รถกระบะเป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีห้องโดยสารด้านหน้าแบบปิดและพื้นที่บรรทุกสัมภาระแบบเปิดด้านหลัง พื้นที่เก็บสัมภาระสามารถปิดทับได้โดยใช้วัสดุป้องกันโดยใช้ขอเกี่ยวที่ด้านข้าง นอกจากนี้ยังมีแก้มยางต่ำและประตูท้าย
แม้ว่าการใช้รถกระบะจะค่อนข้างใหม่ในอินเดีย แต่หลักการของรถเหล่านี้ไม่ใช่ เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่การขนส่งสินค้าถูกขนส่งด้วยรถบรรทุกที่มีพื้นที่โล่งด้านหลัง
รถกระบะสามารถปรับเปลี่ยนได้และสะดวกอย่างไม่น่าเชื่อ ไม่ว่าจะใช้เพื่อขนส่งอาหารบนพื้นที่ที่ไม่เรียบ หรือการเคลื่อนย้ายผู้โดยสาร อุปกรณ์ หรือวัสดุอื่นๆ จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง รถกระบะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดได้แก่ โตโยต้าไฮลักซ์(D4D) และฟอร์ด เรนเจอร์
ประเด็นที่สำคัญ
- Toyota Hilux ขึ้นชื่อในด้านความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด
- ฟอร์ด เรนเจอร์ มาพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูง ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัย และประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
- ทั้งสองรุ่นเป็นรถกระบะยอดนิยมที่มีข้อดีแตกต่างกันออกไปขึ้นอยู่กับความชอบและความต้องการของผู้ซื้อ
โตโยต้า ไฮลักซ์ vs ฟอร์ด เรนเจอร์
ความแตกต่างระหว่าง Toyota Hilux และ ฟอร์ดเรนเจอร์ คือรุ่น Toyota Hilux มีฟีเจอร์ที่ดีกว่า Ford Ranger อยู่บ้าง Toyota Hilux มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นที่ 279 มม. ขณะที่ ฟอร์ดเรนเจอร์ มีระยะห่างจากพื้นรถเพียง 273 มม. และยังกินน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าฟอร์ด เรนเจอร์อีกด้วย
รถปิกอัพเกือบจะเหมือนกันแต่มีคุณลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อย เช่น ความยาว ความกว้าง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ความสะดวกสบาย พละกำลัง ฯลฯ
Toyota Hilux เป็นหนึ่งในรถกระบะที่ขายดีที่สุดในออสเตรเลีย รุ่นแรกกลับมาในปี 1968 และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา บริษัทก็ได้ออกรุ่นต่างๆ ในซีรีส์ต่างๆ สิ่งอำนวยความสะดวกชั้นยอดของรุ่นล่าสุดทำให้เป็นการซื้อในอุดมคติ
บนมืออื่น ๆ , ฟอร์ดเรนเจอร์ เป็นรถกระบะที่ผลิตโดยบริษัทฟอร์ด Ford Ranger รุ่นแรกออกมาเมื่อปี 1983 รุ่นปัจจุบันมีให้เลือก 6 สี กินน้ำมันมากกว่า Toyota Hilux ประมาณ 8.9 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร
ตารางเปรียบเทียบ
| พารามิเตอร์ของการเปรียบเทียบ | โตโยต้า ไฮลักซ์ | ฟอร์ดเรนเจอร์ |
|---|---|---|
| รุ่นแรก | เปิดตัวใน 1968 | เปิดตัวใน 1983 |
| บริษัท | ผลิตโดยโตโยต้า | ผลิตโดยฟอร์ด |
| ความจุน้ำมัน | ความจุ6-7ลิตร | ความจุ 9.8 ลิตร |
| น้ำหนัก | มันมีน้ำหนักมากกว่า 2 ตันเท่านั้น | มีน้ำหนักประมาณ 2.2 ตัน |
| ความยาว | ยาว 5.3 เมตร | ยาว 5.4 เมตร |
| สี | รุ่นใหม่ล่าสุด มีให้เลือก 7 สี | รุ่นใหม่ล่าสุด มีให้เลือก 6 สี |
โตโยต้าคืออะไร ไฮลักซ์?
โตโยต้าเริ่มการผลิตไฮลักซ์ (จากนั้นใช้ชื่อว่า RN10) ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1968 ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 77 สูบเรียง 57 แรงม้า (76 กิโลวัตต์; XNUMX แรงม้า) ตามมาตรฐานตลาดญี่ปุ่น
มีจำหน่ายในญี่ปุ่นที่ Toyota Store และ Toyopet Store ซึ่งเป็นเครือข่ายค้าปลีกสองแห่งที่ดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่าย Toyota Japan เครื่องยนต์ได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้มีความเร็วสูงสุดที่ 130 กม./ชม.
Toyota Hilux กลายเป็นรถกระบะมาตรฐานสำหรับหลาย ๆ คน มีให้เลือกเจ็ดสี ไฮลักซ์มีความยาว 5.3 ม. และกว้างไม่เกิน 1.9 ม. มีระยะห่างจากพื้น 279 มม. เข้าโค้ง 31° และมุมออกตัว 26°
มีความลึกน้ำหนัก 700 มม. โดยไม่ต้องสน็อกเกิล ในแง่ของน้ำหนัก มันมากกว่า 2 ตันเท่านั้น
ใต้ฝากระโปรงของ Toyota มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบสี่สูบ 2.8 ลิตร และกำลัง 174 แรงม้าที่บล็อกต่ำตั้งแต่ 1600 ถึง 2400 รอบต่อนาที มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 8.4 ลิตรต่อ 100 กม.
รถติดตั้งระบบกรองอนุภาคดีเซล มันมีช่วงพ่วงที่ดี มีช่องใส่ล้ออะไหล่ใต้อ่าง
ฟอร์ด เรนเจอร์ คืออะไร?
ฟอร์ดเปิดตัวชื่อ Ranger อีกครั้งในฐานะแพ็คเกจปรับแต่งสำหรับรถบรรทุก F-Series ในปี 1965 และ Bronco Ranger ถูกผลิตขึ้นในปี 1972 แพ็คเกจการตกแต่งของ Ranger มีให้บริการในช่วงรุ่นปี 1981 และทำหน้าที่เป็นแพ็คเกจการตกแต่งระดับกลางถึงระดับสูง .
แนวการตกแต่งของแรนเจอร์ถูกทิ้งจากรถยนต์ขนาดเล็กของฟอร์ดหลังจากรุ่นปี 1981 โดยส่วนใหญ่เป็นรถกระบะขนาดเล็กของบริษัทในปี 1983
รุ่น T6 ปัจจุบันมีให้เลือก 6 สี และรุ่นล่าสุดมีการปรับแต่งเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ยาว 5.4 ม. และกว้างเพียง 1.9 ม. ทำให้ใหญ่กว่า Toyota เล็กน้อย มีน้ำหนักประมาณ 2.2 ตัน
มีระยะห่างจากพื้นดินต่ำกว่าที่ 273 มม. และมีมุมก้าวร้าวน้อยกว่าเล็กน้อยที่ 29 และ 21 องศา ตามลำดับ เครื่องยนต์ของ Ford Ranger มีให้เลือก 2 แบบ ซึ่งถือว่าเยี่ยมมาก
ที่นี่คุณจะได้รับ 147 กิโลวัตต์หรือ 197 แรงม้า และ 417 เมตรอีกครั้งที่รอบต่ำระหว่าง 1750 ถึง 2500 รอบต่อนาที มีพื้นที่ล้ออะไหล่ใต้อ่าง มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า Toyota Hilux ที่ 8.9 ลิตรต่อ 100 กม.
มีช่วงลากจูงที่ยอดเยี่ยม ไม่มีสิ่งใดที่คุณลากด้วยจะเข้าใกล้ระยะการลากสูงสุดของมัน
ความแตกต่างหลักระหว่างโตโยต้า ไฮลักซ์ และฟอร์ดเรนเจอร์
- Toyota Hilux รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1968 ในขณะที่ Ford Ranger รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1983
- Ford Ranger เป็นรถกระบะที่ผลิตโดยฟอร์ด ในขณะเดียวกัน Toyota Hilux ก็เป็นรถกระบะที่ผลิตโดยบริษัทโตโยต้า
- Toyota Hilux มีความยาว 5.3 ม. กว้างเพียง 1.9 ม. และ Ford Ranger มีความยาว 5.4 ม. และกว้างเพียง 1.9 ม.
- Toyota Hilux มีให้เลือก 7 สี และ Ford Ranger มีให้เลือก 6 สี
- Toyota Hilux มีระยะห่างจากพื้น 279 มม. Ford Ranger มีระยะห่างจากพื้นน้อยกว่าเล็กน้อยที่ 273 มม.
อัพเดตล่าสุด : 16 กรกฎาคม 2023
ฉันใช้ความพยายามอย่างมากในการเขียนบล็อกโพสต์นี้เพื่อมอบคุณค่าให้กับคุณ มันจะมีประโยชน์มากสำหรับฉัน หากคุณคิดจะแชร์บนโซเชียลมีเดียหรือกับเพื่อน/ครอบครัวของคุณ การแบ่งปันคือ♥️
Piyush Yadav ใช้เวลา 25 ปีที่ผ่านมาทำงานเป็นนักฟิสิกส์ในชุมชนท้องถิ่น เขาเป็นนักฟิสิกส์ที่มีความหลงใหลในการทำให้ผู้อ่านของเราเข้าถึงวิทยาศาสตร์ได้มากขึ้น เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาวิทยาศาสตร์ธรรมชาติและประกาศนียบัตรบัณฑิตสาขาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเขาได้จากเขา หน้าไบโอ.
ตารางเปรียบเทียบให้ภาพรวมโดยสรุปของความแตกต่างระหว่าง Toyota Hilux และ Ford Ranger ทำให้ระบุได้ง่ายขึ้นว่ารุ่นไหนเหมาะกับความต้องการเฉพาะด้าน
การเปรียบเทียบทั้งสองรุ่นแบบเทียบเคียงกันนั้นมีประโยชน์มากทีเดียว เพื่อทำความเข้าใจความแตกต่างในคุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะ
การเข้าถึงข้อกำหนดโดยละเอียดเป็นสิ่งสำคัญในการตัดสินใจซื้อรถกระบะโดยอาศัยข้อมูลรอบด้าน
ความสามารถของรถยูทเหล่านี้สำหรับงานต่างๆ ตั้งแต่การขนส่งไปจนถึงการใช้งานแบบออฟโรด แสดงให้เห็นคุณค่าในสถานการณ์ต่างๆ อย่างแท้จริง
ความสามารถในการปรับตัวของรถกระบะให้เข้ากับความต้องการที่หลากหลายคือสิ่งที่ทำให้รถกระบะกลายเป็นตัวเลือกที่เป็นที่ต้องการ
Ford Ranger เสียงเหมือนรถกระบะที่แข็งแกร่งพร้อมกำลังและตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ดี เป็นเรื่องดีที่ได้เห็นประสิทธิภาพระดับนี้
ความสามารถในการลากจูงของ Toyota Hilux นั้นน่าประทับใจอย่างแน่นอน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับหลายๆ คน
กำลังและสมรรถนะของรถบรรทุกสามารถสร้างความแตกต่างในสถานการณ์การใช้งานบางอย่างได้อย่างแน่นอน
ค่าสมรรถนะของ Toyota Hilux แสดงให้เห็นว่าเหตุใดจึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมมายาวนาน ได้รับการออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือและความสามารถ
แท้จริงแล้ว วิศวกรรมที่อยู่เบื้องหลัง Hilux มีส่วนทำให้มีชื่อเสียงในฐานะรถกระบะที่ไว้วางใจได้และใช้งานได้หลากหลาย
ข้อมูลจำเพาะด้านสมรรถนะของฟอร์ด เรนเจอร์ยังบ่งบอกถึงความเป็นเลิศทางวิศวกรรมในการออกแบบอีกด้วย
ยานพาหนะเหล่านี้มีความหลากหลายอย่างไม่น่าเชื่อและสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการที่แตกต่างกันได้ พวกมันดังมากในออสเตรเลีย!
พวกเขายังใช้กันอย่างแพร่หลายในการเกษตรเพื่อบรรทุกอุปกรณ์และพืชผล
บริบททางประวัติศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนารถกระบะเหล่านี้ทำให้มีความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับวิวัฒนาการและความเกี่ยวข้องในยุคปัจจุบัน
แน่นอนว่าการได้ทราบการเดินทางของรถบรรทุกอันเป็นเอกลักษณ์เหล่านี้ช่วยเพิ่มความซาบซึ้งในความสามารถและคุณสมบัติต่างๆ ในปัจจุบัน
การฟื้นตัวของ Ford Ranger แสดงให้เห็นถึงความทุ่มเทของแบรนด์ในการยกระดับกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยคุณสมบัติและความสามารถที่ทันสมัย
แน่นอนว่าการพัฒนาในเรนเจอร์รุ่นล่าสุดสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของฟอร์ดต่อความก้าวหน้าและนวัตกรรม
ประวัติความเป็นมาของ Toyota Hilux ค่อนข้างน่าประทับใจ มีมรดกมายาวนานและมีการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการสมัยใหม่
ตำนานของฟอร์ด เรนเจอร์และวิวัฒนาการสู่รถกระบะยุคใหม่ก็มีความน่าสนใจไม่แพ้กัน
ตกลง เป็นเรื่องน่าทึ่งที่ได้เห็นว่าไฮลักซ์ยังคงรักษาตำแหน่งในฐานะตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ซื้อทั่วโลกได้อย่างไร
การเปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะอย่างละเอียดจะให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่าง Toyota Hilux และ Ford Ranger ซึ่งช่วยในการตัดสินใจซื้ออย่างมีข้อมูล
แน่นอนว่าการทำความเข้าใจความแตกต่างเล็กๆ น้อยๆ สามารถช่วยปรับฟีเจอร์ต่างๆ ให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของผู้ซื้อได้
เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ซื้อที่จะสามารถเข้าถึงข้อมูลที่ครอบคลุมเมื่อพิจารณาการลงทุนที่สำคัญเช่นรถกระบะ
Toyota Hilux และ Ford Ranger มีคุณสมบัติอันทรงคุณค่าเป็นของตัวเองอย่างแน่นอน เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะเห็นการเปรียบเทียบระหว่างพวกเขา
สิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำของ Toyota Hilux สามารถดึงดูดผู้ซื้อจำนวนมากได้