टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन बनाम स्काईएक्टिव: अंतर और तुलना

हर ऑटोमोबाइल कंपनी चाहती है कि ग्राहकों को कुशल और सहज ड्राइविंग अनुभव मिले। इसके लिए वे नए-नए इंजन और तकनीक विकसित करते रहते हैं।

टोयोटा और माज़्दा दुनिया की दो सबसे प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल कंपनियां हैं। उन्होंने अपने वाहनों को अधिक कुशल बनाने के लिए क्रमशः डायनेमिक फोर्स इंजन और स्काईएक्टिव विकसित किया है।

चाबी छीन लेना

1. टोयोटा के डायनेमिक फोर्स इंजन उच्च संपीड़न अनुपात और उन्नत थर्मल प्रबंधन को नियोजित करके ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन को प्राथमिकता देते हैं।
2. माज़्दा का स्काईएक्टिव इंजन प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और हल्के पदार्थों जैसी नवीन प्रौद्योगिकियों के माध्यम से दक्षता और प्रदर्शन को अधिकतम करने पर ध्यान केंद्रित करता है।
3. दोनों इंजन परिवार बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था हासिल करते हैं, लेकिन डायनेमिक फोर्स इंजन स्काईएक्टिव इंजन की तुलना में अधिक पर्यावरण-अनुकूल होते हैं।

टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन बनाम स्काईएक्टिव

टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन और स्काईएक्टिव के बीच अंतर यह है कि टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन इंजनों की श्रृंखला को संदर्भित करता है, जिसे कंपनी की नई ग्लोबल आर्किटेक्चर रणनीति के तहत विकसित किया गया है, दूसरी ओर, स्काईएक्टिव, माज़दा द्वारा विकसित प्रौद्योगिकी की श्रृंखला को संदर्भित करता है। जिसमें नए ट्रांसमिशन, इंजन, चेसिस और वाहन बॉडी शामिल थे।

टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन टीएनजीए (टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) के तहत डिजाइन किए गए टोयोटा के इंजनों की श्रृंखला को संदर्भित करता है। यह इंजन टोयोटा की नवीनतम तकनीकों को जोड़ता है और स्थायित्व, ईंधन अर्थव्यवस्था और प्रदर्शन के बीच उचित संतुलन प्रदान करता है।

डायनामिक फ़ोर्स इंजन बढ़ी हुई ईंधन दक्षता और वजन घटाने के लिए कास्ट एल्यूमीनियम ब्लॉक का उपयोग करता है।

स्काईएक्टिव विशाल ऑटोमोबाइल, माज़्दा द्वारा विकसित एक तकनीक को संदर्भित करता है, जिसका उद्देश्य वाहनों को चलाने के लिए बेहतर, सुरक्षित और अधिक ईंधन-कुशल बनाना है। इस तकनीक को नए ट्रांसमिशन, इंजन, चेसिस और वाहन बॉडी सहित पूरी कार में देखा जा सकता है।

स्काईएक्टिव इंजन मुख्य रूप से तीन प्रकार के होते हैं- स्काईएक्टिव-डी, स्काईएक्टिव-जी और स्काईएक्टिव-एक्स।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	टोयोटा डायनामिक फोर्स इंजन	स्काईएक्टिव
परिभाषा	टोयोटा डायनामिक फ़ोर्स इंजन टोयोटा द्वारा विकसित इंजनों की श्रृंखला को संदर्भित करता है और इसे दक्षता, शक्ति और टॉर्क को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।	स्काईएक्टिव माज़्दा द्वारा विकसित एक तकनीक को संदर्भित करता है जिसे पूरे वाहन में देखा जा सकता है।
ब्रांड	टोयोटा	माजदा
आविष्कार	2017	2011
ईंधन प्रकार	M20A-FKS (पेट्रोल), M20A-FXS (पेट्रोल हाइब्रिड), M20A-FKB (पेट्रोल फ्लेक्स ईंधन)।	स्काईएक्टिव-डी (डीजल), स्काईएक्टिव-जी (गैसोलीन), और स्काईएक्टिव-एक्स (पेट्रोल)।
शीतलन प्रणाली	जल शीतलन प्रौद्योगिकी.	स्काईएक्टिव इंजन में जल और वायु शीतलन तकनीक का उपयोग किया जाता है।

टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन क्या है?

2017 में टोयोटा ने TNGA (टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) के तहत अपने डायनेमिक फोर्स इंजन का उत्पादन शुरू किया। डायनेमिक फ़ोर्स इंजन को एक ऐसे इंजन के रूप में डिज़ाइन किया गया था जो कम ईंधन खपत और उच्च दक्षता और सुखद और सुचारू त्वरण प्रदर्शन के साथ पर्यावरण और ड्राइविंग प्रदर्शन दोनों प्रदान कर सकता है।

टोयोटा की उन्नत आंतरिक दहन तकनीक और डायनेमिक फोर्स इंजन शीर्ष श्रेणी की थर्मल दक्षता प्रदान करते हैं। कंपनी इस इंजन श्रृंखला को दहन गति में सुधार और ऊर्जा हानि को कम करने के लिए डिज़ाइन करती है।

थर्मल दक्षता में सुधार के लिए इंजन के इंजन में पारंपरिक पारंपरिक इंजन स्ट्रोक की तुलना में अधिक लंबा स्ट्रोक और उच्च संपीड़न अनुपात होता है। 

यह इंजन दहन को अनुकूलित करने के लिए D-4S नामक एक संयुक्त ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करता है। D-4S इंजेक्शन सिस्टम पोर्ट और डायरेक्ट इंजेक्शन दोनों का उपयोग करता है और इंजन मोड के आधार पर सर्वोत्तम ईंधन अर्थव्यवस्था, सबसे कम उत्सर्जन और सर्वोत्तम प्रदर्शन के लिए ईंधन इंजेक्टरों को नियंत्रित करता है।

टोयोटा का गतिशील फोर्स इंजन ऊर्जा हानि को कम करते हुए दहन को अनुकूलित और प्रबंधित करने के लिए एक वैरिएबल कंट्रोल सिस्टम का उपयोग करता है। 

इंजन के थर्मल प्रबंधन के लिए एक इलेक्ट्रिक वॉटर पंप, फ्लो शटिंग वेल्स और एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित थर्मोस्टेट के साथ एक वैरिएबल कूलिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है। सिस्टम स्थिति के आधार पर तेज मशीन, ट्रांसमिशन और केबिन वार्म-अप या कूलिंग प्रदान करने के लिए इंजन, केबिन हीटर कोर, रेडिएटर और ट्रांसमिशन ऑयल कूलर में बहने वाले शीतलक की मात्रा को बुद्धिमानी से नियंत्रित करता है।

स्काईएक्टिव क्या है?

स्काईएक्टिव माज़दा द्वारा विकसित प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला को संदर्भित करता है, जिसमें बेहतर ट्रांसमिशन, इंजन, चेसिस और वाहन बॉडी शामिल हैं जो माज़्दा द्वारा विकसित कारों में सुरक्षा, पर्याप्त ईंधन अर्थव्यवस्था और अन्य लाभ लाते हैं। स्काईएक्टिव में हल्के वाहन संरचना के लिए नवीन मशीनें शामिल हैं। 

स्काईएक्टिव प्रौद्योगिकी के तीन मुख्य क्षेत्र हैं। सबसे पहले, यह तकनीक माज़्दा इंजन को अधिक कुशल बनाने में सक्षम बनाती है।

इसके नए इंजन में 14:1 कंप्रेशन अनुपात है, जो दुनिया का सबसे कम बड़े पैमाने पर उत्पादित डीजल इंजन है। यह CO2 उत्सर्जन को 20% तक कम करने में मदद करता है और ईंधन अर्थव्यवस्था को 20% तक बढ़ाता है।

माज़्दा के स्काईएक्टिव के अंतर्गत मुख्य रूप से तीन प्रकार के इंजन हैं। ये हैं स्काईएक्टिव-एक्स (पेट्रोल इंजन), स्काईएक्टिव-डी (डीजल इंजन), और स्काईएक्टिव-जी (पेट्रोल इंजन)।

स्काईएक्टिव इंजन में, ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए सिलेंडर-डिएक्टिवेशन तकनीक का उपयोग किया जाता है। जब इंजन न्यूनतम लोड की स्थिति में होता है, जैसे राजमार्ग पर स्थिर गति से गाड़ी चलाना, तो यह तकनीक सिलेंडर को बंद कर देती है।

स्काईएक्टिव का वाहन आर्किटेक्चर उच्च गति पर स्थिरता और कम गति पर चपलता बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें अल्ट्रा-हाई-टेंसिल स्टील का उपयोग किया जाता है, जो इसे हल्का बनाता है लेकिन महत्वपूर्ण क्षेत्रों में अधिक मजबूत और सख्त बनाता है।

स्काईएक्टिव ट्रांसमिशन के उन्नत नियंत्रण मॉड्यूल प्रतिक्रिया, दक्षता और सटीकता प्राप्त करने में मदद करते हैं।

टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन और स्काईएक्टिव के बीच मुख्य अंतर

1. टोयोटा डायनामिक फ़ोर्स इंजन टोयोटा द्वारा विकसित इंजनों की श्रृंखला को संदर्भित करता है और इसे दक्षता, शक्ति और टॉर्क को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है। दूसरी ओर, स्काईएक्टिव माज़दा द्वारा विकसित एक तकनीक को संदर्भित करता है जिसे पूरे वाहन में देखा जा सकता है।
2. टोयोटा डायनामिक फ़ोर्स इंजन टोयोटा का एक उत्पाद है; दूसरी ओर, स्काईएक्टिव माज़्दा का एक उत्पाद है।
3. टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन का आविष्कार 2017 में किया गया था, लेकिन माज़दा के स्काईएक्टिव को पहले 2011 में विकसित किया गया था।
4. टोयोटा डायनेमिक फोर्स इंजन के अंतर्गत मुख्य रूप से तीन प्रकार के ईंधन इंजन हैं- M20A-FKS (पेट्रोल), M20A-FXS (पेट्रोल-हाइब्रिड), और M20A-FKB (पेट्रोल फ्लेक्स ईंधन)। दूसरी ओर, स्काईएक्टिव इंजन को स्काईएक्टिव-डी (डीजल), स्काईएक्टिव-जी (गैसोलीन), और स्काईएक्टिव-एक्स (पेट्रोल) में विभाजित किया गया है।
5. टोयोटा डायनेमिक फ़ोर्स इंजन जल शीतलन तकनीक का उपयोग करता है, जबकि कुछ स्काईएक्टिव इंजन वायु और जल शीतलन तकनीक का उपयोग करते हैं।

संदर्भ

1. https://scholar.google.com/scholar?hl=en&as_sdt=0%2C5&q=toyota+dynamic+force+engine+&btnG=#d=gs_qabs&u=%23p%3DxmjtKsiaY68J
2. https://scholar.google.com/scholar?hl=en&as_sdt=0%2C5&q=Skyactiv+&btnG=#d=gs_qabs&u=%23p%3DP1NkRSppP0sJ

अंतिम अद्यतन: 14 अक्टूबर, 2023