Il motore brevettato Benz Vegan è stata la prima auto moderna con molte caratteristiche come un pneumatico in gomma piena, fari, ruote a raggi in acciaio e un motore montato posteriormente.
Le auto prodotte a questa età hanno tecnologie più complesse e più recenti per rendere l'auto più economica e facile da usare, ad esempio cruise control adattivo, trazione integrale, trazione integrale, ecc.
La maggior parte delle persone si è confusa tra trazione integrale e trazione integrale. Entrambe queste funzionalità sono fornite per una migliore trazione dei livelli.
Entrambi questi sistemi aiutano il guidatore a decidere se vuole dividere la coppia tra le gomme per evitare lo slittamento delle gomme.
Punti chiave
- I sistemi di trazione integrale (AWD) distribuiscono automaticamente la potenza a tutte le ruote secondo necessità, garantendo una trazione ottimale.
- I sistemi di trazione integrale (4WD) consentono ai conducenti di attivare manualmente la potenza su tutte le ruote per migliorare le prestazioni fuoristrada.
- La trazione integrale è più adatta per le condizioni su strada, mentre la trazione integrale è progettata per terreni più accidentati.
Trazione integrale vs trazione integrale
I sistemi AWD sono progettati per fornire potenza a tutte e quattro le ruote in ogni momento, mentre i sistemi 4WD forniscono potenza solo a due ruote fino a quando non è necessaria una trazione aggiuntiva, a quel punto le altre due ruote condividono la potenza del punto. I sistemi AWD sono progettati per l'uso su strada in tutte le condizioni atmosferiche.
Un sistema di trazione integrale è una tecnologia moderna che trasferisce la coppia alle ruote che richiedono maggiore trazione per evitare l'effetto di scivolamento nei livelli. È per l'uso in qualsiasi condizione atmosferica ed è sempre acceso.
Può funzionare su qualsiasi condizione stradale, che sia bagnata o scivolosa, ghiacciata o sterrata.
Un sistema a quattro ruote motrici è un sistema part-time che deve essere attivato quando richiesto o in caso di emergenza, premendo un pulsante o tirando una leva. Consente a tutte le quattro ruote del veicolo di girare contemporaneamente o simultaneamente.
In questo sistema, una scatola di trasferimento è posizionata tra l'asse anteriore e quello posteriore.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | Trazione integrale | Quattro ruote motrici |
|---|---|---|
| Definizione | La trazione integrale si riferisce a un sistema in cui tutte e quattro le ruote di un veicolo sono sempre collegate a una fonte di alimentazione. e può ruotare a una velocità diversa. | È un sistema che trasmette continuamente la potenza in una quantità fissa a tutte le ruote di un veicolo. |
| Quando usare | È per tutti i tempi e adatto a tutte le condizioni stradali, sia ruvide che fangose. | Non è pensato per essere utilizzato tutto il tempo e utilizzato per fuoristrada e terreni accidentati. |
| Metodo di attivazione | La trazione integrale è sempre attiva e non è necessaria la sua attivazione manuale. | La trazione integrale si attiva premendo una manopola o trascinando una leva. |
| Costo di manutenzione | La trazione integrale è molto costosa e richiede elevati servizi di manutenzione. | La trazione integrale è meno costosa e di facile manutenzione. |
| Esempio | Gli esempi includono Dacia Duster, Fiat Sedici e Nissan Qashqai, ecc. | Gli esempi includono Subaru Crosstrek, Toyota Landcruiser e Mercedes Benz, ecc. |
Cos'è la trazione integrale?
La trazione integrale è utilizzata nei piccoli veicoli a quattro ruote motrici ed è sempre attiva. Un avanzato sistema computerizzato la controlla e la adatta alle condizioni stradali, garantendo un consumo di carburante ridotto.
Ad esempio, su una strada sterrata, il sistema distribuirà uniformemente la coppia a tutte e quattro le ruote. Su una strada normale, il sistema invia la maggior parte della coppia solo alle ruote posteriori.
Esistono due tipi di sistemi di trazione integrale: AWD part-time e AWD full-time.
Il sistema di trazione integrale part-time è per condizioni stradali normali in cui viene guidato solo un vero asse e non include un differenziale centrale, mentre il sistema di trazione integrale full-time è per uso permanente e include un differenziale centrale che può essere bloccato in condizioni scivolose.
Il più grande vantaggio del sistema di trazione integrale è il suo notevole sistema di presa e una migliore distribuzione del peso, che forniscono una manovrabilità più costante.
Cos'è la trazione integrale?
Il sistema di trazione integrale utilizza un differenziale per distribuire la potenza a tutte e quattro le ruote di un'auto. Nella guida ad alta trazione, la potenza è richiesta solo alle ruote posteriori e non è necessario inserire la trazione integrale, ma in una connessione in cui la trazione è bassa, il differenziale può essere regolato e le ruote con maggiore trazione otterranno massima potenza.
La trazione integrale aiuta a guadagnare aderenza in condizioni di guida difficili come ghiaccio e rocce, rendendo difficile il controllo del veicolo. Utilizzando entrambe le ruote, la trazione e il controllo migliorano o migliorano.
La FWD è ideale per le strade accidentate e viene quindi utilizzata nei veicoli pesanti.
La trazione integrale presenta anche alcuni inconvenienti, come i costi aggiuntivi per l'acquisto e la manutenzione. Peso aggiunto a causa del quale aumenta lo spazio di frenata necessario per effettuare un arresto completo e diminuisce l'efficienza del carburante.
Principali differenze tra Trazione integrale e trazione integrale
- La trazione integrale si riferisce a un sistema in cui tutte e quattro le ruote di un veicolo sono sempre collegate alla fonte di alimentazione e possono ruotare a velocità diverse. D'altra parte, la trazione integrale è un sistema che trasmette la potenza in una quantità fissa a tutte le ruote di un veicolo in modo continuo.
- La trazione integrale è meno costosa, di facile manutenzione e può essere gestita da chiunque. Mentre la trazione integrale è molto costosa e richiede elevati servizi di manutenzione.
- Gli esempi di trazione integrale includono Subaru Crosstrek, Toyota Landcruiser e Mercedes Benz class ecc. Al contrario, gli esempi di trazione integrale includono Dacia Duster, Fiat Sedici e Nissan Qashqai.
- La trazione integrale non è pensata per essere utilizzata tutto il tempo ed è utilizzata per fuoristrada e terreni accidentati. Al contrario, la trazione integrale è per tutti i tempi e adatta a tutte le condizioni stradali, accidentate o fangose.
- La trazione integrale è sempre attiva e non è necessaria la sua attivazione manuale. La trazione integrale si attiva premendo una manopola o trascinando una leva.
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1200259/
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4357384/
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