Faits marquants
- Un engrenage droit comporte des dents droites alignées avec l’axe de l’engrenage, transmettant efficacement le mouvement.
- Un engrenage hélicoïdal possède des dents inclinées, offrant un fonctionnement plus fluide en répartissant la charge sur plusieurs dents.
- Un engrenage conique avec des dents coniques et des axes qui se croisent est idéal pour changer de direction entre des arbres non parallèles.
- Un engrenage à vis sans fin est un engrenage en forme de vis qui s'engage avec une roue dentée et fournit des rapports de réduction substantiels.
Qu'est-ce qu'un engrenage droit ?
Un engrenage droit est un engrenage cylindrique dont les dents sont parallèles à l'axe de l'engrenage. C'est le type d'équipement le plus simple.
Il fournit une transmission de puissance élevée et est facile à fabriquer mais ne peut pas être silencieux en raison de l'engagement des dents droites. Il est utilisé dans des applications où la précision et l’efficacité ne sont pas essentielles.
Qu'est-ce qu'un engrenage hélicoïdal ?
Les engrenages hélicoïdaux ont des dents inclinées selon un angle par rapport à l'axe de l'engrenage. Cette disposition des dents inclinées permet un fonctionnement plus fluide par rapport aux engrenages droits.
Ces engrenages répartissent la charge sur plusieurs dents, ce qui réduit l'usure et améliore l'efficacité. Ils sont utilisés dans les applications de transmission de haute précision et de puissance, telles que les transmissions automobiles.
Qu'est-ce qu'un engrenage conique ?
Les engrenages coniques ont des dents de forme conique et montées sur des axes qui se croisent. Ils transmettent le mouvement et la puissance entre des arbres non parallèles à angle droit.
Ils peuvent être à dents droites (angle droit) ou incurvés (biseau en spirale), offrant des options de capacités de charge et de douceur de fonctionnement.
Qu’est-ce que l’engrenage à vis sans fin ?
Un engrenage à vis sans fin est constitué d'un engrenage en forme de vis engrenant avec une roue dentée. Il fournit des rapports de réduction élevés et est utilisé pour transmettre le mouvement entre des arbres perpendiculaires.
Ces engrenages offrent des capacités d’autoverrouillage, ce qui empêche la marche arrière. Cette caractéristique les rend adaptés aux applications où l'équipement doit maintenir sa position sans mécanismes de freinage supplémentaires.
Différence entre l'engrenage droit, l'engrenage hélicoïdal, l'engrenage conique et l'engrenage à vis sans fin
- L'engrenage droit se compose de dents droites parallèles à l'axe de l'engrenage ; l'engrenage hélicoïdal a des dents inclinées selon un angle par rapport à l'axe de l'engrenage ; l'équipement de biseau a des dents coniques sur des axes sécants à angle droit ; L'engrenage à vis sans fin a des dents en forme de vis qui s'engagent dans les dents de la roue à vis sans fin.
- Les engrenages droits peuvent produire plus de bruit ; les engrenages hélicoïdaux offrent un fonctionnement plus fluide ; les engrenages coniques offrent un mouvement plus silencieux, tandis que les engrenages à vis sans fin peuvent être bruyants.
- Les engrenages droits concentrent la charge sur un nombre limité de dents ; les engrenages hélicoïdaux répartissent la charge sur plusieurs dents, réduisant ainsi l'usure ; les engrenages coniques répartissent la charge sur de plus grandes zones de contact, tandis que les engrenages à vis sans fin répartissent la charge sur différentes dents, améliorant ainsi la résistance.
- Les engrenages droits et hélicoïdaux sont utilisés pour les arbres parallèles ; Les sacs coniques conviennent aux arbres perpendiculaires avec des angles variables, tandis que les engrenages à vis sans fin transmettent le mouvement entre des arbres non parallèles.
- Les engrenages droits sont utilisés dans les applications à basse vitesse où le bruit n'est pas un problème ; les engrenages hélicoïdaux sont standard dans les transmissions automobiles et les machines industrielles ; les engrenages coniques sont utilisés dans les boîtes de vitesses, différents entraînements et systèmes de direction, tandis que les engrenages à vis sans fin sont utilisés dans les systèmes de convoyeurs, les ascenseurs et les situations nécessitant un verrouillage de position.
Comparaison entre les engrenages droits, les engrenages hélicoïdaux, les engrenages coniques et les engrenages à vis sans fin
Paramètres | Engrenage droit | Réducteurs à arbres parallèle | Engrenage conique | Reducteur roue et vis |
---|---|---|---|---|
Disposition des dents | Dents droites parallèles à l'axe de l'engrenage | Dents inclinées selon un angle sur l'axe de l'engrenage | Dents coniques sur un axe sécant à angle droit | Dents en forme de vis s'engageant dans les dents de la roue à vis sans fin |
Bruit | Plus de bruit | Un fonctionnement en douceur | Plus silencieux | Bruyant |
Répartition de la charge | Sur un nombre limité de dents | Sur plusieurs dents | Sur des zones de contact plus grandes | Sur plusieurs dents |
Orientation de l'arbre | Arbres parallèles | Arbres parallèles | Arbres perpendiculaires à angles variables | Arbres non parallèles |
Applications | Applications à faible vitesse | Transmissions automobiles et machines industrielles | Boîtes de vitesses, différents entraînements et systèmes de direction | Systèmes de convoyeurs, ascenseurs et situations nécessitant un verrouillage de position |
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=NOqBnpN7ElIC&oi=fnd&pg=PA1&dq=%E2%80%A2%09Spur+gears+can+produce+more+noise%3B+helical+gears+offer+smoother+operation%3B+bevel+gears+provide+quieter+motion+while+worm+gears+can+be+noisy.+&ots=fYslLQNZtk&sig=06VUpTgimQheprughwxzDbplShg
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=9LkxDQAAQBAJ&oi=fnd&pg=PP1&dq=%E2%80%A2%09Spur+gears+can+produce+more+noise%3B+helical+gears+offer+smoother+operation%3B+bevel+gears+provide+quieter+motion+while+worm+gears+can+be+noisy.+&ots=PWhucj449h&sig=NfM4rTJk_g4p5bQBUgdWPgYNJaU
Dernière mise à jour : 19 septembre 2023
Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.