Dišni putovi su neki od mogućih načina prijevoza ljudi. Spicejet i Go Air učinkovite su i pristupačne zrakoplovne tvrtke u Indiji.
Airways se smatra jednim od najskupljih i najbržih načina putovanja. Nudi visokokvalitetne usluge i značajke u zrakoplovu, zajedno sa svojim visoko učinkovitim brzinama.
Ključni za poneti
- SpiceJet i Go Air niskotarifni su zrakoplovni prijevoznici sa sjedištem u Indiji, sa sjedištem SpiceJeta u Gurgaonu, a Go Aira u Mumbaiju.
- SpiceJet upravlja mješovitom flotom zrakoplova Boeing i Bombardier, dok Go Air u svojoj floti koristi isključivo zrakoplove obitelji Airbus A320.
- SpiceJet nudi domaće i međunarodne letove, s opširnijom mrežom ruta od Go Aira, koji prvenstveno služi domaćim odredištima i nekoliko međunarodnih ruta.
SpiceJet protiv Go Air
SpiceJet nudi širok raspon letova prema domaćim i međunarodnim odredištima, dok GoAir uglavnom leti unutar zemlje. SpiceJet ima više pogodnosti, kao što su online check-in, web kiosci za check-in u zračnim lukama, itd., dok GoAir još nema te značajke.
SpiceJet je druga po veličini indijska zračna tvrtka, a trenutni tržišni udjel Spicejeta iznosi 13.6%. To je popularan zračni prijevoznik koji svakodnevno leti na 64 odredišta.
Tvrtka je obavila svoj prvi let u svibnju 2005. nakon što je Ajay Singh preuzeo tvrtku 2004. GoAir je peta po veličini indijska zrakoplovna kompanija koja je u vlasništvu Wadia Group. Zračni prijevoznik drži 8.4% tržišnih udjela.
Dnevni letovi obavljaju se na 27 domaćih i ostalih 9 međunarodnih odredišta iz Bangalorea, Delhija itd. Zrakoplovna tvrtka poznata je po svojim uslugama.
Tabela za usporedbu
Parametri usporedbe | SpiceJet | Idi zrak |
---|---|---|
Zapovjedništvo | Gurugram, Haryana, Indija | Mumbai, Maharashtra, Indija |
Veličina flote | Kapacitet zrakoplova l je 102 za Spicejet. | Kapacitet zrakoplova je 59 za Go Air. |
Broj dnevnih letova | Spice Jet ima 630 letova dnevno. | Go Air ima 330 letova dnevno. |
Poslovni model | Slijedi model LCC (niskotarifni prijevoznik) | Prati Ultra-LCC model. |
Težina prtljage | Dopušta 15 kg. | Dopušta do 32 kg. |
Što je SpiceJet?
Spicejet je eminentna i jedna od najvećih indijskih zrakoplovnih kompanija. U početnoj fazi to je bila usluga zračnog taksija, a kasnije je rekonstruirana u SpiceJet 2004.
Logotip je skup od 15 točaka na crvenoj pozadini sustavno raspoređenih u 3 jednaka reda. Veličina točaka u dizajnu se stalno smanjuje.
Operativni centri SpiceJeta nalaze se u Hyderabadu i Delhiju. Zrakoplovna tvrtka SpiceJet nudi skup premium usluga za svoje putnike pod nazivom SpiceMax.
Ovaj objekt nudi niz uzbudljivih dodati-na usluge po višoj cijeni kao što su prioritetna prijava, ukrcaj, obroci u zrakoplovu, sjedala s dodatnim prostorom za noge, rukovanje prtljagom s najvećom pažnjom i više.
Dodijeljena mu je nagrada za najbolju domaću zrakoplovnu tvrtku na dodjeli nagrada Wings India 2018. Ljudi s različitih lokacija i različitih pozadina oslanjaju se na Spicejet.
Spicejet također ima podružnicu poznatu kao Spice Shuttle koja upravlja hidroavionima i posjeduje druge usluge zrakoplova.
SpiceJet je idealan i prilično dobro upravlja utovarom u zrakoplovima. Uvijek se brine za raspored letova na način da je manja vjerojatnost da ćete pronaći prazna mjesta kao u slučaju drugih zrakoplova.
U protekloj godini između 2019. i 2020. SpiceJet je pokazao impresivan rast i povećao svoju tržišnu vrijednost.
Što je Go Air?
Go Air je preimenovan u Go First u svibnju 2021. Bio je poznat kao Go Air 2005. kada ga je pokrenuo Jeh Wadia. Prvi let poletio je iz Goe i Coimbatorea s jednim letom koji je bio dostupan kod zrakoplovne tvrtke.
Razvoj i tržišni udio sporo rastu u usporedbi s drugim zračnim prijevoznicima Indigo i Spicejet. Na spori rast ukazuju manji tržišni udjeli, odredišta i veličina flote.
Dužnosnici zrakoplovne kompanije prikazuju da je to dio njihovog planiranja i kohezivne strategije za rješavanje teškog i složenog zrakoplovnog okruženja u Indiji.
Go First je bio usmjeren na isporuku i održavanje profita zračnih prijevoznika, a ne na veličinu tržišta, povećanje flote i odredišne veličine.
Zračni prijevoznik leti u Bangaloreu, Mumbaiju, Kolkati i Kannuru. Let nudi razne usluge za svoje klijente koje uključuju obroke u zrakoplovu. Zrakoplovna kompanija ne nudi besplatnu hranu.
Nudi premiju nazvanu Go Business koja ima dodatni prostor za noge, povećanu količinu prtljage, prioritetni ukrcaj i besplatne obroke za sve svoje putnike.
Go Business je skuplji od ostalih usluga. Također ima Go Club koji omogućuje pristup salonu za Go Business.
Glavne razlike između SpiceJeta i GoAira
- Spicejet upravlja sljedećim zrakoplovima kao što su Boeing 737 MAX 8, Boeing 737-900ER i De Havilland Canada Dash 8-400. The Go First, s druge strane, radi na Airbusu A320-200 i Airbusu A320neo.
- Kapacitet putnika u Spicejetu veći je od Go Aira jer je kapacitet SpiceJeta 189-212 osoba. Go first ima kapacitet od 180 putnika u svakom zrakoplovu.
- SpiceJet je postao prvi indijski LCC koji je pokrenuo Inflight Entertainment Systems (IFE) 2018. Zove se SpicEngage. Spicejet nudi ovu elitnu uslugu za međunarodne i domaće letove. S druge strane, Go First nema ekskluzivne sustave za zabavu tijekom leta.
- SpiceJet je jedan od manje pouzdanih zrakoplovnih prijevoznika u pogledu letova na vrijeme zračna luka i nedostaju izvanredna točna vremena. Go First ima opsežnu evidenciju da uvijek stiže na vrijeme i ima 100% letove na vrijeme.
- Spicejet ima bolje ekonomske značajke i usluge nego Go First.
- https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3253909
- https://search.proquest.com/openview/96190e103e67df85ea66ac785bf45a0f/1?pq-origsite=gscholar&cbl=5347679
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.