Multi-purpose varevogne anses altid for at være den bedste mulighed for familier, og de er elsket af familier.
Køb af MVP'er tages dog under hensyntagen til enhver nødvendighed, men ikke kun motorstørrelse, brændstofforbrug, eksteriør og interiør.
Toyota Wish og Mazda Premacy er kandidater til MVP'er. De har dog et andet sæt funktioner og specifikationer.
Nøgleforsøg
- Toyota Wish har en mere brændstoføkonomisk motor end Mazda Premacy.
- Mazda Premacy tilbyder mere lastrum end Toyota Wish.
- Toyota Wish giver et mere luksuriøst interiør og ekstra funktioner end Mazda Premacy.
Toyota Wish vs Mazda Premacy
Toyota Ønskeliste er en model med plads til syv passagerer, og Premacy har plads til seks. De adskiller sig også i deres tilgængelighed af firehjulstræk, hvor Wish tilbyder både forhjuls- og firehjulstræk konfigurationer, i modsætning til Mazda Premacy tilbyder kun forhjulstræk.
Toyota Wish er en multi-purpose varevogn specielt designet til store familier. Den har syv sæder med 4 døre. Med hensyn til drejningsmomentet har den 4400 o/min og 180 km i timen topfart.
De øvrige specifikationer er 6400 rpm max effekt, 1.8 til 2.0L motor, 60L brændstoftankkapacitet, CVT gearkasse og 16 km pr. liter brændstofforbrug. Desuden er den større og billigere.
Mazda Premacy er også en multi-purpose varevogn specielt designet til store familier. Den har syv sæder med 4 døre. Med hensyn til drejningsmomentet har den 4500 o/min og 180 km i timen topfart.
De øvrige specifikationer er 6200 rpm max effekt, 1.8 til 2.0L motor, 60L brændstoftankkapacitet, CVT gearkasse og 18 km pr. liter brændstofforbrug. Desuden er den mindre i størrelsen og en smule dyr.
Sammenligningstabel
| Parametre for sammenligning | Toyota Wish | Mazda prædisitet |
|---|---|---|
| Moment | Toyota Wish har et drejningsmoment på 4400 o/min. | Mazda Premacy har et drejningsmoment på 4500 o/min. |
| Max power | Toyota wish har 6400rpm max effekt. | Mazda Premacy har en maksimal effekt på 6200 rpm. |
| Brændstofforbrug | Toyota Wish bruger 16 km pr. liter brændstof. | Mazda Premacy bruger 18 km pr. liter brændstof. |
| Størrelse | Toyota Wish er større. | Mazda Premacy er mindre. |
| Dyrt | Toyota Wish er billigere. | Mazda Premacy er en smule dyr. |
Hvad er Toyota Wish?
Multipurpose varevogne er designet til at have plads til 6-7 medlemmer i dem. Det er således en af grundene til, at MVP'er er vellidt af familier, da flere medlemmer kan sidde i dem.
Selvom disse kun blev købt ved at overveje motorstørrelse, brændstofforbrug, interiør og eksteriør. Men nu overvejes alt, før du køber MVP'er.
Toyota Wish er en multi-purpose varevogn specielt designet til store familier. Den har syv sæder med 4 døre. Med hensyn til drejningsmomentet har den 4400 o/min og 180 km i timen topfart.
De andre specifikationer er 6400 rpm max effekt, 1.8 til 2.0L motor, 60L brændstoftankkapacitet, CVT gearkasse og 16 km pr. liter brændstofforbrug.
Hvad angår de øvrige funktioner, 6 airbags, ABS, automatisk motorbremsning og S-VSC. Når det kommer til sit design, har den et alsidigt design med enestående brændstoføkonomi og holdbarhed.
Varianterne af Wish har en slags moderne sportslook med en kombination af gammeldags og moderne interiør.
Toyotas ønske anses for at være i top grundet Toyotas popularitet. Det er dog fantastisk til at rejse i byen eller tage på en lang tur. Den eneste ulempe ved en lang biltur er, at passagerer på tredje række kan blive utilpas på grund af mindre benplads.
Hvad er Mazda Premacy?
Multipurpose varevogne er normalt bygget til at rumme en gruppe på 6-7 personer. Som et resultat er en af grundene til, at MVP'er er populære blandt familier, at de tillader flere mennesker at sidde i dem.
Mazda Premacy er også en multi-purpose varevogn specielt designet til store familier. Den har syv sæder med 4 døre. Med hensyn til drejningsmomentet har den 4500 o/min og 180 km i timen topfart.
De andre specifikationer er 6200 rpm max effekt, 1.8 til 2.0L motor, 60L brændstoftankkapacitet, CVT gearkasse og 18 km pr. liter brændstofforbrug.
Mazda Premacy lykkedes med at blive listet blandt mange markeder, men på nogle blev den overskygget af Toyota Wish. Tilsyneladende blev det ikke overskygget på grund af fejlen, men af Toyotas popularitet.
Den har en lignende siddekapacitet som Toyotas Wish. Med det tilbyder det bred indkvartering med moderate mellemrum. Alligevel er den tredje række mere optimal for børn.
Derudover har den perfekte opbevaringsrum med mange opbevaringsmuligheder i hver række. Med hensyn til pladsen, kan den bære lille til mellemstor bagage, såvel som den bliver til en varevogn, hvis anden og tredje række er foldet.
Endelig er Mazda Premacy en af de klassiske biler, men den er ret dyr sammenlignet med Toyotas Wish. Selvom det er fantastisk til kørsel i byer såvel som til landevejsture.
Vigtigste forskelle mellem Toyota Wish og Mazda Premacy
Multi-purpose varevogn er mest elsket af familier på grund af rummeligt interiør og kapacitet. Købet af MVP'er er dog baseret på motorstørrelse, sæder, interiør og eksteriør.
Men der er andre specifikationer, der skal overvejes, før du vælger MVP'er til familier. Toyota Wish og Mazda Premacy er nogle af de MVP'er, som familier kan lide på grund af deres rummelige interiør og andre specifikationer.
Yderligere funktioner forbedrer også oplevelsen af varebilen. Selv prisen varierer mellem dem såvel som andre specifikationer.
- Toyota Wish har et drejningsmoment på 4400 o/min, mens Mazda Premacy har et drejningsmoment på 4500 o/min.
- Toyota wish har 6400 rpm max effekt, mens Mazda Premacy har 6200 rpm max power.
- Toyota wish bruger 16 km pr. liter brændstof, mens Mazda Premacy bruger 18 km pr. liter brændstof.
- Toyota Wish er større, mens Mazda Premacy er mindre.
- Toyota Wish er mindre dyr, mens Mazda Premacy er en smule pebret.
Referencer
- https://etd.lis.nsysu.edu.tw/ETD-db/ETD-search/view_etd?URN=etd-0724106-002350
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1877050916319627
Sidst opdateret: 13. juli 2023
Jeg har brugt så meget på at skrive dette blogindlæg for at give dig værdi. Det vil være meget nyttigt for mig, hvis du overvejer at dele det på sociale medier eller med dine venner/familie. DELING ER ♥️
Piyush Yadav har brugt de sidste 25 år på at arbejde som fysiker i lokalsamfundet. Han er en fysiker, der brænder for at gøre videnskaben mere tilgængelig for vores læsere. Han har en bachelorgrad i naturvidenskab og en postgraduate diplomuddannelse i miljøvidenskab. Du kan læse mere om ham på hans bio side.
Købet af MVP'er har tydeligvis udviklet sig, og familier tager nu andre specifikationer i betragtning udover de nævnte. Jeg spekulerer på, om denne udviklingsproces kommer fra behovet for plads og komfort i længere road trips.
Dataene om disse varevogne er ret omfattende og ville give alle potentielle købere nok information til at træffe en informeret beslutning. Toyota Wish, der er mindre dyr sammenlignet med Mazda Premacy, kan være en meget vigtig faktor for mange familier, der ønsker at anskaffe sig en MVP.
Prisforskellen er faktisk en væsentlig faktor. For store familier stiger alle udgifter, så at bruge mindre på et køretøj kan give mere budget til andre ting. Afvejningen, når det kommer til størrelse og brændstofforbrug, bør analyseres af potentielle købere.
Den billigere pris på Toyota Wish kan potentielt udligne forskellen i brændstofforbrug over tid. Det ville være interessant at se, om familierne har taget dette i betragtning, når de skal vælge mellem de to.
Køretøjets størrelse og dets komfort er også meget vigtige faktorer, når man skal vælge mellem disse to varevogne. Mitsubishi Premacy ser ud til at tilbyde mere komfort til større familier, og det kan overskygge forskellen i brændstofforbruget for nogle købere.
Du gør en god pointe. For mange familier er komfort og plads primære bekymringer over brændstofforbrug. Begge disse varevogne er gode muligheder, men hver med deres egne træk baseret på forskellige prioriteter.
Designet og yderligere funktioner i Toyota Wish ser ud til at være ret tiltalende. Familier, der vælger mellem disse to modeller, kan virkelig drage fordel af at sammenligne ikke kun de vigtigste specifikationer, men også de komfort- og sikkerhedsfunktioner, hver varevogn har at tilbyde.
Aftalt. Sikkerhedsfunktioner inde i varevognen bør ikke overses. Jeg ville helt klart foretrække den varevogn, der har flere sikkerhedsfunktioner til min familie.
Toyota Wish lyder som den bedre mulighed for større familier, men begge modeller ser ud til at have deres egne fordele og ulemper. Jeg vil gerne vide, hvad er de faktiske erfaringer fra andre familier, der ejer disse køretøjer.
Jeg er enig. Jeg vil også gerne høre fra familier, der faktisk har førstehåndserfaring med disse køretøjer. De er de bedste til at give feedback om komfort, hvis størrelsen faktisk er vigtig, og deres tanker om eventuelle yderligere funktioner.
Det faktum, at Toyota Wish bruger mindre brændstof, kan potentielt spare penge i det lange løb. Brændstofeffektivitet bør være et vigtigt kriterium, når du vælger et køretøj, da større familier kan ende med at bruge en masse i det lange løb. Dette kan være den afgørende faktor for mange potentielle købere.