Zarovnání vs vyvažování: Rozdíl a srovnání

Nehody se stávají a příležitostně k nim dochází z nedbalosti člověka.

Při řízení vozidla je třeba zajistit jeho dobrý provozní stav tím, že zkontrolujeme vše, co by mohlo způsobit jeho poruchu.

Pneumatiky na autě jsou velmi důležité a je třeba jim věnovat dostatečnou pozornost a péči, protože jsou často přehlíženy. 

Seřízení a vyvážení jsou dvě slova, která slyšíme, když odvezeme auto do servisu, ale jen málo lidí chápe rozdíl mezi nimi.

Tyto úzce propojené principy zajistit vaši bezpečnost při jízdě a že nemáte na silnici nehodu kvůli špatnému seřízení pneumatik nebo nesprávnému vyvážení pneumatik. 

Key Takeaways

1. Vyrovnání upravuje odpružení vozidla tak, aby bylo zajištěno správné umístění kol, zatímco vyvážení rozděluje hmotnost rovnoměrně na pneumatiky, aby se minimalizovaly vibrace.
2. Správné seřízení zlepšuje životnost pneumatik, spotřebu paliva a ovladatelnost, zatímco přesné vyvážení snižuje opotřebení pneumatik a zvyšuje jízdní komfort.
3. Technici provádějí vyrovnávání pomocí počítačového vybavení pro úpravu úhlů zavěšení, zatímco používají vyvažovací stroje k identifikaci a nápravě váhových nevyvážeností pneumatik.

Vyrovnání vs 

Vyrovnání se týká nastavení systému odpružení vozidla tak, aby všechna čtyři kola byla správně vyrovnána mezi sebou a s povrchem vozovky. Vyvažování je rozložení hmotnosti kolem kol a pneumatik vozidla. Nevyvážené pneumatiky mohou způsobit vibrace, které jsou ve voze cítit.

Seřízení kol je proces úpravy úhlu kol tak, aby se vaše auto během jízdy řídilo správným směrem.

Nemluvě o tom, že správné seřízení kol prodlužuje životnost pneumatik a zabraňuje jejich předčasnému opotřebení.

Vyrovnání odklonu, sbíhavosti a pojezdu jsou tři způsoby nastavení vyrovnání kol. 

Vyvažování kol je udržování pneumatiky a lem dokonale vyvážené pro rovnoměrné rozložení hmoty.

Při určité rychlosti na dálnici pocítí řidič vibrace na řízení a sedadlech, pokud je uvnitř kol nevyváženost.

Vyvážení pneumatik koriguje nerovnoměrné rozložení hmotnosti na kolech. Nevyvážená kola mohou způsobit vibrace, nadměrné opotřebení pneumatik, poškození odpružení a další problémy. 

Srovnávací tabulka

Parametry srovnání	SMĚR	Vyvažování
Definice	Dosahuje plynulejší jízdy, snižuje opotřebení pneumatik, snižuje namáhání hnacího ústrojí.	Opravuje nevyváženost hmotnosti a sestavy kol.
Výhody	Pomáhá dosáhnout hladší jízdy a zvyšuje životnost pneumatiky.	Nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vibrace na sedadle, podlaze nebo volantu.
Pomáhá dosáhnout hladší jízdy a zvyšuje životnost pneumatiky.	Rychlé opotřebení pneumatik, pískání pneumatik.	Výmoly, nepasující pneumatiky, těžký náklad, agresivní jízda, každodenní opotřebení.
Příčiny problémů	Výmoly, nepasující pneumatiky, těžký náklad, agresivní jízda, každodenní opotřebení.	Náhlé nárazy, opotřebené díly zavěšení, běžné opotřebení pneumatik a nedokonalosti.
Stát	Dražší	Levnější

Co je zarovnání? 

Pneumatiky nového vozu jsou správně seřízeny, což znamená, že všechny směřují stejným směrem. To zajišťuje, že ani pneumatika netlačí ven, ani se nevtahuje dovnitř, což způsobuje problémy s vozem.

Když jsou kola přesně vyrovnána, pneumatiky poskytují vyšší kilometrový výkon.  

Seřízení kol se týká nastavení geometrie kol, která může být narušena kvůli mizernému odpružení.

K tomu může dojít, když váš automobil narazí do velkého výmolu, stane se účastníkem nehody nebo když do vozidla nainstalujete novou sadu pneumatik.  

Zarovnání kol, známé také jako sledování, zajišťuje, že kola jsou kolmý k silnici a rovnoběžně.

Můžete mít seřízení dvou kol (přední náprava) nebo geometrie čtyř kol (přední a zadní náprava). 

Během hodnocení technik zkontroluje prohnutí, špičku a kolečko.

Odklon odkazuje na úhel čepu řízení při pohledu ze strany vozidla; sbíhavost odkazuje na směr, kterým pneumatiky směřují vůči sobě navzájem, a kolečko odkazuje na úhel čepu řízení při pohledu z boku vozidla. 

Vyrovnání brání vašemu vozidlu driftovat doprava nebo doleva. Může také zlepšit ovladatelnost vašeho vozidla a eliminovat podivné vibrace na silnici.  

Co je vyvažování? 

Vyvážení je nutné, protože pneumatiky se neustálým otáčením nevyvážejí. Nevyvážené pneumatiky produkují vibrace vozidla, což zvyšuje pravděpodobnost kolize při neuvěřitelnějších rychlostech.

Vyvážení pneumatik je tak nutné po každých 12-15 tisících najetých kilometrech. Vyvažování také zaručuje, že vaše pneumatiky vydrží déle, protože vyvážení výrazně snižuje opotřebení pneumatik. 

Když je kolo namontováno na vozidlo, mělo by být přesně vyváženo. Kola časem ztratila rovnováhu, což způsobilo změnu rozložení hmotnosti a kontaktní plochy (část pneumatiky v kontaktu s vozovkou). 

Vyvažování kol se používá k vyvážení hmotnosti a záruka že se pneumatika otáčí rovnoměrně. K ráfku jsou přidána malá vyvažovací závaží, aby se vyrovnaly nepravidelnosti hmotnosti. 

Nerovnosti pneumatiky nebo ráfku mohou kolo vyvést z rovnováhy. Pneumatiky a kola se nemohou ideálně otáčet bez správného vyvážení kol, což má za následek nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Pokud jsou vaše kola správně vyvážena, můžete očekávat bezpečnější zážitek z jízdy s menšími vibracemi v celém vozidle. 

Během procesu vyvažování pneumatik jsou vaše pneumatiky a kola umístěny na stroji na vyvažování pneumatik.

Stroj otáčí sestavou pneumatiky a kola, aby změřil nevyváženost, což technikovi umožňuje přesně vložit přesné závaží pneumatiky pro plně vyváženou kombinaci kola a pneumatiky.  

Hlavní rozdíly mezi zarovnáním a vyvážením 

1. Vyrovnání koriguje úhel pneumatiky, zatímco vyvážení koriguje nerovnováhu hmotnosti. 
2. Vyrovnání pomáhá dosáhnout plynulejší jízdy a zvyšuje životnost pneumatiky, zatímco vyvážení zajišťuje hladší jízdu a snižuje opotřebení pneumatik. Tím se snižuje namáhání hnacího ústrojí. 
3. Je čas provést vyrovnání, když dochází k rychlému opotřebení pneumatik, pískání pneumatik atd. Známky potřeby vyvážení jsou nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vibrace, které pociťujete na sedadle, podlaze nebo volantu. 
4. Mohou se vyskytnout problémy s vyrovnáním kvůli výmolům, nesprávným pneumatikám, velkému zatížení, agresivní jízdě a běžnému opotřebení. Naproti tomu problémy s vyvážením mohou být způsobeny náhlými nárazy, opotřebovanými díly zavěšení, běžným opotřebením pneumatik a nedokonalostmi. 
5. Seřízení je dražší než vyvážení kola. 

Reference 

1. https://link.springer.com/article/10.1023/A:1008010319408 
2. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2000-01-3659/ 

Poslední aktualizace: 13. července 2023