印度航空与加拿大航空：差异与比较

我们的地球依赖于航空业务，或者更具体地说，航空公司航线，在州或国家之间通勤。

该服务不仅用于运输乘客，还用于运输商品、药品、邮件、手工艺品、汽车等等。

关于印度对全球航空市场的贡献，令人吃惊的事实是它排名第三。为此，印度建立了多家航空公司，经营国内和国际航班。

关键精华

印度航空公司是印度的载旗航空公司，而加拿大航空公司是加拿大最大的航空公司和载旗航空公司。

印度航空公司主要连接印度境内的目的地，并提供通往亚洲、欧洲和北美的国际航线。同时，加拿大航空公司经营飞往六大洲各个国内和国际目的地的航班。

两家航空公司都提供不同的机上服务、忠诚度计划和旅行体验，反映了他们的民族文化和市场偏好。

印度航空 vs 加拿大航空

印度航空公司是印度的旗舰航空公司，以其全面的国内网络和飞往亚洲和中东目的地的服务而闻名。加拿大航空公司是加拿大最大的航空公司，在六大洲的 200 多个目的地提供广泛的全球服务。

印度航空是第一家在印度成立的亚洲航空公司，在过去的 85 年里一直为客户服务。

它以前被称为 TATA 航空公司，但在政府占领该航空公司后改为印度航空公司。

11年2014月XNUMX日，印度航空成为星空联盟成员之一。加拿大航空公司被视为加拿大各自国家的国家航空公司。

此外，在该国其他航空公司中，它是基于飞机机队规模的最大航空公司，约为 316 架（包括子公司）。该航空公司的主要办公室或总部位于魁北克的圣洛朗。

此外，这家航空公司成立于 10 年 1937 月 222 日，通过定期航班和包机航班为客户和货物提供飞往全球近 XNUMX 个目的地的服务。

对比表

比较参数	印度航空	加拿大航空
成立于	15 Oct. 1932	10 1937月
原名	塔塔航空公司	加拿大航空公司
总部	新德里	加拿大
集线器	IGI机场	卡尔加里、温哥华、蒙特利尔-特鲁多和多伦多-皮尔逊
重点城市数量	七	二
机队规模	127	316
目的地	102	222
员工	9000+	30,000+

什么是印度航空？

印度航空是第一家在印度成立的航空公司，后来印度也由此进入航空领域，跻身世界热门国家之列。

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该公司，或者说航空公司，成立于大约 85 年前的 15 年 1937 月 XNUMX 日。

它的一些业务是在 1975 年开始的。

与航空公司相关的令人惊讶的事实是，它是由 JRD Tata 创立的。甚至他也驾驶过第一架单引擎“de Havilland Puss Moth”飞机。

这架飞机载着从卡拉奇起飞并降落在朱胡到后来的马德拉斯的邮件。

该航空公司以前被称为“塔塔航空公司”，但后来，当航空部门被政府占领时，名称改为“印度航空公司”。

公司有一个非常独特的吉祥物“Maharaja（皇帝）”，寓意每一位乘客都是航空公司的国王。

不包括子公司在内的航空公司机队规模约为 127 架。通过在全球 102 个不同目的地之间往返，为国内外不同客户提供服务。

什么是加拿大航空？

加拿大航空公司被视为其各自国家加拿大的国家航空公司之一。该航空公司成立于 10 年 1937 月 XNUMX 日，前身为 Trans-Canada Airline。

它也被称为各自国家最大的航空公司，因为航空公司的机队规模（包括子公司）约为 316 架。

这些航空公司的总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔。航空公司的主要四个枢纽是 - 卡尔加里，温哥华、蒙特利尔-特鲁多和多伦多-皮尔逊。

自星空联盟成立以来，星空联盟已成为其正式成员之一。

这些航空公司往返于不同国家的 222 个目的地之间。

该航空公司有四个不同的承运人运营部门，如下所示 – 加拿大航空货运、加拿大航空 Jetz（这些是私人飞机包机）、加拿大航空红色和加航快运。

以加航假期为人所知的公司的一部分还提供前往全球 90 多个目的地的度假套餐。

该航空公司大约有 30 多名工作专业人员，致力于为客户提供顺畅、快速、舒适的体验。

印度航空和加拿大航空之间的主要区别

印度航空公司成立于 15 年 1932 月 1975 日，他们于 10 年开始运营，而另一方面，加拿大航空公司成立于 1937 年 1965 月 XNUMX 日，他们从 XNUMX 年开始运营。
众所周知，印度航空公司的前身是 TATA 航空公司，而另一方面，航空公司的加拿大航空公司的前身则被称为 Trans-Canada Airlines。
印度航空公司的总部位于新德里的印度航空公司，而另一方面，加拿大航空公司的总部位于加拿大魁北克省的蒙特利尔。
印度航空的主要枢纽是IGI机场，而相对而言，加拿大航空的主要枢纽分布在四个机场——卡尔加里、温哥华、蒙特利尔-特鲁多和多伦多-皮尔逊。
印度航空公司的重点城市数量为七个，分别是金奈、科钦、艾哈迈达巴德、特里凡得琅、班加罗尔、加尔各答和海得拉巴，而另一方面，加拿大航空公司的重点城市数量和是——渥太华和哈利法克斯。
印度航空公司的机队规模（不包括子公司）为 127 架，而另一方面，加拿大航空公司的机队规模（包括子公司）为 316 架。
印度航空公司覆盖的大致目的地数量为 102 个，而另一方面，加拿大航空公司覆盖的大致目的地数量为 222 个。
印度航空的专业人员大约有 9000 多名，而另一方面，大约有 30,000 多名专业人员。