Tanto Xenon como Bi-Xenon son faros que los propietarios de automóviles utilizan en los automóviles. Estos nuevos faros modernos han reemplazado a los halógenos regulares. Estos faros son mucho más duraderos, brindan una luz más brillante y también son energéticamente eficientes.
Así que estos son cada vez más populares día a día. Estos dos faros diferentes son técnicamente iguales y se utilizan para el mismo propósito. Pero tiene algunas diferencias. Estas son algunas de las diferencias básicas entre ellos.
Puntos clave
- Los faros de xenón usan gas xenón para producir una luz blanca y brillante, mientras que los faros bi-xenón usan una sola bombilla y un sistema de obturador para tener luces altas y bajas.
- Los faros de xenón son más caros y requieren una bombilla separada para las luces altas y bajas, mientras que los faros bixenón son más asequibles y requieren solo una bombilla para las luces altas y bajas.
- Los faros de xenón brindan una mejor visibilidad en condiciones de poca luz, mientras que los faros de bi-xenón ofrecen mayor comodidad y facilidad de uso.
Xenón vs Bi-Xenón
El xenón es un elemento químico (Xe) que no tiene color ni olor. Es un gas inerte utilizado en iluminación y medicina. Utiliza dos bombillas en una bombilla de faro para dar luces altas y bajas. Bi-xenon es un faro automático que utiliza una bombilla para emitir luces altas y bajas ajustando el patrón de luz.
El faro de xenón viene con más propiedades y un faro inmune largo. Es una gran opción para los propietarios de automóviles. Tiene cuatro bombillas adjuntas que proporcionan luces altas y bajas para su uso, y no es necesario configurarlas cada vez.
Así que prácticamente por eso tiene más vida que los faros bi-xenón. Tener cuatro bombillas también Lead a un aumento en el precio de este tipo de faros.
Los faros Bi-Xenon también son muy asequibles para los propietarios de automóviles debido a su precio muy bajo. Estos faros vienen con dos bombillas, lo que hace una diferencia entre los costos de los dos tipos de bombillas.
Este faro también es muy brillante y es muy eficiente para hacer visible un área larga en la oscuridad. Es menos propenso a fallas mecánicas. Tiene una larga vida útil en comparación con los faros de xenón.
Tabla de comparación
| Parámetros de comparación | xenón | Bixenón |
|---|---|---|
| Número de bombillas | Tiene cuatro bombillas | Tiene dos bombillas |
| Fiabilidad | Alto porcentaje de fracaso | Bajo porcentaje de fallas |
| Comparación de costos | Caro en relación con el bi-xenón | Más barato con respecto a los faros de xenón |
| Garantía de por vida | Más inmune | Sufrir de falla mecánica |
| Tipo de vigas | Pueden proporcionar luces altas y bajas. | Solo proporciona luz de cruce |
¿Qué es el xenón?
Los faros de xenón son una excelente opción para los propietarios de automóviles. Tiene cuatro bombillas adjuntas que proporcionan luces altas y bajas para su uso, y no es necesario configurarlas cada vez. Así que prácticamente por eso tiene más vida que los faros bi-xenón.
Los conductores no tienen que configurarlos siempre según su necesidad de hacer visible el área frontal. Como se mueve menos, tiene una larga vida útil.
Estos faros son más propensos a fallas mecánicas ya que nos preocupa que los dispositivos con más propiedades se usen de manera más abrupta. Los consumidores siempre quieren utilizar todas las instalaciones disponibles para ellos.
Como en este caso, la gente utiliza ambos tipos de vigas de forma abrupta, lo que provoca fallos mecánicos.
Como tiene más propiedades con respecto a los faros bi-xenón, la mayoría son mejores con respecto a ellos. Puede proporcionar luces altas y bajas desde un solo dispositivo.
Todos los dispositivos tienen un tiempo utilizable. Sufren mucho desgaste, lo que conduce a la pérdida de su vida útil, ya que los faros de xenón no tienen piezas móviles. Es menos propenso al desgaste. Tiene una gran inmunidad a su vida útil.
¿Qué es Bi-Xenón?
Los faros Bi-Xenon también son muy asequibles para los propietarios de automóviles debido a sus precios muy bajos. Estos faros vienen con dos bombillas, lo que hace una diferencia entre los costos de los dos tipos de bombillas.
Este faro también es muy brillante y es muy eficiente para hacer visible un área larga en la oscuridad.
Estos faros bi-xenón son menos propensos a fallar ya que solo tienen dos bombillas. Son menos propensos a sufrir daños. Son necesarios para ser atendidos demasiado. Como necesitaban ser movidos, debían tener cuidado de tener menos daño.
Los faros bi-xenón son más baratos que los faros de xenón. Este faro viene con solo dos bombillas. Es más asequible para los propietarios de automóviles debido a su bajo costo. Es más barato que los faros de xenón, pero no se queda atrás en el servicio. Estos también proporcionan luces brillantes.
Los faros bi-xenón son más propensos a sufrir daños debido a la configuración siempre cambiante de las luces altas a las bajas del faro. Como tiene que estar siempre configurado, debe cuidarse más para que sea aplicable durante mucho tiempo.
En condiciones normales, solo proporciona luz de cruce. Tiene que ser configurado por el usuario para proporcionar una luz alta cada vez que lo necesite.
Principales diferencias entre xenón y bi-xenón
- Los faros de xenón vienen con cuatro bombillas, mientras que los faros bixenón vienen con dos bombillas.
- Los faros de xenón tienen un alto porcentaje de fallos. Por otro lado, los faros bi-xenon tienen menor porcentaje de fallos.
- Los faros de xenón son más caros que los faros bi-xenón. Los faros bi-xenon vienen a precios bajos en los mercados.
- Los faros de xenón tienen una mayor inmunidad a la vida útil en comparación con los faros bi-xenón. El bi-xenón tiene menor inmunidad que el xenón debido a una transición continua de alto a bajo o viceversa.
- Las luces de xenón tienen la propiedad de proporcionar luces altas y bajas. Por otro lado, el faro bi-xenón solo proporciona luz de cruce.
Última actualización: 16 de junio de 2023
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Piyush Yadav ha pasado los últimos 25 años trabajando como físico en la comunidad local. Es un físico apasionado por hacer que la ciencia sea más accesible para nuestros lectores. Tiene una licenciatura en Ciencias Naturales y un Diploma de Postgrado en Ciencias Ambientales. Puedes leer más sobre él en su página de biografía.
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