Danas je inženjerstvo kao karijera u trendu među mladima. Zrakoplovstvo i zrakoplovno inženjerstvo dvije su riječi koje se međusobno koriste jer imaju toliko sličnosti.
Obje grane zahtijevaju puno dizajnerskih i proizvodnih vještina. Također, koriste se mnoge tehničke stvari kao što su mehanika, proračun i tehnologija povezana s kretanjem.
Ključni za poneti
- Zrakoplovno inženjerstvo obuhvaća projektiranje, razvoj i testiranje zrakoplova, svemirskih letjelica i povezanih sustava.
- Aeronautičko inženjerstvo je poddisciplina zrakoplovnog inženjerstva, koja se posebno usredotočuje na projektiranje i razvoj zrakoplova i povezanih sustava.
- Zrakoplovno inženjerstvo pokriva širi raspon tehnologija i sustava, uključujući one koji se koriste u svemirskim putovanjima, dok je zrakoplovno inženjerstvo više usmjereno na atmosferske letove.
Vazduhoplovstvo vs zrakoplovno inženjerstvo
Zrakoplovno inženjerstvo usmjereno je na širi opseg, uključujući dizajn i razvoj zrakoplova i svemirskih letjelica koje rade izvan zemljine atmosfere. Aeronautičko inženjerstvo usmjereno je na projektiranje i razvoj zrakoplova i srodnih sustava koji rade u zemljinoj atmosferi.
Zrakoplovno inženjerstvo je projektiranje zrakoplova ili svemirskih letjelica unutar Zemljine atmosfere i svemira. Uglavnom se fokusira na proizvodnju svemirskih letjelica, zrakoplova i helikoptera.
Konstrukcija zrakoplova ili svemirske letjelice ovisi o nekoliko čimbenika, kao što su termodinamika, aerodinamika, raketni pogonski sustav, orbitalni sustav i orbitalni mehanizam i gibanje.
Aeronautičko inženjerstvo ima ograničenje da je putanja zrakoplova ograničena na Zemljinu atmosferu. Aeronautičko inženjerstvo posljednjih dana ima veliki razmah, a također ova grana privlači mnoge mlade.
Korištenje električnih romobila ističe zrakoplov konstrukcija i dizajn ovise o mnogim čimbenicima kao što su trenje zraka, učinak zagrijavanja, gustoća upotrijebljenog materijala, mehanizam leta i protok zraka.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Zrakoplovno inženjerstvo | Aeronautičko inženjerstvo |
|---|---|---|
| Grane | Zrakoplovno inženjerstvo ima dvije grane, a to su aeronautika i astronautika. | Aeronautičko inženjerstvo nije dalje kategorizirano. |
| Početak | Zrakoplovni inženjering započeo je kasnih 1940-ih. | Aeronautički inženjering započeo je početkom 20. stoljeća |
| Pionir | George Cayley poznat je kao otac zrakoplovnog inženjerstva. | Orville i Wilbur Wright zaslužni su za razvoj aeronautičkog inženjerstva. |
| Pokrivenost | Zrakoplovno inženjerstvo pokriva sustav letenja od Zemljine atmosfere do svemira. | Aeronautički inženjering pokriva sustav letenja do zemljine atmosfere. |
| Temeljena teorija | Zrakoplovno inženjerstvo temelji se na aerodinamici i astrodinamici. | Aeronautičko inženjerstvo temelji se na aerodinamici i termodinamici. |
Što je zrakoplovni inženjering?
Grana inženjerstva bavi se proučavanjem, razvojem i projektiranjem zrakoplova i svemirskih letjelica. Zrakoplovno inženjerstvo općenito se dijeli na dvije grane: zrakoplovnu i astronautičku.
Slično tome, grana inženjerstva prilično je slična zrakoplovnom inženjerstvu, ali se uglavnom usredotočuje na elektroničke aspekte zrakoplovnog inženjerstva i po mogućnosti poznata kao zrakoplovna tehnika.
Zrakoplovno inženjerstvo koristi različite vrste tehnika, kao što je prijenos radarskog signala. Radarski prijenos omogućuje daljinsko istraživanje navigacije satelita nosača. Ovaj prijenos se temelji isključivo na radarskim signalima.
Kao što ime sugerira, svemirski zrakoplov ili svemirska letjelica trebaju aerodinamičke strukture kao što su krila. Kada govorimo o svemiru, moramo znati o nebeskim tijelima, njihovom predviđanju putanje i njihovoj približnoj lokaciji.
Poznavajući astronomska tijela, ovu granu fizike tehnički nazivamo astrodinamikom.
Uobičajena mehanika igra veliku ulogu u izgradnji satelita nosača. Proučavanje primijenjenih sila i vrsta gibanja virusni su dijelovi mehaničkih sustava. To zahtijeva ogromne izračune kao što su linearna algebra, račun, diferencijalne jednadžbe i mnogi drugi.
Satelit nosač treba malo energije da se uspostavi u svemiru ili Zemljinom okruženju. Ta se energija dobiva putem pogona kojem uglavnom doprinosi izgaranje goriva.
Materijal od kojeg je napravljen satelit igra važnu ulogu, jer materijal mora biti lagan i unutar proračuna.
Što je zrakoplovni inženjering?
Aeronautičko inženjerstvo je grana fizike koja se bavi projektiranjem i proizvodnjom zrakoplova. Strategije upravljanja zrakoplovima koji lete unutar atmosfere.
Riječ zrakoplovstvo tehnički se odnosi na let bilo kojeg objekta u atmosferi.
Također, zrakoplovstvo se bavi letovima teških metalnih zrakoplova, uključujući zračne brodove i balone. Glavni fokus aeronautičkog inženjerstva je aerodinamika, grana dinamike koja se fokusira na kretanje temeljeno na zraku i njegovoj interakciji s kretanjem zrakoplova.
Studija aerodinamike općenito ima tri područja strujanja: nestlačivo, transonično i stlačivo.
Stlačivo strujanje je označeno kada se komprimirani zrak, uglavnom veće brzine zvuka, pojavljuje kao udarni val. Brzina iznad brzine zvuka naziva se nadzvučnom brzinom.
Također, brzina vala se smatra podzvučnom ako je brzina manja od brzine zvuka.
S druge strane, nestlačivo strujanje je označeno kada atmosferski zrak, podzvučnom brzinom, skrene od tijela. Transonično strujanje se dobiva kada je brzina zraka u prijelazu, a objekt je natjeran da lebdi.
Glavne razlike između zrakoplovnog i zrakoplovnog inženjerstva
- Zrakoplovno inženjerstvo usmjereno je na konstrukciju zrakoplova i svemirskih letjelica, dok je zrakoplovno inženjerstvo uglavnom usmjereno na konstrukciju zrakoplova.
- U zrakoplovnom inženjerstvu letovi se izvode u zemljinu atmosferu i također u svemir, dok se u zrakoplovnom inženjerstvu letovi izvode samo do zemljine atmosfere.
- U zrakoplovnom inženjerstvu gravitacija nije veliki čimbenik jer ova letjelica koja ide u svemir ne uzima u obzir gravitaciju, dok u zrakoplovnom inženjerstvu gravitacija igra veliku ulogu jer gravitacija može utjecati na let.
- U zrakoplovnom inženjerstvu, brzina svemirske letjelice prelazi brzinu bijega Zemlje da bi dosegla svemir, dok u zrakoplovnom inženjerstvu letjelica ne prelazi brzinu bijega Zemlje i ograničena je na atmosferu.
- Zrakoplovna letjelica se kreće iz jedne okoline u drugu, promatrajući toplinu i trenje, dok se zrakoplovne letjelice ne susreću s toplinom ili trenjem.
- http://staging.cdio.org/files/document/file/prob_based_lrn.pdf
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0376042104000594
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=YUmGnWp_LfUC&oi=fnd&pg=PP17&dq=aeronautical+engineering&ots=cweWJFqxVz&sig=U7HrOqG_1uhuI5ru0V3a-FcZzAo
- http://www.irbis-nbuv.gov.ua/cgi-bin/irbis_nbuv/cgiirbis_64.exe?I21DBN=LINK&P21DBN=UJRN&Z21ID=&S21REF=10&S21CNR=20&S21STN=1&S21FMT=ASP_meta&C21COM=S&2_S21P03=FILA=&2_S21STR=Vnau_2017_3_7
Zadnje ažuriranje: 25. studenog 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Emma Smith je magistrirala engleski jezik na koledžu Irvine Valley. Novinarka je od 2002. godine, piše članke o engleskom jeziku, sportu i pravu. Pročitajte više o meni na njoj bio stranica.
