En tant que petit alphabet, l'orthographe joue un rôle essentiel dans la production des mots, et le but ou le sens de la phrase et du mot peuvent être complètement différents.
Un essieu et un axel sont deux de ces mots qui semblent similaires mais qui ont des objectifs et des significations complètement différents en raison d'un changement d'alphabet.
Faits marquants
- Un essieu est une tige ou un arbre qui relie deux roues sur un véhicule, leur permettant de tourner ensemble.
- Un axel est un saut de patinage artistique dans lequel le patineur décolle du bord extérieur avant d'un patin, tourne dans les airs et atterrit sur le bord extérieur arrière de l'autre patin.
- Un essieu est un composant mécanique que l'on trouve dans les véhicules, tandis qu'un essieu est un mouvement spécifique effectué en patinage artistique.
Essieu contre Axel
Un essieu est un arbre central qui tourne autour de son propre axe et supporte des roues rotatives ou d'autres pièces rotatives dans un véhicule ou une machine. Axel est un nom couramment utilisé comme prénom ou nom de famille, et il n'a pas de signification technique spécifique dans le contexte des machines ou de l'ingénierie.
Les essieux sont classés en trois groupes : avant, arrière et stubs, et sont des éléments vitaux de presque toutes les automobiles. Chaque disque rond est appelé roue et un arbre appelé essieu qui traverse le noyau constitue le pneu et l'essieu.
Cette technique utilise le moment de rotation et le couple pour opérer sur des objets, par opposition à la gravité. Les gadgets simples à rouleaux et à axes sont étroitement liés aux engrenages.
L'Axel est un saut de patinage artistique appelé le saut Axel Paulsen, d'après son concepteur, le patineur champion norvégien Axel Paulsen.
C'est le saut de patinage artistique le plus grand et le plus difficile. C'est le saut de championnat le plus visible puisque c'est le seul qui commence par un lancement vers l'avant.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Essieu | Axel |
|---|---|---|
| Définition | Un arbre ou une tige asphérique qui relie deux roues est appelé essieu. | L'Axel, également appelé le saut Axel Paulsen, d'après son concepteur, est un saut de patinage artistique. |
| Origine | L'essieu a pratiquement été créé au Moyen-Orient, ou peut-être plus au nord en Europe de l'Est, il y a plus de 5,500 XNUMX ans. | Axel Paulsen (1855-1938), un patineur artistique norvégien, fut le premier à réaliser l'axel en 1882. |
| Utilisez | Un essieu est un outil utile pour équilibrer des véhicules tels que des camions et des voitures en connectant des roues. | Axel est un saut de patinage artistique utilisé dans les sports et les compétitions. |
| Élément | Chaque véhicule nécessite des essieux. Les essieux sont nécessaires au bon fonctionnement car ils transmettent l'énergie qui fait tourner les roues. | Axel est la fonction de saut compétitif unique qui commence par un décollage vers l'avant, ce qui en fait le plus évident. |
| Exemple | Le Falcon redessiné doit pouvoir se déplacer facilement pour moins de charge sur l'essieu avant », est un exemple de l'essieu. | "Ma fille de 10 ans, une patineuse artistique talentueuse, a appris récemment à exécuter un axel", comme exemple de l'axel. |
Qu'est-ce qu'un essieu ?
Un axe central pour une roue ou un engrenage tournant est connu sous le nom d'essieu ou d'arbre d'essieu. Sur les automobiles à roues, l'essieu peut être fixé aux roues et tourner avec elles, ou il peut être fixé au véhicule et tourner autour des roues.
Des roulements ou des joints sont fournis aux points de fixation où l'essieu est maintenu dans le premier scénario.
Un roulement ou bague se trouve à l'intérieur du trou central de la roue pendant ce dernier scénario, permettant à la roue ou à l'engrenage de tourner autour de l'essieu.
Ce dernier type d'essieu est parfois appelé broche, en particulier sur les vélos. Un essieu linéaire est un arbre inflexible singulier qui relie une roue d'automobile du côté gauche à une roue du véhicule du côté droit.
Les deux roues ont le même axe de rotation, que l'essieu bloque. Sous des contraintes extrêmes, une telle structure peut stabiliser les emplacements des roues et donc supporter des poids énormes.
Les essieux droits sont visibles sur les chemins de fer (en particulier les moteurs et les wagons de chemin de fer), les essieux arrière des véhicules utilitaires et les véhicules tout-terrain lourds. Couvrir les longueurs de l'essieu dans le logement peut protéger et fortifier davantage l'essieu.
Le mot essieu est utilisé de diverses manières sur les voitures et les camions, en rapport avec les arbres eux-mêmes, leur maison ou tout simplement un jeu de roues longitudinales.
Au sens strict, un essieu ou un arbre d'essieu est un arbre qui tourne avec la roue et qui est soit fixé soit cannelé en relation fixe avec celle-ci.
Qu'est-ce qu'Axel ?
Les événements de l'Association internationale de patinage exigent des axes doubles ou triples dans les programmes de patinage bref et libre pour les patineurs simples dans leurs années de premier cycle.
D'après Le Nouveau York, le triple axel « est devenu de plus en plus fréquent chez les patineurs masculins » à réaliser, même si le quatuor axel est plus fréquent reste à réussir en compétition.
Dix-neuf femmes avaient fait le tri Axel lors de concours en 2021. L'axel a un demi-tour supplémentaire, faire un triple axel est "plus un saut en quad qu'un saut en hauteur", selon la spécialiste du patinage artistique Hannah Robbins.
L'axel est un saut tranchant, ce qui signifie que le patineur doit se lancer dans les airs à partir d'une position de genou plié. C'est le saut de patinage artistique le plus difficile mais aussi le plus long.
Le saut d'une demi-révolution, un saut tourbillon, est le premier saut que les patineurs apprennent comme un top départ vers l'axel.
L'axel comporte trois phases : le pas d'entrée (dont Athènes se termine par le décollage), la partie volante (lorsque le patineur tourne dans les airs), puis la phase d'essai de la phase d'atterrissage commence chaque fois que le couteau du patineur frappe la patinoire et se termine chaque fois que le patineur "roule en arrière en toute sécurité sur toute la bordure extérieure, y compris une jambe en arrière dans les airs".
Les éléments les plus cruciaux de la phase d'entrée, selon l'enquêteur Anna Mazurkiewicz et ses collègues d'affaires, étaient l'étape préliminaire (également appelée étape de pré-décollage) et l'événement de départ.
Différences principales entre Axle et Axel
- Un essieu est un arbre ou une tige circulaire qui relie deux roues, tandis que l'essieu est un saut de patinage artistique nommé d'après son concepteur, Axel Paulsen.
- Il y a plus de 5,500 1855 ans, l'essieu a été inventé au Moyen-Orient, ou peut-être plus au nord en Europe de l'Est, tandis qu'Axel Paulsen (1938-1882), un patineur artistique norvégien, a créé et réalisé l'essieu en XNUMX.
- Un essieu est essentiel pour stabiliser les véhicules, y compris les camions et les voitures, en reliant les roues, tandis qu'un essieu est un saut de patinage artistique utilisé dans les sports et les compétitions.
- Les essieux sont obligatoires pour tous les véhicules. Les essieux sont nécessaires pour un bon fonctionnement car ils transmettent l'énergie qui fait tourner les roues, alors que le seul autre trait de saut comparable qui commence par un lancement avant est l'essieu, ce qui lui donne le plus apparent.
- "Le Falcon reconstruit doit pouvoir se déplacer en douceur avec une charge réduite sur l'essieu avant", est un exemple d'essieu, mais "ma fille de 10 ans, une patineuse artistique qualifiée, a récemment appris à compléter un essieu," est une instance d'axel.
- https://trid.trb.org/view/201654
- http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&profile=ehost&scope=site&authtype=crawler&jrnl=10658483&AN=20751607&h=EVv567sdQe8rTrfQhiKlMAiKLfpKqWMgvyBZZhyMDEFMddbBZQJUq6rFtDsqh6Fm%2FAJLcUi8U4WBci77OEOeRg%3D%3D&crl=c
Dernière mise à jour : 25 juillet 2023
J'ai mis tellement d'efforts à écrire ce billet de blog pour vous apporter de la valeur. Cela me sera très utile, si vous envisagez de le partager sur les réseaux sociaux ou avec vos amis/famille. LE PARTAGE C'EST ♥️
Emma Smith est titulaire d'une maîtrise en anglais du Irvine Valley College. Elle est journaliste depuis 2002, écrivant des articles sur la langue anglaise, le sport et le droit. En savoir plus sur moi sur elle page bio.
