Flyselskaber er et meget gavnligt og betydningsfuldt medium i transportsektoren. De har bragt en revolutionær ændring i rejser og eksport og import af varer mellem lande.
Nettet af flyselskaber er spredt over hele verden. Garuda Indonesia og Batik Air er to flyselskaber baseret i Indonesien, der gør det lettere for folk at rejse på tværs af flere lande.
Nøgleforsøg
- Garuda Indonesia er Indonesiens nationale flag luftfartsselskab, mens Batik Air er et full-service datterselskab af Lion Air Group.
- Garuda Indonesia har et mere omfattende internationalt rutenetværk og tilbyder premium-tjenester, såsom førsteklasses og business-class muligheder, mens Batik Air primært driver indenrigs- og regionalflyvninger.
- Begge flyselskaber sørger for underholdning under flyvningen, måltider og tilladt bagage, men Garuda Indonesia er medlem af SkyTeam-alliancen og har højere servicestandarder.
Garuda Indonesia vs Batik Air
Garuda Indonesia er Indonesiens nationale flyselskab og landets flagrederi. Flyselskabet blev grundlagt i 1949 og har hovedkvarter i Jakarta. Batik Air er et datterselskab af Lion Air, et af Indonesiens største lavprisselskaber. Flyselskabet blev grundlagt i 2013 og har også hovedkvarter i Jakarta.
Garuda Indonesia er et flyselskab, der er baseret i Indonesien. Det betragtes som et flag luftfartsselskab, og af flag luftfartsselskab, kan man forstå et flyselskab ejet af en bestemt stat.
Batik Air er kendt som det ruteflyselskab, der betjener Indonesien. Batik Air har været i sin vorden, siden det blev etableret i 2013. Det tog sin første flyvning den 3. maj 2013.
Sammenligningstabel
| Parametre for sammenligning | Garuda Indonesia | Vand batik |
|---|---|---|
| Grundlagt | Batik Air er det flyselskab, der blev grundlagt den 3. maj 2013; det er et ganske nyt flyselskab. | Batik Air blev grundlagt af en stor gruppe, der er kendt som Lion-gruppen, mens personen er kaptajn Ahmad Luthfie. |
| Grundlægger | Garuda Indonesia flyselskab for næsten et århundrede siden som KLM Interinsulair Bedrijf og er ejet af regeringen. | Batik Air Airline's hovedkvarter ligger i Jakarta, Indonesien. |
| Hovedkvarter | Garuda Indonesia Airlines hovedkvarter ligger i Tangerang, Indonesien. | Regeringen i Indonesien, CT Corp og Northstar Group er tre organer, der betragtes som forældre til Garuda Indonesia. |
| Moderselskab | Batik Airs moderselskab er kendt for at være Lion Air Group; denne gruppe er også grundlæggeren. | Batik Airs rejsedestinationer er næsten 46, hvilket kan stige i fremtiden. |
| Bestemmelsessted | Rejsemålene fra Garuda Indonesia er 90, som også kan stige i fremtiden. | Rejsemålene fra Garuda Indonesia er 90, hvilket også kan stige i fremtiden. |
Hvad er Garuda Indonesia?
Garuda Indonesia er kendt verden over som et indonesisk flyselskab. Garuda Indonesiens hovedkvarter ligger i Soekarno-Hatta International lufthavn.
Garuda Indonesia Flyselskaber havde en efterfølger kendt som KLM Interinsulair Bedrijf. Det arrangerer flyvninger på tværs af flere destinationer i Asien, Australien og Europa. De mål, som dette flyselskab leverer, er næsten 90.
De vigtigste knudepunkter i Garuda Indonesien er Medan, Makassar, Bali, og Soekarno-Hatta og de sekundære knudepunkter for dette flyselskab er Surabaya og Balikpapan.
Garuda Indonesia er et mere betydningsfuldt flyselskab med flere datterselskaber, såsom Aero Systems Indonesia, Garuda Cargo, Sabre Travel Network Indonesia, Citilink, GMF AeroAsia osv.
Antallet af ansatte pr. 2016 blev estimeret til at være 20,000. Men i 2000'erne brød flyselskabet økonomisk sammen og måtte reducere sine tjenester.
Så i 2009 lavede den en plan kendt som Quantum Leap for at revidere sine dårlige forhold. Nu er det blandt de største flyselskaber i landet.
Hvad er Batik Air?
Det er ikke længe siden, at Batik Air er etableret. Batik Airlines vigtigste hubs er Makassar og Jakarta, mens sekundære hubs er Bali, Surabaya og Jakarta-Halim.
Batik Airs flyunderholdningssystem giver gratis måltider, snacks, væsker, personligt tv på hvert sæde osv.
Den tilladte bagage i dette flyselskab er op til 30 kg,, op til 66 lbs for business class passagerer og 24 kg, hvilket er næsten 44 lbs for økonomiklasse. Batik Air, fra 2019, flyver på tværs af 45 både internationale og indenrigsruter.
Over 350 flyvninger med Batik Air afgår til deres destination hver dag. De internationale ruter, som Batik Air Airlines tilbyder, er Kina, Singapore, Shenzhen, Chennai, Kunming, Perth osv.
Lion Air underskrev en aftale med Boeing i 2012, hvor dette flyselskab indvilligede i at købe 787 Dreamliners for dets at blive datterselskabet Batik Air. Alligevel annullerede det kontrakten senere, fordi EU blokliste indrullerede Batik Air.
Vigtigste forskelle mellem Garuda Indonesia og Batik Air
- Den flådestørrelse, der er angivet i Garuda, Indonesien, er 107. På den anden side har Batik Air-flyselskabet en flådestørrelse på 47, hvilket er ret lavere end Garuda Indonesia.
- Det hyppige fly-program fra Garuda Indonesia Airlines er kendt som GarudaMiles, mens det hyppige fly-program for Batik Air er kendt som Batik Frequent Flyer.
- Garuda Indonesia har forskellige datterselskaber, herunder Garuda Cargo, GMF AeroAsia, Aerowissata osv. Batik Air har derimod ingen datterselskaber.
- Garuda Indonesia flyselskabs år og etableringsdato var 26. januar 1949. Samtidig blev Batik Air Airline etableret i 2013.
- Garuda Indonesia flyselskab har sit hovedkvarter i Tangerang, Indonesien. Mens hovedkvarteret for Batik Air-flyselskabet er beliggende i Jakarta, Indonesien.
- https://hots.miraeasset.co.id/files/bbs/01202/13007_2.pdf
- https://www.neliti.com/publications/187182/analisis-kualitas-layanan-citra-terhadap-kepuasan-pelanggan-dan-loyalitas-pelang
Sidst opdateret: 13. juli 2023
Jeg har brugt så meget på at skrive dette blogindlæg for at give dig værdi. Det vil være meget nyttigt for mig, hvis du overvejer at dele det på sociale medier eller med dine venner/familie. DELING ER ♥️
Piyush Yadav har brugt de sidste 25 år på at arbejde som fysiker i lokalsamfundet. Han er en fysiker, der brænder for at gøre videnskaben mere tilgængelig for vores læsere. Han har en bachelorgrad i naturvidenskab og en postgraduate diplomuddannelse i miljøvidenskab. Du kan læse mere om ham på hans bio side.
Jeg mener, det er sund fornuft, at Garuda er det overlegne flyselskab, ikke?
Da jeg læste dette, fandt jeg ud af, at Batik ikke har nogen datterselskaber, mens Garuda har flere, er det ikke indlysende, hvorfor Batik leverer en tjeneste på lavere niveau?
Jeg syntes, at Batiks tilladte bagage var meget generøs, især for business class. Jeg kan måske give dem en chance.
Jeg vidste ikke, at Garuda var så gammel, spændende! Men hvad var formålet med at underskrive kontrakten med Boeing for Batik, hvis de senere ville annullere den?
Denne artikel er meget omfattende og lærerig, som forventet fra en forskningskilde.
Jeg har brugt disse flyselskaber i årevis, og selvom Garuda er dyrere, er det det værd, servicen er waaay bedre end Batik's.