La carretera es la ruta que conecta una ciudad con otra con muchos carriles. Es la ruta más rápida para conducir entre dos ciudades. Autopista e interestatal son ambos tipos de carreteras.
Freeway es un sistema de carreteras libre de peajes y sin intersecciones. Interestatal es una carretera de acceso controlado con peajes, y conecta los estados para el transporte de bienes y servicios.
Puntos clave
- Freeway es un tipo de carretera diseñada para tráfico de alta velocidad sin intersecciones, señales de alto o señales de tráfico.
- Interestatal es una red de carreteras que conecta diferentes estados y ciudades construidas y mantenidas por el gobierno federal.
- Todas las autopistas interestatales son autopistas, pero no todas las autopistas son interestatales, ya que el término autopista se usa para describir cualquier autopista dividida de alta velocidad con acceso limitado.
Autopista vs Interestatal
A autopista no tiene intersecciones y está elevado del suelo. Por otro lado, un interestatal es una autopista con peaje, y conecta los estados.
Autopista es una carretera de acceso restringido en la que no hay peajes. No se cobra tasa por el paso de vehículos. Por lo que se nombra como 'autopista'. La autopista se denota como una carretera dividida con control completo de acceso.
No hay peatones, bicicletas, señales o restricciones. Ha sido diseñado para permitir el libre flujo de tráfico.
Las carreteras interestatales son la forma más rápida de moverse de un estado a otro. También son la forma más rápida de llegar de un punto a otro dentro de un mismo estado.
Las carreteras interestatales también son cruciales para el desarrollo económico, ya que permiten viajar fácilmente para enviar mercancías de una parte del país a otra.
Tabla de comparación
| Parámetros de comparación | Autopista | Interestatal |
|---|---|---|
| Feature | Al menos 4 carriles, 2 carriles a cada lado. Ahora, muchas autopistas también comprenden 16 rutas. | Interestatal se compone de 2 carriles que van en cada dirección. |
| Límite de velocidad | 110-130 km/h en zonas rurales, mientras que en zonas urbanas es de 80-100 km/h. | El límite de velocidad máxima en las autopistas interestatales es de 121 km/h. |
| Intersección | No hay punto de intersección en la autopista. | Puntos de intersección raros. |
| Peaje | No se cobra peaje. | Se cobra un peaje en algún momento. |
| Conexión | Conecta ciudades dentro del estado. | Conecta dos estados. |
¿Qué es Autopista?
Autopista se define como una carretera de acceso limitado en la que no hay peaje.
Ha sido diseñado para tráfico vehicular de alta velocidad. En una carretera de acceso controlado, hay un flujo de tráfico que no se ve obstaculizado, sin señales de tráfico ni intersecciones. Las salidas y entradas de las carreteras se proporcionan en los intercambios por rampas.
Una franja mediana, una barrera de tráfico o césped separa la dirección opuesta de la ruta. Existe la eliminación de conflictos con otros sentidos de circulación, lo que mejora la seguridad y la capacidad.
El surgimiento y el control del automóvil crearon la correspondiente demanda de caminos capaces de manejar tráfico pesado. Un aumento en el número de automóviles comenzó a aumentar el tráfico en las ciudades.
La autopista se formuló primero como un medio para reducir el tráfico dentro de las ciudades.
Las carreteras secundarias y las entradas de vehículos se desvían de las autopistas para que su tráfico no interfiera con el flujo del tráfico de la autopista mediante la separación a desnivel, lo que impide la intersección de dos calles.
Aunque inicialmente la autopista estaba destinada a reducir el tráfico, aumentó el tráfico a medida que las personas comenzaron a usar más automóviles y, por lo tanto, esto está generando más contaminación del aire y ruido. Las ciudades por las que entonces se caminaba ahora solo son accesibles en coche.
¿Qué es interestatal?
La carretera interestatal comprende carreteras anchas con límites de velocidad más altos, sin paradas y vehículos que pueden recorrer rápidamente grandes distancias. Es la forma más rápida de viajar de un estado a otro o dentro de los estados.
La interestatal es un sistema confiable que permite el desarrollo económico del país, facilitando el transporte de bienes y servicios. En caso de emergencia, los aviones también pueden aterrizar ya que las autopistas interestatales son largas y anchas.
Las carreteras interestatales permiten que las grandes ciudades crezcan y permiten que las personas se trasladen a otras ciudades para trabajar incluso más lejos de sus hogares.
Se está utilizando un sistema de numeración único en el sistema de carreteras interestatales. Las carreteras interestatales norte-sur tienen números impares, mientras que las carreteras interestatales este-oeste tienen números pares.
El presidente de los EE. UU., Eisenhower, apoyó los sistemas de carreteras interestatales porque quería que las ciudades crecieran transportando bienes y servicios de manera eficiente. Interestatal es un sistema de carreteras financiado por el gobierno federal.
Principales diferencias entre la autopista y la interestatal
- La autopista es un tipo de carretera de acceso limitado. No es necesario pagar ningún peaje para utilizar la autopista. Al mismo tiempo, la Interestatal es una carretera de acceso limitado con peajes raros.
- La autopista es parte del sistema de autopistas interestatales, pero las interestatales no son parte de ese sistema de autopistas.
- La autopista conecta las ciudades del estado, mientras que la interestatal conecta el estado para el crecimiento económico y el desarrollo.
- El límite máximo de velocidad en la autopista debe ser de 130 km/h para las zonas rurales y de 100 km/h para las zonas urbanas. Al mismo tiempo, el límite máximo de velocidad en la interestatal debe ser de 121 km/h.
- La autopista no tiene intersecciones, semáforos ni acceso a la propiedad. Proporciona un flujo de tráfico sin obstáculos. Mientras que la interestatal puede tener algunas señales de tráfico e intersecciones.
- https://heinonline.org/hol-cgi-bin/get_pdf.cgi?handle=hein.journals/scal49§ion=28
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231018300256
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/eqe.4290240205
Última actualización: 11 de junio de 2023
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Piyush Yadav ha pasado los últimos 25 años trabajando como físico en la comunidad local. Es un físico apasionado por hacer que la ciencia sea más accesible para nuestros lectores. Tiene una licenciatura en Ciencias Naturales y un Diploma de Postgrado en Ciencias Ambientales. Puedes leer más sobre él en su página de biografía.
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