Honda propose des hors-bord haut de gamme et utilise une configuration qui ressemble à ceci. Ce n'est peut-être pas votre Honda habituelle, mais je suis sûr que certaines personnes aimeraient l'acheter.
Les hors-bord Yamaha ont fourni bien plus qu'une puissance, des performances et une efficacité supérieures.
Faits marquants
- Les hors-bord Honda sont connus pour leur efficacité énergétique, tandis que les hors-bord Yamaha sont connus pour leur vitesse et leur puissance.
- Les hors-bord Honda sont plus silencieux que les hors-bord Yamaha.
- Les hors-bord Honda ont une période de garantie plus longue que les hors-bord Yamaha.
Hors-bord Honda contre Yamaha
La différence entre les hors-bord Honda et Yamaha est que le hors-bord Honda est moins populaire que le hors-bord Yamaha. Le hors-bord Honda fait plus de bruit que le hors-bord Yamaha. Les hors-bord Honda sont air-refroidi, mais le hors-bord Yamaha est refroidi par eau. Les hors-bord Honda peuvent poser d'un côté, mais les hors-bord Yamaha peuvent être posés des deux côtés.
Les hors-bord Honda sont appelés "stylos" sur les modèles. Vous feriez cela en conduisant votre nouveau vélo contre un stationnaire.
La suspension de Honda a longtemps été considérée comme la plus impressionnante de toutes les voitures, même si, même dans ce cas, elle laissait encore de la place pour la croissance lors de l'ajout de composants de transmission tels que des amortisseurs et des ressorts.
Les hors-bord Yamaha ont fourni bien plus qu'une puissance, des performances et une efficacité supérieures. La dernière édition comprend le plus grand moteur de 10 ch au monde, qui offre un grognement bas de gamme exceptionnel aux trois axes à des niveaux d'intensité élevés.
Avec son système révolutionnaire Vibration Control (VC), Yamaha a obtenu une conduite incroyablement douce et très confortable sur n'importe quelle surface, même sous des charges pesant jusqu'à 200 kg.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Hors-bord Honda | Hors-bord Yamaha |
|---|---|---|
| Popularité | Faible | Haute |
| ACCÉLÉRATION | Lent | Fast |
| Levier de vitesse à barre franche | Moins | Nice |
| Bruit | Plus | Moins |
| Type de refroidi | Air conditionné | Refroidi à l'eau |
| posé | Un côté | Deux côtés |
Qu'est-ce que le hors-bord Honda ?
Hors-bord Honda pendant l'été, cependant, c'est un problème au cas où vous voudriez avoir une mélodie ouverte ici », dit-il.
La suspension de Honda a longtemps été considérée comme la plus stupéfiante sur n'importe quelle voiture, onze, bien que même alors, elle laissait néanmoins de la place pour le boom tout en incluant des additifs de transmission comme des amortisseurs et des ressorts.
La version 2011 est arrivée avec un volant qui est devenu nettement plus compact que les années précédentes, jusqu'au centre de gravité accéléré, même si cela a rendu ses sièges arrière beaucoup moins confortables ;
ils ont été suffisamment bénéfiques au cas où vous n'auriez qu'un seul siège pour tous les trajets.
In évaluation, J'ai trouvé ma Civic Si 2008 plus sportive, mais elle n'est plus aussi conviviale - elle était beaucoup plus lourde sous les pieds, et également utilisée dans toute la ville
ou au-dessus des États-Unis via des régions ouvertes d'États-nations à une accélération de 30 mph.
Les hors-bord Honda produisent un peu plus de bruit que les hors-bord Yamaha.
Vous devrez peut-être également examiner votre système de direction et de freinage car le moteur du hors-bord utilise des culasses extraordinaires de la version sortante.
Les propriétaires de tondeuses se plaignent régulièrement de vibrations à proximité du matelas lorsqu'ils déclenchent une tondeuse car elle a un dégagement au sol très faible (de temps en temps, 5 mm ou moins).
Ceci est attribué – en partie à ces facteurs de performances d'arrêt excessifs, mais résulte également d'un mauvais contrôle de la suspension lors de l'accélération dans les virages.
ce qui peut être difficile pour les tondeuses à traiter confortablement. Soyez donc prudent lorsque vous roulez !
Qu'est-ce que le hors-bord Yamaha ?
Le Yamaha FZ-09 est livré avec une petite variété de composants à gérer pour le mécanisme de montage accroché à la machine d'échappement simplement pour qu'il s'adapte parfaitement au support arrière et peut être branché au ras
cependant, maintenant ne chevauche plus ou ne surplombe plus un autre élément qui comprend des silencieux, des ailes arrière en billette, etc. (même si cela suggère de s'assurer que vous avez positionné quelques bandes
à travers le creux du boulon lors de l'installation), ainsi que vos propres additifs personnalisés comme les ressorts/bobines.
Les hors-bord Yamaha ont apporté bien plus que la puissance, les performances globales et l'efficacité avancées.
La Yamaha XS650 maintient ce mode de vie avec une nouvelle génération supérieure pour assurer une douceur splendide à n'importe quelle vitesse - même si la moto est en mouvement ! Avec le summum du contrôle de la balance numérique du conteneur (ESC),
un différentiel à double secteur pour une conduite plus élevée ou une conduite de croisière, ainsi que des jantes en alliage extrêmement doux conçues pour la consolation dans des conditions d'avenue difficiles.
Il peut fournir une capacité de prévention fantastique sur le gravier et l'asphalte. "Nos ingénieurs ont travaillé dur pour augmenter un sens de direction de premier ordre qui offre des prouesses optimales dans les virages", explique le chef de l'ingénierie Tim Kostas.
"[La] machine ABS rend l'utilisation propre en raison de la fait lorsque vous pédalez, quelques forces sont lancées entre les freins et les prises.
C'est pourquoi les hors-bords Yamaha ont apporté bien plus que la puissance avancée, les performances globales et l'efficacité.
Ils ne sont pas de premier ordre pour les novices ou les cyclistes débutants, mais abandonnent également excessivement les cyclistes de rue expérimentés qui doivent avoir la capacité de s'affirmer au sommet de leur jeu.
Un mélange idéal entre des ensembles de vélo d'une valeur de mille dollars et des kits hors-bord de Yamaha.
Yamaha propose des composants de moto exceptionnels. - Mike Pippin Lors de votre premier achat, vous voudrez quelque chose de plus grand pour constituer le bon kit carrosserie - cela a été notre plaisir sur de nombreuses marques différentes.
Principales différences entre Honda et Yamaha hors-bord
- La popularité du hors-bord Yamaha est supérieure à celle du hors-bord Honda.
- L'accélération est plus lente sur le hors-bord Honda que sur le hors-bord Yamaha.
- Yamaha a un joli levier de vitesses à barre franche par rapport à Honda.
- Honda produit plus de bruit que Yamaha.
- Les hors-bord sont refroidis par air chez Honda, mais les hors-bord sont refroidis par eau chez Yamaha.
- Les hors-bord sont posés sur un côté chez Honda, mais les hors-bord sont posés sur deux côtés chez Yamaha.
- https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es990770e
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1364815207000977
Dernière mise à jour : 13 juillet 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
Les aspects performances des hors-bord Yamaha semblent éclipser les hors-bord Honda sur la base de ces informations.
Je suis d'accord, il est clair que les hors-bord Yamaha présentent certains avantages clés par rapport à Honda.
Je pense que cet article a fourni des informations précieuses sur les subtilités des hors-bord Honda et Yamaha.
Je suis tout à fait d'accord, le tableau comparatif est particulièrement instructif.
Je suis étonné de voir à quel point cette comparaison entre les hors-bord Honda et Yamaha est détaillée et éclairante !
On dirait que le hors-bord Honda présente certains inconvénients par rapport au hors-bord Yamaha.
Je ne pourrais être plus d’accord, l’analyse approfondie met véritablement en lumière les principales différences.
Je ne peux m'empêcher de penser que les hors-bord Honda sont en retard en termes de performances par rapport à Yamaha.
La comparaison avec les hors-bord Yamaha montre clairement les lacunes des hors-bord Honda.
Absolument, les niveaux de bruit et autres inconvénients de Honda sont préoccupants.
La suspension et l'accélération de Honda pourraient être améliorées d'après les sons de celle-ci.
Le tableau comparatif a clairement mis en évidence les domaines dans lesquels le hors-bord Honda échoue.
Les inconvénients du hors-bord Honda méritent certainement d’être pris en compte.
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