Meri- ja lentoliikennevakuutus: ero ja vertailu

Merivakuutus kattaa riskit, jotka liittyvät tavaroiden ja alusten kuljettamiseen veden päällä ja tarjoaa suojaa vaaroilta, kuten uppoamisesta, merirosvouksesta ja törmäyksistä. Toisaalta lentovakuutus suojaa lentotoimintaan liittyviltä riskeiltä, ​​mukaan lukien onnettomuudet, vastuut ja lentokoneelle tai kolmannen osapuolen omaisuudelle aiheutuneet vahingot.

Keskeiset ostokset

1. Merivakuutus kattaa laivoille, lastille ja muulle merenkulkuomaisuudelle merikuljetuksen aikana aiheutuvat menetykset tai vahingot, mukaan lukien suojan merivaaroilta.
2. Lentovakuutus kattaa lentokoneisiin, matkustajiin, miehistöön ja kolmansiin osapuoliin liittyvät menetykset tai vahingot ja tarjoaa suojan ilmailukohtaisilta riskeiltä ja vastuilta.
3. Molemmat vakuutustyypit kattavat kuljetusmuotoihinsa liittyvät ainutlaatuiset riskit. Merivakuutukset keskittyvät merivaroihin ja lentovakuutus kattaa ilmailuun liittyvät varat ja velat.

Merivakuutus vs lentoliikennevakuutus

Merivakuutuksen ja lentovakuutuksen ero on siinä, että edellinen kattaa laivoihin, terminaaleihin, lastiin ja muihin meripalvelujen riskeihin liittyvät menetykset tai vahingot. Jälkimmäinen kattaa lentotoimintaan liittyvät vahingot tai tappiot ja muut ilmailualan riskit.

Merivakuutus korvaa laivoille, lastille, terminaaleille ja muille vesikuljetuksille aiheutuneet vahingot tai menetykset, joiden avulla tavarat ja omaisuus siirretään, vastaanotetaan ja säilytetään eri lähtöpisteiden ja lopullisen päätepisteen välillä.

Lentovakuutus kattaa vahingot ja menetykset, jotka liittyvät lentokoneiden tai muiden lentävien koneiden omistamiseen, huoltoon ja käyttöön, mukaan lukien hallit, lentokentät, henkilövahingot ja lastin katoaminen tai vahingoittuminen.

---

 

Vertailu Taulukko

Ominaisuus	Merivakuutus	Lentovakuutus
Aihe Vakuutettu	Laivat, rahti ja offshore-rakenteet	Lentokoneet, droonit ja niihin liittyvät komponentit
Vaarat katettu	* Menetys tai vahinko, joka johtuu uppoamisesta, törmäyksestä, karille jäämisestä, tulipalosta, varkaudesta, merirosvouksesta ja luonnollisista vaaroista (myrskyt, aallot jne.) * Sota ja kansalaislevottomuudet * Lastin pilaantumista tai arvon menetystä	* Menetys tai vahinko, joka johtuu onnettomuuksista, törmäyksistä, törmäyksistä ilmassa, tulipalosta, varkaudesta ja ilkivallasta * Vastuu matkustajien, miehistön ja maahenkilöstön vammoista tai kuolemasta * Omaisuusvahingot maassa * Sota ja terrorismi
Kattavuuden tyypit	* Runkovakuutus (kattaa aluksen itse) * Lastivakuutus * Protection and Indemnity (P&I) -vakuutus (kattaa vastuun miehistön vammoista, lastivahingoista ja saastumisesta) * War and Strike (W&S) -vakuutus * Vuokravakuutus (kattaa aluksen menetyksen) tulot, jos alus vaurioituu)	* Runko- ja vastuuvakuutus (lentokoneen ja laillisten vastuiden yhdistetty vakuutus) * Matkustajien vastuuvakuutus * Runko- ja terrorismivakuutus * Käytön menetysvakuutus (kattaa tulonmenetyksen, jos lentokone jää lentokieltoon)
Asetus	Kansainvälisen merioikeuden ja kansallisten määräysten alainen	Kansainvälisten ilmailusopimusten ja siviili-ilmailuviranomaisten antamien kansallisten määräysten alaisia

---

 

Mikä on merivakuutus?

Merivakuutuksen tärkeimmät osat

1. Runkovakuutus

Kaskovakuutus korvaa itse aluksen fyysiset vahingot. Tämä sisältää laivan rungon, koneet ja varusteet. Se suojaa vaaroilta, kuten törmäyksiltä, ​​uppoamiselta ja muilta merionnettomuuksilta. Varustajat valitsevat tyypillisesti kaskovakuutuksen turvatakseen merkittävän investointinsa alukseen.

2. Rahtivakuutus

Rahtivakuutus suojaa meritse kuljetettavaa tavaraa. Se kattaa lastille matkan aikana aiheutuneet menetykset tai vauriot. Tämäntyyppinen suoja on olennainen sekä lähettäjille että vastaanottajille, jotta voidaan vähentää taloudellisia riskejä, jotka liittyvät mahdollisiin vaurioihin, varkauksiin tai muihin kuljetettuihin tavaroihin vaikuttaviin odottamattomiin tapahtumiin.

3. Rahtivakuutus

Rahtivakuutus, joka tunnetaan myös nimellä rahtikorkovakuutus, kattaa kuljetuskustannuksista vastaavan osapuolen taloudellisen edun. Se tarjoaa suojan siltä varalta, että lastin omistaja ei pysty perimään ennakkoon maksettuja rahtimaksuja katettujen vaarojen vuoksi, ja varmistaa, että lähetyskulut eivät menetä katoamisen sattuessa.

Merivakuutusten tyypit

1. Matkapolitiikka

Matkapolitiikka kattaa tietyn matkan tai matkan satamasta toiseen. Se soveltuu kertalähetyksiin ja tarjoaa suojan koko kuljetusprosessin ajan. Kun matka on päättynyt, kattavuus päättyy.

2. Aikapolitiikka

Toisin kuin matkapolitiikka, aikapolitiikka kattaa tietyn ajanjakson riippumatta kyseisen ajanjakson aikana suoritettujen matkojen määrästä. Se on joustavampi vaihtoehto yrityksille, jotka osallistuvat usein merenkulkuun, ja se tarjoaa jatkuvan suojan tietyn ajan.

3. Sekakäytäntö

Sekoitettu politiikka yhdistää sekä matka- että aikapolitiikan elementtejä. Se tarjoaa suojan tietyn ajan, mutta sisältää myös suojan yksittäisille matkoille kyseisen ajanjakson sisällä. Tämä vaihtoehto sopii yrityksille, joilla on erilaiset toimitustarpeet.

Merivakuutuksen poikkeukset

1. Sodan ja lakkojen riskit

Useimmat merivakuutukset eivät kata sodan, lakkojen, mellakoiden ja kansalaislevottomuuksien aiheuttamia vahinkoja tai menetyksiä. Näitä tapahtumia pidetään korkean riskin riskeinä, ja ne eivät yleensä kuulu tavallisen merivakuutusturvan piiriin.

2. Tavallinen vuoto ja kuluminen

Vakuutukset voivat sulkea pois vahingot, jotka johtuvat tavanomaisesta vuodosta, kulumisesta ja asteittaisesta huononemisesta. Näillä poikkeuksilla varmistetaan, että vakuutus keskittyy odottamattomiin tapahtumiin eikä vakuutettujen esineiden luonnolliseen vanhenemiseen tai asteittaiseen hajoamiseen.

Merivakuutuksen korvausprosessi

1. Tappioilmoitus

Vahingon sattuessa vakuutetun tulee viipymättä ilmoittaa siitä vakuutuksenantajalle tai tämän edustajalle. Tämä ilmoitus käynnistää korvausprosessin ja varmistaa, että vakuutuksenantaja on tietoinen tilanteesta.

2. Tutkimus ja tutkimus

Vahinkoilmoituksen saatuaan vakuutuksenantaja voi määrätä katsastajan arvioimaan vahingon laajuutta ja selvittämään tapahtuman olosuhteet. Tämä vaihe on ratkaiseva vaatimuksen pätevyyden määrittämisessä.

3. Vaatimusten ratkaiseminen

Kun selvitys ja selvitys on suoritettu, vakuutuksenantaja ja vakuutettu neuvottelevat selvityssummasta. Tämän jälkeen vakuutuksenantaja maksaa sovitun summan korvatakseen vahingon.

 

Mikä on ilmailuvakuutus?

Lentovakuutustyypit

1. Kaskovakuutus

Kaskovakuutus korvaa itse lentokoneelle aiheutuneet fyysiset vahingot. Tämä sisältää vahinkoja onnettomuuksista, törmäyksistä tai muista vaaroista, kuten tulipalosta, varkaudesta ja ilkivallasta. Vakuutusehdot voivat koskea koko lentokonetta tai tiettyjä komponentteja.

2. Vastuuvakuutus

Vastuuvakuutus suojaa vakuutettua kolmannen osapuolen korvausvaatimuksilta, jotka aiheutuvat ilmailutapahtuman aiheuttamasta ruumiin- tai omaisuusvahingosta. Tämä suoja on olennainen sekä ilma-alusten omistajille että käyttäjille, koska onnettomuudet voivat johtaa merkittäviin oikeudellisiin ja taloudellisiin vastuisiin.

3. Matkustajien vastuuvakuutus

Matkustajavastuuvakuutus keskittyy erityisesti vakuutetussa lentokoneessa olevien matkustajien ruumiinvamman tai kuoleman korvaamiseen. Se varmistaa, että korvaukset ovat saatavilla matkustajille vahingollisista onnettomuuksista.

4. Rahtivakuutus

Rahtivakuutus korvaa lentoteitse kuljetettavien tavaroiden vahingoittumisen tai katoamisen. Tämä on ratkaisevan tärkeää rahdinkuljettajille, sillä se varmistaa, että kuljetuksen aikana aiheutuvista vahingoista, varkauksista tai muista vaaroista aiheutuvia taloudellisia menetyksiä vähennetään.

5. Ei-omistettujen lentokoneiden vakuutus

Ei-omistettujen lentokoneiden vakuutus on tarkoitettu henkilöille tai yrityksille, jotka käyttävät tai vuokraavat lentokoneita, joita he eivät omista. Tämä suoja suojaa ei-omistettujen lentokoneiden käytöstä aiheutuvilta korvausvaatimuksilta.

6. Hangarkeepers vakuutus

Hallinpitäjävakuutus kattaa lentokoneen vahingot, kun ne ovat vakuutetun hoidossa, huollossa tai hallinnassa, kuten lentokoneen huoltotiloissa tai hallissa.

Lentovakuutusmaksuihin vaikuttavat tekijät

1. Lentokoneen tyyppi

Lentokoneen tyypillä ja arvolla on merkittävä rooli vakuutusmaksujen määräytymisessä. Kalliimmilla tai erikoistuneilla lentokoneilla voi olla korkeammat palkkiot kohonneiden vaihtokustannusten vuoksi.

2. Operatiivinen käyttö

Vakuutuskuluihin vaikuttaa se, mihin tarkoitukseen ilma-alusta käytetään yksityis-, kaupalliseen tai rahtikuljetukseen. Kaupallinen toiminta tai vaarallisten aineiden kuljettaminen voi johtaa korkeampiin palkkioihin.

3. Lentäjäkokemus

Ilma-alusta käyttävän lentäjän tai lentäjien kokemus ja pätevyys vaikuttavat vakuutusmaksuihin. Kokeneemmat ja hyvin koulutetut lentäjät voivat johtaa alhaisempiin palkkioihin.

4. Turvatoimet

Turvallisuusmääräysten noudattaminen ja riskienhallintakäytäntöjen toteuttaminen voivat vaikuttaa myönteisesti vakuutusmaksuihin. Vakuutuksenantajat voivat tarjota alennuksia tiukoista turvallisuuskäytännöistä.

---

Tärkeimmät erot merivakuutuksen ja lentovakuutuksen välillä

• Riskin luonne:
  • Merivakuutus: Kattaa riskit, jotka liittyvät tavaroiden kuljettamiseen veden päällä. Se sisältää riskejä, kuten uppoamisen, piratismin ja lastin vahingoittumisen kuljetuksen aikana.
  • Lentovakuutus: Käsittelee lentokoneiden käyttöön liittyviä riskejä. Tämä voi sisältää korvauksen ilma-alukselle aiheutuneista vahingoista, vastuuta matkustajista ja rahdista sekä muita ilmailuun liittyviä riskejä.
• Kattavuus:
  • Merivakuutus: Tyypillisesti kattaa meritse kuljetettavat tavarat sekä niihin liittyvät toiminnot, kuten lastauksen ja purkamisen. Se voi sisältää myös itse alusten kattavuuden.
  • Lentovakuutus: Kattaa useita ilma-aluksiin liittyviä riskejä, mukaan lukien lentokoneen vahingoittuminen, vastuu matkustajista ja rahdista sekä kolmannen osapuolen vastuu maassa.
• Katetut vaarat:
  • Merivakuutus: Takuuvaaroja voivat olla luonnonkatastrofit (myrskyt, maanjäristykset), onnettomuudet (törmäykset, karillejäämät) ja ihmisiin liittyvät riskit (varkaus, merirosvous).
  • Lentovakuutus: Kattaa vaarat, kuten onnettomuudet, törmäykset, kaappaukset ja muut ilmailuun liittyvät tapahtumat.
• Vakuutetun omaisuuden arvostus:
  • Merivakuutus: Perustuu usein kuljetettavan lastin arvoon.
  • Lentovakuutus: Arviointi voi sisältää lentokoneen arvon, matkustajien ja rahdin vastuurajat sekä muut asiaankuuluvat tekijät.
• Kuljetustavat:
  • Merivakuutus: Keskityttiin ensisijaisesti meriliikenteeseen, mukaan lukien meri- ja merimatkat.
  • Lentovakuutus: Kattaa lentoliikenteeseen liittyvät riskit, joihin liittyy lentokoneita ja muita ilmailuajoneuvoja.
• Sääntely-ympäristö:
  • Merivakuutus: Merenkulun lakien ja määräysten alainen.
  • Lentovakuutus: Ilmailumääräysten ja kansainvälisten sopimusten, kuten Montrealin yleissopimuksen, mukaisesti.
• Tappion lieventäminen:
  • Merivakuutus: Toimenpiteitä hävikkien ehkäisemiseksi voivat olla tavaroiden asianmukainen pakkaaminen, kuljetusreittien valinta ja turvallisuusohjeiden noudattaminen lastauksen ja purkamisen aikana.
  • Lentovakuutus: Tappioiden lieventämistoimenpiteisiin voi kuulua lentoturvallisuusstandardien noudattaminen, lentäjän koulutus ja säännöllinen ilma-aluksen huolto.
• Toimialan tiedot:
  • Merivakuutus: Käytetään yleisesti kansainvälisessä kaupassa ja tavaroiden kuljettamisessa valtamerien yli.
  • Lentovakuutus: Olennainen ilmailuteollisuudelle, joka kattaa lentoyhtiöt, yksityiset lentokoneiden omistajat ja muut ilmailutoimintaan osallistuvat tahot.
• Vaatimuksen käsittely:
  • Merivakuutus: Vaatimukset voivat sisältää monimutkaisia ​​prosesseja kansainvälisen kaupan luonteesta ja riskien moninaisuudesta johtuen.
  • Lentovakuutus: Korvauskäsittelyyn voi sisältyä onnettomuuksien syiden selvittäminen, koordinointi ilmailuviranomaisten kanssa ja vastuuarviointi.
• Vakuustekijät:
  • Merivakuutus: Huomioon otettavat tekijät voivat sisältää lastin tyypin, laivausreitit ja historialliset menetystiedot.
  • Lentovakuutus: Vakuustekijöitä voivat olla lentokoneen tyyppi, sen käyttö (kaupallinen tai yksityinen), lentäjäkokemus ja käytössä olevat turvallisuustoimenpiteet.
• Markkinadynamiikka:
  • Merivakuutus: Markkinaolosuhteisiin voivat vaikuttaa maailmankaupan mallit, taloudelliset trendit ja geopoliittiset tekijät.
  • Lentovakuutus: Markkinadynamiikkaan vaikuttavat sellaiset tekijät kuin lentoyhtiöiden kannattavuus, turvallisuustilanteet ja ilmailualan sääntelyn muutokset.

---

Viitteet

1. https://www.cii.co.uk/media/6559355/hkd_iti_syllabus_2015_v1.pdf
2. https://scholar.smu.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=3664&context=jalc

Viimeksi päivitetty: 08. maaliskuuta 2024