Vivimos en la superficie de un planeta enorme. Como seres humanos primitivos, hubiera sido imposible recorrer el tipo de distancias que recorremos hoy día a día.
La evolución del transporte nos ha permitido hacerlo. Los trenes bala y los aviones son dos de esos medios de viaje.
Puntos clave
- Los trenes bala son sistemas ferroviarios de alta velocidad que ofrecen un transporte rápido y eficiente entre ciudades.
- Los aviones brindan viajes aéreos, cubren distancias más largas y conectan destinos más distantes.
- Si bien ambos ofrecen opciones de viaje que ahorran tiempo, los aviones son mejores para largas distancias, mientras que los trenes bala se destacan en viajes regionales más cortos.
Tren bala vs avión
La diferencia entre un tren bala y un avión es que los trenes bala son un medio de transporte ferroviario. Esto significa que, si bien pueden alcanzar velocidades inmensas, el mecanismo y el propio tren utilizan las vías del tren para funcionar. Por otro lado, los aviones son un medio de transporte aéreo.
Tren bala es un tipo de tren que es capaz de alcanzar velocidades inmensas, que son mucho más rápidas que los trenes normales.
El término “Shinkansen”, que en japonés significa tren bala, se utiliza para referirse a la red de líneas ferroviarias de alta velocidad en Japón. Los trenes bala funcionan desde hace más de 50 años en su país de origen, Japón.
Un avión es un vehículo alado que surca los cielos. Viajar en avión es el modo de transporte más rápido disponible para los humanos.
Los aviones utilizan una comprensión compleja de los motores a reacción o cohetes que los impulsan en el aire, y un sistema de ala fija que permite el planeo y la maniobrabilidad en la máquina.
Tabla de comparación
| Parámetros de comparación | Tren bala | Avión |
|---|---|---|
| Modo de transporte | Tren de alta velocidad | Carga Aérea |
| Inventor | Hideo Shima | Orville y Wilbur Wright |
| Velocidad máxima alcanzable | 600km / hr | Mach 3.3 |
| Utilidad | Transporte | transporte, defensa |
| Año y lugar de invención | 1964, Japón | 1903, Japón |
¿Qué es el Tren Bala?
El tren bala es un tipo de tren de pasajeros que es capaz de alcanzar velocidades muy altas en comparación con otros trenes modernos.
Mientras que la mayoría de los trenes que tienen motores de gasolina o diésel son capaces de alcanzar velocidades máximas de 150-170 km/h, los trenes bala en Japón tienen una alta velocidad de alrededor de 320 km/h.
El origen del tren bala se remonta a Japón en la década de 1960. Debido a su terreno irregular, sus costas irregulares y la extensión de la región montañosa, la mayor parte de Japón tenía una vía férrea de vía estrecha.
Esto significaba que los trenes ni siquiera podían alcanzar velocidades de 130 km/h para carga y transporte. Así surgió la necesidad de una línea ferroviaria de alta velocidad en Japón.
A Hideo Shima se le acredita como el ingeniero jefe del primer tren bala del mundo y su línea ferroviaria, el Tokaido Shinkansen.
A diferencia de los trenes normales, los trenes bala no cubren todo el recorrido sobre ruedas. Mientras no están en movimiento, descansan sobre ruedas de goma.
Cuando el tren inicia el movimiento, continúa moviéndose sobre estas ruedas hasta velocidades de alrededor de 150 km/h. Mientras está en movimiento, el tren interactúa con los imanes debajo de ellos en las vías del tren.
Después de que el tren bala alcanza el umbral de velocidad de 150 km/h, la fuerza magnética se vuelve lo suficientemente fuerte como para levantar el tren unos centímetros por encima del suelo. La levitación magnética elimina así la fricción, lo que permite que los trenes bala alcancen velocidades increíbles.
¿Qué es Avión?
Un avión puede definirse ampliamente como un aeronave propulsado por un cohete o motor a reacción con propulsión y tiene alas fijas. Vuela en el aire debido a la acción y fuerza del aire sobre sus alas, y es propulsado hacia adelante por los motores y la hélice.
Hubo algunos pioneros de la aviación y la construcción de aeronaves incluso antes de que se inventara el primer avión. En 1903, los hermanos Wright, siguiendo los trabajos de George Cayley, inventaron y volaron el primer avión del mundo.
George Cayley había sentado las bases de esta invención con su noción de propulsión de empuje y sustentación, y modelos construidos ya en la década de 1850.
Un avión, en movimiento rectilíneo no acelerado en el aire, tiene cuatro fuerzas que actúan sobre él al mismo tiempo, estas fuerzas son sustentación, arrastre, peso (debido a la gravedad) y empuje.
La sustentación y el empuje son fuerzas creadas artificialmente por el motor y la hélice para contrarrestar el efecto de las fuerzas naturales de arrastre y gravedad para dar vuelo a la máquina.
El uso de aviones en sus días iniciales fue como un vehículo de pasajeros en el aire, eliminando el tráfico por carretera y ferroviario para reducir enormemente el tiempo de viaje.
Hoy en día, los aviones se utilizan para una variedad de propósitos, que van desde el transporte de carga y pasajeros hasta aviones de defensa y vigilancia.
La tecnología ha ido tan lejos como para crear aviones no tripulados y aviones que no pueden ser detectados por la tecnología de radar para el espionaje.
Principales diferencias entre el tren bala y el avión
- Los trenes bala hacen uso de la levitación magnética para alcanzar altas velocidades. Los aviones hacen uso de la propulsión y la sustentación para volar en el aire.
- Hay vías de ferrocarril magnéticas especialmente construidas como sistema de guía y propulsión del tren bala. Los aviones tienen motores y hélices que les permiten volar y acelerar.
- Los aviones utilizan un combustible especial a base de petróleo llamado combustible de aviación. Por otro lado, los trenes bala no funcionan con combustible. Funcionan con las fuerzas de la electricidad y el magnetismo.
- Los trenes bala se clasifican como modo de transporte ferroviario de alta velocidad, mientras que los aviones se clasifican como modos de transporte aéreo.
- El Maglev de China es el tren bala más rápido con una velocidad máxima de 600 km/h. La velocidad más rápida registrada en un avión fue el Lockheed SR-71 Blackbird a casi 4000 km/h.
Referencias
- https://link.springer.com/content/pdf/10.1007/978-3-540-46573-7.pdf
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1222045/
Última actualización: 13 julio, 2023
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Piyush Yadav ha pasado los últimos 25 años trabajando como físico en la comunidad local. Es un físico apasionado por hacer que la ciencia sea más accesible para nuestros lectores. Tiene una licenciatura en Ciencias Naturales y un Diploma de Postgrado en Ciencias Ambientales. Puedes leer más sobre él en su página de biografía.
