Hyperloop vs Maglev: diferencia y comparación

Nadie niega la velocidad cuando se trata de viajar y llegar a la ubicación deseada en el momento exacto. Uno de los mejores modos de viajar de manera eficiente es a través de Maglev e Hyperloop.

El concepto de hyperloop aún es nuevo, pero los trenes Maglev han estado funcionando durante los últimos años.

Puntos clave

1. Hyperloop es un sistema de transporte de alta velocidad propuesto que utiliza tubos de vacío y levitación magnética, mientras que Maglev es una tecnología existente que utiliza levitación magnética para trenes.
2. Hyperloop promete velocidades de viaje más rápidas que Maglev, alcanzando potencialmente más de 700 mph.
3. Maglev ya está operativo en varios países, mientras que Hyperloop aún se está desarrollando y probando.

Hiperloop vs Maglev

Hyperloop es un modo de transporte propuesto que utiliza un sistema de tubos sellados o túneles para transportar personas y carga a altas velocidades. Maglev, abreviatura de levitación magnética, es una tecnología que utiliza potentes imanes para hacer levitar un tren sobre una vía, eliminando la necesidad de ruedas.

El Hyperloop es un modo revolucionario de transporte terrestre que actualmente está siendo desarrollado por varias empresas.

Los pasajeros viajarán a velocidades que incluyen más de 700 millas por hora en una cápsula flotante que viaja a través de enormes túneles de baja presión hacia arriba o hacia abajo de la tierra.

Con la innovación de levitación magnética, el tren circula sobre una guía magnética que regula la velocidad y el rendimiento del vagón.

Si bien la combustión y la levitación no involucran piezas de trabajo, los bogies se desplazarán con respecto a la estructura principal del motor y ciertos sistemas requieren ruedas retráctiles para la estabilidad a velocidades bajas de alrededor de 150 km / h (93 mph).

Tabla de comparación

Parámetros de comparación	Hyperloop	Maglev
Concepto	Un hyperloop es una tecnología que “requiere una atmósfera única en un tubo que se construye por encima o por debajo de la superficie”. Las cápsulas de viaje son impulsadas por dos motores electromecánicos en lugar de presión de aire, al igual que en los tubos de vacío.	Un vagón de tren está suspendido sobre una guía de mampostería en forma de U mediante superconductores en Maglev. Cuando los lados emparejados se enfrentan, estos imanes se resisten entre sí, como los electroimanes normales.
Fundado por	Elon Musk desarrolló la palabra para caracterizar la iniciativa limpia y moderna, que comenzó en el siglo XX.	Hermann Kemper, un alemán, obtuvo un monopolio en 1934 por la primera noción de un tren electromagnético de levitación magnética (Yadav, 2013).
Ventajas	El hyperloop es el método de viaje más rápido, alcanzando velocidades de más de 500 mph con un rango máximo de 760 mph (805 km/h -1223 km/h).	El principal beneficio de los trenes de levitación magnética es que realmente no contienen partes móviles, como los trenes tradicionales. Como resultado, el desgaste de las piezas es insignificante, lo que reduce significativamente los costos de mantenimiento.
Inconvenientes	El único inconveniente de Hyperloop es que no está disponible en la mayor parte del mundo.	Maglev tiene una serie de beneficios, pero a medida que alcanza altas velocidades, el coeficiente de arrastre será tan grande que restringe la velocidad del tren.
Cual es mejor	Cuando se trata de velocidad y la facilidad de llegar al destino en un tiempo mínimo, Hyperloop no tiene rival.	Maglev ha estado en acción desde hace mucho tiempo y cumple bien su propósito en la mayoría de las partes donde el primero no puede llegar.

¿Qué es Hyperloop?

Casi todos los dispositivos que utilizan tecnologías al aire libre sufren de resistencia aerodinámica. A velocidades increíbles, al igual que el tren levitado magnéticamente, está sometido a arrastre.

Cuando la velocidad del tren se duplica, el coeficiente de arrastre se transforma cuatro veces, y se requiere una fuerza de alrededor de ocho veces para aumentar la velocidad del tren lo suficiente como para contrarrestar la fuerza de arrastre.

En este enfoque, se limita la velocidad máxima de los dispositivos de superficie al aire libre. Los tubos, los pods y las conexiones son tres aspectos principales de las arquitecturas Hyperloop sugeridas. Un tubo es un gran conducto cerrado de baja presión en este contexto. 

El Hyperloop funciona transportando "cápsulas" o "cápsulas" especialmente construidas a través de un tubo de acero que se mantiene en una bomba de vacío.

Las cápsulas pueden patinar durante la mayor parte del viaje porque se elimina la barrera rodante y la velocidad del viento se reduce considerablemente.

Se habría colocado un ventilador de admisión controlado electrónicamente, así como compresores axiales, en la boca de las cápsulas en el diseño alfa propuesto para "transportar activamente el aire elevado a lo largo de la parte delantera de la parte posterior del contenedor", evitando el riesgo de aire. acumulación de presión.

¿Qué es Maglev?

Maglev (abreviatura de levitación magnética) es un sistema ferroviario de transporte público que utiliza dos conjuntos de materiales magnéticos: uno para resistir y empujar el vehículo fuera de las vías, y otro para impulsar la montaña rusa invertida hacia adelante utilizando la ausencia de resistencia. 

Varias tecnologías transcontinentales de alta velocidad (más de 400 km por hora (250 mph)) y metropolitanas de baja velocidad (80 km por hora (50 mph) a 200 km por hora (120 mph)) están diseñadas o están en planificación. etapas 

Para elevar el tren, la suspensión electromecánica (EMS) aprovecha la atracción electrostática entre los imanes en las paredes laterales y debajo del tren, así como en el lecho de la carretera.

Transrapid, una versión de EMS, utiliza un electroimán para elevar la locomotora del bogie.

La adhesión de magnetismo en la parte inferior del vehículo que envuelve los rieles de acero de la guía mantiene el tren aproximadamente 1.3 cm (0.5 pulgadas) muy por encima de las vías.

Principales diferencias entre Hyperloop y Maglev

1. La tecnología Hyperloop “necesita un ambiente especial en un túnel que se construye hacia arriba o hacia abajo”, según las fuentes. En lugar de presión de aire, las cápsulas de viajero funcionan con dos actuadores electromecánicos, similares a las tuberías de vacío. En Maglev, los superconductores cuelgan un tren subterráneo más allá de un lecho de carretera de ladrillo en forma de U.
2. El término Hyperloop fue acuñado por Elon Musk para describir el esfuerzo elegante y simple que comenzó en la década de 1900. Considerando que, durante el año 1934, a Hermann Kemper, un alemán, se le concedió una monopolio por desarrollar la primera locomotora de levitación magnética electromagnética (Yadav, 2013).
3. El hyperloop es el modo de transporte más rápido, capaz de alcanzar velocidades de más de 500 mph con un extremo superior de 760 mph (805 km/h -1223 km/h). La principal ventaja de los trenes de levitación magnética es que, a diferencia de los trenes ordinarios, estos no tienen partes móviles. Como consecuencia, el desgaste de los componentes es mínimo, lo que reduce sustancialmente los gastos de mantenimiento.
4. La única desventaja de Hyperloop es que ahora no está disponible en la mayoría de las regiones del mundo. Por otro lado, Maglev proporciona una serie de ventajas. Sin embargo, mientras viaja a altas velocidades, la fuerza de arrastre se vuelve tan grande que el ritmo del tren es limitado.
5. Cuando se trata de eficiencia y la simplicidad de llegar a su ubicación en el menor tiempo posible, Hyperloop no tiene comparación. Mientras que Maglev, por otro lado, ha estado en uso durante mucho tiempo y cumple la función admirablemente en la mayoría de las áreas en las que el primero no puede hacerlo.

Referencias

1. https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/15568318.2020.1789780
2. https://cyberleninka.ru/article/n/multicriteria-evaluation-of-the-high-speed-rail-transrapid-maglev-and-hyperloop-systems

Última actualización: 13 julio, 2023