As bicicletas sujas são usadas principalmente para fins de corrida. Eles estão disponíveis em dois tipos de motores de dois tempos e motores de quatro tempos. Essas bicicletas leves têm um chute intenso associado ao motor.
Os dois modelos de motocross mais populares disponíveis são Kawasaki KX 100 e Honda CRF 150R.
Principais lições
- A Kawasaki KX100 é uma motocicleta mais leve, pesando 169.7 libras, enquanto a Honda CRF150R pesa 187 libras, tornando a KX100 mais fácil de manobrar.
- A KX100 possui um motor de 99cc, enquanto a CRF150R possui um motor maior de 149cc, proporcionando maior potência e desempenho do que o modelo Honda.
- Ambas as motocicletas são projetadas para uso off-road, mas a CRF150R possui um sistema de suspensão mais avançado, oferecendo melhor dirigibilidade e estabilidade.
Kawasaki KX100 x Honda CRF 150R
O Kawasaki KX100 é um motocross menor bicicleta projetado para pilotos mais jovens ou com menos experiência. Tem um motor de dois tempos de 99cc que produz aceleração rápida e altas velocidades. O Honda A CRF150R é uma moto de motocross mais avançada projetada para pilotos experientes. Tem um motor de quatro tempos de 149cc que produz mais potência e torque do que o KX100.
O tipo de transmissão no Kawasaki KX 100 é de seis velocidades. Tem um motor de 99 cc que é um tipo de dois tempos. A disponibilidade da variante de cor na Kawasaki KX 100 é verde.
A capacidade de combustível oferecida pelo motocross é de 5.3 L.
Por outro lado, Honda A CRF 150R possui câmbio manual de cinco marchas. Tem um motor de 147.7 cc que é do tipo dois tempos. A disponibilidade da variante de cor na Honda CRF 150R é vermelha.
A capacidade de combustível oferecida pelo motocross é de 4.31 L.
Tabela de comparação
| Parâmetros de comparação | Kawasaki KX100 | Honda CRF 150R |
|---|---|---|
| Número de marchas | 6 velocidade | 5 velocidade |
| Altura do assento | 870 mm | 860 mm |
| Tamanho do pneu dianteiro | 24.6/100 - 70 | 70 / 100-19 |
| Tamanho do pneu traseiro | 23.1 / 100- 90 | 90 / 100-16 |
| Furo × Curso | 52.5 mm × 45.8 mm | 66.0 mm × 43.7 mm |
O que é Kawasaki KX 100?
A Kawasaki KX 100 pertence à família das motos sujas com unidade única refrigerada a água. Tem um motor de 99 cc que é um tipo de dois tempos. A moto tem rodas dianteiras de 19 polegadas e as rodas traseiras são de 16 polegadas.
O tipo de transmissão no Kawasaki KX 100 é de seis velocidades. A altura do assento do veículo é de 870 mm ou cerca de 34.3 polegadas. O motor de corrida de dois tempos pode ser alterado para maior torque e desempenho de potência.
A motocicleta tem um interruptor de freio tipo disco posicionado como dois pistões na frente e um pistão atrás. A capacidade de combustível oferecida pela Kawasaki KX 100 é de 5.3 L.
A corrida do veículo pode ser feita em classes dedicadas de motocross de 100 cc ou mesmo em classes abertas de miniciclos. As classes devem permitir até 85cc-112cc em 2 tempos ou 150cc em 4 tempos.
O motor da Kawasaki KX 100 tem apenas um cilindro. O tamanho do pneu dianteiro é 24.6 / 100 – 70 e o traseiro é 23.1 / 100-90. O tipo de pneu usado no veículo é sem câmara.
O sistema de válvulas utilizado no veículo é uma válvula de palheta de pistão. Possui um sistema de resfriamento que é resfriado através do líquido. O carro oferece grande desempenho de moto em um pacote de tamanho reduzido, especialmente para jovens pilotos.
O guidão da Kawasaki KX 100 tem seis posições e é ajustável. Isso ajuda os pilotos a adaptar sua ergonomia durante a pilotagem. Os componentes da suspensão são facilmente ajustáveis na moto de motocross.
O peso total da bicicleta é de cerca de 77 kg. A caixa de câmbio do veículo é de seis marchas. O carro está amplamente disponível na cor verde.
O que é Honda CRF 150R?
Honda CRF150R Pertence à família das motos sujas. Foi lançada pela Honda no ano de 2006. É uma moto de dois tempos com motor de 85 ccs ou 5.2 CU.
A corrida do veículo não é feita na classe mini ou stock e é disputada na classe Supermini. É considerada uma das melhores minimotos de corrida que a Honda já fabricou.
O motocross possui um motor de quatro válvulas que é resfriado por meio de um sistema de refrigeração líquida e produz potência em uma ampla faixa de RPM. Tem uma suspensão Showa que é totalmente ajustável.
Os pneus da Honda CRF 150R são do tipo Dunlop de alta qualidade. É o antecessor do Honda CR 85R. O veículo tem uma transmissão do tipo manual de cinco velocidades.
O motor é de 149 cc ou 9.1 CU, que possui um cilindro único refrigerado a líquido. O tipo de suspensão na dianteira é de garfo Showa de 37 mm, e na traseira é de disco único de 190 mm.
Os pneus dianteiros são 70/100-19 e os traseiros 90/100-16. A capacidade de combustível oferecida pelo veículo é de 1.14 galões. A distância entre eixos da Honda CRF 150R é de 1290 mm ou cerca de 50.6 polegadas.
A altura do assento do motocross é de 830 mm ou 32.8 polegadas na roda pequena e 860 mm ou 34.0 polegadas na roda grande.
Recursos adicionais, como uma maior distância entre eixos, maior altura do assento, braço oscilante mais longo, maior distância ao solo, maior tamanho do pneu e uma roda dentada traseira maior podem ser personalizados e adicionados ao veículo com custos extras.
Principais diferenças entre Kawasaki KX 100 e Honda CRF 150R
- A variante de cor da Kawasaki KX 100 é verde, enquanto a variante de cor da Honda CRF 150R é vermelha.
- A cilindrada da Kawasaki KX 100 é de 99 cc, enquanto a cilindrada da Honda CRF 150R é de 147.7 cc.
- A potência máxima da Kawasaki KX 100 é de 30 cv a 9000 rpm, enquanto a potência máxima produzida pela Honda CRF é de 23.47 cv a 12500 rpm.
- O tamanho do tanque de combustível da Kawasaki KX 100 é de 5 litros, enquanto o tamanho do tanque de combustível da Honda CRF 150R é de 4.16 L.
- A tara da Kawasaki KX 100 é de 77 kg, enquanto a da Honda CRF 150R é de 84.82 kg.
Última atualização: 13 de julho de 2023
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Piyush Yadav passou os últimos 25 anos trabalhando como físico na comunidade local. Ele é um físico apaixonado por tornar a ciência mais acessível aos nossos leitores. Ele é bacharel em Ciências Naturais e pós-graduado em Ciências Ambientais. Você pode ler mais sobre ele em seu página bio.
É ótimo saber a comparação detalhada entre a Kawasaki KX100 e a Honda CRF150R. A postagem dá uma compreensão clara das especificações técnicas e especifica as diferenças entre os dois modelos. Agora tenho uma melhor compreensão de qual bicicleta seria mais adequada para mim. Esta é uma postagem altamente informativa.
Francamente, acho este post excessivamente técnico e detalhado para o leitor médio. Nem todo mundo está interessado nos detalhes da engenharia de bicicletas sujas. Eu apreciaria uma versão mais simplificada que captasse a essência da comparação sem afogar o leitor em detalhes técnicos.
O conteúdo parece bom, mas não menciona nenhuma desvantagem de nenhuma das motos sujas. Seria mais equilibrado se destacasse os pontos positivos e negativos da Kawasaki KX100 e da Honda CRF150R. Uma revisão mais abrangente tornaria a comparação mais justa.
Discordo. O objetivo da postagem parece ser fornecer uma visão geral dos modelos Kawasaki KX100 e Honda CRF150R. Ele consegue isso apresentando suas especificações e principais diferenças de uma maneira clara e fácil de entender. O foco aqui é a comparação, não a crítica.
Este artigo é tão útil quanto um banho frio numa manhã de inverno! Não sou muito entusiasta de bicicletas, mas este post conseguiu me envolver com informações detalhadas e comparações técnicas. Não pude deixar de ler até o fim.
Estou com você nisso. Não é sempre que uma postagem sobre motos sujas atrai alguém sem interesse no assunto. Mas este certamente o fez. Parabéns ao escritor por tornar um tópico aparentemente de nicho bastante envolvente!
Esta é uma análise comparativa útil e abrangente de bicicletas sujas. Ele fornece todos os detalhes necessários que você precisa saber antes de comprar uma bicicleta suja. Na minha opinião, a análise foi bem pesquisada e apresentada de forma muito concisa. Ambas as bicicletas têm seus prós e contras, e a postagem faz um ótimo trabalho ao destacá-las.
O autor parece ter uma clara tendência para a Kawasaki KX100. A linguagem usada para descrevê-lo é mais positiva em comparação com a Honda CRF150R. Isso leva a uma comparação distorcida e não fornece uma avaliação justa de ambas as motos sujas.