Boeing je americká organizace vyrábějící letadla, která vyrábí komerční letadla. Stíhací letouny jsou letadla, která používá obranná složka konkrétní země.
Letadla Boeing jsou na těchto linkách komerčně využívána. Používá se také k přesunu jednotlivců z jednoho místa na druhé. Stíhačky chrání zemi před jakýmkoli nevyhnutelným útokem.
Key Takeaways
- Letadla Boeing se zaměřují na komerční leteckou dopravu a nákladní dopravu, zatímco stíhačky slouží vojenským účelům.
- Stíhací letouny jsou rychlejší a obratnější než letadla Boeing, což jim umožňuje zapojit se do bojů vzduch-vzduch.
- Letadla Boeing poskytují větší kapacitu pro cestující a náklad, zatímco stíhačky upřednostňují pokročilé zbrojní a obranné systémy.
Boeing vs stíhačka
Boeing je americká nadnárodní korporace, která navrhuje, vyrábí a prodává širokou škálu komerčních a vojenských letadel, stejně jako obranné systémy a další produkty a služby. Stíhací letouny jsou vojenské letouny určené především pro boj vzduch-vzduch proti jiným letounům.
Boeing byl založen v roce 1916 a sídlí v USA. V podstatě vyrábí obchodní a pronajatá letadla pro přesun jednotlivců z jednoho místa na druhé.
Boeing je navíc spojen s montáží obranných letadel, jako je Boeing P8-I, který se používá jako námořní hodinky. letadlo.
Stíhací letouny jsou nadzvuková letadla, která létají rychlostí 900 až 1500 km/h. Tato letadla využívají nadzvukové motory, které jsou poháněny proudovými palivy. Obranná složka země je využívá pro svou bezpečnost.
Převážně chrání zemi před jakýmkoli nevyhnutelným útokem vetřelců. Piloti těchto letounů musí projít hodnocením PABT, aby byli způsobilí k létání.
Srovnávací tabulka
Parametry srovnání | Boeing | Stíhačka |
---|---|---|
Rychlost | Komerční letadla Boeing mají rychlost v rozmezí 500 až 800 km/h. | Stíhací letouny mají rychlost v rozmezí 900 až 1200 km/h. |
Počet míst k sezení | Normální letadlo Boeing bude mít kapacitu 150 až 250 míst. | Stíhací letouny mohou mít jedno nebo dvoumístné sedadlo. |
Stát | Komerční letadla jsou levnější ve srovnání s tryskami. | Stíhačky jsou velmi drahé. |
Spotřeba paliva | Komerční letadla spotřebovávají palivo pomaleji než proudová letadla. | Stíhačky spotřebují hodně paliva, někdy je potřeba stíhačky doplňovat ve vzduchu. |
G-Force | Gravitační síla je zde nižší. | Pilot může zažít gravitační sílu až 9G. |
Co je Boeing?
Boeing je společnost vyrábějící letadla, která byla založena v roce 1916. Jedná se o společnost na výrobu letadel se sídlem v USA.
Společnost vyrábí komerční letadla, která slouží k cestování lidmi.
Je to pravděpodobně nejuznávanější výrobce komerčních letadel Airbus. Komerční letadla celkově zahrnují limit sedadel 150 až 200 cestujících.
Boeing navíc vyrábí motory pro letadla, která jsou hlavním hotspotem pro létání s letadlem.
Organizace má mnoho modelů letadel, od fragmentu 747 po 787. Organizace má rovněž přehled o montáži smluvních tryskáčů.
Bohatí jedinci využívají tato letadla k cestování a práci na cestě.
Náklady na komerční letadla jsou většinou nižší ve srovnání se stíhačkami.
Podle požadavků klienta mohou komerční letadla, jako jsou letadla s limitem 400 až 500 sedadel, mít během letu různé bary a sprchy.
Boeing se také zabývá výrobou obranných letadel. Letoun Boeing P8-I je námořní hlídkové letadlo s pokročilým radarem a bezpečnostním zařízením.
Je to jedno z nejlepších vojenských letadel a je využíváno americkým námořnictvem a indickým námořnictvem pro sledování jejich pobřežních hranic.
Co je Fighter Jet?
Stíhací letouny jsou jedním z nejnákladnějších zařízení ze všech ochranných ramen v zemi. Tato letadla jsou velmi nákladná kvůli jejich plánu a materiálu použitému při stavbě.
Trysky Warrior se pohybují rychlostí 900 až 1200 km/h. Říká se tomu nadzvuková rychlost. Jsou poháněny motory s plynovou turbínou, které běží na tryskové palivo a zajišťují tah trysku.
Existují nezávislé organizace na výrobu stíhaček, protože návrh stíhačky vyžaduje hluboce precizní skupinu designérů.
Organizace jako Dassault Aviation a Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) jsou prominentní ve vývoji proudových letadel.
Letadla jsou nákladná, protože využívá a titan tělo udělat trysku. Tady se používají spíše plynové motory než turbomotory, což také zvyšuje cenu stíhačky.
Limit sedadel ve stíhačkách je buď jednoduchý, nebo dvojnásobný.
Piloti, kteří mají zkušenosti s létáním více než 7000 hodin létají na jednomístných proudových letadlech, zatímco piloti, kteří jsou v praxi a trénují, dostávají dvoumístné proudové letouny.
Piloti létající na proudovém letadle zažívají vysokou gravitační sílu až 9G.
Obecně platí, že piloti, kteří jsou vybráni pro řízení letadel, jsou ti, kteří prošli testem PABT pro létání.
Hlavní rozdíly mezi Boeingem a stíhačkou
- Obchodní letadla Boeing jsou mnohem levnější než bojová letadla, která jsou drahá kvůli svému plánu a použitému materiálu.
- Limit sedadel v letadlech Boeing se může pohybovat od 150 do 200 v závislosti na typu letadla. Na druhou stranu tryskáče Warrior mají buď sólo nebo dvojité sezení s jedním pilotem a jedním druhým pilotem.
- Gravitační síla, kterou zažívají obchodní piloti, je nižší ve srovnání s piloty stíhaček, kteří se mohou setkat s G-Force až 9G.
- Komerční letadla Boeing nemohou provádět žádné manévry, zatímco stíhačky jsou fantastické v provádění leteckých manévrů a přesunů.
- Letadla Boeing jsou poháněna proudovými motory, zatímco motory s plynovými turbínami pohání stíhačky.
- Boeing má rychlost 500-700 km/h, zatímco stíhačky létají nadzvukovou rychlostí až 1200 km/h.
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/mde.3121
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=8L9DR0KlS7EC&oi=fnd&pg=PP1&dq=boeing+787&ots=Je52wRhikw&sig=iJd6fNMCEV0OHrZsWi-rIGbAzuE
Poslední aktualizace: 27. července 2023
Piyush Yadav strávil posledních 25 let prací jako fyzik v místní komunitě. Je to fyzik, který je zapálený pro zpřístupnění vědy našim čtenářům. Je držitelem titulu BSc v přírodních vědách a postgraduálního diplomu v oboru environmentální vědy. Více si o něm můžete přečíst na jeho bio stránka.