Kohdistus vs tasapainotus: ero ja vertailu

Onnettomuuksia sattuu, ja joskus ne johtuvat ihmisen huolimattomuudesta.

Ajoneuvoa ajettaessa on varmistettava, että se on hyvässä toimintakunnossa tarkastamalla kaikki, mikä voi aiheuttaa sen toimintahäiriöitä.

Auton renkaat ovat melko tärkeitä, ja niihin tulisi kiinnittää riittävästi huomiota ja huolellisuutta, koska ne jäävät usein huomiotta. 

Kohdistus ja tasapainotus ovat kaksi sanaa, jotka kuulemme, kun viemme automme huoltoon, mutta harvat ymmärtävät näiden kahden eron.

Nämä läheisesti liittyvät periaatteet varmistaa turvallisuutesi ajon aikana ja että et joudu onnettomuuteen tiellä huonon renkaiden kohdistuksen tai väärän renkaiden tasapainon vuoksi. 

Keskeiset ostokset

1. Kohdistus säätää ajoneuvon jousitusta varmistaakseen pyörien oikean asennon, kun taas tasapainotus jakaa painon tasaisesti renkaiden kesken tärinän minimoimiseksi.
2. Oikea kohdistus parantaa renkaiden käyttöikää, polttoainetehokkuutta ja käsittelyä, kun taas tarkka tasapainotus vähentää renkaiden kulumista ja parantaa ajomukavuutta.
3. Teknikot suorittavat kohdistuksen käyttämällä tietokoneistettuja laitteita jousituskulmien säätämiseksi, kun taas he käyttävät tasapainotuskoneita tunnistamaan ja korjaamaan renkaiden painon epätasapainoa.

Tasaus vs tasapainotus 

Suuntaus tarkoittaa ajoneuvon jousituksen säätämistä siten, että kaikki neljä pyörää ovat oikein linjassa keskenään ja tienpinnan kanssa. Tasapainotus tarkoittaa painon jakautumista ajoneuvon pyörien ja renkaiden ympärille. Epätasapainoiset renkaat voivat aiheuttaa tärinää, joka voi tuntua autossa.

Pyöränsuuntaus on prosessi, jossa pyörien kulmaa säädetään niin, että autosi ohjautuu oikeaan suuntaan ajon aikana.

Puhumattakaan siitä, että oikea pyörien suuntaus pidentää renkaiden käyttöikää ja estää niiden ennenaikaista kulumista.

Camber, toe ja pyörän kohdistus ovat kolme tapaa säätää pyörien suuntausta. 

Pyörän tasapainotus pitää renkaan ja vanne täydellisesti tasapainotettu tasaista massan jakautumista varten.

Tietyllä nopeudella maantiellä kuljettaja tuntee tärinää ohjauksessa ja istuimissa, jos pyörien sisällä on epätasapainoa.

Renkaiden tasapainotus korjaa epätasaisen painon jakautumisen pyörissä. Epätasapainoiset pyörät voivat aiheuttaa tärinää, liiallista renkaiden kulumista, jousitusvaurioita ja muita ongelmia. 

Vertailu Taulukko

Vertailun parametrit	suuntaus	Tasapainotus
Määritelmä	Se saavuttaa tasaisemman ajon, vähentää renkaiden kulumista ja vähentää voimansiirtoon kohdistuvaa rasitusta.	Se korjaa painon epätasapainoa ja pyöräkokoonpanoja.
Hyödyt	Se auttaa saamaan tasaisemman ajon ja pidentää renkaan käyttöikää.	Renkaiden epätasainen kuluminen ja tärinä istuimessa, lattialaudassa tai ohjauspyörässä.
Se auttaa saamaan tasaisemman ajon ja pidentää renkaan käyttöikää.	Renkaiden nopea kuluminen, renkaiden vinkuminen.	Kuopat, yhteensopimattomat renkaat, raskaat kuormat, aggressiivinen ajo, jokapäiväinen kuluminen.
Ongelmien syyt	Kuoppia, yhteensopimattomat renkaat, raskaat kuormat, aggressiivinen ajo, jokapäiväinen kuluminen.	Äkilliset törmäykset, kuluneet jousitusosat, normaali renkaiden kuluminen ja epätasaisuudet.
Hinta	Kalliimpi	Halvempi

Mikä on tasaus? 

Uuden auton renkaat on kohdistettu oikein, mikä tarkoittaa, että ne kaikki osoittavat samaan suuntaan. Tämä varmistaa, että rengas ei työnnä ulospäin eikä vedä sisäänpäin, mikä aiheuttaa ongelmia autoon.

Kun pyörät on kohdistettu tarkasti, renkaat tarjoavat suuremman kilometrimäärän.  

Pyöränsuuntauksella tarkoitetaan pyörien geometrian säätöä, joka voi vaarantua huonon jousituksen vuoksi.

Tämä voi tapahtua, kun autosi törmää suureen kuoppaan, joutuu onnettomuuteen tai kun asennat ajoneuvoosi uudet renkaat.  

Pyörän suuntaus, joka tunnetaan myös nimellä seuranta, varmistaa, että pyörät ovat kunnossa kohtisuora tielle ja rinnakkain.

Sinulla voi olla kahden pyörän suuntaus (edessä akseli) tai nelipyörän suuntaus (etu- ja taka-akselit). 

Arvioinnin aikana teknikko tarkastaa kallistuksen, varren ja pyörän.

Kallistuksella tarkoitetaan ohjaustapin kulmaa ajoneuvon sivulta katsottuna; varvas viittaa suuntaan, jonka renkaat osoittavat toistensa suhteen, ja caster viittaa ohjauksen kääntökulmaan ajoneuvon sivulta katsottuna. 

Suuntaus estää ajoneuvoasi ajautumasta oikealle tai vasemmalle. Se voi myös parantaa ajoneuvosi ajettavuutta ja poistaa outoja tienvärinöitä.  

Mitä on tasapainottaminen? 

Tasapainotusta tarvitaan, koska renkaat epätasapainoistuvat jatkuvasti pyöriessä. Epätasapainoiset renkaat aiheuttavat ajoneuvon tärinää, mikä lisää törmäyksen todennäköisyyttä uskomattomimmilla nopeuksilla.

Renkaiden tasapainotus on siis tarpeen jokaisen 12-15 tuhannen ajon jälkeen. Tasapainotus takaa myös, että renkaasi kestävät pidempään, koska tasapainotus vähentää renkaiden kulumista merkittävästi. 

Kun pyörä asennetaan ajoneuvoon, sen tulee olla tarkasti tasapainotettu. Pyörät menettivät tasapainon ajan myötä, mikä aiheutti painon jakautumisen ja kosketuspinnan (tien kanssa kosketuksissa oleva renkaan osa) muuttumisen. 

Pyörien tasapainotusta käytetään tasapainottamaan paino ja taata että rengas pyörii tasaisesti. Vanteeseen on lisätty pieniä tasapainotuspainoja painon epäsäännöllisyyksien kompensoimiseksi. 

Renkaan tai vanteen epätasaisuus voi viedä pyörän epätasapainoon. Renkaat ja pyörät eivät voi pyöriä ihanteellisesti ilman oikeaa pyörien tasapainoa, mikä johtaa renkaiden epätasaiseen kulumiseen.

Jos pyöräsi on tasapainotettu oikein, saatat odottaa turvallisempaa ajokokemusta ja vähemmän tärinää koko ajoneuvossa. 

Renkaiden tasapainotustoimenpiteen aikana renkaasi ja pyöräsi asetetaan renkaiden tasapainotuskoneeseen.

Kone pyörittää rengas- ja pyöräkokoonpanoa epätasapainon mittaamiseksi, jolloin teknikko voi määrittää tarkasti tarkat renkaiden painot täysin tasapainotetun pyörän ja renkaan yhdistelmää varten.  

Tärkeimmät erot kohdistuksen ja tasapainotuksen välillä 

1. Suuntaus korjaa renkaan kulmaa, kun taas tasapainotus korjaa painon epätasapainoa. 
2. Linjaus auttaa saamaan tasaisemman ajon ja pidentää renkaan käyttöikää, kun taas tasapainottaminen takaa tasaisemman ajon ja vähentää renkaiden kulumista. Tämä vähentää voimansiirtoon kohdistuvaa rasitusta. 
3. On aika tehdä kohdistus, kun renkaat kuluvat nopeasti, renkaat vinkuvat jne. Tasapainotuksen merkkejä ovat renkaiden epätasainen kuluminen ja tärinä istuimessa, lattialaudassa tai ohjauspyörässä. 
4. Suuntauksessa voi olla ongelmia kuoppien, yhteensopimattomien renkaiden, raskaiden kuormien, aggressiivisen ajon ja normaalin kulumisen vuoksi. Sen sijaan tasapainotusongelmia voivat aiheuttaa äkilliset törmäykset, jousituksen kuluneet osat, normaali renkaiden kuluminen ja epätasaisuudet. 
5. Suuntaus on kalliimpaa kuin pyörän tasapainotus. 

Viitteet 

1. https://link.springer.com/article/10.1023/A:1008010319408 
2. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2000-01-3659/ 

Viimeksi päivitetty: 13. heinäkuuta 2023