Setrvačník vs Governor: Rozdíl a srovnání

Setrvačníky a regulátory jsou mechanická zařízení sloužící k regulaci a řízení kolísání rychlosti. Oba pracují na stabilizaci rychlosti vozidla.

Není příliš velký rozdíl v účelu, pro který vozidlo slouží, takže jediné rozdíly, které najdeme, jsou v pracovním mechanismu těchto zařízení.

Key Takeaways

1. Setrvačníky ukládají rotační energii v motorech nebo strojních zařízeních a pomáhají udržovat konzistentní rychlost během kolísání příkonu; regulátory regulují otáčky motoru úpravou dodávky paliva nebo mechanické zátěže.
2. Setrvačníky jsou zařízení pro ukládání energie, která vyhlazují kolísání výstupního výkonu; regulátory jsou řídicí zařízení, která udržují požadovanou rychlost nebo zatížení.
3. Setrvačníky fungují díky své rotační setrvačnosti; regulátory využívají zpětnovazební mechanismy založené na odstředivé síle, napětí pružiny nebo elektronických signálech.

Setrvačník vs. guvernér

Setrvačník reguluje kolísání otáček klikového hřídele. Když je energie motoru zásobování převyšuje jeho potřeby, ukládá přebytečnou rotační energii. Regulátor udržuje rychlost vozidla bez ohledu na zatížení. Když vozidla nejedou svou normální rychlostí, pracuje na regulaci rychlosti.

Rozdíl je také v jejich práci. Setrvačník dělá regulace změn rychlosti na klikovém hřídeli, zatímco regulátor řídí změny rychlosti způsobené změnou zatížení.

Také setrvačník je mnohem těžší než regulátor. Setrvačník je zodpovědný za ukládání rotační energie, pokud mechanická energie překročí požadované množství.

Na druhé straně je regulátor zodpovědný za regulaci dodávek paliva do motoru podle změn podmínek zatížení.

Srovnávací tabulka

Parametry srovnání	setrvačník	Guvernér
Definice	Setrvačník je těžké rotující kolo, které snižuje škubání v důsledku určitých kolísání rychlosti.	Governor je zařízení pro regulaci rychlosti, které reguluje a řídí změny rychlosti v důsledku změn zatížení.
Provozní doba	Setrvačník běží nepřetržitě a po celou dobu běží motor.	Regulátor funguje pouze tehdy, když motor neběží na střední otáčky.
Pracovní mechanismus	Funkce setrvačníku zahrnuje omezení kolísání rychlosti v důsledku rozdílu mezi aktivním a hnacím momentem během každého termodynamického cyklu.	Práce regulátora zahrnuje zajištění toho, aby motor běžel na své střední otáčky v rámci specifikovaných limitů za podmínek, kdy se zatížení mění, úpravou dodávky paliva do motoru během celého cyklu.
funkce	Zařízení setrvačníku ukládá rotační energii, když je přebytek mechanické energie, aby se zabránilo kolísání energie.	Zařízení regulátoru pomáhá udržovat střední otáčky motoru neustále v průběhu času regulací množství průtoku paliva.
Používání	Použití setrvačníku u všech motorů není povinné.	U všech motorů je povinné používat regulátor.
Hmotnost	Setrvačník je poměrně těžší než regulátor a má velkou setrvačnost.	Guvernér je lehčí než setrvačník a má malou setrvačnost.

Co je Setrvačník?

Rotující kolo, které je těžké a je připevněno k otočnému hřídeli, se nazývá setrvačník. Pomáhá vyhlazovat dodávku výkonu pístového motoru.

Tento výkon je generován díky rozdílu v aktivním a hnacím momentu během každého termodynamického cyklu. Jednodušeji řečeno, je to zařízení, které přebytečnou rotační energii ukládá do systému a pak ji přerušovaně využívá.

Díky nepřetržitému toku energie se tomu lze vyhnout, pokud je ve zdroji energie diskontinuita. Když je setrvačník připojen k automatické převodovce, nazývá se flex plate.

Co je guvernér?

Mechanické zařízení, které může řídit střední rychlost motoru při proměnlivé zátěži, se nazývá regulátor. Je to povinné zařízení používané u všech motorů, které měří a reguluje otáčky motoru i při změnách zatížení.

Také udržuje rychlost vozidla v určitých mezích. Když se zatížení mění, regulátor řídí přívod paliva a podobně mění konfiguraci. Neumí ukládat ani poskytovat energii jako setrvačník.

Hlavní rozdíly mezi setrvačníkem a guvernérem

1. Setrvačník je těžké rotující kolo, které snižuje škubání způsobené určitými změnami rychlosti vozidla. Naproti tomu Governor je zařízení, které řídí změny rychlosti v důsledku měnícího se zatížení.
2. Pracovní mechanismus setrvačníku spočívá v omezení kolísání otáček v důsledku rozdílu mezi aktivním momentem a hnacím momentem během každého termodynamického cyklu. Naproti tomu pracovní mechanismus regulátoru úpravou dodávky paliva zajišťuje, že motor běží na střední otáčky v rámci specifikovaných limitů za podmínek s proměnlivým zatížením.
3. Chod setrvačníku je nepřetržitý a stále v provozu, zatímco činnost regulátoru je pouze tehdy, když motor neběží na své střední otáčky.
4. Setrvačník není povinný pro každý motor, zatímco regulátor je povinný pro všechny motory.
5. Setrvačník je těžší než regulátor a má také větší setrvačnost ve srovnání s regulátorem.

Reference

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1007570417300941
2. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1674-1056/21/3/030502/meta

Poslední aktualizace: 11. června 2023