รถไฟหัวกระสุนกับรถไฟธรรมดา: ความแตกต่างและการเปรียบเทียบ

รถไฟเป็นวิธีการขนส่งที่มีชื่อเสียงมาช้านาน รถไฟไอน้ำแบบดั้งเดิมเป็นรถไฟธรรมดาและรถไฟหัวกระสุน

หน้าที่หลักของรถไฟคือการโยกย้ายผู้คนจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งในเวลาที่กำหนด รถไฟธรรมดาเป็นที่นิยมใช้มากที่สุดเมื่อเทียบกับรถไฟหัวกระสุน

ประเด็นที่สำคัญ

1. รถไฟหัวกระสุนหรือที่รู้จักกันในชื่อรถไฟความเร็วสูง เดินทางได้เร็วกว่ารถไฟปกติอย่างเห็นได้ชัด โดยมีความเร็วสูงสุดถึง 220 ไมล์ต่อชั่วโมง
2. รถไฟหัวกระสุนใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ ระบบกำลังที่มีประสิทธิภาพ และการออกแบบรางรถไฟที่ซับซ้อน
3. รถไฟธรรมดาให้บริการในเส้นทางที่หลากหลายกว่าและมีราคาไม่แพงสำหรับผู้โดยสาร ในขณะที่รถไฟหัวกระสุนให้บริการในเส้นทางที่มีความต้องการสูงโดยเฉพาะและต้องการราคาตั๋วที่สูงขึ้น

รถไฟหัวกระสุน vs รถไฟธรรมดา

รถไฟหัวกระสุน เป็นระบบรางประเภทหนึ่งที่ทำงานเร็วกว่ารางแบบเดิม ขึ้นอยู่กับการลอยด้วยแม่เหล็กและเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. หรือสูงกว่า รถไฟธรรมดาวิ่งบนรางบัลลาสต์ด้วยความเร็วระหว่าง 160 กม./ชม. ถึง 200 กม./ชม. และมีจำนวนการหยุดรถสูงกว่า

รถไฟที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. ขึ้นไปเรียกว่ารถไฟหัวกระสุน โดยปกติแล้ว รถไฟเหล่านี้จะมีการออกแบบคล้ายแอโรไดนามิกเพื่อตัดอากาศเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง ซึ่งจำเป็นสำหรับรถไฟความเร็วสูง

รถไฟหัวกระสุนมีความหรูหราและมีราคาสูง และสามารถเดินทางเป็นระยะทางไกลได้ในเวลาอันสั้น

รถไฟที่วิ่งบนรางปกติและมีความเร็วประมาณ 160 กม./ชม. และในบางสถานการณ์ ความเร็ว 180 กม/ชม. จะเรียกว่ารถไฟธรรมดา รถไฟเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกประเทศเป็นการขนส่งหลักในระยะทางไกล

มีราคาถูกเมื่อเทียบกับรถไฟหัวกระสุน

ตารางเปรียบเทียบ

พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ	รถไฟหัวกระสุน	รถไฟธรรมดา
ความเร็ว	250 ถึง 280 กม./ชม	150 ถึง 180 กม./ชม
บัตรราคา	แพง	ราคาถูกกว่า
ความยาว	พวกเขามีขนาดเล็กพร้อมโค้ช 4-5 คน	พวกเขายาวกับโค้ช 20-25 คน
โครงสร้างพื้นฐาน	เฉพาะที่นั่งกับรถเก้าอี้	ทั้งที่นั่งและนอน
การหยุดชะงัก	ปกติ 1 ถึง 2 สต็อปเท่านั้น	หยุดได้ตั้งแต่ 15-20 ขึ้นอยู่กับระยะทางที่รถไฟเดินทาง

รถไฟหัวกระสุนคืออะไร?

รถไฟหัวกระสุน (อังกฤษ: Bullet Trains) บางครั้งเรียกว่ารถไฟความเร็วสูง เป็นประเภทของการขนส่งทางรถไฟที่วิ่ง โดยสิ้นเชิง เร็วกว่าการจราจรทางรถไฟอื่นๆ

รถไฟเหล่านี้วิ่งบนรางพิเศษที่เรียกว่ารางความเร็วสูง ซึ่งเป็นที่นิยมสำหรับรถไฟที่มีความเร็วไม่เกิน 250+ Kmphr เท่านั้น

รถไฟหัวกระสุนเป็นเทคโนโลยีขั้นสูง พวกเขาได้ชื่อมาจากการออกแบบที่เหมือนกระสุนซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งเป็นที่นิยมสำหรับความเร็วสูง

รถไฟเหล่านี้มี XNUMX เครื่องยนต์ เครื่องหนึ่งอยู่ด้านหน้าและอีกเครื่องอยู่ด้านหลัง เมื่อรถไฟถึงสถานี จะไม่มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์

หากต้องการเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม คนขับจะนั่งอยู่ในเครื่องยนต์ด้านหลัง ซึ่งจะทำให้รถไฟเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม

รถไฟหัวกระสุนเป็นที่นิยมสำหรับระยะทางไกลเนื่องจากสามารถครอบคลุมระยะทางไกลได้ในกรอบเวลาอันสั้น ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ราคาค่าโดยสารจึงสูงเมื่อเทียบกับรถไฟธรรมดา

รถไฟหัวกระสุนไม่ได้ให้บริการในทุกประเทศ เนื่องจากต้องใช้เส้นทางที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับรถไฟธรรมดา รถไฟเหล่านี้มีเก้าอี้ที่นั่งที่หรูหราซึ่งช่วยให้ลูกค้ารู้สึกผ่อนคลายเมื่อรถไฟมาถึง วิ่ง ด้วยความเร็วสูง

รถไฟจะมีเข็มขัดคาดไว้ทุกที่นั่ง เหมือนเครื่องบินที่ใช้คาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อสตาร์ทและจะกระตุกเล็กน้อยเมื่อสตาร์ท

รถไฟธรรมดาคืออะไร?

รถไฟธรรมดามีการใช้งานมาเป็นเวลานานนับตั้งแต่รถไฟที่วิ่งบน Steam Engine หยุดทำงาน เกือบทุกประเทศในโลกมีการขนส่งประเภทนี้สำหรับประชาชนของตน

รถไฟเหล่านี้วิ่งด้วยความเร็ว 150-180 กม./ชม. ดังนั้นเป็นความเร็วต่ำ จึงใช้เวลามากกว่ารถไฟหัวกระสุนในการครอบคลุมระยะทาง

รถไฟธรรมดาใช้รางปกติในการวิ่งซึ่งเรียกว่าเกจกว้าง เส้นทางเหล่านี้ไม่เหมาะกับความเร็วเช่น 250Kmphr

รถไฟเหล่านี้มีโครงสร้างพื้นฐานในระดับปานกลาง อีกทั้งยังมีตู้นอนและรถเก้าอี้ทั้งสำหรับการเดินทางเมื่อเทียบกับรถไฟหัวกระสุนที่มีแต่ตู้เก้าอี้

การเดินทางด้วยรถไฟเหล่านี้เป็นเรื่องยาก เนื่องจากมีเพียงรถโค้ชบางคันเท่านั้นที่มีเครื่องปรับอากาศ ในขณะที่รถโค้ชคันอื่นๆ เป็นแบบหน้าต่าง รถไฟธรรมดาในแต่ละครั้งสามารถโยกย้ายผู้คนได้มากกว่า 1000 คนในแต่ละครั้งไปยังสถานที่ต่างๆ

เนื่องจากรถไฟเหล่านี้วิ่งช้าเพราะมีหลายสถานี ถ้าระยะทางไกลมากอาจมี 15-20 สถานี ทำให้ใช้เวลาเดินทางนานขึ้น เครื่องยนต์ในรถไฟเหล่านี้ใช้พลังงานจากดีเซลหรือไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่รถไฟออกเดินทาง

ความแตกต่างหลักระหว่างรถไฟหัวกระสุนกับรถไฟธรรมดา

1. รถไฟหัวกระสุนวิ่งด้วยความเร็ว 250+Kmphr ในขณะที่รถไฟธรรมดาจะวิ่งช้าและวิ่งด้วยความเร็ว 150Kmphr
2. รถไฟธรรมดามีทั้งชั้นตู้นอนและตู้เก้าอี้ ในขณะที่รถไฟหัวกระสุนซึ่งมีความเร็วสูง จึงติดตั้งเฉพาะตู้เก้าอี้เท่านั้น
3. รถไฟหัวกระสุนมีเครื่องปรับอากาศทั้งหมดเมื่อเทียบกับรถไฟธรรมดาในอีกระยะหนึ่ง มีรถโค้ชเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่มีเครื่องปรับอากาศ
4. ราคาค่าโดยสารของรถไฟหัวกระสุนนั้นสูงมากเมื่อเทียบกับรถไฟธรรมดา
5. ในช่วงเวลาหนึ่ง รถไฟหัวกระสุนสามารถอพยพผู้คนได้น้อยกว่าเมื่อเทียบกับรถไฟธรรมดา เนื่องจากรถไฟหัวกระสุนมีตู้โดยสารน้อยกว่า (4-5) มากกว่ารถไฟธรรมดาซึ่งมีตู้โดยสารครั้งละ 20-25 ตู้

อ้างอิง

1. https://www.taylorfrancis.com/books/mono/10.4324/9780203180389/shinkansen-christopher-hood
2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4381563/

อัพเดตล่าสุด : 13 กรกฎาคม 2023