Nykyään monia automalleja valmistavat johtavat yritykset, kuten Toyota, Maruti, Chevrolet, BMW, Audi jne. Joskus näissä autoissa voi olla hyvin samankaltaisia ominaisuuksia, mutta on tärkeää huomata hienovaraiset erot.
Toyota Urban Cruiser ja Maruti Vitara Brezza ovat kaksi tällaista autoa, jotka voivat aluksi tuntua samanlaisilta, mutta joilla on muutamia taustalla olevia eroja.
Keskeiset ostokset
- Molemmat ajoneuvot ovat kompakteja maastoautoja, ja Toyota Urban Cruiser on Maruti Suzuki Vitara Brezzan uusittu versio.
- Urban Cruiser sisältää Toyotan takuu- ja huoltoverkoston, kun taas Maruti Suzukin laaja tuki tukee Brezzaa.
- Molemmilla autoilla on samanlaiset ominaisuudet ja moottorivaihtoehdot, mutta pienet erot suunnittelussa ja tuotemerkissä erottavat nämä kaksi.
Toyota Urban Cruiser vs Brezza
- Toyota Urban Cruiser lanseerattiin vuonna 2020, ja se on Maruti Suzuki Vitara Brezzan uusittu versio, jolla on samanlainen ulkomuoto. Maruti Suzuki Vitara Brezza on ollut myynnissä vuodesta 2016. Siinä on urheilullinen ja moderni muotoilu ja se tunnetaan polttoainetehokkuudestaan ja tilavasta ohjaamostaan.
- Toyota Urban Cruiser valmistettiin Maruti Suzukin ja Toyotan yhteisyrityksenä, ja se on heidän yhteistyön toinen malli. Sen mukana tulee kolmen vuoden takuu.
Se on varustettu painikekäynnistystoiminnolla, ja jopa keskuslukitusjärjestelmä on avaimeton. Urban Cruiserissa on myös vilkkuva hätäjarruvalo.
Auton sisätilat ovat kaksisävyiset.
Marutin suunnittelemalla Brezzalla on kahden vuoden takuu. Siinä ei ole käynnistyspainiketta; jopa keskuslukitus on kauko-ohjattu.
Hätäjarruvalojen vilkkuminen ei ole käytettävissä tässä autossa. Brezzassa on yksisävyiset sisätilat, joiden väri on musta.
Vertailu Taulukko
| Vertailun parametrit | Toyota Urban Cruiser | Tuuli |
|---|---|---|
| Takuuaika | Sillä on 3 vuoden takuu | Sillä on 2 vuoden takuu |
| Painike Käynnistä | Painikekäynnistys on saatavilla Toyota Urban Cruiserissa | Painikekäynnistys ei ole saatavilla Brezza |
| Paino | Sen omapaino on 1115 kg | Sen omapaino on 1110 kg |
| Hätäjarruvalo vilkkuu | Hätäjarruvalojen vilkkuminen on saatavana Toyota Urban Cruiserissa | Hätäjarruvalon vilkkuminen ei ole saatavilla Brezzassa |
| Ajovalot | Siinä on LED-projektori | Siinä on halogeeniprojektori |
| Sisätilojen värit | Kaksisävyinen (musta ja ruskea) | Yksisävyinen (musta) |
Mikä on Toyota Urban Cruiser?
Urban Cruiser on Maruti Suzukin ja Toyotan yhteisyrityksen toinen malli. Tuloksena on, että Urban Cruiser on alle 4 metriä pitkä katumaasturi, joka on saanut inspiraationsa Vitara Brezzasta.
Se on Toyotan ensimmäinen kokeilu kilpailluille alle 4 m:n pienten katumaastureiden markkinoille.
Toyota on tehnyt Urban Cruiseriin useita ylellisiä hienosäätöjä erottaakseen sen sisaruksestaan. Toyota Urban Cruiserin etuosaa on muutettu Fortuner-vaikutteiseksi etupuskuriksi ja uudelle logolle.
Se varmasti antaa sille lisää persoonallisuutta ja erottavat kasvot. Urban Cruiserin etuosassa on täys-LED-design, jossa on kaksi projektorin ajovaloa ja LED DRL -valoja, jotka toimivat myös sivuvilkkuina.
Toyota Urban Cruiser -versioita on kolme: Medium, High ja Premium. Jopa Toyotan pienten maastoautojen perusmallit ovat hyvin varusteltuja.
Premium Grade -luokka on oikea tapa, jos et voi elää ilman vakionopeudensäädintä, nahkapäällysteisiä ohjausvanteita, automaattisia ajovaloja ja muita ominaisuuksia.
Urban Cruiserissa on täysin musta sisustus, jonka keskellä on 7.0 tuuman näyttö, jota seuraa lämpötilansäätöjärjestelmä ja tunnistettava vaihdevipu.
Toyota on päivittänyt kangasta, ja istuimet ovat nyt tummanruskeita ja mustia.
Mikä on Brezza?
Maruti suunnitteli Vitara Brezzan Intian markkinoille parhaiten sopivaksi. Kaksisävyinen ulkomaali osoittaa selvästi, että Maruti tähtää nuorekkaaseen väestöön Vitara Brezzalla.
Pienen maastoauton ulkoasu on tyylikäs ja tasapainoinen.
Ensimmäistä kertaa Vitara Brezza on saanut uudistuksen puolivälissä. Aiemmin vain dieselmoottorilla varustettu Vitara Brezza on nyt saatavana vain bensiinimoottorilla.
Tämän seurauksena Maruti Suzuki Vitara Brezzan hinnat ovat laskeneet kohtuullisemmalle tasolle. Vitara Brezzaa koristavat modernit ja huomaamattomat design-ominaisuudet.
Maruti Suzuki Vitara Brezza -mallit vaihtelevat lähtötason LXi:stä huippuluokan ZXi+:aan. Alemman luokan versio ei tietenkään ole yhtä hyvin varusteltu kuin korkeampi versio.
Se ei sisällä korinvärisiä ovenkahvoja tai ORVM:itä. Brezzassa ei ole kevytmetallivanteita vaan sen sijaan teräsvanteet.
Sisätilat ovat suunnittelultaan perinteisiä. Ohjaamo on täysin musta, mutta muotoilu on moderni.
Siinä on yrityksen 7 tuuman näyttöjärjestelmä, mukaan lukien navigointi ja tuki Apple CarPlaylle ja Android Autolle.
Etuistuimet ovat miellyttävät, ja takapenkille mahtuu kolme matkustajaa lyhyelle matkalle, mutta vain kahden matkustaja on suositeltavaa pitää takana. Myös jalkatilaa autossa on riittävästi.
Tärkeimmät erot Toyota Urban Cruiserin ja Brezzan välillä
1. Toyota Urban Cruiserin takuuaika on kolme vuotta ja Brezzan takuuaika on kaksi vuotta.
2. Painikekäynnistysominaisuus on saatavilla Toyota Urban Cruiserissa, mutta se ei ole käytettävissä Brezzassa.
3. Toyota Urban Cruiserin omapaino on 1115 kg; Samaan aikaan Brezzan omapaino on 1110 kg
4. Ajovalojen osalta Toyota Urban Cruiserissa on LED-projektori, kun taas Brezzalla on halogeeni projektori, joka tarjoaa terävämmän rajan pimeyden ja valon välillä.
5. Hätäjarruvalojen vilkkuminen on saatavilla Toyota Urban Cruiserissa, toisin kuin Brezzassa.
6. Toyota Urban Cruiserin sisätilat ovat kaksisävyisiä, ja niissä on mustan ja tummanruskean värit. Brezzan sisätilat ovat yksisävyisiä ja niissä on musta väri.
- http://m.banseuk.co.kr/ebfgpvyjql/ptxd-cruiser-coaster-cnmanufactures-32785672.html
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2017-26-0268/
Viimeksi päivitetty: 13. heinäkuuta 2023
Olen tehnyt niin paljon vaivaa kirjoittaakseni tämän blogikirjoituksen tarjotakseni sinulle lisäarvoa. Siitä on minulle paljon apua, jos harkitset sen jakamista sosiaalisessa mediassa tai ystäviesi/perheesi kanssa. JAKAminen ON ♥️
Piyush Yadav on työskennellyt viimeiset 25 vuotta fyysikkona paikallisessa yhteisössä. Hän on fyysikko, joka haluaa tehdä tieteen helpommin lukijoidemme ulottuville. Hän on koulutukseltaan luonnontieteiden kandidaatti ja ympäristötieteiden jatkotutkinto. Voit lukea hänestä lisää hänen sivuiltaan bio-sivu.
Kuvaukset ovat erittäin yksityiskohtaisia ja hyödyllisiä kaikille näistä autoista kiinnostuneille.
Varmasti ne tarjoavat kattavan yleiskatsauksen ilman, että ne ovat ylivoimaisia.
Artikkeli on hyvin jäsennelty ja perustelut tukevat hyvin tosiasiat.
Voisi kuitenkin olla mielenkiintoisempaa vaaleammalla sävyllä, autoarvostelun pitäisi myös olla hauskoja.
Olen samaa mieltä, sisällön laadusta ei näytä olevan epäilystäkään.
Tämä on erittäin informatiivinen artikkeli, on tärkeää huomata näiden SUV-mallien erot
Hyvin selitetty. Joskus on tärkeää arvostaa samanlaisia, mutta erilaisia tuotteita.
Pidin erityisesti vertailutaulukosta, jossa erot on esitetty helposti ymmärrettävällä tavalla.
Tämä artikkeli esittelee loistavan analyysin, joka auttoi minua päättämään, minkä auton valitsen.
Olen iloinen kuulla, että tästä artikkelista oli hyötyä myös jollekin muulle.
On tärkeää etsiä autoarvioita useista lähteistä varmistaaksesi, ettei eroja ole.
Euroopan ja Intian johdannaiset eivät ole samoja kuin mallit muualla maailmassa, tämä on mielestäni harhaanjohtavaa.