发动机油是用于汽车发动机，特别是内燃机的润滑剂。 机油，通常称为机油或发动机润滑油，是一种用于润滑发动机的液体。
多级油有两个粘度等级：一个用于低温下的粘度（冬季用“W”表示），另一个用于高温下的粘度（夏季用“H”表示）。 多级机油有 10w30 和 5w20。
关键精华
- 5W20和10W30是指不同等级的机油。
- 5W20 具有更好的燃油效率，推荐用于较新的发动机，而 10W30 在较高温度下提供更好的保护，推荐用于较旧的发动机。
- 5W20 的粘度低于 10W30，这意味着它更薄并且在较低温度下更容易流动。
5w20 与 10w30
5W20 的低 w 表明 5W 机油在寒冷条件下流动得更快，因为它们将保持更稀薄且易于在整个发动机中循环，从而提供更好的启动保护。 相比之下，建议在较旧的发动机中使用 10W30，因为它在较高温度下提供更好的保护。
5w20 是用于汽车的多粘度机油。 它是汽车工程师协会 (SAE) 标准粘度等级之一，用于保持发动机在各种温度下运行。
低温粘度值为5，而高温粘度等级为20。它们足够稀薄，可以在低温下有效流动，因此在寒冷条件下，机油不会变稠并提供足够的发动机润滑
10w30 也是一种多级发动机油，主要用于重载发动机车辆，因为它能够长时间承受高温而不影响发动机性能。
由于较旧的发动机需要较重的机油才能获得最佳的发动机润滑和发动机使用寿命，因此 10w30 是最推荐用于较旧发动机的商用车的机油牌号之一。
对比表
| 比较参数 | 5w20 | 10w30 |
|---|---|---|
| 粘性 | 降低。 | 高。 |
| 方式 | 在-30摄氏度到35摄氏度的温度范围内。 | 在-18摄氏度到30摄氏度的温度范围内。 |
| 低温时 | 稀释剂。 | 更厚的。 |
| 提供 | 寒冷天气开始。 | 密封作用。 |
| 使用人 | 轻型汽油和柴油发动机。 | 重载牵引发动机。 |
什么是 5w20？
5w20多级机油的粘度等级在低温下为5，在高温下为20。 在低温下，它具有低粘度等级，这意味着油很稀。
相应地，油随着温度升高而变稠。 5w20 机油符合 API SN 标准，并且根据品牌的不同，具有 ACEA 等级。 5w20也包括MB批准。
梅赛德斯-奔驰认证是指给出发动机油等级的梅赛德斯-奔驰标准。 5w20的MB等级也是由机油品牌决定的。 此外，VW approval（大众机油标准）、福特机油规格、保时捷机油规格也都包含在5w20中。
5w20 提供了许多其他油品所没有的优点和特性。 它为整个发动机部件创造了一个连续的涂层，从而减少了运动部件之间的摩擦。
它们最大限度地减少发动机磨损，同时保持发动机 凉爽 在启动/停止操作期间。 它们有助于防止发动机部件生锈。 一般来说，机油可以延长发动机的使用寿命。
它们具有出色的热稳定性，这意味着即使在温度剧烈波动时它们也能保持其特性。 它还旨在减少机油消耗，因为需要少量机油来润滑发动机。
什么是 10w30？
10w30 多级发动机油中，粘度等级 10 适用于较低温度，粘度等级 30 适用于较高温度。 在低温下，10w30油的粘度为10，而在高温下，它们的粘度为30。
在较低的温度下，它的粘度等级较低，表明油很稀。 在更高的温度下，油也会变稠。 API SN、ACEA 等级和粘度等级是 10w30 机油所需的一些品质。
美国石油协会创建了 API SN 机油类别以显示满足特定要求的机油。 发动机必须能够保护活塞免受燃料燃烧产生的沉积物的影响。
它必须具有出色的污泥管理能力，这意味着它在较高温度下不应产生任何不需要的凝胶或污泥。 还需要密封兼容性和后处理兼容性。
它们保持发动机冷却，同时减少启动/停止操作期间发动机的磨损。 它们还有助于防止发动机部件生锈。 10w30机油，总体来说，可以延长发动机的寿命。
离合器和齿轮动作平稳是可能的。 因此，可以在不发出任何噪音的情况下运行发动机。 即使温度变化很大，它也能保持其粘度。
5w20 和 10w30 之间的主要区别
- 5w20的粘度比10w30低，而10w30的粘度比5w20高。
- 5w20的工作温度范围为-30摄氏度至35摄氏度，而10w30的工作温度范围为-18摄氏度至30摄氏度。
- 5w20 在较低温度下较薄，而 10w30 在较低温度下较厚。
- 5w20 更适合寒冷天气启动，而 10w30 更适合密封作用。
- 轻型汽油和柴油发动机使用5w20，而大型运输发动机则需要10w30。
最后更新：07 年 2023 月 XNUMX 日
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Piyush Yadav 在过去的 25 年里一直在当地社区担任物理学家。 他是一位物理学家，热衷于让我们的读者更容易理解科学。 他拥有自然科学学士学位和环境科学研究生文凭。 你可以在他的网站上阅读更多关于他的信息 生物页面.
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