Les automobiles sont une partie très importante des déplacements dans le monde moderne. Diverses entreprises comme Maruti Suzuki, Chevrolet, Audi et BMW fabriquent des voitures et divers modèles de la même voiture.
Toyota est l'un des principaux fabricants de voitures, et JZX90 et JZX100 sont deux de ses modèles de voitures les plus populaires.
Faits marquants
- JZX90 et JZX100 sont deux générations différentes de berlines Toyota Chaser, avec JZX90 produit de 1992 à 1996 et JZX100 de 1996 à 2001.
- Le JZX100 présente un design plus moderne et des performances améliorées par rapport au JZX90.
- Les deux modèles partagent la même plate-forme de moteur, mais le JZX100 a amélioré les systèmes de suspension et de freinage.
Toyota JZX90 contre JZX100
Le JZX100 a un design plus moderne que le JZX90, avec une apparence plus épurée et des fonctionnalités mises à jour telles que des phares de projecteur et un système de climatisation numérique. Le JZX100 a également un corps plus grand et un système de suspension plus avancé, qui améliore la maniabilité et le confort de conduite.
La voiture Toyota JZX90 est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et offre au conducteur une puissance maximale de 280 PS. La Toyota JZX90 pèse 1450 kg et sa longueur est de 4750 mm.
Le JZX90 a un réservoir d'essence mais nécessite de l'essence turbocompressée pour fonctionner correctement.
La voiture Toyota JZX100 a une boîte de vitesses automatique à quatre vitesses. Il fournit au conducteur une puissance de sortie maximale de 200 PS.
Le JZX100 a un poids de 1420 kg et une longueur de 4760 mm. Le JZX100 dispose d'un réservoir d'essence mais nécessite de l'essence à aspiration naturelle pour une conduite en douceur.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Toyota JZX90 | Toyota JZX100 |
|---|---|---|
| Transmission | 5-speed manuel | Automatique à 4 vitesses |
| Puissance de sortie maximale | PS 280 | PS 200 |
| Poids | 1450 kg | 1420 kg |
| Type de Carburant | Essence turbocompressée | Essence à aspiration naturelle |
| Longueur | 4750mm | 4760mm |
Qu'est-ce que la Toyota JZX90 ?
L'un des favoris des gens est le châssis Toyota JZX90, qui allie idéalement performances, convivialité et confort.
Toyota était bien en avance sur la concurrence en termes de berlines performantes à l'époque.
Le JZX90 était un interprète rapide et polyvalent, tandis que l'Aristo était un tour de force de luxe avec son monstre 2JZ-GTE ou le Supra, qui n'a pas besoin d'être présenté.
Le moteur monté dans le JZX90 est un 1JZ-GTE, un moteur JDM. Il a été importé directement du Japon. Le moteur est un 2.5L Twin Turbo.
Il a un kilométrage estimé à moins que 65000 miles, améliorant les performances de votre véhicule. Le moteur de 2.5 litres a été fabriqué au Japon.
A 6200 tr/min, le moteur produit 280 ch et a un couple de 379 Nm à 2400 tr/min. Il comprend la transmission.
Un demi-pare-chocs avant au design Vertex améliore le pare-chocs Kouki et se marie parfaitement avec les jupes latérales en option.
Les guêtres arrière mettent en évidence l'échappement cat-back HKS HiPower, qui est l'une des premières indications qu'il ne s'agit pas de votre Toyota quatre portes typique.
Le blanc opale Perle (046) la peinture est fantastique et s'accorde parfaitement avec tous les aéro du marché secondaire.
Lorsque tout se mélange si bien, il est raisonnable de conclure qu'il a été repeint à un moment donné, ce qui implique qu'il est pratiquement sans défaut.
Qu'est-ce que la Toyota JZX100 ?
La JZX100 de Toyota est une sous-compacte, plus tard une voiture de taille moyenne qui a été construite au Japon. Avant 1972, le Toyota Mark II était le nom du modèle.
Toyota a vendu la voiture comme la Toyota Cressida dans plusieurs pays d'exportation entre 1976 et 1992, sur quatre versions.
Toyota a créé de nouvelles modifications de cette voiture avec deux nouvelles désignations de modèles, qui étaient toutes deux des berlines mais avec des styles et des tactiques de marketing différents.
Le Toyota Chaser, plus sportif, a fait ses débuts en 1977, suivi du haut de gamme Toyota Cresta en 1980, et les deux n'étaient disponibles que chez Toyota. Automatique Emplacements des magasins.
La popularité du JZX100 a culminé dans les années 1980 tandis que d'autres constructeurs automobiles ont continué à construire des véhicules dans cette catégorie de taille.
De septembre 1968 à octobre 1993, chaque Mark II et Cressida ont été construits dans l'usine Motomachi de Toyota à Aichi, au Japon, puis dans l'usine Miyata de Toyota Motor Kyushu de décembre 1992 à octobre 2000, certains véhicules étant également construits à Jakarta, en Indonésie, sous le nom de Cressida. .
Toyota a placé une combinaison 2JZ et AWD sur l'une de ses plus grandes voitures de sport non Lexus, une semblable à la IS 300.
En conséquence, la JZX100 est née, offrant l'opportunité de doter une voiture plus sportive et plus petite des mêmes composants de luxe que la Crown.
Le X1 à propulsion RWD 100JZ et le JZX2 à propulsion AWD 100JZ ont dépassé la barre des 276 chevaux, mais seul le JZX100 était un 3.0 litres avec une boîte de vitesses automatique ECT-iE à 4 vitesses.
Principales différences entre Toyota JZX90 et JZX100
1. La boîte de vitesses du JZX90 a cinq vitesses manuelles, tandis que la boîte de vitesses du JZX100 a quatre vitesses automatiques.
2. Le Toyota JZX90 offre une puissance de sortie maximale de 280 PS et le JZX100 une puissance de sortie maximale de 200 PS.
3. La Toyota JZX90 pèse 1450 kg tandis que la Toyota JZX100 pèse 1420 kg.
4. Le réservoir de carburant du Toyota JZX90 nécessite de l'essence turbocompressée, tandis que le réservoir de carburant du JZX100 nécessite de l'essence à aspiration naturelle.
5. Le Toyota JZX90 mesure 4750 mm de long et le JZX100 a une longueur de 4760 mm.
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Dernière mise à jour : 13 juillet 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
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Il est intéressant de voir comment les Toyota JZX90 et JZX100 ont évolué. Je suis heureux d’être tombé sur cet article informatif.