Semua orang menikmati deru akselerasi dan pencapaian kecepatan puncak baru pada sepeda motor atau skuter mereka.
Anda juga membutuhkan tenaga pengereman untuk kembali ke nol dengan aman. Ya, rem sepeda motor lebih vital daripada mesin. Itu satu hal jika Anda tidak memperhatikan sistem pengereman sepeda Anda.
Rem cakram dan rem tromol adalah dua rem yang membantu sistem pengereman memperlambat kendaraan Anda.
Pengambilan Kunci
- Rem cakram menggunakan rotor dan kaliper untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan, sedangkan rem tromol menggunakan tromol dan sepatu.
- Rem cakram memberikan daya henti yang lebih baik dan lebih efisien dalam membuang panas, sedangkan rem tromol lebih murah dan lebih mudah perawatannya.
- Rem cakram biasanya digunakan pada kendaraan berperforma tinggi, sedangkan rem tromol digunakan pada kendaraan kelas bawah.
Rem Cakram vs Rem Tromol
Rem cakram merupakan salah satu jenis rem yang menimbulkan gesekan ketika sepasang bantalan ditekan pada rotor atau cakram dengan kaliper, dan hal ini memperlambat rem. rotasi poros untuk mengurangi putarannya. Rem tromol adalah jenis rem yang membuat gesekan dengan bantalan atau sepatu bot yang mendorong drum penahan yang berputar ke arah luar.
Rem cakram adalah sejenis rem yang menciptakan gesekan dengan menekan sepasang bantalan ke cakram atau "rotor" menggunakan kaliper. Operasi ini memperlambat putaran poros, seperti poros kendaraan, baik untuk mengurangi atau berhenti putarannya.
Energi gerak diubah menjadi panas buangan yang harus dibuang. Selain kedua sistem ini, tidak ada lagi yang dipasang pada sepeda dan skuter di seluruh dunia.
Dengan kata lain, rem drum adalah jenis rem yang bergantung pada gesekan yang diciptakan oleh satu set sepatu bot atau bantalan yang mendorong keluar terhadap drum penahan yang berputar.
Ungkapan “rem tromol” mengacu pada rem di mana sepatu menekan permukaan bagian dalam tromol. Rem genggam digunakan saat sepatu menekan bagian luar tromol.
Tabel perbandingan
| Parameter Perbandingan | Rem Cakram | Rem Drum |
|---|---|---|
| Harga | Rem cakram lebih mahal daripada rem tromol. | Rem tromol lebih murah daripada rem cakram. |
| Suhu | Kinerja tidak terpengaruh oleh suhu tinggi. Bahkan pada suhu ekstrem, remnya efektif. | Performa menurun pada suhu panas. |
| Kecepatan pengereman | Ini adalah sistem pengereman yang cepat dan langsung. | Ini adalah sistem pengereman yang lambat. |
| Dispersi panas | Pembuangan panas lebih cepat. | Disipasi panas lebih lambat. |
| Mendesain | Rem cakram memiliki desain yang sederhana. | Desain rem tromol memang rumit. |
| karakteristik | Rem cakram memiliki sifat anti-pudar yang unggul. | Rem tromol dengan sifat anti-pudar yang lemah. |
Apa itu Rem Cakram?
Rem cakram adalah bentuk rem yang menciptakan gesekan dengan menekan dua pasang bantalan ke cakram atau "rotor". Operasi ini memperlambat rotasi poros, seperti poros kendaraan, untuk mengurangi atau menghentikan putarannya.
Energi gerak diubah menjadi panas buangan yang harus dibuang.
Jenis rem yang paling populer untuk mobil adalah rem cakram yang dioperasikan secara hidrolik, meskipun konsep rem cakram dapat diterapkan pada hampir semua jenis rem. pemintalan batang.
Di kedua sisi cakram, komponen terdiri dari cakram, master silinder, dan kaliper (yang menampung silinder dan dua bantalan rem).
Rem cakram terbuat dari pelat logam berbentuk cakram dan kaliper yang dipasang pada roda, dan cakram tersebut berputar dengan roda mobil.
Untuk memberi tekanan pada bantalan, kaliper digunakan. Sebagian kecil cakram bersentuhan dengan lapisan gesekan kaliper. Bagian reaming dari disc membantu pembuangan panas ke lingkungan.
Pelapis gesekan terhubung ke kedua bantalan dan digunakan di kedua sisi cakram. Kaliper terhubung ke komponen yang tidak berputar dan menerapkan gaya ke kedua bantalan.
Apa itu Rem Tromol?
Sepatu atau bantalan pengereman menekan keluar terhadap drum rem yang berputar untuk menghasilkan gesekan, yang merupakan dasar pengoperasian rem tromol.
Ungkapan “rem tromol” mengacu pada rem di mana sepatu menekan permukaan bagian dalam tromol. Rem genggam digunakan saat sepatu menekan bagian luar tromol.
Rem tromol terjepit adalah rem tromol yang terjepit di antara dua sepatu, sebanding dengan rem cakram standar, namun rem semacam itu sangat jarang.
Rem band, misalnya, menggunakan sabuk fleksibel atau "pita" yang membungkus bagian luar drum.
Dalam kasus kendaraan, rem tromol adalah tromol kecil yang berputar dengan roda dan berisi sepasang sepatu rem.
Saat pedal rem ditekan, sepatu rem digerakkan ke dinding samping tromol, menyebabkan gesekan untuk mengerem.
Saat mobil dikendarai melalui air atau dicuci, air rem terkumpul di dalam tromol. Efisiensi pengereman terganggu akibat akumulasi air.
Rem tromol tidak efektif pada kecepatan tinggi karena saat rem diaktifkan, jumlah panas yang lebih besar dihasilkan karena gesekan, yang mengakibatkan panas berlebih.
Perbedaan Utama Antara Rem Cakram dan Rem Tromol
- Rem cakram lebih mahal daripada rem tromol, sedangkan rem tromol lebih murah daripada rem cakram
- Kinerja Rem Cakram tidak terpengaruh oleh suhu tinggi. Bahkan pada suhu ekstrim, rem tetap efektif, sedangkan kinerja Rem Drum menurun pada suhu panas.
- Rem cakram memiliki sistem pengereman yang cepat dan langsung, namun rem tromol memiliki sistem pengereman yang lambat.
- Pada rem cakram, pembuangan panas lebih cepat, sedangkan pada rem tromol, pembuangan panas lebih lambat.
- Rem cakram memiliki sifat anti-pudar yang unggul, tetapi rem Tromol memiliki sifat anti-pudar yang lemah.
- Rem cakram memiliki desain yang sederhana, sedangkan rem tromol memiliki desain yang rumit.
Terakhir Diperbarui : 04 September 2023
Saya telah berusaha keras menulis posting blog ini untuk memberikan nilai kepada Anda. Ini akan sangat membantu saya, jika Anda mempertimbangkan untuk membagikannya di media sosial atau dengan teman/keluarga Anda. BERBAGI ADALAH ️
Piyush Yadav telah menghabiskan 25 tahun terakhir bekerja sebagai fisikawan di masyarakat setempat. Dia adalah fisikawan yang bersemangat membuat sains lebih mudah diakses oleh pembaca kami. Dia memegang gelar BSc dalam Ilmu Pengetahuan Alam dan Diploma Pasca Sarjana dalam Ilmu Lingkungan. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang dia di nya halaman bio.
Fokus pada aspek teknis rem cakram dan tromol memberikan pemahaman detail bagi pengendara. Sungguh menyegarkan melihat artikel yang mendalami mekanisme komponen keselamatan penting ini.
Perbandingan mendalam memberikan pengendara wawasan berharga tentang perbedaan antara rem cakram dan rem tromol. Jelas bahwa sistem pengereman sangat penting untuk keselamatan kendaraan, dan artikel ini menjelaskan cara pengoperasiannya dengan baik.
Artikel ini merupakan sumber yang bagus bagi pengendara yang ingin memahami seluk-beluk rem cakram dan tromol. Pengetahuan ini sangat penting untuk dimiliki sehubungan dengan keselamatan pengendara sepeda motor dan skuter.
Artikel ini memberikan perbandingan mendalam antara rem cakram dan tromol, sehingga menjadi bacaan yang informatif bagi penggemar sepeda motor dan skuter. Sangat menyenangkan melihat penekanan pada pentingnya sistem pengereman untuk keselamatan kendaraan.
Sebagai penggila teknik, penjelasan mendalam tentang cara kerja rem cakram dan tromol sangatlah menarik. Memahami fisika di balik sistem pengereman ini sangat penting untuk menilai efektivitasnya.
Artikel ini berhasil membedah perbedaan antara rem cakram dan rem tromol. Penting untuk diketahui bahwa keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, dan pengendara harus memilih berdasarkan kebutuhan spesifik mereka.
Kedalaman perbandingan antara rem cakram dan rem tromol sangat mengesankan. Ini adalah jenis informasi terperinci yang harus diketahui oleh semua pengendara agar dapat membuat pilihan yang tepat mengenai sistem pengereman kendaraan mereka.
Analisis mendetail tentang rem cakram dan tromol ini mengingatkan betapa pentingnya rem cakram dan tromol bagi keselamatan kendaraan. Pengendara harus mempertimbangkan informasi yang diberikan di sini sebelum mengambil keputusan mengenai sistem pengereman.
Cakupan rem cakram dan tromol dalam artikel ini mencerahkan sekaligus berharga bagi pengendara. Penting untuk memahami seluk-beluk komponen penting untuk keselamatan sepeda motor dan skuter.
Bagian ini memberikan pemahaman komprehensif tentang perbedaan antara rem cakram dan rem tromol, menekankan pentingnya sistem pengereman untuk keselamatan kendaraan. Pengendara pasti akan menganggap informasi ini sangat berharga.
Tabel perbandingan secara efektif merangkum perbedaan utama antara rem cakram dan rem tromol, sehingga memungkinkan pengendara mengambil keputusan berdasarkan informasi mengenai sistem pengereman kendaraannya.
Memahami perbedaan rem cakram dan rem tromol merupakan hal mendasar bagi pengendara. Artikel ini memberikan analisis komprehensif yang menyoroti pentingnya sistem pengereman untuk keselamatan sepeda motor dan skuter.
Tabel perbandingan sangat berguna dan menguraikan dengan jelas perbedaan antara rem cakram dan rem tromol. Sangat penting bagi pengendara untuk memahami perbedaan-perbedaan ini dan membuat keputusan yang tepat terkait sistem pengereman kendaraan mereka.
Saya senang artikel ini menekankan pentingnya sistem pengereman, dan disajikan kelebihan dan kekurangan rem cakram dan tromol. Hal ini akan membantu pengendara membuat keputusan yang tepat mengenai keselamatan kendaraannya.