एक नाव बनाम एक जहाज: अंतर और तुलना

 वॉटरक्राफ्ट, जिसे पानी के जहाज भी कहा जाता है, में नावें, जहाज, पनडुब्बी, होवरक्राफ्ट आदि शामिल हैं। इसका उपयोग पानी के अंदर और उसके आसपास जाने और चीजों को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने के लिए एक वाहन के रूप में किया जाता है।

डिज़ाइन के आधार पर, वॉटरक्राफ्ट का उपयोग विभिन्न उद्देश्यों जैसे समुद्री माल ढुलाई, मछली पकड़ने, अवकाश गतिविधियों आदि के लिए किया जाता है। इसे इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह गति, भार और समुद्री योग्यता के बीच संतुलन बनाए रखने में मदद करता है।

चाबी छीन लेना

1. एक नाव एक जहाज से छोटी होती है और इसका उपयोग मनोरंजन या व्यक्तिगत उद्देश्यों के लिए किया जाता है, जबकि एक जहाज बड़ा होता है और इसका उपयोग वाणिज्यिक या सैन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है।
2. एक नाव को जहाज पर ले जाया जा सकता है, जबकि एक जहाज को नाव पर नहीं ले जाया जा सकता है।
3. एक जहाज की डिज़ाइन और संरचना नाव की तुलना में अधिक जटिल होती है।

नाव बनाम जहाज

नाव एक जलयान है जिसे झीलों, नदियों और अंतर्देशीय जलमार्गों जैसे छोटे जल निकायों पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह चप्पुओं, पालों, या एक इंजन, या दोनों द्वारा संचालित होता है। जहाज गहरे पानी में उपयोग के लिए बनाया गया एक बड़ा जलयान है। जहाज बड़ी संख्या में यात्रियों, माल या दोनों को ले जा सकते हैं।

नाव एक प्रकार का पानी का जहाज है जो विभिन्न प्रकार और आकार में आता है। नाव जहाज से छोटी होती है। एक नाव जहाज में फिट हो सकती है।

प्रत्येक नाव का कार्य उसके डिज़ाइन, आकार, संरचना, क्षमता और अन्य नावों को ले जाने की क्षमता के आधार पर अलग-अलग होता है।

नावों का संचालन क्षेत्र झीलों, तालाबों और नदियों में होता है। नावों का उपयोग प्राचीन काल से ही मानव द्वारा डोंगी के रूप में किया जाता रहा है। एक नाव को तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है, अर्थात मानव-नियंत्रित, मोटरबोट और सेलबोट। 

जहाज़ एक बहुत बड़ा जलयान है जिसका उपयोग परिवहन के लिए किया जाता है माल और गहरे महासागरों और ऊंचे समुद्रों में यात्री। जहाजों का उपयोग विशिष्ट उद्देश्यों जैसे अनुसंधान, मछली पकड़ने, रक्षा, व्यापार आदि के लिए किया जाता है।

जहाजों ने हमेशा मनुष्यों के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है क्योंकि इसने अन्वेषण, युद्ध, उपनिवेशवाद, साम्राज्यवाद, विज्ञान आदि में मदद की है। विभिन्न प्रकार के जहाज जैसे तेल टैंकर, व्यापारी जहाज, कंटेनर जहाज, थोक वाहक, आदि।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	नाव	जहाज
नेविगेशन और प्रौद्योगिकी	यह कम प्रणाली वाला एक साधारण जहाज है।	यह भारी मशीनरी वाला एक जटिल जहाज है।
कर्मीदल	यह एक व्यक्ति का हो सकता है.	पेशेवर सदस्य और इंजीनियर।
कार्गो क्षमता	कम क्षमता	माल ढोने के लिए बनाया गया।
निर्माण और डिजाइन	डिजाइन में सरल.	डिजाइन में जटिल.
संचालक शक्ति	मानव बल, पाल, मोटर आदि द्वारा संचालित।	आगे बढ़ाने के लिए समर्पित इंजन हैं।

 नाव क्या है?

प्रागैतिहासिक काल से ही नावों का उपयोग किया जाता रहा है। नावों के उपयोग के प्रमाण कई स्थानों पर पाए गए हैं, जैसे 1,30,000 साल पहले क्रेते, फ्लोर्स और ऑस्ट्रेलिया की प्रारंभिक बस्ती से।

इसने विभिन्न सभ्यताओं, मेसोपोटामिया, सिंधु घाटी सभ्यता आदि में व्यापार और वाणिज्य में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। नावों को तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है, अर्थात् शक्तिहीन या मानव-संचालित, जैसे कश्ती, गोंडोला, डोंगी आदि, सेलबोट और मोटरबोट।

19वीं सदी तक, नावें प्राकृतिक रूप से उपलब्ध सामग्री से बनाई जाती थीं, यानी पेड़ों की छाल, लकड़ी, नरकट, जानवरों की खाल आदि से। 19वीं सदी के मध्य में, नावें लोहे और स्टील के फ्रेम से बनाई जाती थीं। लकड़ी।

नावों के पतवार सीमेंट से ढके लोहे और स्टील के फ्रेम से बनाए जाते थे। जैसे ही नावों का उत्पादन शुरू हुआ, लोहा और स्टील सस्ते हो गए, इसलिए सभी नावें स्टील से बनी होने लगीं और उनकी जगह लकड़ी का इस्तेमाल होने लगा।

फिर, 20वीं सदी में, एल्युमीनियम नावें लोकप्रिय हो गईं क्योंकि वे कम महंगी थीं, खारे पानी में खराब नहीं होती थीं और कम वजन उठाती थीं।

1950 और 60 के दशक में, फ़ाइबरग्लास से बनी नावें प्रसिद्ध हो गईं क्योंकि यह मनोरंजक उद्देश्यों के लिए उपयुक्त थीं। वे लकड़ी या एल्युमीनियम की नावों की तरह सड़ते, ख़राब या जंग नहीं खाते।

नावों में इस्तेमाल किया जाने वाला प्रणोदन इंजन, पैडल व्हील, जेट, रोइंग, आदमी द्वारा पैडलिंग या नौकायन के माध्यम से हो सकता है। नावों में स्वाभाविक रूप से उछाल बल होता है, जो उन्हें पानी में चलने में सक्षम बनाता है। अन्यथा ओवरलोड के कारण यह डूब सकता है।

जहाज क्या है?

एक जहाज आकार में विशाल होता है। जहाज़ की तुलना किसी भी जलपोत से नहीं की जा सकती। जहाज़ नावों की तुलना में अधिक समय तक पानी में रह सकते हैं।

भारतीय कानून के अनुसार, जहाज वह चीज़ है जो समुद्र या महासागर में माल ले जाती है। जहाजों का उपयोग करने का पहला उदाहरण ऑस्ट्रोनेशियन लोगों, अब ताइवान, लगभग 3000-1500 ईसा पूर्व का है।

यूरोप, चीन, भारत और जापान में कई राजवंशों द्वारा जहाजों का उपयोग किया जाता था। ऐसा माना जाता था कि उनके पास उस समय के सबसे उन्नत नौसैनिक बेड़े थे।

19वीं शताब्दी तक जहाजों के डिज़ाइन अपरिवर्तित रहे। औद्योगिक उछाल के साथ, प्रणोदन के नए तरीकों और निर्माण, डिजाइन और निर्माण की क्षमता ने जहाजों के डिजाइन में बदलाव को जन्म दिया।

जहाज बनाते समय कई कारक महत्वपूर्ण हो गए, जैसे लंबे समय तक चलने वाले जहाज, बढ़ी हुई क्षमता, अधिक विशेषज्ञता आदि। अब इसे बचाव, अनुसंधान, अग्निशमन आदि जैसे विभिन्न कार्यों के लिए बनाया गया था।

21वीं सदी में, विश्व स्तर पर, वाणिज्यिक जहाजों की संख्या लगभग 52,000 है, जिनमें से प्रत्येक का वजन लगभग 1000 टन है।

दुनिया में मछली पकड़ने के बेड़े का आकार गिनना बहुत मुश्किल है क्योंकि समुद्र के पास स्थित लगभग हर गाँव में मछली पकड़ने के जहाज पाए जाते हैं।

विभिन्न प्रकार के जहाजों में हाई-स्पीड क्राफ्ट, हार्बर वर्क क्राफ्ट, केबल लेयर्स, मालवाहक जहाज, यात्री जहाज, क्रूज, युद्धपोत, मछली पकड़ने के जहाज, विशेष प्रयोजन जहाज आदि शामिल हैं।

नाव और जहाज के बीच मुख्य अंतर

1. नाव कम जटिल उपकरणों और परिचालन प्रणालियों वाला एक सरल जहाज है। एक जहाज एक जटिल जहाज है क्योंकि इसे भारी मशीनरी और नेविगेशनल सिस्टम के साथ लंबे समय तक पानी में रहना पड़ता है।
2. आकार और आकार के आधार पर नाव का चालक दल एक व्यक्ति या पूर्ण विकसित व्यक्ति का हो सकता है। एक जहाज के चालक दल में पेशेवर सदस्य और इंजीनियर शामिल होते हैं क्योंकि इसे एक कप्तान और एक निर्देशित चालक दल की आवश्यकता होती है।
3. नाव एक छोटा जहाज है जिसकी माल ढोने की क्षमता कम होती है। जहाज एक बड़ा जहाज होता है जो माल और यात्रियों को ले जाने के लिए बनाया जाता है।
4. नाव का डिज़ाइन सरल होता है। जहाज़ का डिज़ाइन जटिल होता है।
5. एक नाव या तो मनुष्यों द्वारा खेने, चप्पू चलाने आदि के माध्यम से या नौकायन या इंजन और मोटर का उपयोग करके संचालित होती है। एक जहाज को समर्पित इंजनों की आवश्यकता होती है ताकि वह आगे बढ़ सके।

संदर्भ

1. https://www.researchgate.net/profile/Henrique-Gaspar/publication/341798923_Fundamentals_Of_Digital_Twins_Applied_To_A_Plastic_Toy_Boat_And_A_Ship_Scale_Model/links/5ede480292851cf138692087/Fundamentals-Of-Digital-Twins-Applied-To-A-Plastic-Toy-Boat-And-A-Ship-Scale-Model.pdf
2. https://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1111/j.1095-9270.1995.tb00706.x

अंतिम अद्यतन: 24 अगस्त, 2023