يستمتع الجميع باندفاع التسارع وتحقيق سرعات ذروة جديدة على دراجتهم النارية أو السكوتر.
ستحتاج أيضًا إلى قوة الكبح للعودة إلى الصفر بأمان. نعم ، تعتبر فرامل الدراجة النارية أكثر أهمية من المحرك. هذا شيء واحد إذا لم تنتبه لنظام الفرامل في دراجتك.
الفرامل القرصية ومكابح الأسطوانة هما المكابح اللتان تساعدان في نظام الكبح في إبطاء سيارتك.
الوجبات السريعة الرئيسية
- تستخدم مكابح الأقراص الدوار والفرجار لإبطاء أو إيقاف السيارة ، بينما تستخدم فرامل الأسطوانة الأسطوانة والأحذية.
- توفر الفرامل القرصية قوة إيقاف أفضل وأكثر كفاءة في تبديد الحرارة ، في حين أن فرامل الأسطوانة أقل تكلفة وأسهل في الصيانة.
- تُستخدم الفرامل القرصية بشكل شائع في المركبات عالية الأداء ، بينما تُستخدم فرامل الأسطوانة في المركبات ذات النهاية المنخفضة.
قرص الفرامل مقابل طبل الفرامل
الفرامل القرصية هي نوع من الفرامل التي تخلق احتكاكًا عند الضغط على أزواج من الوسادات مقابل دوار أو قرص به مساميك، وهذا يؤدي إلى إبطاء تناوب من العمود لتقليل دورانه. الفرامل الأسطوانية هي نوع من الفرامل التي تحدث الاحتكاك عن طريق البطانات أو الأحذية التي تدفع ضد أسطوانة التقييد الدوارة نحو الخارج.
الفرامل القرصية هي نوع من الفرامل التي تخلق الاحتكاك عن طريق الضغط على أزواج من الوسادات ضد قرص أو "دوار" باستخدام مسماك. تعمل هذه العملية على إبطاء دوران العمود ، مثل محور السيارة ، إما لتقليل أو توقف تدور.
تتحول طاقة الحركة إلى حرارة ضائعة يجب تبديدها. بصرف النظر عن هذين النظامين ، لم يتم تركيب أي شيء آخر على الدراجات والسكوترات في جميع أنحاء العالم.
بعبارة أخرى ، فإن الفرامل الأسطوانية هي نوع من الفرامل التي تعتمد على الاحتكاك الناتج عن مجموعة من الأحذية أو الوسادات التي تدفع للخارج ضد أسطوانة التقييد الدوارة.
تشير عبارة "فرامل الأسطوانة" إلى الفرامل التي تضغط فيها الأحذية على السطح الداخلي للأسطوانة. يتم استخدام الفرامل المشبكية عندما تضغط الأحذية على الجزء الخارجي من الأسطوانة.
جدول المقارنة
| معلمات المقارنة | قرص الفرامل | فرامل الطبل |
|---|---|---|
| السعر | المكابح القرصية أغلى من مكابح الأسطوانة. | فرامل الأسطوانة أقل تكلفة من فرامل القرص. |
| درجة الحرارة | لا يتأثر الأداء بدرجات الحرارة المرتفعة. حتى في درجات الحرارة القصوى ، تكون الفرامل فعالة. | ينخفض الأداء في درجات الحرارة العالية. |
| سرعة الكبح | إنه نظام فرملة سريع وفوري. | إنه نظام فرملة بطيء. |
| تشتت الحرارة | يكون تبديد الحرارة أسرع. | تبديد الحرارة أبطأ. |
| تصميم | مكابح القرص لها تصميم بسيط. | تصميم فرامل الأسطوانة معقد. |
| الخصائص | تتميز الفرامل القرصية بخصائص فائقة ضد التلاشي. | مكابح أسطوانية ذات خصائص مقاومة للبهتان ضعيفة. |
ما هي أقراص الفرامل؟
الفرامل القرصية هي شكل من أشكال المكابح التي تولد الاحتكاك عن طريق الضغط على زوجين من الوسادات ضد قرص أو "دوار". تعمل هذه العملية على إبطاء دوران العمود ، مثل محور السيارة ، إما لتقليل دورانه أو إيقافه.
تتحول طاقة الحركة إلى حرارة ضائعة يجب تبديدها.
النوع الأكثر شيوعًا من مكابح السيارات هو المكابح القرصية التي تعمل هيدروليكيًا، على الرغم من أن مفهوم المكابح القرصية يمكن تطبيقه على أي سيارة تقريبًا الغزل الفتحة.
على كلا جانبي القرص ، تتكون المكونات من القرص ، والأسطوانة الرئيسية ، والفرجار (الذي يضم الأسطوانة واثنين من وسادات الفرامل).
يتكون مكبح القرص من صفيحة معدنية على شكل قرص ومن مسماك متصل بالعجلة ، ويدور القرص مع عجلة السيارة.
للضغط على الوسادات ، يتم استخدام المسماك. جزء صغير من القرص على اتصال ببطانة احتكاك المسام. يساعد قسم توسيع القرص في تبديد الحرارة في البيئة.
يتم توصيل بطانة الاحتكاك بكلا الوسادات ويتم استخدامها على جانبي القرص. يتم توصيل المسماك بالمكون غير الدوار ويطبق القوة على كلا الوسادات.
ما هي طبل الفرامل؟
تضغط أحذية أو وسادات الكبح للخارج على أسطوانة الفرامل الدوارة لتوليد الاحتكاك ، وهو أساس تشغيل فرامل الأسطوانة.
تشير عبارة "فرامل الأسطوانة" إلى الفرامل التي تضغط فيها الأحذية على السطح الداخلي للأسطوانة. يتم استخدام الفرامل المشبكية عندما تضغط الأحذية على الجزء الخارجي من الأسطوانة.
فرامل أسطوانة القرص هي تلك التي يتم فيها ضغط الأسطوانة بين حذاءين ، مقارنة بفرامل قرصية قياسية ، ومع ذلك ، فإن هذه الفرامل غير شائعة جدًا.
تستخدم فرامل الشريط ، على سبيل المثال ، حزامًا مرنًا أو "شريطًا" يلتف حول الجزء الخارجي من الأسطوانة.
في حالة السيارة ، فإن فرامل الأسطوانة عبارة عن أسطوانة صغيرة تدور مع العجلة وتحتوي على زوج من أحذية الفرامل.
عند الضغط على دواسة الفرامل ، يتم تحريك مداسات المكابح على الجدران الجانبية للأسطوانة ، مما يتسبب في احتكاك يؤدي إلى الضغط على المكابح.
عند قيادة السيارة عبر الماء أو غسلها ، تتجمع مياه الفرامل داخل الحلة. تتضرر كفاءة الكبح نتيجة لتراكم المياه.
تكون مكابح الأسطوانة غير فعالة عند السرعات العالية لأنه عند الضغط على المكابح ، تتولد كمية أكبر من الحرارة بسبب الاحتكاك ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.
الاختلافات الرئيسية بين الفرامل القرصية ومكابح الأسطوانة
- فرامل القرص أغلى من فرامل الأسطوانة ، في حين أن فرامل الأسطوانة أقل تكلفة من فرامل الأقراص
- لا يتأثر أداء الفرامل القرصية بدرجات الحرارة المرتفعة. حتى في درجات الحرارة القصوى، تكون الفرامل فعالة، بينما ينخفض أداء فرامل الأسطوانة في درجات الحرارة الساخنة.
- تتميز الفرامل القرصية بنظام فرملة سريع وفوري، بينما تتميز الفرامل الأسطوانية بنظام فرملة بطيء.
- في الفرامل القرصية، يكون تبديد الحرارة أسرع، بينما في الفرامل الأسطوانية، يكون تبديد الحرارة أبطأ.
- تتميز مكابح الأقراص بخصائص فائقة ضد التلاشي ، لكن مكابح الأسطوانة لها خصائص مقاومة للبهتان ضعيفة.
- تتميز فرامل القرص بتصميم بسيط ، في حين أن تصميم فرامل الأسطوانة معقد.
آخر تحديث: 04 سبتمبر 2023
لقد بذلت الكثير من الجهد في كتابة منشور المدونة هذا لتقديم قيمة لك. سيكون مفيدًا جدًا بالنسبة لي ، إذا كنت تفكر في مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي أو مع أصدقائك / عائلتك. المشاركة هي ♥ ️
أمضى بيوش ياداف السنوات الخمس والعشرين الماضية في العمل كفيزيائي في المجتمع المحلي. إنه فيزيائي شغوف بجعل العلم في متناول قرائنا. وهو حاصل على بكالوريوس في العلوم الطبيعية ودبلوم دراسات عليا في علوم البيئة. يمكنك قراءة المزيد عنه على موقعه صفحة بيو.
يوفر التركيز على الجوانب الفنية للفرامل القرصية والطبلية فهمًا تفصيليًا للركاب. من المنعش رؤية مقال يتعمق في آليات مكونات السلامة المهمة هذه.
توفر المقارنة المتعمقة للركاب رؤى قيمة حول الاختلافات بين فرامل القرص والأسطوانة. من الواضح أن أنظمة المكابح ضرورية لسلامة المركبات، وهذه المقالة تقوم بعمل رائع في شرح عملها.
تعد هذه المقالة مصدرًا رائعًا للركاب الذين يرغبون في فهم تعقيدات فرامل القرص والأسطوانة. من الضروري أن تكون لديك هذه المعرفة عندما يتعلق الأمر بسلامة راكبي الدراجات النارية والسكوتر.
توفر المقالة مقارنة متعمقة للفرامل القرصية والطبلية، مما يجعلها قراءة مفيدة لعشاق الدراجات النارية والسكوتر. إنه لأمر رائع أن نرى التركيز على أهمية أنظمة الكبح لسلامة المركبات.
باعتبارك متحمسًا للهندسة، فإن الشرح المتعمق لكيفية عمل الفرامل القرصية والطبلية أمر رائع. إن فهم الفيزياء وراء أنظمة الكبح هذه أمر بالغ الأهمية لتقدير فعاليتها.
تقوم المقالة بعمل رائع في تشريح الاختلافات بين فرامل القرص والأسطوانة. من المهم أن ندرك أن لكل منهما مزاياه وعيوبه، ويجب على الركاب الاختيار بناءً على احتياجاتهم الخاصة.
إن عمق المقارنة بين فرامل القرص والأسطوانة مثير للإعجاب. هذا هو نوع المعلومات التفصيلية التي يجب أن يكون جميع الركاب على دراية بها من أجل اتخاذ خيارات مستنيرة بشأن نظام الفرامل في سيارتهم.
يعد هذا التحليل التفصيلي للفرامل القرصية والأسطوانة بمثابة تذكير بمدى أهميتها لسلامة السيارة. يجب على الراكبين بالتأكيد النظر في المعلومات المقدمة هنا قبل اتخاذ القرارات بشأن أنظمة الكبح.
تعد تغطية فرامل القرص والأسطوانة في هذه المقالة مفيدة وقيمة للركاب. من الضروري أن نفهم تعقيدات هذه المكونات الحاسمة لسلامة الدراجات النارية والسكوتر.
توفر هذه القطعة فهمًا شاملاً للاختلافات بين الفرامل القرصية والأسطوانة، مع التركيز على أهمية أنظمة الكبح لسلامة السيارة. سيجد الدراجون بلا شك هذه المعلومات ذات قيمة كبيرة.
يلخص جدول المقارنة بشكل فعال الاختلافات الرئيسية بين الفرامل القرصية والأسطوانة، مما يسمح للركاب باتخاذ قرارات مستنيرة بشأن نظام الفرامل في سيارتهم.
يعد فهم الاختلافات بين فرامل القرص والأسطوانة أمرًا أساسيًا للركاب. تقدم هذه المقالة تحليلاً شاملاً يسلط الضوء على أهمية أنظمة الكبح لسلامة الدراجات النارية والسكوتر.
يعد جدول المقارنة مفيدًا جدًا ويوضح بوضوح الاختلافات بين فرامل القرص والأسطوانة. من المهم جدًا أن يفهم الركاب هذه الاختلافات وأن يتخذوا قرارات مستنيرة عندما يتعلق الأمر بنظام الفرامل في سياراتهم.
يسعدني أن المقال يؤكد على أهمية أنظمة الكبح، ويعرض مزايا وعيوب كل من الفرامل القرصية والطبلية. سيساعد ذلك الركاب على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن سلامة سيارتهم.