Nous pouvons affirmer avec assurance que l'invention des voitures nous a considérablement facilité la vie. Maintenant, les voitures ne servent pas seulement de bien de nécessité, mais il y a aussi des voitures de luxe qui deviennent une déclaration de panache.
Le marché des voitures de luxe est devenu si compétitif que certaines entreprises rebaptisent leurs voitures juste pour attirer plus d'attention sur le marché. Deux de ces voitures qui font désormais parler d'elles sont la Scion FR-S et la Subaru BRZ.
Faits marquants
- FR-S et BRZ sont toutes deux des voitures de sport fabriquées par Toyota et Subaru.
- FR-S et BRZ ont des moteurs et un châssis identiques mais diffèrent par la conception extérieure et le réglage de la suspension.
- La FR-S a un style plus agressif et une suspension plus rigide, tandis que la BRZ a une suspension plus souple et un design extérieur plus raffiné.
FR-S contre BRZ
La différence entre FR-S et BRZ est que, bien que les deux appartiennent à la famille des voitures de luxe Toyota, la première s'appelle Scion FR-S et a une apparence avant plus large et plus avant-gardiste. Il a également un intérieur différent et pèse un peu moins. En revanche, ce dernier a une vue de face plus simple et élégante et pèse relativement plus.
FR-S est une voiture de luxe qui appartient à la famille des voitures de luxe Toyota. L'aspect avant de celui-ci est énervé et suave. Le pare-chocs semble sourire si vous le regardez bien. Les phares antibrouillard et les phares ne sont pas élégants, car ils ont des ampoules halogènes qui fonctionnent en plein jour.
La BRZ appartient également à la famille des voitures de luxe Toyota, et sa principale différence par rapport aux autres voitures de sport repose sur son apparence. L'apparence avant de la voiture est subtile et raffinée, et le pare-chocs semble assez élégant. Pour ajouter, le brouillard et les phares ne sont pas seulement des ampoules halogènes mais LED qui tournent en plein jour.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | FR-S | BRZ |
|---|---|---|
| Bumper | Pare-chocs plus tranchant qui semble sourire | Pare-chocs suave avec une touche raffinée |
| Antibrouillards et Phares | Ce ne sont que des ampoules halogènes et rien d'extraordinaire | Ils sont assez fantaisistes car ils sont à LED et à faisceau lumineux |
| Poids | Relativement moins lourd | Ne pèse que quelques kilos de plus |
| Antenne | Il est petit et reçoit des signaux radio | Reçoit les fréquences radio et est également une antenne satellite |
| Poignée de voiture | Il est bordé de gris acier | il fait tout noir |
Qu'est-ce que le FR-S ?
Cette voiture appartient à la famille des voitures de luxe Toyota. Il a l'air assez suave en raison de son apparence avant. Son pare-chocs est large, nerveux et semble souriant. Les phares antibrouillard et les phares ne sont que des ampoules halogènes et ne sont pas aussi sophistiqués que vous le souhaiteriez.
L'antenne qui est fixée sur son sommet est petite et ne peut recevoir que des signaux radio. La voiture pèse également un peu moins par rapport à la Subaru BRZ. L'apparence extérieure de ce modèle n'est pas le seul aspect qui le distingue.
Le coffre offre un espace décent mais ne comprend pas de robe de coffre. Cependant, ce n'est pas un problème car il peut toujours être personnalisé par le propriétaire. Si nous regardons l'intérieur de la voiture, la poignée est assez élégante car elle a un bord argenté au lieu d'être entièrement noire.
Les tapis de sol et les sièges sont Jet black au lieu de plaine. Cependant, même s'il est assez agréable à regarder, le siège peut être aussi durable qu'il en a l'air. Le volant a une conception au centre qui le différencie des autres volants d'aspect simple.
Le système audio et le système de chauffage intégrés sont plus que décents et font de cette voiture un choix favorable.
Qu'est-ce que BRZ ?
Encore une fois, cette voiture appartient également à la famille des voitures de luxe Toyota. Il est légèrement plus cher et son apparence le rend assez évident. Les antibrouillards sont des bandes lumineuses à LED qui fonctionnent également en plein jour. Les phares sont des faisceaux lumineux.
L'antenne qui est fixée sur son sommet reçoit non seulement des signaux radio mais dispose également d'une connexion satellite. La voiture pèse également un peu plus par rapport à la Scion FR-S. Le coffre de la voiture est spacieux et est livré avec une robe de coffre, éliminant ainsi le besoin pour le propriétaire de la voiture de le personnaliser.
L'intérieur de la voiture lui donne également une meilleure assise. Bien qu'il soit tout noir, il a le facteur d'appel indispensable. Les poignées de la voiture à l'intérieur de la voiture sont noir de jais, tout comme les tapis de sol et les sièges.
De plus, les sièges ont une housse en forme de filet cousue au siège qui le rend beaucoup plus durable. Le volant est noir uni et, bien qu'il soit uni, il s'accorde plutôt bien avec l'esthétique générale de la voiture.
Le système audio et le système de chauffage intégrés sont plus que décents et font de cette voiture un choix favorable. Le voyant de jauge de la voiture vous donne la sensation réelle d'être assis dans une voiture de luxe.
Principales différences entre FR-S et BRZ
- Le pare-chocs de la FR-S semble plus large et plus incisif. Si nous l'examinons de près, il pourrait également sembler sourire. D'un autre côté, le pare-chocs de la BRZ est peut-être aussi large que le précédent, mais a un look plus élégant, ce qui lui donne une touche globale plus classe et élégante.
- Les phares antibrouillard et les phares sont tous deux des lampes halogènes qui fonctionnent également à la lumière du jour dans la FR-S. En revanche, les phares antibrouillard d'une BRZ ne sont pas des phares halogènes typiques, mais intégrés LED qui ont une lueur élégante. De plus, les phares émettent également des lumières.
- Le poids d'une FR-S est relativement moindre. En revanche, le poids d'une BRZ est un peu plus en comparaison.
- L'antenne fixée sur le dessus du FR-S ne peut recevoir que des signaux radio. Cependant, l'antenne du BRZ est un peu plus grande et peut recevoir un signal radio et des connexions par satellite.
- L'intérieur du FR-S a une poignée à bords gris acier, des sièges noir de jais et des tapis de sol. En revanche, l'intérieur de la BRZ est entièrement noir, et le coffre est livré avec une robe de coffre.
- https://images.jbautosports.com/image/upload/v1601493025/product_install_instructions/Verus_2017_Front_Splitter_InfoPacket.pdf
- http://jimbastrafib.studentjournal.ub.ac.id/index.php/jimbastrafib/article/view/178
Dernière mise à jour : 07 août 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
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