Los automóviles son una parte muy importante de los desplazamientos en el mundo moderno. Varias empresas como Maruti Suzuki, Chevrolet, Audi y BMW fabrican automóviles y varios modelos del mismo automóvil.
Toyota es uno de los principales fabricantes de automóviles, y JZX90 y JZX100 son dos de sus modelos de automóviles más populares.
Puntos clave
- JZX90 y JZX100 son dos generaciones diferentes de sedán Toyota Chaser, con JZX90 producido de 1992 a 1996 y JZX100 de 1996 a 2001.
- JZX100 presenta un diseño más moderno y un rendimiento mejorado en comparación con JZX90.
- Ambos modelos comparten la misma plataforma de motor, pero la JZX100 tiene sistemas de suspensión y frenado mejorados.
Toyota JZX90 frente a JZX100
El JZX100 tiene un diseño más moderno que el JZX90, con una apariencia más aerodinámica y funciones actualizadas, como faros delanteros con proyector y un sistema de control de clima digital. La JZX100 también tiene una carrocería más grande y un sistema de suspensión más avanzado, lo que proporciona un mejor manejo y comodidad al andar.
El automóvil Toyota JZX90 tiene una caja de cambios manual de cinco velocidades y proporciona al conductor una potencia máxima de 280 CV. El Toyota JZX90 pesa 1450 kg y su longitud es de 4750 mm.
El JZX90 tiene un tanque de gasolina pero requiere gasolina turboalimentada para funcionar sin problemas.
El automóvil Toyota JZX100 tiene una caja de cambios automática de cuatro velocidades. Proporciona al conductor una potencia máxima de salida de 200 PS.
La JZX100 tiene un peso de 1420 kg y una longitud de 4760 mm. El JZX100 tiene un tanque de gasolina pero requiere gasolina de aspiración natural para una conducción suave.
Tabla de comparación
| Parámetros de comparación | Toyota JZX90 | Toyota JZX100 |
|---|---|---|
| Caja de Cambio | Manual de velocidad 5 | 4 velocidades automáticas |
| Potencia de salida máxima | PS 280 | PS 200 |
| Peso | 1450 kg | 1420 kg |
| Tipo De Combustible | Gasolina turboalimentada | Gasolina de aspiración natural |
| Longitud Mínima | 4750 mm | 4760 mm |
¿Qué es Toyota JZX90?
Uno de los favoritos de la gente es el chasis Toyota JZX90, que combina de manera ideal el rendimiento, la usabilidad y la comodidad.
Toyota estaba muy por delante de la competencia en términos de sedanes de alto rendimiento en el pasado.
El JZX90 fue rápido y versátil, mientras que el Aristo fue un tour de force de lujo con su monstruo 2JZ-GTE o el Supra, que no necesita presentación.
El motor instalado en el JZX90 es un 1JZ-GTE, un motor JDM. Fue importado directamente de Japón. El motor es un 2.5L Twin Turbo.
Tiene un kilometraje estimado de menos que 65000 millas, mejorando el rendimiento de su vehículo. El motor de 2.5 litros se fabricó en Japón.
A 6200 rpm, el motor produce 280 CV y tiene un par de 379 Nm a 2400 rpm. Incluye transmisión.
Un parachoques en la mitad delantera con el diseño Vertex realza el parachoques Kouki y combina perfectamente con los faldones laterales opcionales.
Las polainas traseras destacan el escape cat-back HKS HiPower, que es uno de los primeros indicios de que este no es el típico Toyota de cuatro puertas.
El ópalo blanco Perla La pintura (046) se ve fantástica y combina perfectamente con todos los aerodinámicos del mercado de accesorios.
Cuando todo se combina tan bien, es razonable concluir que se volvió a rociar en algún momento, lo que implica que en su mayoría está libre de imperfecciones.
¿Qué es Toyota JZX100?
El JZX100 de Toyota es un automóvil subcompacto, luego un automóvil de tamaño mediano que se construyó en Japón. Antes de 1972, Toyota Mark II era el nombre del modelo.
Toyota vendió el automóvil como el Toyota Cressida en varios países de exportación entre 1976 y 1992, en cuatro versiones.
Toyota creó nuevas modificaciones de este automóvil con dos nuevas designaciones de modelos, ambos sedanes pero con diferentes estilos y tácticas de marketing.
El Toyota Chaser más deportivo debutó en 1977, seguido por el Toyota Cresta de gama alta en 1980, y ambos estaban disponibles solo en Toyota. Auto Ubicaciones de tiendas.
La popularidad del JZX100 alcanzó su punto máximo en la década de 1980, mientras que otros fabricantes de automóviles continuaron fabricando vehículos de esta clase de tamaño.
Desde septiembre de 1968 hasta octubre de 1993, todos los Mark II y Cressida se construyeron en las instalaciones de Motomachi de Toyota en Aichi, Japón, y luego en la planta de Miyata de Toyota Motor Kyushu desde diciembre de 1992 hasta octubre de 2000, con algunos vehículos también construidos en Yakarta, Indonesia como Cressida. .
Toyota colocó una combinación 2JZ y AWD en uno de sus mejores autos deportivos que no son Lexus, uno similar al IS 300.
Como consecuencia, nació el JZX100, que brinda la oportunidad de dotar a un automóvil más deportivo y más pequeño con los mismos componentes de lujo que el Crown.
Tanto el X1 con motor RWD 100JZ como el JZX2 con motor AWD 100JZ superaron la marca de 276 caballos de fuerza, pero solo el JZX100 era un 3.0 litros con una caja de cambios automática ECT-iE de 4 velocidades.
Principales diferencias entre Toyota JZX90 y JZX100
1. La caja de cambios del JZX90 tiene cinco cambios manuales, mientras que la caja de cambios del JZX100 tiene cuatro cambios automáticos.
2. El Toyota JZX90 ofrece una potencia de salida máxima de 280 PS y el JZX100 ofrece una potencia de salida máxima de 200 PS.
3. El Toyota JZX90 pesa 1450 kg mientras que el Toyota JZX100 tiene un peso de 1420 kg.
4. El tanque de combustible del Toyota JZX90 requiere gasolina turboalimentada, mientras que el tanque de combustible del JZX100 requiere gasolina de aspiración natural.
5. El Toyota JZX90 tiene 4750 mm de largo y el JZX100 tiene una longitud de 4760 mm.
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Última actualización: 13 julio, 2023
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Piyush Yadav ha pasado los últimos 25 años trabajando como físico en la comunidad local. Es un físico apasionado por hacer que la ciencia sea más accesible para nuestros lectores. Tiene una licenciatura en Ciencias Naturales y un Diploma de Postgrado en Ciencias Ambientales. Puedes leer más sobre él en su página de biografía.
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