I dag er mange bilmodeller fremstillet af førende virksomheder som Toyota, Maruti, Chevrolet, BMW, Audi osv. Til tider kan disse biler have meget ens egenskaber, men det er vigtigt at bemærke de subtile skel.
Toyota Urban Cruiser og Maruti Vitara Brezza er to sådanne biler, der kan virke ens i starten, men som har et par underliggende forskelle.
Nøgleforsøg
- Begge køretøjer er kompakte SUV'er, hvor Toyota Urban Cruiser er en rebadged version af Maruti Suzuki Vitara Brezza.
- Urban Cruiser har Toyotas garanti- og servicenetværk, mens Maruti Suzukis omfattende support støtter Brezza.
- Begge biler deler lignende funktioner og motormuligheder, men små forskelle i design og branding adskiller de to.
Toyota Urban Cruiser vs Brezza
Toyota Urban Cruiser blev lanceret i 2020, og det er en rebadged version af Maruti Suzuki Vitara Brezza med et lignende udvendigt design. Maruti Suzuki Vitara Brezza har været til salg siden 2016. Den har et sporty og moderne design og er kendt for sin brændstofeffektivitet og rummelige kabine.
Toyota Urban Cruiser blev produceret som et joint venture mellem Maruti Suzuki og Toyota, og er den anden model i deres samarbejde. Den kommer med en garantiperiode på tre år.
Den er udstyret med en knap-start-funktion, og selv centrallåsen er nøglefri. Urban Cruiser er også forsynet med et nødbremselys, der blinker.
Interiøret i bilen er tofarvet.
Brezza designet af Maruti kommer med en garanti på to år. Den er ikke udstyret med en knap-start-funktion; selv centrallåsen er fjernstyret.
Funktionen med blinkende nødbremselys er ikke tilgængelig i denne bil. Brezza kommer med single-tone interiør i farven sort.
Sammenligningstabel
| Parametre for sammenligning | Toyota Urban Cruiser | Brise |
|---|---|---|
| Garantiperiode | Den har en garanti på 3 år | Den har en garanti på 2 år |
| Knapstart | Knapstart er tilgængelig i Toyota Urban Cruiser | Knapstart er ikke tilgængelig Brezza |
| Curb vægt | Den har en egenvægt på 1115 kg | Den har en egenvægt på 1110 kg |
| Nødbremselys blinker | Blinkende nødbremselys fås i Toyota Urban Cruiser | Blinkende nødbremselys er ikke tilgængelig i Brezza |
| Forlygter | Den har en LED-projektor | Den har en halogenprojektor |
| Indvendige farver | Dobbelt-tone (sort og brun) | Single-tone (sort) |
Hvad er Toyota Urban Cruiser?
Urban Cruiser er den anden model i joint venturet mellem Maruti Suzuki og Toyota. Som følge heraf er Urban Cruiser en mindre 4 meter lang SUV inspireret af Vitara Brezza.
Det er Toyotas første indtog på det konkurrenceprægede marked for mindre SUV'er under 4 meter.
Toyota har implementeret flere ekstravagante tweaks til Urban Cruiser for at skelne den fra sin søskende. Toyota Urban Cruisers frontende er blevet ændret til en helt Fortuner-inspireret frontalkofanger og et nyt logo.
Det giver det bestemt mere personlighed og et karakteristisk ansigt. Foran får Urban Cruiser et fuld-LED-design med dobbelte projektorlygter og LED DRL'er, der også fungerer som sideblink.
Der er tre Toyota Urban Cruiser-varianter: Medium, High og Premium. Selv basismodellerne af Toyotas lille SUV er veludstyrede.
Premium Grade-klassen er vejen at gå, hvis du ikke kan leve uden fartpilot, læderbeklædte styrefælge, autolygter og andre funktioner.
Urban Cruiser har et helt sort interiør med et 7.0-tommer display i midten efterfulgt af et temperaturkontrolsystem og en genkendelig gearstang.
Toyota har opdateret stoffet, og sæderne er nu mørkebrune og sorte.
Hvad er Brezza?
Maruti designede Vitara Brezza, så den passer bedst til det indiske marked. Den tofarvede udvendige maling indikerer tydeligt, at Maruti sigter mod en ungdommelig demografi med Vitara Brezza.
Den lille SUV's overordnede udseende er slank og velafbalanceret.
For 1. gang har Vitara Brezza fået en midt-cyklus makeover. Tidligere kun tilgængelig med en dieselmotor, er Vitara Brezza nu kun tilgængelig med en benzinmotor.
Som følge heraf er Maruti Suzuki Vitara Brezza-priserne faldet til et mere fornuftigt niveau. Vitara Brezza er udsmykket med moderne og diskrete designfunktioner.
Maruti Suzuki Vitara Brezza-modeller spænder fra entry-level LXi til top-tier ZXi+. Selvfølgelig er den lavere version ikke så veludstyret som den højere kvalitet.
Det inkluderer ikke kropsfarvede dørhåndtag eller ORVM'er. Brezza har ikke alufælge og har i stedet stålfælge.
Interiøret er konventionelt design. Kabinen er helt sort, alligevel er designet moderne.
Den har virksomhedens 7-tommer skærmsystem, inklusive navigation og understøttelse af Apple CarPlay og Android Auto.
Forsæderne er behagelige, og den bagerste bænk kan rumme tre rejsende på kort afstand, men det anbefales at holde kun to bagerst. Benpladsen i bilen er også tilstrækkelig.
Vigtigste forskelle mellem Toyota Urban Cruiser og Brezza
1. Garantiperioden for Toyota Urban Cruiser er tre år, og garantiperioden for Brezza er to år.
2. Knap-start-funktionen er tilgængelig i Toyota Urban Cruiser, men den er ikke tilgængelig i Brezza.
3. Toyota Urban Cruiser har en køreklar vægt på 1115 kg; i mellemtiden har Brezza en egenvægt på 1110 kg
4. Med hensyn til forlygter har Toyota Urban Cruiser en LED-projektor i mellemtiden, Brezza besidder en halogen projektor, som giver en skarpere afskæring mellem mørke og lys.
5. Funktionen til at blinke med nødbremselys er tilgængelig i Toyota Urban Cruiser, i modsætning til Brezza.
6. Interiøret i Toyota Urban Cruiser er tofarvet, forsynet med farverne sort og mørkebrun. Interiøret i Brezza er enkelttonet, forsynet med farven sort.
- http://m.banseuk.co.kr/ebfgpvyjql/ptxd-cruiser-coaster-cnmanufactures-32785672.html
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2017-26-0268/
Sidst opdateret: 13. juli 2023
Jeg har brugt så meget på at skrive dette blogindlæg for at give dig værdi. Det vil være meget nyttigt for mig, hvis du overvejer at dele det på sociale medier eller med dine venner/familie. DELING ER ♥️
Piyush Yadav har brugt de sidste 25 år på at arbejde som fysiker i lokalsamfundet. Han er en fysiker, der brænder for at gøre videnskaben mere tilgængelig for vores læsere. Han har en bachelorgrad i naturvidenskab og en postgraduate diplomuddannelse i miljøvidenskab. Du kan læse mere om ham på hans bio side.
Beskrivelserne er meget detaljerede og nyttige for alle, der er interesseret i disse biler.
De giver helt sikkert et samlet overblik uden at være overvældende.
Artiklen er velstruktureret, og argumenterne er godt understøttet af fakta.
Det kunne dog være mere interessant med en lettere tone, bilanmeldelser skal også være sjove.
Jeg er enig, det lader til, at der ikke er nogen tvivl om kvaliteten af indholdet.
Dette er en meget informativ artikel, det er vigtigt at bemærke forskellene mellem disse SUV-modeller
Meget godt forklaret. Til tider er det vigtigt at sætte pris på lignende, men forskellige produkter.
Jeg nød især sammenligningstabellen, som viser forskellene på en letforståelig måde.
Denne artikel præsenterer en fantastisk analyse, den hjalp mig med at beslutte, hvilken bil jeg skulle vælge.
Jeg er glad for at vide, at denne artikel også var nyttig for en anden.
Det er vigtigt at konsultere flere kilder til bilanmeldelser for at sikre, at der ikke er nogen uoverensstemmelser.
De europæiske og indiske derivater er ikke de samme som modellerne i andre dele af verden, det synes jeg er vildledende.