O VLT (Light Rail Transit) opera acima do solo em trilhos dedicados, atendendo distâncias mais curtas dentro de áreas urbanas, proporcionando paradas frequentes e integrando-se à infraestrutura rodoviária existente. O MRT (Mass Rapid Transit), por outro lado, opera principalmente no subsolo ou elevado, cobrindo distâncias mais longas com menos paradas, atendendo a maiores capacidades de passageiros e formando a espinha dorsal das redes de trânsito urbano nas grandes cidades.
Principais lições
- LRT (transporte ferroviário leve) e MRT (transporte rápido de massa) são sistemas ferroviários urbanos, mas diferem em escala e capacidade.
- Os sistemas VLT são menores e atendem áreas suburbanas, enquanto os sistemas MRT são maiores e projetados para viagens de alta capacidade em áreas urbanas.
- Os sistemas VLT têm custos de construção e operação mais baixos do que os sistemas MRT, mas podem ter cobertura e capacidade limitadas.
LRT x MRT
LRT, ou Light Rail Transit, é um sistema de trânsito ferroviário que utiliza trens menores e mais leves e opera com faixa de domínio exclusiva. Os sistemas VLT são usados em áreas urbanas e suburbanas e podem circular em vias elevadas, no nível do solo ou em túneis. MRT, ou Mass Rapid Transit, é um sistema de transporte ferroviário usado em áreas urbanas densas. Os sistemas MRT são caracterizados por trens de alta frequência e alta capacidade que circulam com direitos de passagem exclusivos em túneis ou trilhos elevados.
Tanto o LRT quanto o MRT são sistemas de transporte rápido criados para facilitar o processo de deslocamento na Malásia.
O LRT cobre a área dentro dos domínios da cidade, enquanto o MRT facilita o deslocamento para quem está fora dos limites da cidade.
Tabela de comparação
| Característica | LRT | MRT |
|---|---|---|
| Objetivo Primário | Atende áreas locais de uma cidade, com foco na conexão de áreas residenciais e principais pontos de interesse | Atende distâncias maiores dentro de uma cidade ou conecta subúrbios ao centro da cidade |
| Tamanho e capacidade do trem | Trens menores com menor capacidade de passageiros | Trens maiores com maior capacidade de passageiros |
| Velocidade | Mais lento devido a paradas mais frequentes | Mais rápido devido a menos paradas e velocidades operacionais potencialmente mais altas |
| Pára | Mais estações, com distâncias mais curtas entre paradas | Menos estações, com distâncias maiores entre paradas |
| Custo | Tarifa geralmente mais baixa devido a distâncias mais curtas percorridas | Pode ter tarifas mais altas devido a distâncias mais longas percorridas |
| Infraestrutura | Os trilhos podem ser elevados, nivelados ou subterrâneos (dependendo do sistema) | As trilhas são subterrâneas |
| Frequência | Os trens podem chegar com menos frequência devido a mais paradas | Os trens podem chegar com mais frequência devido a menos paradas |
O que é LRT?
O Light Rail Transit (LRT) é uma forma de transporte ferroviário urbano que opera em trilhos dedicados, proporcionando um equilíbrio entre capacidade, velocidade e custo. Os sistemas VLT são projetados para atender áreas urbanas e suburbanas com densidade populacional média a alta, oferecendo uma alternativa aos serviços tradicionais de ônibus e aos sistemas ferroviários mais pesados, como metrôs ou linhas de metrô.
Características do VLT
- Configuração da trilha: Os sistemas VLT apresentam uma combinação de trilhos nivelados, elevados e subterrâneos. No entanto, eles circulam predominantemente em nível (no solo) ou em trilhos elevados, o que os distingue dos sistemas ferroviários pesados, como os metrôs, que operam principalmente no subsolo.
- Tipo de Veículo: Os veículos VLT são mais leves e menores em comparação com aqueles usados em sistemas ferroviários pesados. Eles podem variar de vagões individuais a trens mais longos, dependendo da demanda e dos requisitos de capacidade da rota.
- Estações e paradas: Os sistemas VLT incluem estações projetadas para paradas frequentes, espaçadas mais próximas umas das outras do que as dos sistemas ferroviários pesados. Isto permite um acesso mais fácil dentro das áreas urbanas e facilita viagens mais curtas entre destinos.
- Integração com Infraestrutura Urbana: As linhas de VLT integram-se às rodovias existentes, permitindo fácil acesso e conectividade contínua com outros meios de transporte, como ônibus, bicicletas e vias para pedestres.
- Eletrificação: Os veículos VLT são movidos a eletricidade, seja por meio de fios aéreos ou de um terceiro sistema ferroviário. Isto torna-os mais ecológicos em comparação com autocarros movidos a diesel ou sistemas ferroviários pesados que dependem de combustíveis fósseis.
- Serviço frequente: Os sistemas VLT oferecem intervalos de manutenção frequentes, especialmente durante os horários de pico, para acomodar a alta demanda de transporte urbano.
- Custo e Construção: As linhas VLT são mais baratas de construir em comparação com sistemas ferroviários pesados, como o metrô. A sua construção envolve perturbações mínimas nas infra-estruturas existentes, tornando-as uma opção mais viável para a expansão das redes de transporte urbano.
O que é MRT?
Mass Rapid Transit (MRT) é um tipo de sistema de transporte ferroviário urbano projetado para transportar com eficiência grandes volumes de passageiros em áreas metropolitanas. As redes MRT consistem em trens de alta capacidade que circulam em trilhos dedicados, com estações estrategicamente localizadas para atender os principais centros populacionais e centros de transporte.
Características do MRT
- Operações Subterrâneas e Elevadas: Os sistemas MRT operam no subsolo em áreas urbanas densas para minimizar o uso do solo e as interrupções no tráfego. Eles também podem correr em pistas elevadas em áreas suburbanas onde há mais espaço disponível. Isso permite que as linhas MRT percorram longas distâncias com rapidez e eficiência, conectando vários pontos da cidade.
- Veículos de alta capacidade: Os trens MRT são projetados para transportar um grande número de passageiros, com cada trem compreendendo vários vagões. Esses trens podem acomodar milhares de passageiros durante os horários de pico, tornando-os ideais para ambientes urbanos densamente povoados.
- Paradas limitadas: As linhas MRT têm menos estações em comparação com outras formas de transporte urbano, com estações mais espaçadas entre si para facilitar tempos de viagem mais rápidos. Esta abordagem de paradas limitadas permite que os sistemas MRT cubram distâncias extensas, mantendo altas velocidades e eficiência.
- Integração com Redes de Trânsito: Os sistemas MRT são integrados a outros meios de transporte, como ônibus, trens urbanos e infraestrutura cicloviária. Esta conectividade contínua permite que os passageiros transfiram facilmente entre diferentes modos de transporte, melhorando a eficiência geral e a acessibilidade da rede de transporte.
- Serviço de alta frequência: As linhas do MRT operam com alta frequência, principalmente nos horários de pico, para acomodar o grande volume de passageiros que viajam dentro da cidade. Este serviço frequente garante tempos de espera mínimos para os passageiros, tornando os sistemas MRT um meio de transporte conveniente e confiável.
- Sistemas Avançados de Sinalização e Controle: As redes MRT empregam sistemas sofisticados de sinalização e controle para garantir a operação segura e eficiente dos trens. Esses sistemas incluem controle automático de trens, informações em tempo real aos passageiros e mecanismos de resposta a emergências, melhorando a confiabilidade e a segurança gerais do sistema MRT.
- Eletrificação e Sustentabilidade Ambiental: Os trens MRT são movidos a eletricidade, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa e contribuindo para a sustentabilidade ambiental. Muitos sistemas MRT também incorporam características de eficiência energética, tais como travagem regenerativa e iluminação LED, para minimizar ainda mais o seu impacto ambiental.
Principais diferenças entre LRT e MRT
- Configuração da trilha:
- O LRT opera em trilhos nivelados ou elevados, enquanto o MRT geralmente opera no subsolo ou em trilhos elevados.
- Capacidade e Paradas:
- O VLT atende distâncias mais curtas com paradas frequentes, atendendo a volumes médios de passageiros, enquanto o MRT cobre distâncias mais longas com menos paradas, acomodando maiores capacidades de passageiros.
- Integração e Conectividade:
- As linhas de VLT integram-se à infraestrutura rodoviária existente e atendem áreas urbanas e suburbanas, proporcionando conectividade contínua dentro das cidades. Os sistemas MRT, por outro lado, são concebidos para servir como espinha dorsal das redes de trânsito urbano, ligando os principais centros populacionais e centros de transporte com paragens limitadas.
- Custo e Construção:
- Os sistemas LRT são mais baratos de construir e manter em comparação com os sistemas MRT devido às suas configurações de via mais simples e às distâncias mais curtas entre as estações.
- Velocidade e tempo de viagem:
- Os sistemas MRT operam em velocidades mais altas e oferecem tempos de viagem mais curtos entre destinos devido às suas paradas limitadas e trilhos dedicados, tornando-os ideais para cobrir distâncias mais longas com eficiência.
- Eletrificação e Impacto Ambiental:
- Os sistemas VLT e MRT utilizam energia elétrica em seus trens, contribuindo para a redução do impacto ambiental em comparação com as opções de trânsito movidas a diesel.
Referências
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692303000589
- https://wwww.ejrcf.or.jp/jrtr/jrtr16/pdf/f33_satre.pdf
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0264275103000143
Última atualização: 01 de março de 2024
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Piyush Yadav passou os últimos 25 anos trabalhando como físico na comunidade local. Ele é um físico apaixonado por tornar a ciência mais acessível aos nossos leitores. Ele é bacharel em Ciências Naturais e pós-graduado em Ciências Ambientais. Você pode ler mais sobre ele em seu página bio.
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