Katran u odnosu na asfalt: razlika i usporedba

Ključni za poneti

1. Katran: Ugljeni katran je gusta, crna tekućina koja se dobiva iz ugljena pri proizvodnji koksa ili ugljenog plina. Obično se koristi u raznim primjenama, uključujući cestovne pločnike, krovne materijale i brtvila. Ugljeni katran pruža izvrsna svojstva vodonepropusnosti i trajnosti.
2. Asfalt: Asfalt ili bitumen je crni, ljepljivi, polukruti oblik nafte. Opsežno se koristi u izgradnji i održavanju cesta. Asfalt se miješa s agregatima kako bi se stvorio asfaltni beton, tvoreći gornji sloj ceste. Nudi fleksibilnost, otpornost na vremenske uvjete i glatku površinu za vožnju.
3. Razlika: Dok ugljeni katran pruža svojstva vodonepropusnosti, asfalt nudi fleksibilnost i otpornost na vremenske uvjete za trajne cestovne površine.

Što je katran ugljena?

Derivat koksa i plina koji emitira ugljen poznat je kao ugljeni katran. To je nusproizvod koji se dobiva kada se ugljikovodik karbonizira; na primjer, karbonizacija ugljena koristi katran ugljena kao nusproizvod. Crne je ili smeđe boje i uglavnom se nalazi u tekućem obliku.

Ugljeni katran nalazi se u tekućem ili polukrutom obliku. Sastoji se od fenola i heterocikličkih komponenti zajedno s PAH-ovima. Kad se ugljeni katran destilira, emitira glavna svojstva smole. Određene organske tvari poput drva i ugljena uništavaju se kako bi se proizveo katran.

Ugljeni katran sadrži veliku količinu bitumena. Ovisno o proizvođaču, može varirati. Katran ugljena je vrlo kancerogen; može uzrokovati rak jer sadrži PAH u većim količinama. Osim toga, katran ugljena se koristi za liječenje psorijaze i nanosi se na kožu; kombinira se s ultraljubičastim svjetlom za terapiju.

Ugljeni katran koristi se za oblaganje cesta u industriji asfaltiranja i željezničkih radova. Ugljeni katran se koristi u generičkim lijekovima, a također se koristi u sintetiziranju boja. Koriste se i kao sirovine u bojama za kosu.

Katran se također koristi za pokrivanje krovova i proizvodnju zelenih blokova, boja i fotografskog materijala.

Što je asfalt?

Ljepljivi i tamni nusprodukt pronađen tijekom rafiniranja nafte koji se sastoji od ugljikovodika poznat je kao asfalt ili bitumen. Asfalt se sastoji od minerala i bitumena te je čvrst (staklast) ili tekući.

Asfalt se koristi u izgradnji prometnica. Asfalt koji se koristi za oblaganje kolnika dobiva se miješanjem pijeska, drobljenog kamena i drugih recikliranih materijala. Asfaltno ljepilo još je jedna komponenta dobivena iz spojeva teške sirove nafte.

Kada se zagrije, asfalt je omekšan i elastičan. Asfalt može zaštititi različite površine od atmosferilija i oštećenja ako se pošprica u pravim količinama. Koristi se za zvučnu i hidroizolaciju u kućanstvima. Asfalt se uglavnom koristi kao vezivno sredstvo ili kao ljepilo.

U ranoj dobi u Mohenjo-Daru, asfalt je korišten za zaustavljanje vode između zidova rezervoara. U mnogim zemljama Bliskog istoka, asfalt se čak i danas koristi za brtvljenje vodovoda i popločavanje ulica. Glavni komercijalni izvor asfalta bio je otok iz Trinidada, ali je opao jer je nafta postala glavni izvor.

Različiti žilasti asfalti poput gilsonita koriste se kao emajli otporni na toplinu i mogu se pronaći rudarenjem. Naftni asfalt ima izuzetno fleksibilan oblik i može se koristiti kao lako ulje za ceste ili teške industrijske radove.

Razlika između ugljenog katrana i asfalta

1. Ugljeni katran je dobiveni materijal; obrnuto, asfalt je kompozitni materijal.
2. Ugljeni katran dobiva se umjetno jer je nusproizvod. Suprotno tome, asfalt se nalazi u prirodi.
3. Ugljeni katran je relativno rizičniji za ljudsko zdravlje od asfalta.
4. Količina policikličkih aromatskih ugljikovodika (PAH) izuzetno je visoka u katranu ugljena; obrnuto, količina policikličkih aromatskih ugljikovodika (PAH) relativno je manja u asfaltu.
5. Ugljeni katran je nusproizvod koksa; s druge strane, asfalt je mješavina kamena i pijeska.

Usporedba između ugljenog katrana i asfalta

Parametri usporedbe	Katran	Asfalt
Tip	Izvedeni materijal	Kompozitni materijal
Pojavljivanje	Umjetno	Prirodno
razina PAH-a	more	Manje
Zdravstveni rizik	more	Manje
Boja	Crna	Smeđa ili crna
Razina bitumena	Nizak	visok
Dosljednost	Tekuće ili polukruto	Tekuće ili staklasto-kruto

Reference

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0045653510007320
2. https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1162/jiec.2007.1106

Zadnje ažuriranje: 30. srpnja 2023