Υπάρχουν πολλές ποικιλίες σκαφών που αναπτύσσονται στην αγορά. Από την αρχαιότητα τα πλοία από αλουμίνιο και ξύλο χρησιμοποιούνταν για ψάρεμα.
Αυτά τα παραδοσιακά σκάφη ενημερώνονται τώρα με τα πιο πρόσφατα σχέδια και είδη εξοπλισμού. Αλλά τώρα ένα νέο υλικό που ονομάζεται fiberglass χρησιμοποιείται για την κατασκευή σκαφών.
Εδώ είναι μερικές διαφορές μεταξύ σκαφών αλουμινίου και υαλοβάμβακα.
Βασικές τακτικές
- Τα σκάφη αλουμινίου είναι ελαφρύτερα και πιο ανθεκτικά από τα σκάφη από υαλοβάμβακα.
- Τα σκάφη από υαλοβάμβακα προσφέρουν πιο ομαλή οδήγηση και καλύτερη αισθητική.
- Τα σκάφη αλουμινίου επισκευάζονται πιο εύκολα και είναι πιο οικονομικά από τα σκάφη από υαλοβάμβακα.
Αλουμίνιο Σκάφος εναντίον Fiberglass Boat
Τα σκάφη αλουμινίου είναι γνωστά για το ότι είναι ελαφριά, ανθεκτικά και ανθεκτικά στη διάβρωση. Είναι επίσης εύκολο να συντηρηθούν και να επισκευαστούν, καθώς το υλικό είναι ισχυρό και δεν απαιτεί πολλή συντήρηση. Τα σκάφη από υαλοβάμβακα είναι στιβαρά, δυνατά και ανθεκτικά. Είναι επίσης πιο ανθεκτικά στην κρούση από τα σκάφη αλουμινίου.
Τα αλουμινένια σκάφη είναι πολύ αρχαία. Τα αλιευτικά σκάφη είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο από πολύ παλιά πλοία λόγω της υψηλής αντοχής και του χαμηλότερου κόστους τους.
Με το πέρασμα του χρόνου, η τεχνολογία και τα σχέδια βελτιώθηκαν, αλλά το κύριο υλικό για τα σκάφη παρέμεινε το ίδιο.
Τα σκάφη αλουμινίου δεν αντικαθίστανται ποτέ, αλλά νέες ποικιλίες ήρθαν στην αγορά, καθιστώντας την αγορά για μποτ αλουμινίου λίγο χαμηλότερη.
Τα σκάφη από υαλοβάμβακα είναι νέα στην αγορά. Αυτά είναι πολύ δαπανηρά και πολύ δελεαστικά στην εξωτερική εμφάνιση.
Αυτά τα σκάφη δεν είναι για τακτική χρήση αλιεία σκοπός των κοινών σκοπών. Αυτά τα σκάφη χρησιμοποιούνταν κυρίως για ψυχαγωγικούς και θεατρικούς σκοπούς.
Αυτά δεν είναι τόσο ανθεκτικά και είναι πολύ βαριά σε βάρος.
Συγκριτικός πίνακας
Παράμετροι σύγκρισης | Σκάφος αλουμινίου | Σκάφος από Fiberglass |
---|---|---|
Κόστος | Αυτό είναι λιγότερο δαπανηρό. | Αυτό είναι πιο ακριβό. |
Αντοχή | Πιο ανθεκτικό | λιγότερο βιώσιμο |
Αισθητικό επίπεδο | Συγκριτικά λιγότερο | Συγκριτικά περισσότερο |
Βάρος | Το βάρος αυτών των σκαφών είναι μεγαλύτερο. | Δεν είναι τόσο καλό στην περίπτωση της προσαρμογής |
Προσαρμόσιμα | Δεν είναι τόσο καλό σε περίπτωση προσαρμογής | Αυτά είναι προσαρμόσιμα |
Τι είναι το σκάφος αλουμινίου;
Τα αλουμινένια σκάφη είναι ο κύριος τύπος σκαφών μετά τα ξύλινα. Αυτά τα σκάφη έχουν χρησιμοποιηθεί για πολύ καιρό από τον κόσμο.
Από αυτό το μέταλλο δεν κατασκευάζονται μόνο τα σκάφη αλλά και τα μεγάλα πλοία. Αλουμίνιο είναι ένα από τα λιγότερο βαριά και ανθεκτικά μέταλλα στη γη.
Τα σκάφη αλουμινίου έχουν πολύ μικρότερο βάρος. Αυτά είναι επίσης πολύ ανθεκτικά.
Η βάρκα κατασκευασμένο από αλουμίνιο συγχωρεί τον αναβάτη από πολλές απόψεις. Αλλά σε ευαίσθητα υλικά, ένα μικρό σφάλμα στη ρυμούλκηση ή την εκτόξευση μπορεί να βλάψει τις ζωές των ανθρώπων στο σκάφος.
Τα σκάφη αλουμινίου έχουν υψηλή ικανότητα ανοχής τεράστιων βασανιστηρίων και σφυρί επιθέσεις, επομένως αυτές είναι πολύ πιο αξιόπιστες στη θάλασσα.
Για πολλές δεκαετίες, τα σκάφη αλουμινίου ήταν πολύ πιο προσιτά. Το μέταλλο αλουμινίου είναι άφθονο στη γη, και τα σκάφη που κατασκευάζονται από αυτά είναι επίσης σημαντικά λιγότερο σε κόστος.
Οι άνθρωποι που ανήκουν στην κατώτερη οικονομική κατάσταση της κοινωνίας έχουν τεράστια οικονομική προσιτότητα σε αυτά τα σκάφη. Στα νεότερα πλοία το κόστος των πλοίων έχει επίσης αυξηθεί λόγω μεγάλων τεχνολογικών βελτιώσεων.
Στην αγορά όμως διατίθενται και πιο απλά βόα. Αυτά δεν είναι καλά για άνεση, καθώς αυτά τα σκάφη μπορεί να κάνουν θορύβους.
Τι είναι το Fiberglass Boat;
Τα σκάφη από fiberglass είναι ένας πολύ εξελιγμένος τύπος bots. Αυτά έχουν φινίρισμα υψηλής ποιότητας και είναι πολύ πιο αισθητικά από τα παλαιότερα σκάφη υλικού.
Αυτά τα σκάφη είναι μοντέρνα στις μέρες μας λόγω της φανταστικής εξωτερικής εμφάνισής τους. Αυτά τα σκάφη δεν έχουν πολύ ανθεκτική υπηρεσία ζωής.
Τα σκάφη από υαλοβάμβακα παρέχουν κυρίως καλή εξυπηρέτηση για δέκα έως δεκαπέντε χρόνια.
Αυτά τα σκάφη είναι πολύ ακριβά σε σύγκριση με τις παραδοσιακές χειροτεχνίες. Αυτά είναι πολύ άνετα καθώς κατασκευάζονται κυρίως από γυαλί.
Αυτά δεν κάνουν μηχανικούς θορύβους από τα παξιμάδια και βίδες. Αυτά τα σκάφη είναι προσαρμόσιμα.
Ο ιδιοκτήτης μπορεί να κάνει το σχέδιο και το εξωτερικό του σκάφους σύμφωνα με την επιλογή του. Αυτά κατασκευάζονται με χύτευση γυαλιού.
Τα σχέδια μπορούν εύκολα να αλλάξουν μέχρι να μην σκληρύνει το γυαλί. Μετά τη σκλήρυνση του γυαλιού, είναι αρκετά δύσκολο να αλλάξετε τα σχέδια.
Διαφορετικά, μπορούν να προσαρμοστούν.
Αυτά τα σκάφη δεν μπορούν να επιτύχουν υψηλότερες ταχύτητες από τα παραδοσιακά σκάφη. Αν χρειαστεί να επιτύχουν αυτή την ταχύτητα, ένας κινητήρας δεν θα είναι ποτέ αρκετός.
Οι πολλαπλοί κινητήρες απαιτούν σημαντικά καύσιμα και αυξάνουν τη συντήρηση και το κόστος του σκάφους. Τα σκάφη είναι πολύ πιο βαριά σε σύγκριση με τα ξύλινα και τα αλουμινένια.
Αυτά τα σκάφη χρειάζονται έναν πολύ πιο ισχυρό κινητήρα για να επιτύχουν υψηλές ταχύτητες. Αυτά είναι πολύ άνετα και αθόρυβα και είναι οι καλύτερες επιλογές για ψυχαγωγικούς σκοπούς.
Κύριες διαφορές μεταξύ του σκάφους αλουμινίου και υαλοβάμβακαs
- Τα σκάφη αλουμινίου είναι λιγότερο δαπανηρά σε σύγκριση με τα σκάφη με ίνες.
- Τα σκάφη αλουμινίου είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και ανθεκτικά στη διάβρωση, αλλά από την άλλη πλευρά, τα σκάφη από υαλοβάμβακα είναι πολύ τρυφερά και μη ανθεκτικά.
- Το κόστος συντήρησης είναι επίσης μικρότερο στα σκάφη αλουμινίου από ότι στα σκάφη από υαλοβάμβακα.
- Το αισθητικό επίπεδο των σκαφών με ίνες είναι πολύ υψηλότερο από τα σκάφη αλουμινίου. Το υψηλής ποιότητας φινίρισμα των σκαφών από fiberglass είναι πολύ ελκυστικό.
- Το βάρος των σκαφών με ίνες είναι πολύ μεγαλύτερο από τα σκάφη αλουμινίου. Τα σκάφη αλουμινίου ζυγίζουν τριάντα έως σαράντα τοις εκατό λιγότερο από fiberglass βάρκες.
- Τα fiber boat προσαρμόζονται στον τομέα του σχεδιασμού. Μπορούν να διαμορφωθούν σε οποιοδήποτε σχέδιο σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη πριν σκληρύνει το γυαλί, αλλά τα σκάφη αλουμινίου δεν είναι τόσο προσαρμόσιμα.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0924013696001021
- https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/ma050216r
Τελευταία ενημέρωση: 05 Ιουλίου, 2023
Ο Piyush Yadav έχει περάσει τα τελευταία 25 χρόνια δουλεύοντας ως φυσικός στην τοπική κοινότητα. Είναι ένας φυσικός που θέλει να κάνει την επιστήμη πιο προσιτή στους αναγνώστες μας. Είναι κάτοχος πτυχίου Φυσικών Επιστημών και Μεταπτυχιακού Διπλώματος στην Επιστήμη του Περιβάλλοντος. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για αυτόν στο δικό του βιο σελίδα.
Το άρθρο απέτυχε να εξετάσει τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο των σκαφών από αλουμίνιο και υαλοβάμβακα, κάτι που είναι μια κρίσιμη πτυχή που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη συζήτηση των υλικών σκαφών.
Χιουμοριστικό διάβασμα! Ποτέ δεν ήξερα ότι τα σκάφη μπορεί να είναι τόσο ενδιαφέροντα. Ευχαριστώ για την οξυδερκή σύγκριση!
Νομίζω ότι το άρθρο είναι προκατειλημμένο προς τα σκάφη αλουμινίου και η έμφαση στη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητάς τους είναι αμφισβητήσιμη.
Το άρθρο είναι πολύ εμπεριστατωμένο και καλά ερευνημένο, παρέχει μια σαφή επισκόπηση των δύο τύπων σκαφών και των χαρακτηριστικών τους.
Ναι, είναι περιεκτικό. Αν και, νομίζω ότι η σύγκριση θα μπορούσε να περιλαμβάνει μια ευρύτερη γκάμα σκαφών, που δεν περιορίζεται μόνο στο αλουμίνιο και το fibreglass.
Ενημερωτικό άρθρο, αλλά πιστεύω ότι τα σκάφη από υαλοβάμβακα έχουν περισσότερα οφέλη από αυτά που αναφέρονται εδώ. Είναι πιο άνετα και αθόρυβα που είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα.
Υπέροχο άρθρο, πολύ κατατοπιστικό και διαφωτιστικό. Ο συγκριτικός πίνακας με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τις διαφορές μεταξύ σκαφών αλουμινίου και υαλοβάμβακα.
Ναι εγώ συμφωνώ. Ο συγκριτικός πίνακας ήταν πολύ χρήσιμος.