框架与底盘：差异与比较

汽车已经存在了几十年。 随着技术进步和其他即兴创作，制造商感到需要稳定的支持框架。

关键精华

1. 车架是支撑车身和其他部件的车辆结构部件，而底盘是车架加上悬架系统和其他支撑车轮的部件。
2. 车架由钢或铝制成，更简单、更坚固，而底盘则更复杂，具有更好的操控性和稳定性。
3. 框架通常用于卡车和 SUV，而底盘则用于轿车和运动车。

外壳 vs 底座

车架是下部支撑结构，由与路面保持接触的部件组成，由上部底盘和底座组成。 底盘是汽车的一部分，由车轴、轮胎、发动机、制动器和其他部件组成，安装在车架上以完成设计。

这个词源自两个词根的组合——拉丁语中的“capsa”意思是盒子，英语中的“case”意思是形状合适的容器。

底盘是为了增加车辆的适应性而设计的附着在车架上方的部件。 这个词源自法语单词“chassis”，是外部框架的同义词。

对比表

比较参数	外壳	底座
定义	框架被定义为较低的支撑结构，其中包含与道路保持接触的组件。	底盘被定义为安装在框架上以完成设计的上部结构。
必备零件	它仅包括上底盘和底座。	它由上桥、发动机、轮胎、制动器等组成。
创建	在创建框架时，将最低支持基础带入现实。	车辆的底盘是通过组装成功创建车辆的最低要求而创建的，除了设计师的附件。
建设中的必要性	在建造坚固的车辆时，框架是初始设置，在支撑装置的构造中起着关键作用。	底盘在结构上的必要性仅限于保护车辆运动所需的机械。
类似术语	框架类似于人体的脊柱。	底盘类似于人体的躯干。

什么是框架？

车架被称为车辆的主要结构部件。 它不像机箱那样具有排他性，尽管它是独立存在的。

车辆制造商将车架视为车辆的基础。 通过车辆基地，工程师暗示了可想象的标准，因为还需要一个具体的区域来帮助促进其他组件的发展。

如果任何旧车的框架变弱，动态和静态负载可能会变得难以控制。

什么是底盘？

底盘始终被视为车辆的骨架，包括所有其他较小的附件。

单独的机械部件作为子部件组合在一起，形成整体 部件 导致最终结构的创建。

构成底盘的所有部件应仅固定在框架上。 换句话说，框架和底盘是排他性的，因为底盘不能 功能 单独。

在大多数情况下，底盘是经过一系列美化措施的。 因此，磨损远远超过框架。

之间的主要区别 框架和底盘

1. 在车辆的构造中，框架是必不可少的，因为它可以使车辆始终保持不动。 底盘在美观方面起着关键作用。
2. 据，直到...为止 类似的 就术语而言，框架可以比作脊椎动物的脊椎骨。 另一方面，车辆的底盘可以恰当地比作车身的躯干部分。

参考资料

1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2002-01-3300/
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2452321620304807

最后更新：25 年 2023 月 XNUMX 日