Sømand og dækkadet er begge søfarende, dvs. en person, der er ansat til at tjene i udlandet i enhver form for fartøj i handelsflåden.
En handelsflåde er en gruppe af fragtskibe og fartøjer, der er registreret i et bestemt land. På handelsflådens skibe.
Nøgleforsøg
- Sømænd er erfarne sømænd med ansvar for forskellige opgaver på et skib, mens dækkadetter er praktikanter, der lærer at blive fremtidige officerer.
- Sømænd udfører skibsvedligeholdelse, godshåndtering og navigationsopgaver, hvorimod dækkadetter hjælper officerer og lærer forskellige aspekter af skibsoperationer.
- Dækkadetter kræver et højere uddannelsesniveau og certificering end sømænd, da de uddanner sig til officerer.
Sømænd vs Deck Cadet
Forskellen på sømænd og dæk kadet er, at en sømand er det lavest rangerede uautoriserede mandskab i dæksafdelingen, hvis opgaver omfatter rengøringsopgaver og at skille sig ud. Hvorimod dækkadetten er en officerselev, der lærer de grundlæggende ansvarsområder for en dæksofficer, når han går ombord på skibet.
De to typer sømænd er dygtige sømænd og almindelige sømænd.
Den dygtige sømands pligt er at udføre opgaver som at arbejde med fortøjningsliner, drift af dæksgrej, arbejde med last, nogle gange står han også på navigationsvagt (som udkig).
Til gengæld er almindelige sømænds opgaver at hjælpe med de almindelige arbejder.
Dækskadetten er officerselev og har også den laveste stilling blandt alle dæksofficererne, hans primære opgaver omfatter at lære de grundlæggende ansvarsområder for en skibsofficer på skibet.
Efter at have tilbragt en tilfredsstillende periode i havet og aflagt eksamener, får de et certifikat for drift af OICNW (Officer in Charge of the Navigational Watch).
Sammenligningstabel
| Parametre for sammenligning | Sømænd | Dæk kadet |
|---|---|---|
| Ranking | Han er det lavest rangerede mandskab i handelsskibet. | Han er det lavest rangerede mandskab blandt dæksofficererne på skibet. |
| Type | Han er ikke officerselev. | Han er officerselev. |
| Licens | Han er et uautoriseret medlem af skibet. | Han modtager licensen efter at have brugt tilstrækkelig havtid og afgivet ordentlige eksamener. |
| Kampagner | En almindelig sømand forfremmes til rang af dygtige sømænd og kan gå op til bådsmand. | En dækkadet efter at have opnået en licens kan forfremmes op til rang som førstestyrmand. |
| Primære pligter | Han bistår primært de dygtige søfolk med sine opgaver. | Han lærer primært navigation og følger kommandoer fra andre officerer. |
Hvad er sømand?
Også kendt som en sømand, en sømand er en person, der arbejder som besætning i vandfartøjet og kan også arbejde inden for et hvilket som helst af de forskellige områder, der er relateret til vedligeholdelse og drift af skibet. De kan arbejde i både militære og civile aktivitetssektorer.
Han betragtes som en hyret rang (rang under en officer) i militæret.
De er uautoriseret personel i dæksafdelingen, der arbejder under bådsmanden (højest rangerende uautoriseret personel, der udfører de opgaver, som overstyrmanden instruerer). De er af to typer, som er dygtige sømænd og almindelige sømænd.
Sømændenes ansvar omfatter betjening af dæksudstyr, arbejdslast og rengøringsopgaver. I Commonwealth betragtes han som den laveste rang i flåden.
De lande, hvor sømænd betragtes som lavest rang, er Australien (Royal Australian Navy), Canada, Frankrig, Estland, Tyskland, Grækenland, Indonesien, Italien, Japan, Rusland, Storbritannien, Malaysia, USA og Venezuela.
De færdigheder, der er nødvendige for sømand, er Stamina, Physical og Mindset. Deres indsatsområder kan enten være civile organisationer og virksomheder eller søværnet.
En almindelig sømands arbejde kan være fysisk krævende, da det omfatter opgaver som vask, rengøring af toiletter, rengøring/maling af dækket og også udførelse af operationer på fartøjets gear.
Hvad er Deck Cadet?
Dæksafdelingens officerer: – De er autoriseret besætning og er også ansvarlige for skibets navigation og sikre vej. Dæksofficerer er yderligere opdelt i følgende kategorier: –
Overstyrmand: – Han er den øverste officer i dæksafdelingen. Han er næstkommanderende efter kaptajnen. Hans primære opgaver er fartøjsstabilitet, lastoperationer og kommandering af dæksbesætningen.
Han er ansvarlig for skibets sikkerhed, herunder dets besætning.
Anden styrmand: – Han er en kvalificeret officer med ansvar for vagtstandarden for navigationsvagten (OICNW), som leder broholdet og også navigerer skibet. Han er den 3. dygtigste official efter kaptajn og styrmand.
Den tredje styrmand: – Han er også en dygtig OICNW-urstandard. Dens primære opgave er at varetage sikkerhedsspørgsmål. Det omfatter også inspektion af gearskabe og redningsbåde.
Andre opgaver omfatter uddannelse af besætningsmedlemmer. Generelt er han eller hun en del af kommandoteamet under alle øvelser og nødsituationer.
Dækkadet: – Han er navigationsofficerelev. Hans pligt er at lære alle en officers primære roller om bord på skibet. Efter at have brugt tilstrækkelig træningstid i havet og afgivet ordentlige eksamener modtager de et certifikat for kompetenceudvikling af OICNW.
Vigtigste forskelle mellem sømænd og dækkadet
- Sømænd udfører de opgaver, der venter på skibet, mens dækkadetten udfører de opgaver, som er tildelt ham af hans seniorofficer.
- Når det kommer til erfaring, så er en sømand mere erfaren end en dækkadet, da dækkadetten kun er officerselev.
- Sømændenes opgaver er ikke specifikke, mens en dækkadet har brug for grundlæggende viden og færdigheder om sømandsopgaver.
- En sømand er et uautoriseret og et lavt rangeret erhverv, mens en dækkadet er et licenseret erhverv
- Den næste rang af en sømand er bådsmand, på den anden side er den næste rang af en dækkadet tredje styrmand.
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/03088839.2016.1245449
- https://academic.oup.com/occmed/article-abstract/64/4/259/1464740
Sidst opdateret: 13. juli 2023
Jeg har brugt så meget på at skrive dette blogindlæg for at give dig værdi. Det vil være meget nyttigt for mig, hvis du overvejer at dele det på sociale medier eller med dine venner/familie. DELING ER ♥️
Emma Smith har en MA-grad i engelsk fra Irvine Valley College. Hun har været journalist siden 2002 og har skrevet artikler om engelsk, sport og jura. Læs mere om mig på hende bio side.
Jeg synes, det er spændende, hvordan ansvar og pligter adskiller sig så markant mellem sømænd og dækkadetter. Kravene for at kvalificere sig som dækkadet er virkelig strenge.
Forskellene mellem sømænd og dækkadetter er meget mere indviklede, end jeg havde indset. Det er fantastisk at lære om de unikke krav, der stilles til hver enkelt rolle.
Sammenligningstabellen belyser virkelig de divergerende karriereveje for sømænd og dækkadetter. Den indsigt, der er givet, løfter virkelig min påskønnelse af det maritime erhverv.
Jeg kunne ikke være mere enig, Joel. Detaljerne i disse roller er både fascinerende og afslørende.
Absolut, Joel. De indviklede forskelle har helt sikkert udvidet mit perspektiv på søfartserhverv.
Disse forskelle er virkelig oplysende, jeg vidste aldrig, at rangordningen og pligterne var så forskellige mellem sømænd og dækkadet. Det tilføjer endnu et lag af kompleksitet til arbejdet på skibe.
Jeg er fuldstændig enig, Damien. Nuancerne og detaljerne har fået mig til virkelig at værdsætte rollerne som sømænd og dækkadetter.
Jeg er forbløffet over den skarpe kontrast mellem sømændenes og dækkadetternes opgaver og ansvar. Niveauet af specialisering og ekspertise er virkelig bemærkelsesværdigt.
Forskellen i uddannelseskrav og karriereveje for sømænd og dækkadetter er ret svimlende. Det sætter virkelig de respektive professionelle roller i perspektiv.
Det er fascinerende, Andrew. Al denne information har givet værdifuld indsigt i søfarts- og maritimt arbejdes verden.