Truk yang praktis ini adalah pendamping yang ideal untuk pembangun, pedagang, dan pedagang. Desain truk paling cocok sebagai tipper yang menunjukkan kekompakan.
Bahkan dropside, versi truk yang lebih kecil berguna untuk membawa bahan bangunan ukuran terkompresi. Bobot kotor truk seberat 3.5 ton dengan penggerak yang mulus memiliki tenaga kuda yang tangguh.
Ini paling cocok untuk perjalanan kasar dengan mudah. Baik Toyota Dyna dan Nissan Cabstar adalah truk ringan yang diproduksi oleh raksasa mobil Jepang.
Pengambilan Kunci
- Toyota Dyna memiliki ukuran mesin yang lebih besar dan output tenaga yang lebih tinggi dibandingkan Nissan Cabstar.
- Toyota Dyna memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dari Nissan Cabstar, sehingga membuatnya lebih stabil saat dikendarai.
- Toyota Dyna memiliki tempat tidur kargo yang lebih luas daripada Nissan Cabstar, yang memberikan lebih banyak ruang untuk membawa barang.
Toyota Dyna vs Nissan Cabstar
Toyota Dyna adalah truk niaga yang dikenal andal dan hemat bahan bakar. Ini adalah pilihan populer untuk bisnis yang memprioritaskan efektivitas biaya. Nissan Cabstar adalah truk komersial yang populer karena mesinnya yang bertenaga dan kualitas bangunan yang kokoh. Itu dibangun untuk tugas-tugas berat.
Toyota Dyna adalah truk ringan yang dibangun di pabrik Caetano di Portugal. Ini tersedia dalam 3.0 ton dan 3.5 ton.
Airbag pengemudi adalah opsi keamanan standar yang tersedia. LCV dijual dan bekerja dengan baik di medan terjal dunia dan kondisi lingkungan berpasir.
Yang sederhana adalah pekerjaan yang sulit, kondisi yang sulit, dan garasi lokal untuk diperbaiki jika terjadi kerusakan. Kesederhanaan dan ketangguhan adalah dua kata ajaib yang paling cocok untuk truk ini.
Nissan Cabstar hadir dengan versi yang diperbarui pada tahun 2004. Model baru ini telah meningkatkan mesinnya, dan terdapat kotak persneling dan suspensi baru.
Cabstar buatan Spanyol memiliki gearbox lima kecepatan yang merupakan versi perbaikan. Kesederhanaan dan ketangguhan adalah dua kata ajaib yang paling cocok untuk truk ini.
Tabel perbandingan
| Parameter Perbandingan | Toyota dyna | nissan cabstar |
|---|---|---|
| Daya | 102 bhp @3800rpm. | 125 bhp @3600rpm. |
| Ketersediaan | Ini tersedia dalam 3 dan 3.5 ton. | Ini tersedia dalam 3.4 dan 3.5 ton. |
| Dibangun di | Toyota Dyna dibangun di Caetano, Portugal. | Nissan Cabstar adalah buatan Spanyol. |
| Muatan | Kapasitas penyimpanan berkisar antara 1265 – 1500 kg. | Kapasitas penyimpanan berkisar antara 1165 – 1400 kg. |
| Pelayanan | Setelah 10,000 mil, disarankan untuk mengganti oli. Layanan utama diperlukan setelah 20,000 mil. | Setelah 12,000 mil, layanan diperlukan. |
Apa itu Toyota Dyna?
Dyna adalah kombinasi antara kekuatan dan kinerja, dan mempertahankan fitur kenyamanan dan keamanan tingkat tinggi. Keluarga Toyota Dyna hadir dalam empat model.
- Dina 200: Dengan kapasitas bahan bakar 80 liter, memiliki ukuran mesin 4.009cc dan empat silinder. Tenaga mesinnya 100 HP @3,200 RPM, dan torsi 252 NM@2,000 RPM.
- Dina 250 memiliki kapasitas bahan bakar 100 liter, dan ukuran mesin 4.009cc, dan empat silinder. Tenaga mesinnya 100 HP @3,200 RPM, dan torsi 252 NM @2,000 RPM.
- Dyna 400 dan Dyna Super Panjang: Ini memiliki kapasitas bahan bakar 100 liter, ukuran mesin 4.009cc, dan empat silinder. Tenaga mesinnya 120 HP @2500 RPM, dan torsi 353 NM @1,800 RPM.
Ada pilihan untuk transmisi manual dan otomatis di Toyota Dyna. Toyota Dyna memiliki gril depan yang ditingkatkan, rangka yang kokoh, dan dek yang luas dan mudah digunakan.
Kaca spion yang lebar memperluas pandangan pengemudi, dan interior kabinnya luas dan nyaman. Dasbor dan ruang penyimpanan yang ditingkatkan adalah utilitas tambahan.
Kursi yang dirancang secara ergonomis meningkatkan pengalaman berkendara. Toyota Dyna menggabungkan fitur keselamatan terbaik.
Teknologi ini memastikan kerusakan kabin minimum dan keselamatan pengemudi jika terjadi tabrakan. Rangka baja ekstra kaku pada lantai kabin menambah dukungan lebih lanjut.
Balok benturan samping mendukung bentuk bodi Toyota Dyna.
Apa itu Nissan Cabstar?
Nissan Cabstar tersedia dalam model dasar dengan ukuran mesin 2.5 liter, yang menghasilkan torsi 110HP dan 250NM dan versi yang lebih tinggi dari ukuran mesin 3.0 liter, 130 HP dan 270NM. Mesin 2.5 L dengan sempurna menyeimbangkan rentang torsi datar dan bobot rendah, serta kombinasinya memberikan fleksibilitas dan mobilitas yang lebih besar.
3.0 L menawarkan lebih banyak tenaga dan throttle yang lebih baik. Karenanya mesinnya mulus dan memberikan tenaga yang cukup saat mendaki bukit dengan muatan truk material.
Nissan Cabstar memiliki kombinasi transmisi mesin lima atau enam percepatan. Keunggulan opsional dari 'Limited Slip Differential' memastikan penggerak tetap terjaga dan aman, bahkan jika salah satu roda belakang berada di permukaan cengkeraman rendah seperti es atau lumpur.
Teknologi terbaru seperti 'Easy bukit Mulai (EHS) dan komputer terpasang dapat memperkaya pengalaman berkendara. EHS melindungi kopling dan driveline (daya transmisi mesin ke roda) yang dihadapi oleh perjalanan yang mengerikan.
Fungsi 'on-board computer' mengoptimalkan pergantian gigi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Desainnya memastikan penanganan yang mudah di dalam kota, dan dimensinya yang ringkas memberikan pengendaraan yang mulus di jalanan kota yang sempit.
Untuk meningkatkan tenaga rem saat berhenti di truk, rem cakram dipadukan dengan ABS( ) dan EBD (Electronic Brake Distribution). Opsi ini tersedia dalam model twin-rear.
Nissan Cabstar memiliki kaca depan yang besar dan gril depan tipis dengan kluster lampu vertikal. Garis dasar yang miring meningkatkan visibilitas samping dan memberikan kesan dinamisme pada kendaraan.
Desainnya lebih ramping dari kompetitor dan mudah untuk bermanuver. Nissan Cabstar terlihat ramping dan modern, tetapi ruang muat tidak terganggu.
Nissan Cabstar memiliki ground clearance yang rendah. Kabinnya lapang, dengan desain dasbor ergonomis yang menampilkan informasi yang jelas dan lengkap.
Perbedaan Utama Antara Toyota Dyna dan Nissan Cabstar
- Toyota Dyna disebut juga Daihatsu Delta, Hino Dutro, Toyota ToyoAce. Nissan Cabstar juga bernama Renault Maxity dan Samsung SV110.
- Toyota Dyna Dijual bersama dengan Toyoace dan kemudian berganti nama pada tahun 1956. Istilah Dyna merupakan abstrak untuk Dinamis. Nissan Cabstar berasal dari tahun 1968 sebagai Datsum Cabstar dan, di tahun 80-an, berubah menjadi Nissan.
- Toyota Dyna diproduksi oleh Toyota, Hino, dan Kuozui Motors. Nissan diproduksi oleh Nissan dan dibangun oleh UD Nissan Diesel, sebuah Volvo AB (Isuzu)
- Toyota Dyna sudah dirakit Jepang, Taiwan, Portugal, Indonesia, Filipina. Nissan Cabstar dibangun di Australia dengan memanfaatkan komponen lokal.
- Toyota Dyna tersedia dalam 2 pintu, kabin standar, kabin awak empat pintu, kabin lebar dua pintu, dan van lima pintu. Nissan Cabstar terbagi menjadi generasi pertama (A 320;1968-1976) dan generasi kedua (F 20; 1976-1982).
- https://www.igi-global.com/chapter/strategic-challenges-of-the-portuguese-automotive-industry/130521
- https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-642-79471-1_9
Terakhir Diperbarui : 13 Juli 2023
Saya telah berusaha keras menulis posting blog ini untuk memberikan nilai kepada Anda. Ini akan sangat membantu saya, jika Anda mempertimbangkan untuk membagikannya di media sosial atau dengan teman/keluarga Anda. BERBAGI ADALAH ️
Piyush Yadav telah menghabiskan 25 tahun terakhir bekerja sebagai fisikawan di masyarakat setempat. Dia adalah fisikawan yang bersemangat membuat sains lebih mudah diakses oleh pembaca kami. Dia memegang gelar BSc dalam Ilmu Pengetahuan Alam dan Diploma Pasca Sarjana dalam Ilmu Lingkungan. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang dia di nya halaman bio.
Menariknya bagaimana Nissan Cabstar menawarkan fitur-fitur seperti Limited Slip Differential dan komputer on-board untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Teknologi yang diterapkan tampaknya cukup maju.
Nissan Cabstar memiliki beberapa fitur menarik dengan EHS dan komputer on-board. Sebagai penggila truk, saya mengapresiasi perhatian terhadap detail dalam desainnya.
Dengan bak kargo yang lebih lebar, Toyota Dyna seolah menawarkan ruang lebih luas untuk membawa barang dibandingkan Nissan Cabstar. Aspek desain kedua truk tidak diragukan lagi merupakan faktor penting untuk dipertimbangkan saat mengambil keputusan.
Toyota Dyna sepertinya pilihan sempurna bagi bisnis yang mencari truk hemat biaya dan andal. Saya ingin tahu lebih banyak tentang konsumsi bahan bakar Nissan Cabstar.
Tabel perbandingan yang disediakan di sini sangat informatif. Memudahkan memahami perbedaan Toyota Dyna dan Nissan Cabstar.
Desain ergonomis, dasbor yang ditingkatkan, dan fitur keselamatan yang ditingkatkan dari Toyota Dyna sangat mengesankan. Jelas terlihat bahwa banyak pemikiran telah dimasukkan ke dalam kenyamanan dan keselamatan pengemudi.
Postingan ini memberikan perbandingan mendetail antara Toyota Dyna dan Nissan Cabstar, sehingga memudahkan untuk memutuskan truk mana yang paling cocok untuk berbagai bisnis.
Truk-truk ini sepertinya dibuat agar tahan lama. Fitur kualitas dan keselamatan build yang kokoh menjadikannya pilihan yang andal untuk tugas berat.