Letecké společnosti jsou velmi přínosným a významným médiem v odvětví dopravy. Přinesly revoluční změnu v cestování a ve vývozu a dovozu zboží mezi zeměmi.
Síť leteckých společností je rozšířena po celém světě. Garuda Indonesia a Batik Air jsou dvě letecké společnosti se sídlem v Indonésii, které umožňují lidem cestovat napříč více zeměmi.
Key Takeaways
- Garuda Indonesia je indonéská národní vlajková letecká společnost, zatímco Batik Air je kompletní dceřiná společnost Lion Air Group.
- Garuda Indonesia má rozsáhlejší mezinárodní síť linek a nabízí prémiové služby, jako jsou možnosti první třídy a business třídy, zatímco Batik Air provozuje především vnitrostátní a regionální lety.
- Obě letecké společnosti poskytují zábavu na palubě, stravování a povolenou zavazadla, ale Garuda Indonesia je členem aliance SkyTeam a má vyšší standardy služeb.
Garuda Indonesia vs Batik Air
Garuda Indonesia je národní letecká společnost Indonésie a vlajkový dopravce země. Letecká společnost byla založena v roce 1949 a sídlí v Jakartě. Batik Air je dceřinou společností lev Air, jeden z největších indonéských nízkonákladových dopravců. Letecká společnost byla založena v roce 2013 a má také sídlo v Jakartě.
Garuda Indonesia je letecká společnost se sídlem v Indonésii. Je považován za vlajkového dopravce a pod vlajkovým dopravcem lze rozumět letecké společnosti vlastněné konkrétním státem.
Batik Air je známá jako pravidelná letecká společnost, která obsluhuje Indonésii. Batik Air je v plenkách od svého založení v roce 2013. Svůj první let podnikl 3. května 2013.
Srovnávací tabulka
Parametry srovnání | Garuda Indonesia | Batik Air |
---|---|---|
Společnost byla založena v | Batik Air je letecká společnost, která byla založena 3. května 2013; je to zcela nová letecká společnost. | Batik Air byla založena velkou skupinou, která je známá jako skupina Lion, zatímco touto osobou je kapitán Ahmad Luthfie. |
Zakladatel | Letecká společnost Garuda Indonesia před téměř stoletím jako KLM Interinsulair Bedrijf a je vlastněna vládou. | Centrála Batik Air Airline se nachází v Jakartě v Indonésii. |
Ředitelství | Centrála Garuda Indonesia Airlines se nachází v Tangerangu v Indonésii. | Vláda Indonésie, CT Corp a Northstar Group jsou tři orgány, které jsou považovány za rodiče Garuda Indonesia. |
Mateřská společnost | Mateřská společnost Batik Air je známá jako Lion Air Group; tato skupina je také zakladatelem. | Batik Air nabízí téměř 46 destinací pro cestování, což se může v budoucnu zvýšit. |
Destinace | Garuda Indonesia nabízí 90 destinací pro cestování, což se může v budoucnu také zvýšit. | Destinace pro cestování, které poskytuje Garuda Indonesia, je 90, což se může v budoucnu také zvýšit. |
Co je Garuda Indonesia?
Garuda Indonesia je celosvětově známá jako indonéská letecká společnost. Centrála Garuda Indonesia se nachází v Soekarno-Hatta Mezinárodní letiště.
Garuda Indonesia Letecké společnosti měl nástupce známého jako KLM Interinsulair Bedrijf. Zajišťuje lety do více destinací v Asii, Austrálii a Evropě. Cílů, které tato letecká společnost poskytuje, je téměř 90.
Hlavními centry Garuda Indonesia jsou Medan, Makassar, Bali, a Soekarno-Hatta a sekundárními uzly této letecké společnosti jsou Surabaya a Balikpapan.
Garuda Indonesia je významnější letecká společnost s několika dceřinými společnostmi, jako je Aero Systems Indonesia, Garuda Cargo, Šavle Travel Network Indonesia, Citilink, GMF AeroAsia atd.
Počet zaměstnanců k roku 2016 se odhadoval na 20,000 2000. Ale v roce XNUMX se letecká společnost finančně zhroutila a musela omezit své služby.
Pak v roce 2009 vytvořila plán známý jako Quantum Leap, aby přepracovala své špatné podmínky. Nyní patří mezi největší letecké společnosti v zemi.
Co je Batik Air?
Není to tak dlouho, co byl založen Batik Air. Hlavní uzly Batik Airlines jsou Makassar a Jakarta, zatímco sekundární uzly jsou Bali, Surabaya a Jakarta-Halim.
Letový zábavní systém Batik Air poskytuje bezplatná jídla, občerstvení, tekutiny, osobní televizi na každém sedadle atd.
Povolená hmotnost zavazadel u této letecké společnosti je až 30 kg, až 66 liber obchodní třídy cestujících a 24 kg, což je v ekonomické třídě téměř 44 liber. Batik Air, od roku 2019, letí na 45 mezinárodních i vnitrostátních trasách.
Každý den odlétá do své destinace více než 350 letů Batik Air. Mezinárodní trasy, které Batik Air Airlines nabízí, jsou Čína, Singapur, Shenzhen, Chennai, Kunming, Perth atd.
Lion Air podepsal smlouvu s Boeing v roce 2012, kdy tato letecká společnost souhlasila s nákupem 787 Dreamlinerů pro svou dceřinou leteckou společnost Batik Air. Přesto později smlouvu zrušila, protože EU blocklist zapsal Batik Air.
Hlavní rozdíly mezi Garuda Indonesia a Batik Air
- Velikost flotily, která je uvedena v indonéské Garudě, je 107. Na druhou stranu letecká společnost Batik Air má velikost flotily 47, což je o dost méně než Garuda Indonesia.
- Program častých cestujících společnosti Garuda Indonesia Airlines je známý jako GarudaMiles, zatímco program častých cestujících společnosti Batik Air je znám jako Batik Frequent Flyer.
- Garuda Indonesia má různé dceřiné společnosti, včetně Garuda Cargo, GMF AeroAsia, Aerowisata atd. Batik Air naproti tomu žádné dceřiné společnosti nemá.
- Rok a datum založení letecké společnosti Garuda Indonesia byl 26. leden 1949. Ve stejné době byla v roce 2013 založena letecká společnost Batik Air Airline.
- Letecká společnost Garuda Indonesia má sídlo v Tangerangu v Indonésii. Zatímco ústředí letecké společnosti Batik Air se nachází v Jakartě v Indonésii.
- https://hots.miraeasset.co.id/files/bbs/01202/13007_2.pdf
- https://www.neliti.com/publications/187182/analisis-kualitas-layanan-citra-terhadap-kepuasan-pelanggan-dan-loyalitas-pelang
Poslední aktualizace: 13. července 2023
Piyush Yadav strávil posledních 25 let prací jako fyzik v místní komunitě. Je to fyzik, který je zapálený pro zpřístupnění vědy našim čtenářům. Je držitelem titulu BSc v přírodních vědách a postgraduálního diplomu v oboru environmentální vědy. Více si o něm můžete přečíst na jeho bio stránka.
Myslím, že je zdravý rozum, že Garuda je nejlepší letecká společnost, že?
Když jsem to četl, zjistil jsem, že Batik nemá žádné dceřiné společnosti, zatímco Garuda jich má několik, není to zřejmé, proč Batik poskytuje služby nižší úrovně?
Zjistil jsem, že Batikův příspěvek na zavazadla je velmi štědrý, zejména pro business class. Mohl bych je zkusit.
Nevěděl jsem, že Garuda byl tak starý, vzrušující! Ale jaký byl účel podepsání smlouvy s Boeingem na Batik, pokud by ji později zrušili?
Tento článek je velmi obsáhlý a vzdělávací, jak se očekává od zdroje určeného pouze pro výzkum.
Používám tyto aerolinky léta a přestože je Garuda dražší, stojí za to, služba je mnohem lepší než u Batik.