Les radiateurs sont utilisés pour réguler le chauffage ou le refroidissement d'un fluide. Les véhicules sont alimentés par l'énergie de combustion. Le combustible est brûlé et de la chaleur est générée. Cette chaleur aide à faire rouler le véhicule.
L'air chaud produit à la suite de ce processus de combustion peut chauffer le moteur et de nombreuses autres pièces du véhicule. Pour éviter les dommages causés par cela, des radiateurs à air chaud sont utilisés pour refroidir le système.
Dans les maisons, les radiateurs sont utilisés pour réchauffer les intérieurs pendant l'hiver.
Faits marquants
- Les radiateurs en aluminium pèsent moins et sont plus résistants à la corrosion que les radiateurs en cuivre.
- Les radiateurs en cuivre offrent une meilleure conductivité thermique et une meilleure efficacité de refroidissement par rapport aux radiateurs en aluminium.
- Les radiateurs en aluminium sont plus abordables, tandis que les radiateurs en cuivre peuvent être plus chers en raison de leurs performances supérieures.
Radiateur aluminium vs cuivre
La différence entre Aluminium et les radiateurs en cuivre sont que les radiateurs en cuivre ont des tubes étroits, mais les radiateurs en aluminium ont des tubes plus larges dans une certaine mesure. Le radiateur en aluminium est composé d'aluminium mais parfois mélangé à d'autres métaux comme l'acier, et l'alliage est utilisé, et les radiateurs en cuivre sont généralement fabriqués avec du cuivre.
Les radiateurs en aluminium sont maintenant largement utilisés pour chauffer les bâtiments. Les radiateurs en aluminium sont couramment utilisés dans les maisons modernes car ils sont durables et faciles à entretenir. L'aluminium est un métal qui a été utilisé pour fabriquer de nombreux produits.
Son bon caractère conducteur en fait un métal idéal pour les radiateurs.
Le cuivre est un métal thermiquement efficace, c'est pourquoi des radiateurs en cuivre sont fabriqués. Dans la plupart des cas, les radiateurs en cuivre ne sont pas entièrement en cuivre. Mais le cuivre est mélangé avec d'autres métaux comme le plomb et le laiton pour former des alliages, et le radiateur est fabriqué à partir de ces alliages.
L'utilisation de radiateurs en cuivre a commencé il y a longtemps. Les radiateurs en cuivre sont utilisés dans les automobiles, l'électronique et les maisons.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Radiateur en aluminium | Radiateur de cuivre |
|---|---|---|
| Conductivité | L'aluminium est un bon conducteur de chaleur mais pas plus que le cuivre | Le cuivre est très efficace pour conduire la chaleur que l'aluminium |
| Taille du tube | Les tubes sont larges et mesurent 1 pouce | Tubes étroits de 0.5 pouces |
| Résistance à la corrosion | Les radiateurs en aluminium ne sont pas facilement endommagés et résistent à la corrosion | Les radiateurs en cuivre peuvent être facilement corrodés et endommagés |
| Poids | Les radiateurs en aluminium sont légers | Les radiateurs en cuivre sont lourds par rapport aux radiateurs en aluminium |
| Budget | Plus coûteux que les radiateurs en cuivre | Il vient à un prix raisonnable par rapport aux radiateurs en aluminium |
Qu'est-ce qu'un radiateur en aluminium ?
L'aluminium est un métal qui a de nombreuses applications dans presque tous les domaines. Les radiateurs en aluminium sont utilisés dans les maisons et les véhicules. L'aluminium doit être mélangé avec d'autres métaux pour augmenter la malléabilité. L'aluminium peut conduire efficacement la chaleur.
Ainsi, il est utilisé dans la fabrication de radiateurs. Les radiateurs en aluminium ne prennent que peu de temps pour monter ou descendre en température.
Les gens préfèrent les radiateurs en aluminium à utiliser dans les maisons. Les personnes qui ont un hiver rigoureux ont besoin de radiateurs pour réchauffer leur maison. Les radiateurs en aluminium peuvent chauffer rapidement et ainsi modifier efficacement la température de la pièce.
Les radiateurs en aluminium ne nécessitent qu'une petite quantité d'eau ou de liquide de refroidissement. Une petite quantité d'eau peut chauffer très rapidement; ainsi, les radiateurs en aluminium peuvent fournir de la chaleur rapidement.
Les radiateurs en aluminium ne sont pas facilement sujets à la corrosion et sont donc durables. Il utilise également moins d'électricité, ce qui permet d'économiser de l'énergie. Cela durera longtemps et n'est pas facile à réparer. L'aluminium métal peut être réutilisé en le recyclant.
C'est donc une option écologique à choisir. Les personnes qui préfèrent un mode de vie durable préfèrent également ces radiateurs en aluminium.
Les tubes des radiateurs automobiles en aluminium sont larges. Ce tube est l'endroit où le liquide de refroidissement est présent. Comme il est large, il n'y a qu'un faible risque de colmatage. Les tubes mesurent un pouce de diamètre. Les tubes sont reliés au réservoir par soudage.
Cette soudure permet un transfert de chaleur efficace et plus rapide. L'aluminium est normalement un métal léger et les automobiles équipées de radiateurs en aluminium sont également moins lourdes.
Qu'est-ce qu'un radiateur en cuivre ?
Les radiateurs sont également en cuivre. Les radiateurs en cuivre ont des tubes et des ailettes en cuivre. Les radiateurs en cuivre sont très efficaces pour transférer la chaleur. Le cuivre est mélangé à d'autres métaux pour fabriquer des alliages.
Les alliages sont parfois utilisés dans la fabrication de radiateurs. Les radiateurs en cuivre peuvent recueillir une grande quantité de chaleur.
Ensuite, lorsque les liquides de refroidissement traversent les tubes jusqu'aux ailettes, cette chaleur collectée est convertie en air plus frais et libérée. Les radiateurs en cuivre ont des tubes étroits qui sont plus susceptibles de se boucher et nécessitent une attention fréquente.
Des tubes de radiateur en cuivre sont soudés au moteur. Le cuivre est plus lourd, tout comme les radiateurs en cuivre.
L'utilisation du cuivre dans la fabrication de radiateurs automobiles a commencé au 19ème siècle. Le cuivre a un point de fusion incroyable. Il fond à 1,085 XNUMX °C. C'est une valeur très élevée par rapport à de nombreux autres métaux.
Cela permet aux radiateurs en cuivre de résister à la température élevée produite par les moteurs automobiles.
Les radiateurs en cuivre sont également résistants aux conditions de haute pression et de température. Ils peuvent résister à ces conditions extrêmes courantes dans le moteur d'un véhicule. Les radiateurs en cuivre sont également disponibles à un prix relativement inférieur.
Les radiateurs en cuivre sont le type de radiateurs utilisés depuis longtemps.
Principales différences entre les radiateurs en aluminium et en cuivre
- Les tubes plus larges des radiateurs en aluminium les rendent peu susceptibles de se boucher, mais les radiateurs en cuivre peuvent se boucher facilement.
- Les tubes de liquide de refroidissement du radiateur en aluminium mesurent 1 pouce de large, tandis que le tube de radiateur en cuivre mesure un demi-pouce de large.
- Le radiateur en aluminium n'est pas facilement endommagé et non corrosif, mais le radiateur en cuivre peut être facilement endommagé.
- Les véhicules équipés de radiateurs en aluminium sont légers par rapport aux lourds radiateurs en cuivre.
- Les tubes de radiateur en aluminium sont reliés aux moteurs par le processus de soudage, tandis que les tubes de radiateur en cuivre sont reliés par soudure.
- Les radiateurs en cuivre sont de très bons conducteurs de chaleur et leur efficacité est élevée. Les radiateurs en aluminium sont également de bons conducteurs de chaleur mais sont moins efficaces que les radiateurs en cuivre.
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/850043/
- https://www.sae.org/gsdownload/?prodCd=931092
Dernière mise à jour : 22 juin 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
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