Dans le monde d'aujourd'hui, il existe une gamme de constructeurs automobiles comme le groupe Volkswagen, Toyota Motor Corporation, General Motors et bien d'autres.
Quant à Ford, c'est aussi une entreprise de construction automobile fondée par Henry Ford. Il est connu pour lancer la vente de masse et la production d'automobiles abordables au public.
Ford entretient une gamme complète de véhicules utilitaires, de véhicules de luxe Lincoln, de voitures ainsi que de camions Ford. En ce qui concerne les camionnettes, il s'agit d'un camion léger doté d'un espace de chargement ouvert avec un hayon et des côtés bas et d'une cabine fermée.
Dans cet article, deux des modèles de camionnettes Ford sont mis en évidence, à savoir XLT et XLS.
Faits marquants
- XLT est un ensemble de garnitures de niveau intermédiaire pour les véhicules Ford, offrant plus de fonctionnalités et des matériaux de meilleure qualité que la garniture XLS de base.
- Les véhicules XLT offrent des commodités supplémentaires, telles que des vitres électriques, une entrée sans clé et un rembourrage amélioré, tandis que les modèles XLS ont des caractéristiques de base.
- Les versions XLT ont un prix plus élevé en raison de fonctionnalités améliorées et d’une expérience de conduite améliorée.
XLT contre XLS
XLT est la version intermédiaire de la Ford Explorer, positionné au-dessus des garnitures de base et en dessous des garnitures haut de gamme. Il comprend des caractéristiques de série telles qu'une caméra de recul, des roues de 18 pouces, un hayon électrique, etc. XLS est une version de niveau inférieur avec moins de fonctionnalités et un prix inférieur à celui du XLT.
Le XLT a un intérieur daté et plutôt bon marché et sur les caractéristiques standard, il est assez avare. Le moteur turbocompressé du XLT permet une bonne économie de carburant et une accélération rapide.
Il confère au camion des capacités de remorquage et de transport impressionnantes. Il a une conduite raisonnablement confortable et se manœuvre bien. Dans sa configuration spacieuse Super Crew, XLT est également assez familial.
Le XLS est livré avec des jantes en alliage de 16 pouces, un siège habillé avec garniture, une climatisation manuelle et un revêtement de sol en moquette.
En standard, on retrouve un écran multimédia de 4.2 pouces avec streaming audio et téléphone Bluetooth, et connectivité USB. En particulier, l'équipement de sécurité du XLS relève les spécifications du Ranger.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | XLT | XLS |
|---|---|---|
| Lancé | 19 mai 2021 | 17 février 2021 |
| Stands pour | Camion extra-luxueux | Exécutif Luxe Sport |
| Moteur | 5.4L V8 | 2.5 L I4 |
| Transmission | Transmission à 6 rapports | Transmission manuelle à la vitesse 5 |
| cheval-vapeur | 310 à 5100tr/min | 171 à 6000tr/min |
Qu'est-ce que XLT ?
Quel que soit le terrain sur lequel vous vous trouvez, le XLT offre une conduite incroyablement confortable. Il a une capacité de remorquage exceptionnelle de 3,500 XNUMX kg et une consommation de carburant décente.
Ses caractéristiques techniques et ses mesures de sécurité sont excellentes, le système d'infodivertissement de SYNC3 se démarquant en particulier.
Le XLT est équipé du modem Connect de Ford Pass. Avec l'aide de celui-ci, Ute peut être localisé, déverrouiller et verrouiller les portes et démarrer le moteur à distance pour refroidir ou chauffer la cabine.
L'excellent Ute de XLT simplifie tout type de défi auquel il est confronté.
L'application Ford Pass dans XLT possède de nombreuses autres fonctionnalités qui améliorent considérablement la qualité de vie tant qu'elle possède un réseau de télécommunications.
Le XLT a des bavettes garde-boue arrière et avant, des marches arrière, du verre intimité, des pare-chocs avant et arrière et une barre de remorquage. Le XLT dispose d'un large éventail de mesures de sécurité, de résistance du conducteur et de sécurité.
Sa mesure de sécurité notable est l'arrêt d'urgence autonome qui s'accompagne d'une protection des piétons. En termes de routes longues, l'aide au maintien dans la voie peut être utile.
Qu'est-ce que XLS ?
Le XLS a un pare-chocs plus profilé à l'arrière, où il évite, mais le protecteur de la lunette arrière peut être utilisé comme galerie de toit ou échelle. Sur les côtés, il y a des supports de remplissage pour aider à maintenir les planches ou les échelles en place également.
Dans XLS, il y a de grands porte-gobelets, devant le levier de vitesses qui perd le stockage des articles et un bac de console centrale décent.
De plus, il y a une poche arrière pour carte et dans les quatre portes, les poches de porte avec porte-bouteilles. Pour un stockage sécurisé supplémentaire, la base du siège arrière du XLS peut être repliée.
Le XLS en tant que pack Sync3 en option, qui coûte 1950 $ de plus. Il ajoute l'impressionnant écran multimédia de 8.0 pouces de la marque avec Apple CarPlay intégré, Android Auto et la navigation par satellite.
Il est doté d'écrans d'instruments couleur d'une double calandre chromée de 4.2 pouces et d'une climatisation à deux zones. La transmission et le moteur fonctionnent généralement bien, bien que, parfois, le moteur puisse être bruyant.
Parfois, il y a un décalage turbo de peu au contenu, surtout à partir d'un arrêt. Pendant ce temps, la réponse de roulement offerte est bonne lorsque vous appuyez sur les pédales pour ajouter des vitesses de 20 à 110 km/h.
Principales différences entre XLT et XLS
- Le XLT a une autonomie d'env. 420 milles, alors que l'autonomie offerte par XLS est de 396 milles. Sur les routes, XLT peut être utilisé pour parcourir plus de kilomètres que XLS car le premier a une plus grande capacité de carburant par rapport au second.
- En termes d'intérieur, le XLT est plus amélioré que le XLS. Le XLT a un intérieur haut de gamme garni de tissu. Au contraire, XLS n'a qu'un intérieur garni de tissu. Le volant du XLT est recouvert de cuir, tandis que le volant du XLS est recouvert d'uréthane.
- Le rôle du cylindre et de la soupape est vital car le cylindre est une chambre où la puissance est générée et le carburant est brûlé. Pendant ce temps, la vanne est chargée de laisser entrer le carburant ou l'air dans les cylindres à brûler. Le XLT a 8 cylindres et 24 soupapes. A l'inverse, XLS est équipé de 4 cylindres et 16 soupapes.
- Ce XLT ne coûte que 13 mpg en ville et 19 mpg sur l'autoroute. D'autre part, le XLS récupère respectivement 22 mpg en ville et 28 mpg sur les autoroutes. Ainsi, XLT est moins économique que XLS.
- En ce qui concerne les dimensions, le XLT a une hauteur de 72.9 pouces, une longueur de 214.4 pouces et une largeur de 77.8 pouces. D'un autre côté, les dimensions offertes par XLS ont une hauteur de 71.5 pouces, une longueur de 211.0 pouces et une largeur de 72.8 pouces.
Bibliographie
Dernière mise à jour : 16 juillet 2023
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Sandeep Bhandari est titulaire d'un baccalauréat en génie informatique de l'Université Thapar (2006). Il a 20 ans d'expérience dans le domaine de la technologie. Il s'intéresse vivement à divers domaines techniques, notamment les systèmes de bases de données, les réseaux informatiques et la programmation. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
