Pentingnya memperoleh dan memproses minyak bumi tidak hanya dalam produksi produk minyak bumi yang digunakan sebagai bahan bakar mesin, pelumas, atau bahan bakar pemanas, tetapi juga dalam pemrosesan minyak kimia, di mana dihasilkan berbagai produk dengan berat molekul rendah, seperti metana, etilen, dan produk sejenis lainnya, yang berfungsi sebagai bahan awal sintesis berbagai bahan kimia dasar serta produk akhir.
Pengambilan Kunci
- Mesin bensin menggunakan pengapian percikan, sedangkan mesin diesel menggunakan pengapian kompresi.
- Bahan bakar diesel memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi daripada bensin, menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih besar.
- Mesin diesel menghasilkan lebih banyak torsi pada RPM rendah, membuatnya cocok untuk kendaraan tugas berat.
Bensin vs Diesel
Bensin adalah bahan bakar yang terutama digunakan dalam mesin percikan api, seperti yang ditemukan pada kendaraan dan pesawat kecil. Ini adalah bahan bakar yang lebih ringan daripada solar. Diesel adalah bahan bakar yang lebih berat yang terutama digunakan dalam mesin pengapian kompresi, seperti yang ditemukan di truk, bus, dan alat berat.
Bensin, umumnya dikenal sebagai bensin, adalah bahan bakar bening yang dihasilkan dari minyak mentah yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam. Bensin diproduksi dengan menyuling minyak mentah pada suhu tertentu.
Pada suhu kamar, rantai hidrokarbon berbentuk cair dan bergabung membentuk bensin. Bensin terdiri dari parafin, naften, aromatik, dan olefin.
Bensin diekstraksi dari minyak mentah pada suhu berkisar antara 40°C hingga 205°C. Tingkat volatilitas bensin diatur dengan mencampurnya butana.
Diesel adalah jenis bahan bakar cair yang digunakan pada mesin diesel. Itu terbuat dari minyak mentah, tapi ada alternatif yang tidak bisa diperoleh dengan menyuling bahan bakar minyak bumi.
Molekul diesel memiliki campuran rantai karbon dari 8 hingga 21 atom karbon. Saat disuntikkan ke udara bertekanan panas, angka setana yang lebih tinggi berarti bahan bakar lebih mudah menyala.
Viskositas bahan bakar diesel meningkat seiring dengan penurunan suhu, sehingga diperlukan pompa bahan bakar khusus untuk memompa bahan bakar.
Tabel perbandingan
| Parameter Perbandingan | Bensin | Diesel |
|---|---|---|
| latihan | Bensin terdiri dari alkana dan sikloalkana. | Diesel hanya terdiri dari alkana. |
| Kisaran Mendidih | 60-200 derajat Celcius | 180-360 derajat Celcius |
| Kepadatan | 0.73 g / cm3 | 0.84 g / cm3 |
| Tarif | Lebih mahal | Lebih murah |
| penggunaan | Ini digunakan sebagai bahan bakar untuk motor piston pengapian listrik. | Diesel adalah bahan bakar yang digunakan dalam mesin diesel dan sistem pemanas sentral. |
Apa itu Bensin?
Bensin adalah kombinasi dari hidrokarbon cair dan ASTM distilasi. Bensin digunakan sebagai bahan bakar motor pada kendaraan jalan raya, yaitu pada mesin pembakaran dalam (Otto engine).
Dalam hal ini, penggunaannya membutuhkan penggabungan dengan udara, kompresi, awalnya menyalakan campuran dengan percikan listrik, menggunakan energi mekanik yang dihasilkan oleh ledakan, dan akhirnya menghabiskan gas buang. Standar kualitas bensin yang paling dasar adalah angka oktan yang tinggi.
Angka oktan memberikan informasi tentang proses pembakaran bahan bakar mesin, yang terkadang salah dalam hal pemulihan tenaga dan perawatan mesin. Agar mesin tertentu berfungsi dengan baik, kombinasi bahan bakar dan udara harus dibakar dengan benar, yaitu pada waktu tertentu.
Kualitas bensin anti-peledakan diukur dengan angka oktan. Saat menentukan ON, teknik pembakaran yang digunakan pada mesin laboratorium dibandingkan dengan pembakaran campuran yang terbuat dari n-heptane dan isooctane dalam berbagai jumlah.
Bensin yang diperoleh dari penyulingan atmosfer minyak bumi tidak mencukupi, dan jumlah bahan bakar yang dihasilkan tidak cukup untuk memenuhi permintaan pasar, sehingga perlu diproduksi bensin baru yang mahal.
Apa itu Diesel?
Stabilitas adalah masalah dengan bahan bakar diesel, seperti halnya dengan bahan bakar minyak. Masalah mendasarnya adalah berbagai bahan bakar tidak dapat dicampur tanpa menyebabkan kerusakan.
Ketika minyak katalitik siklik (retak) dicampur dengan distilat minyak, bahan bakar rentan terhadap presipitasi. Penggunaan dispersan dan penghambat penghasil karet memungkinkan produksi bahan bakar campuran seperti ini.
Bahan bakar diesel diproduksi di kilang dengan berbagai cara, tergantung pada jenis mesin dan kondisi pengoperasian. Mesin pembakaran mesin diesel berbeda secara drastis dari mesin bensin.
Bahan bakar tersebar di aliran udara di mesin bensin, di mana kombinasi eksplosif dibuat pertama kali oleh arus listrik. Bahan bakar diinjeksikan ke dalam udara terkompresi yang telah dipanaskan sampai temperatur penyalaan mesin diesel.
Dalam situasi ini, percikan listrik tidak diperlukan untuk menghasilkan pembakaran. Bahan bakar harus dibakar dengan benar dan merata saat ruang kompresi silinder penuh.
Jika tidak, uap minyak dapat mencapai dan membakar zona pembakaran, menghasilkan pusat ledakan tambahan. Dengan peningkatan tekanan yang normal dan salah di kompartemen mesin, akan terjadi penggulingan yang tidak seimbang dan panas berlebih lokal.
Perbedaan Utama Antara Bensin dan Diesel
- Bensin terdiri dari alkana dan sikloalkana, sedangkan Diesel hanya terdiri dari alkana.
- Bensin adalah bahan bakar untuk motor piston pengapian listrik. Diesel adalah jenis bahan bakar yang digunakan dalam mesin diesel dan sistem pemanas sentral.
- Massa jenis bensin adalah 0.73 g/cm3, sedangkan massa jenis Diesel adalah 0.84 g/cm3
- Bensin lebih mahal, dan Diesel lebih murah daripada Bensin
- Bensin adalah kombinasi dari hidrokarbon cair yang mendidih antara 60 dan 200 derajat Celcius, sedangkan Solar adalah proporsi minyak yang mendidih antara 180 dan 360 derajat Celcius.
- https://www.ingentaconnect.com/content/lse/jtep/2014/00000048/00000003/art00006
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X1630004X
Terakhir Diperbarui : 11 Juni 2023
Saya telah berusaha keras menulis posting blog ini untuk memberikan nilai kepada Anda. Ini akan sangat membantu saya, jika Anda mempertimbangkan untuk membagikannya di media sosial atau dengan teman/keluarga Anda. BERBAGI ADALAH ️
Piyush Yadav telah menghabiskan 25 tahun terakhir bekerja sebagai fisikawan di masyarakat setempat. Dia adalah fisikawan yang bersemangat membuat sains lebih mudah diakses oleh pembaca kami. Dia memegang gelar BSc dalam Ilmu Pengetahuan Alam dan Diploma Pasca Sarjana dalam Ilmu Lingkungan. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang dia di nya halaman bio.
Referensi yang dikutip dalam artikel berasal dari sumber terpercaya sehingga menambah kredibilitas informasi yang disajikan. Perbedaan utama antara bensin dan solar telah dijelaskan dengan baik, menjadikannya bacaan yang komprehensif bagi mereka yang tertarik untuk memahami karakteristik berbeda dari bahan bakar ini.
Artikel ini secara efektif menyampaikan perbedaan utama antara bensin dan solar, sehingga memudahkan pembaca untuk memahami perbedaannya. Fokus pada parameter utama perbandingan dan signifikansinya dalam konteks penggunaan bahan bakar patut mendapat perhatian khusus.
Poin-poin penting yang diberikan dalam artikel ini dijelaskan dengan sangat baik. Tabel perbandingan menyajikan perbedaan yang jelas antara bensin dan solar dalam hal pembentukan, kepadatan, rentang titik didih, dan penggunaan.
Saya menemukan informasi tentang mesin bensin yang menggunakan pengapian busi dan mesin diesel yang menggunakan pengapian kompresi sangat mencerahkan. Sangat menarik untuk mengetahui bahwa bahan bakar diesel memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dibandingkan bensin. Artikel ini adalah sumber yang bagus bagi siapa pun yang ingin memahami perbedaan antara bensin dan solar.
Artikel ini sangat informatif tentang pentingnya memperoleh dan mengolah minyak bumi serta perbedaan antara bensin dan solar. Saya pikir sangat penting untuk memahami perbedaan-perbedaan ini ketika menggunakan bahan bakar ini pada mesin yang berbeda.
Konten informatif dan penjelasan mendetail dalam artikel ini menjadikannya sumber berharga bagi siapa pun yang mencari pengetahuan tentang bensin dan solar. Penekanan pada masalah stabilitas bahan bakar diesel dan perbedaan proses pembakaran antara mesin bensin dan diesel meningkatkan kualitas informasi yang diberikan.
Penjelasan rinci tentang bensin dan solar, termasuk pembentukan dan stabilitasnya, memberikan pemahaman komprehensif tentang bahan bakar ini. Saya mengapresiasi penyertaan referensi yang menambah kredibilitas informasi yang disajikan dalam artikel.
Perbandingan antara bensin dan solar dalam hal komposisi dan penggunaannya sangat detail dan akurat. Terbukti bahwa penulis telah melakukan penelitian menyeluruh untuk memberikan para pembaca wawasan berharga mengenai kedua jenis bahan bakar ini.