La potenza del veicolo risiede nella sua trasmissione. Le ruote parlano della stabilità dei motori. Ci sono centinaia di design su ruote. Scegliere il meglio ti darà un viaggio tranquillo sulla strada.
Punti chiave
- 4L60E è un cambio automatico a quattro velocità utilizzato nei veicoli leggeri, mentre 4L80E è un cambio automatico a quattro velocità utilizzato nei veicoli pesanti.
- 4L80E è più grande e più durevole di 4L60E.
- 4L80E può gestire più coppia e potenza rispetto a 4L60E.
4L60E contro 4L80E
4L80E è più grande e più pesante. Con un peso di 236 libbre. e una lunghezza di 26.4'', ha una corporatura più consistente. Costa più del 4L60E ma può supportare applicazioni più impegnative. Mentre il 4L60E è lungo 23.5 pollici e pesa 150 libbre. È meno potente e può gestire 350 nm di coppia.
Il 4L60E è un cambio automatico con controllo elettrico introdotto nel 2003. Prima del 4L60E, sui camion GM era installato un 4L60 non elettronico. Viene fornito con un pesante trace racer.
La 4L80E fu prodotta nel 1963 dalla General Motors a motore longitudinale. Le funzionalità di 4L80 sono disponibili in TH 400. Pertanto, non ha causato sorprese per i clienti.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | 4L60E | 4L80E |
|---|---|---|
| Lunghezza | La lunghezza di 4L60E è 23.5 | La larghezza di 4L80E è 24.6 |
| Peso | Il peso di 4L60E è di 150 libbre | La zavorra di 4L80E è di 230 libbre |
| Rapporto di cambio | Il rapporto di trasmissione di 4L60E è 3.059:1 | Il rapporto di trasmissione di 4l80E è 2.48:1. |
| Numero di bulloni | Il 4L60E ha 17 bulloni. | Il 4L80E ha 16 bulloni. |
| La coppia massima | Circa 350 nm | Circa 450 nm |
| Forma | Il 4L60E è quadrato con irregolarità. | Il 4L80E è un rettangolo con anelli. |
Cos'è 4L60E?
Il 4L60E è un cambio automatico ad alto rapporto di trasmissione. Ha una grande quantità di coppia alla sua prima marcia. Fornisce un rapporto di trasmissione di 3:6 nel primo, 1:62 nel secondo, 1:1 nel terzo e quarto per ottenere un override.
Le caratteristiche di 4L60E sono EPC, PWM e solenoidi di controllo, una nuova coppa di trasmissione, un nuovo set di ingranaggi, nuovi cuscinetti, una pompa a 13 palette montaggio, un albero e anelli dello statore temprati, un nuovissimo radiatore e molto altro ancora.
È disponibile solo per i veicoli a ruota posteriore. Il 4L60E necessita di 8.4 litri di capacità di carburante per un convertitore di coppia da 9.64.
È un successore del 700R4 introdotto nel 1982, che utilizza in Chevrolet. Ha due diversi sensori che rilevano l'ingresso e l'uscita separatamente.
Cos'è 4L80E?
Il 4L80E è più onnipotente del 4L60E. Ha il potere di far funzionare camion molto carichi. Il TH400 è il predecessore del 4L80E.
Utilizzando i turni elettronici e di controllo, avviene la trasmissione. Ha una campana integrata. La lunghezza di 4L80E è 24.6 e il suo peso è di circa 236 libbre.
Le parti in 4L80E sono Abbott ERA, B&M Holeshot, corpo valvola PCS, Abbott Cable-X, blocco Hughes, Monster Street Rage, alloggiamento estensione 4L80E, Crossmember Camaro, Crossmember Chevelle, TCI Saturday Night Special.
Principali differenze tra 4L60E e 4L80E
- Il 4L60E ha circa 350 nm e il 4L80E ha 450 nm.
- Il 4L60E lo è quadratoe il 4L80E è rettangolare.
- https://trace.tennessee.edu/utk_gradthes/2180/
- https://www.berryhillauctioneers.com/pdf/637buyerguide.pdf
Ultimo aggiornamento: 14 agosto 2023
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Piyush Yadav ha trascorso gli ultimi 25 anni lavorando come fisico nella comunità locale. È un fisico appassionato di rendere la scienza più accessibile ai nostri lettori. Ha conseguito una laurea in scienze naturali e un diploma post-laurea in scienze ambientali. Puoi leggere di più su di lui sul suo pagina bio.
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