MAWP vs Design Pressure: Rozdíl a srovnání

Při navrhování jakéhokoli nového plavidla a vybavení musí mít tvůrci nebo tvůrci mnoho věcí na paměti. Před navržením těchto nádob musí inženýři zkontrolovat jejich návrhový tlak.

Po dokončení návrhu musí zkontrolovat maximální přípustný pracovní tlak nebo MAWP a maximální přípustný provozní tlak nebo MAOP.

Význam těchto výpočtů spočívá v tom, že pomáhají při zvyšování kvality a trvanlivosti produktu.MAOP. Důležitost těchto výpočtů je 

Key Takeaways

1. MAWP je zkratka pro Maximum Allowable Working Pressure, maximální tlak, kterému může nádoba bezpečně odolat za normálních provozních podmínek. Na rozdíl od toho je v konstrukci nádoby použit návrhový tlak.
2. MAWP bere v úvahu materiálové vlastnosti, tloušťku a bezpečnostní faktory nádoby, zatímco návrhový tlak se vypočítává na základě zamýšleného použití nádoby a provozních podmínek.
3. MAWP je bezpečnostní limit, který by neměl být překročen, zatímco návrhový tlak je výchozím bodem pro návrh nádoby a lze jej upravit na základě dalších faktorů, jako jsou bezpečnostní předpisy a náklady.

MAWP vs návrhový tlak

Konstrukční tlak je tlak, při kterém je tlaková nádoba navržena pro bezpečný provoz. Je založen na řadě faktorů, včetně zamýšleného použití plavidla a materiálů použitých k jeho konstrukci. MAWP je maximální tlak, při kterém může tlaková nádoba pracovat, jak je stanoveno v příslušných předpisech a normách. MAWP je vyražen na plavidle.

MAWP je zkratka pro maximální povolený pracovní tlak a je to maximální tlak při určité teplotě, při které může nádoba správně fungovat. MAWP závisí na různých faktorech, jako je tloušťka nádoby a mechanické provedení.

Záleží také na fyzikálních vlastnostech a podmínkách nádoby, jako je kupř koroze a únava. MAWP jakékoli nádoby je vždy vyšší než její MAOP a návrhový tlak.

Při výpočtu MAWP se tvar, velikost a psi Kontrolují se také fyzikální vlastnosti nádoby a jejího kovu. 

Návrhový tlak je stav současného tlaku a teploty požadované za normálních podmínek. Měl by být vždy vyšší než maximální přípustný provozní tlak, ale stále nižší než maximální přípustný pracovní tlak.

Je známo, že závisí na určitých faktorech, jako jsou věci používané v plavidle, jako je voda, palivo, páraatd. Je také popisován jako jakýkoli normální přetlak přidaný k danému provoznímu tlaku.

Srovnávací tabulka

Parametry srovnání	MAWP	Návrhový tlak
Definice	Je to maximální tlak při určité teplotě, při které může nádoba fungovat.	Zdá se, že je to stres působící na vnitřní a vnější tlak zařízení, který zařízení vydrží.
Doba výpočtu	Před návrhem plavidla.	Po návrhu plavidla.
Množství	Více než návrhový tlak.	Méně než MAWP.
Závislost na množství	Tvar, velikost a psi nádoby a fyzikální vlastnosti jejího kovu.	Množství vody, paliva, páry atd. v nádobě.
Oprava	Možný	Po dokončení plavidla není možné.

Co je to MAWP?

MAWP znamená maximální povolený pracovní tlak. Lze jej popsat jako maximální tlak při určité teplotě, při které může nádoba fungovat.

V MAWP se bere v úvahu tloušťka nádoby a mechanické provedení v závislosti na konstrukčním materiálu. Při maximálním povoleném pracovním tlaku je známo, že nádoba nebo část zařízení fungují tím nejlepším možným způsobem.

MAWP se však časem mění, protože plavidlo může někdy zkorodovat nebo se unavit.

MAWP jakékoli nádoby je vždy vyšší než její maximální povolený provozní tlak nebo MAOP a návrhový tlak.

Různá průmyslová zařízení po celém světě zvažují hodnotu tohoto tlaku při vytváření bezpečnostních pravidel a protokolů, aby byla zajištěna bezpečnost jejich zaměstnanců a produktů.

Před výpočtem MAWP je však třeba znát tvar, velikost a psi nádoby a také její fyzikální vlastnosti. kov. Po tomto výpočtu inženýři zkontrolují, aby to znovu zkontrolovali pomocí hydrotestu.

Různé nádoby mají různý maximální povolený pracovní tlak, který závisí na fyzikálních vlastnostech a podmínkách dané nádoby. MAWP má různé aplikace v kotlích, tlakových nádobách, parních bubnech atd.

Co je to Návrhový tlak?

Návrhový tlak lze popsat jako namáhání vnitřního a vnějšího tlaku zařízení, kterému se zdá, že zařízení vydrží.

Je vyšší než maximální provozní tlak, ale vždy nižší než maximální povolený pracovní tlak. Za normálních podmínek je vyžadován stav souběžného tlaku a teploty.

Návrhový tlak závisí na věcech používaných v nádobě, jako je voda, palivo, pára atd.; z tohoto důvodu je třeba před výpočtem návrhového tlaku nádoby vědět, k jakému účelu bude nádoba použita.

Vzhledem k tomu, že návrhový tlak se vypočítává při návrhu nádoby, nemůže se po dokončení nádoby změnit.

Všechny ostatní tlaky, jako je maximální přípustný provozní tlak a maximální přípustný pracovní tlak, se však vždy počítají po dokončení nádoby.

Návrhový tlak je také popsán jako jakýkoli normální přetlak přidaný k danému provoznímu tlaku. Pohybuje se od 10 % do 25 % v závislosti na konstrukci plavidla. Má také různé aplikace v tlakových nádobách, parních bubnech, kotlích atd.

Hlavní rozdíly mezi MAWP a návrhovým tlakem

1. MAWP neboli maximální povolený pracovní tlak je maximální tlak při určité teplotě, při které může nádoba správně fungovat. Naproti tomu návrhový tlak je tlak působící na vnitřní a vnější tlak zařízení, kterému se zdá, že zařízení vydrží.
2.  Návrhový tlak se vždy vypočítává při návrhu zařízení, zatímco MAWP se měří po dokončení.
3.  MAWP by měl být stejný nebo vyšší než návrhový tlak.
4. Hodnota MAWP závisí na tvaru, velikosti a psi nádoby a fyzikálních vlastnostech jejího kovu. Pro srovnání, návrhový tlak závisí na věcech používaných v nádobě, jako je voda, palivo, pára atd. 
5. MAWP nádoby lze znovu zkontrolovat a opravit, zatímco jakmile je nádoba kompletní, návrhový tlak se nemůže změnit.

Poslední aktualizace: 11. června 2023