La tracción a las ruedas de un vehículo puede transmitir fuerza, que es esencial para convertir el par en energía de tracción. Esta fuerza viaja desde el neumático hasta la carretera, por lo que el automóvil avanza.
La tracción a las ruedas se puede clasificar en términos generales en dos tipos principales. Los dos tipos son: AWD y 4WD.
Puntos clave
- Los sistemas AWD proporcionan potencia automáticamente a las cuatro ruedas, adaptándose a las diversas condiciones de la carretera para mejorar la tracción.
- Los sistemas 4WD permiten a los conductores aplicar potencia a las cuatro ruedas manualmente, ofreciendo mejores capacidades todoterreno.
- Los vehículos AWD ofrecen una mejor eficiencia de combustible que los vehículos 4WD, lo que los hace más económicos para la conducción diaria.
AWD frente a 4WD
Los sistemas AWD están diseñados para ajustar automáticamente la distribución de potencia entre las ruedas delanteras y traseras, mientras que los sistemas 4WD proporcionan potencia por igual a las cuatro ruedas. AWD entrega potencia a las cuatro ruedas, pero no necesariamente por igual. 4WD proporciona potencia por igual a las cuatro ruedas y se utiliza para vehículos todoterreno o de servicio pesado.
AWD tiene un eje, conectado permanentemente con la transmisión, y el otro solo conectado cuando es necesario. AWD siempre está encendido y funciona automáticamente. La economía de combustible de los vehículos AWD es comparativamente más baja.
Por otro lado, los vehículos con 4WD tienen un tren motriz de dos ejes que puede proporcionar torque a todos los autos simultáneamente. El conductor debe cambiar manualmente la 4WD y no siempre está activada.
La economía de combustible de los vehículos 4WD es mayor que la de los vehículos AWD.
Tabla de comparación
| Parámetros de comparación | AWD | 4WD |
|---|---|---|
| Sentido | AWD significa sistema de tracción en todas las ruedas | 4WD significa vehículo con tracción en las 4 ruedas |
| Eficiencia todoterreno | AWD funciona bien para excursiones todoterreno ocasionales | 4WD funciona bien para excursiones todoterreno regulares e incluso puede permitir una conducción eficiente en áreas remotas |
| Usuarios ideales | AWD es ideal para ciclistas con clima adverso y caminos en mal estado | 4WD es ideal para usuarios que realizan transportes pesados en el lugar de trabajo |
| Ventajas | 4WD es ideal para condiciones todoterreno, que incluyen lodo o arena, ofrece más versatilidad en condiciones que requieren cambiar entre modos de manejo, tiene un valor beneficioso al vender | Los más altos por adelantado son más caros que los 2WD convencionales, los componentes de AWD tienen un peso adicional que reduce la economía de combustible, las distancias de frenado no se ven afectadas por AWD |
| Desventajas | El conductor tiene que cambiar 4WD manualmente. Modelos más caros que los vehículos tradicionales a AWD, los vehículos con 4WD tienen menos demanda en el mercado y requieren un alto mantenimiento. | El conductor tiene que cambiar 4WD manualmente. Los modelos más caros que los vehículos tradicionales a AWD, los vehículos con 4WD tienen menos demanda en el mercado y requieren un alto mantenimiento. |
¿Qué es AWD?
AWD significa Tracción en todas las ruedas. Los vehículos con AWD tienen un tren motriz que es el proveedor de energía del automóvil, que puede ser bajo demanda o de tiempo completo.
El tipo de AWD bajo demanda tiene un eje, conectado permanentemente a la transmisión, y el otro solo conectado cuando es necesario. Mientras que el AWD de tiempo completo tiene todos los ejes conectados permanentemente y puede o no incluir un diferencial.
La AWD también puede ser independiente de donde se mueven las ruedas, pero no depende del acoplamiento de potencia mecánica central. La tracción total se puede dividir en tres tipos principales.
Son - tracción a las cuatro ruedas o 4WD, tracción en las seis ruedas o 6WD, tracción en las ocho ruedas o 8WD. 4WD refleja dos ejes, 6WD refleja tres ejes y 8WD refleja cuatro ejes.
El uso de un diferencial está en una buena carretera donde el agarre de los neumáticos es mejor. Esto ayuda a los ejes a evitar que la transmisión se enrolle.
No es esencial durante el uso todoterreno, ya que con un agarre limitado, el neumático también puede deslizarse más rápido. Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas fabricados para uso todoterreno no tienen diferencial, lo que les hace sufrir viento cuando están en carretera.
Con la sofisticación de los vehículos, en 1960 se decidió dar los beneficios de la tracción total en los automóviles convencionales. No se aplicó para todoterreno y se limitó al uso invernal en carreteras con nieve o mojadas.
Los primeros automóviles de carretera de alta velocidad con tracción total fueron Jensen FF, Subaru Leone, AMC Eagle, Audi Quattro y otros.
¿Qué es 4WD?
4WD significa tracción en las cuatro ruedas. También se le conoce como 4×4 o cuatro por cuatro. Los vehículos con 4WD tienen un tren motriz de dos ejes que puede proporcionar torque a todos los autos simultáneamente.
Puede ser bajo demanda o de tiempo completo. La vinculación de 4WD es con una caja de transferencia que se adapta a un eje de transmisión de salida diferente e incluso puede proporcionar rangos de marcha en algunos casos.
4WD es un tipo de AWD. 4WD tiene un conjunto de funciones y componentes particulares diseñados para la aplicación todoterreno. 4WD tiene una compilación del uso cotidiano de la terminología.
En el término cuatro por cuatro, la primera cifra significa el número total de ruedas, y la segunda cifra significa el número de extremos de eje que se accionan. Los vehículos con 4WD están equipados con cajas de transferencia.
La función de caja de transferencia en vehículos 4WD permite a los usuarios cambiar entre el modo de operación de 2WD o 4WD de forma automática o manual.
El uso actual de tracción en las cuatro ruedas es para vehículos ligeros de pasajeros e incluso para vehículos pesados en América del Norte.
Los vehículos 4xXNUMX se acoplan con tecnología antideslizante, que aumenta la base hidráulica e incluso permite el giro de los diferenciales a diferentes velocidades.
La aplicación de 4WD es en vehículos utilizados para carreras en carretera, equipos de construcción o camiones pesados. Los autos pueden operar no solo en modos básicos sino también combinar otros tipos de modos.
Principales diferencias entre AWD y 4WD
- AWD puede funcionar automáticamente, mientras que el conductor debe cambiar 4WD manualmente.
- La seguridad de AWD es mayor ya que el sistema puede enviar torsión automáticamente a la rueda. En comparación, la seguridad de 4WD es comparativamente menor ya que el conductor tiene que actuar manualmente durante una emergencia.
- AWD se encuentra en crossovers y autos normales, mientras que 4WD se encuentra en vehículos todoterreno como camiones pesados.
- AWD no es tan robusto como 4WD.
- AWD no tiene riesgos de bloqueo del eje mientras que 4WD tiene el riesgo de bloqueo del eje y debe ser apagado por el conductor.
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00423110801935830
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2006-01-0822/
Última actualización: 13 julio, 2023
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Piyush Yadav ha pasado los últimos 25 años trabajando como físico en la comunidad local. Es un físico apasionado por hacer que la ciencia sea más accesible para nuestros lectores. Tiene una licenciatura en Ciencias Naturales y un Diploma de Postgrado en Ciencias Ambientales. Puedes leer más sobre él en su página de biografía.
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