L'autostrada è il percorso che collega una città all'altra con molte corsie. È il percorso più veloce per guidare tra due città. Freeway e interstate sono entrambi tipi di autostrade.
Freeway è un sistema autostradale libero da pedaggi e senza incroci. L'Interstate è un'autostrada ad accesso controllato con pedaggio e collega gli stati per il trasporto di merci e servizi.
Punti chiave
- La superstrada è un tipo di autostrada progettata per il traffico ad alta velocità senza incroci, segnali di stop o segnali stradali.
- Interstate è una rete di autostrade che collegano diversi stati e città costruite e gestite dal governo federale.
- Tutte le autostrade sono autostrade, ma non tutte le autostrade sono interstatali, poiché il termine superstrada è usato per descrivere qualsiasi autostrada divisa ad alta velocità con accesso limitato.
Autostrada vs Interstatale
A superstrada non ha intersezioni ed è rialzato da terra. D'altra parte, un interstatale è un'autostrada a pedaggio e collega gli stati.
La superstrada è un'autostrada ad accesso limitato in cui non ci sono pedaggi. Non è previsto alcun costo per il passaggio dei veicoli. Quindi è chiamato "autostrada senza pedaggio". L'autostrada senza pedaggio è indicata come un'autostrada divisa con il controllo completo dell'accesso.
Non ci sono pedoni, biciclette, segnali o restrizioni. È stato progettato per consentire il libero flusso del traffico.
Le autostrade interstatali sono il modo più rapido per spostarsi da uno stato all'altro. Sono anche il modo più veloce per raggiungere da un punto all'altro all'interno di un singolo stato.
Anche le autostrade interstatali sono cruciali per lo sviluppo economico in quanto consentono di viaggiare facilmente per spedire merci da una parte all'altra del paese.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | Autostrada senza pedaggio | Interstate |
|---|---|---|
| caratteristica | Almeno 4 corsie, 2 corsie per lato. Ora molte autostrade comprendono anche 16 percorsi. | Interstate è composto da 2 corsie che vanno in ogni direzione. |
| Limite di velocità | 110-130 km/h nelle zone rurali, mentre nelle aree urbane è di 80-100 km/h. | Il limite massimo di velocità sulle autostrade interstatali è di 121 km/h. |
| Intersezione | Non ci sono punti di intersezione sulla superstrada. | Punti di intersezione rari. |
| Pedaggio | Non viene addebitato alcun pedaggio. | A un certo punto viene addebitato un pedaggio. |
| Connessione | Collega le città all'interno dello stato. | Collega due stati. |
Cos'è l'autostrada?
L'autostrada è definita come un'autostrada ad accesso limitato in cui non ci sono pedaggi.
È stato progettato per il traffico veicolare ad alta velocità. Su un'autostrada ad accesso controllato vi è un flusso di traffico non ostacolato, senza semafori o incroci. Le uscite e gli ingressi delle autostrade sono forniti agli svincoli da rampe.
Una fascia spartitraffico, una barriera stradale o un manto erboso separa la direzione opposta del percorso. C'è l'eliminazione dei conflitti con altre direzioni di traffico, che migliora la sicurezza e la capacità.
L'emergere e il controllo dell'automobile hanno creato una corrispondente domanda di strade in grado di gestire il traffico pesante. Un aumento del numero di auto iniziò ad aumentare il traffico nelle città.
L'autostrada senza pedaggio è stata inizialmente formulata come mezzo per ridurre il traffico all'interno delle città.
Le strade secondarie e le strade carrabili vengono deviate dalle autostrade in modo che il loro traffico non interferisca con il flusso del traffico autostradale a causa della separazione dei livelli, che impedisce l'intersezione di due strade.
Sebbene inizialmente l'autostrada fosse pensata per ridurre il traffico, ha aumentato il traffico quando le persone hanno iniziato a utilizzare più automobili, e quindi questo sta portando a un maggiore inquinamento atmosferico e acustico. Le città che allora erano percorribili a piedi ora sono accessibili solo in auto.
Cos'è l'Interstatale?
L'autostrada interstatale comprende strade larghe con limiti di velocità più elevati, senza fermate e veicoli che possono percorrere rapidamente grandi distanze. È il modo più veloce per viaggiare da uno stato all'altro o all'interno degli stati.
Interstate è un sistema affidabile che consente lo sviluppo economico del Paese, facilitando il trasporto di beni e servizi. In caso di emergenza, gli aerei possono anche essere fatti atterrare poiché le autostrade interstatali sono lunghe e larghe.
Le autostrade interstatali consentono alle grandi città di crescere e consentono alle persone di trasferirsi in altre città per lavorare ancora più lontano dalle loro case.
Un sistema di numerazione univoco viene utilizzato nel sistema autostradale interstatale. Le autostrade interstatali nord-sud hanno numeri dispari, mentre le autostrade interstatali est-ovest hanno numeri pari.
Il presidente degli Stati Uniti Eisenhower ha sostenuto i sistemi autostradali interstatali poiché desiderava che le città crescessero trasportando merci e servizi in modo efficiente. Interstate è un sistema autostradale finanziato dal governo federale.
Principali differenze tra autostrada e interstatale
- L'autostrada è un tipo di strada ad accesso limitato. Non è necessario pagare alcun pedaggio per utilizzare l'autostrada. Allo stesso tempo, l'Interstate è un'autostrada ad accesso limitato con pedaggi rari.
- L'autostrada fa parte del sistema autostradale interstatale, ma le interstatali non fanno parte di quel sistema autostradale autostradale.
- La superstrada collega le città dello stato, mentre l'interstatale collega lo stato per la crescita economica e lo sviluppo.
- Il limite massimo di velocità in autostrada dovrebbe essere di 130 km/h per le aree rurali e di 100 km/h per le aree urbane. Allo stesso tempo, il limite massimo di velocità sull'autostrada dovrebbe essere di 121 km/h.
- La superstrada non ha incroci, semafori o accesso alla proprietà. Fornisce un flusso di traffico senza ostacoli. Mentre l'interstatale può avere alcuni segnali stradali e incroci.
- https://heinonline.org/hol-cgi-bin/get_pdf.cgi?handle=hein.journals/scal49§ion=28
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231018300256
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/eqe.4290240205
Ultimo aggiornamento: 11 giugno 2023
Ho messo così tanto impegno scrivendo questo post sul blog per fornirti valore. Sarà molto utile per me, se pensi di condividerlo sui social media o con i tuoi amici/familiari. LA CONDIVISIONE È ♥️
Piyush Yadav ha trascorso gli ultimi 25 anni lavorando come fisico nella comunità locale. È un fisico appassionato di rendere la scienza più accessibile ai nostri lettori. Ha conseguito una laurea in scienze naturali e un diploma post-laurea in scienze ambientali. Puoi leggere di più su di lui sul suo pagina bio.
Apprezzo il modo in cui l'articolo fornisce i punti chiave e una tabella comparativa per riassumere le differenze. Molto ben strutturato e informativo.
D’accordo, la tabella comparativa è particolarmente utile per illustrare i contrasti tra autostrade e autostrade interstatali.
Lettura interessante!
Sebbene l’articolo delinea chiaramente le differenze, avrebbe potuto esplorare gli impatti sociali di questi sistemi autostradali in modo più dettagliato.
Sono d'accordo. Sarebbe stato utile un approfondimento sulle implicazioni sociali.
Sebbene l’articolo sia informativo, sembra trascurare parte del significato storico dello sviluppo delle autostrade e delle autostrade.
Capisco il tuo punto. Sarebbe stato interessante approfondire i contesti storici di questi sistemi autostradali.
Questo articolo non affronta alcuni degli impatti ambientali delle autostrade e delle autostrade, che è un aspetto cruciale da considerare.
Devo essere d'accordo con te Sebbene informativo, l'articolo manca di una discussione sulle implicazioni ambientali.
L'articolo fa un ottimo lavoro nello spiegare le differenze chiave tra un'autostrada senza pedaggio e un'autostrada interstatale. È abbastanza informativo e ben scritto.
Non potrei essere più d'accordo. I dettagli forniti sono abbastanza utili e ben spiegati.
Penso che l’articolo abbia fornito una panoramica completa dell’argomento. Molto ben fatto.
Questo articolo è abbastanza esauriente nella spiegazione delle differenze tra un'autostrada senza pedaggio e un'autostrada interstatale. La tabella comparativa è particolarmente ben fatta.
Non potrei essere più d'accordo. La tabella comparativa fornisce un chiaro aiuto visivo per comprendere i contrasti.
L’articolo sostiene in modo convincente l’importanza economica delle autostrade interstatali negli Stati Uniti, ma potrebbe trarre vantaggio da una prospettiva più globale su questo argomento.
Sono completamente d'accordo. Un contesto globale aggiungerebbe più profondità alla discussione.
Questo articolo è molto stimolante intellettualmente. È un'ottima fonte di informazioni per chiunque desideri comprendere le differenze tra un'autostrada senza pedaggio e un'interstatale.
Assolutamente sì, ho trovato la distinzione tra i due molto chiara e concisa.
L'articolo fornisce un confronto equilibrato tra autostrade e interstatali. Molto informativo e ben analizzato.
Mi associo ai tuoi pensieri. La completezza del confronto è encomiabile.
In effetti, il confronto presentato è abbastanza equilibrato e approfondito.