Industrija automobila je revolucionirala i odigrala vitalnu ulogu u svakodnevnom životu. Razne tvrtke svake godine osmišljavaju različite modele i serije. Jedan od
popularne marke u automobilskoj industriji je Mitsubishi. Dva popularna modela Mitsubishija su Mitsubishi Evo GSR i Mitsubishi Evo MR.
Ključni za poneti
- GSR (Galvanic Skin Response) mjeri promjene u vodljivosti kože uslijed znojenja. U isto vrijeme, MR (magnetska rezonancija) koristi magnetska polja i radio valove za stvaranje detaljnih slika unutarnjih tjelesnih struktura.
- GSR se uglavnom koristi u testovima detekcije laži i psihološkim istraživanjima, dok MR snimanje ima primjenu u medicinskoj dijagnostici i istraživanju.
- GSR je neinvazivna, jeftina metoda, dok je MR snimanje skupa i složena tehnologija koja zahtijeva specijaliziranu opremu.
GSR protiv MR
GSR je mjera električne vodljivosti kože koja se koristi u psihološkim istraživanjima za mjerenje fizioloških odgovora na različite podražaje. Ne koristi se u medicinske svrhe. MR snimanje je neinvazivno i koristi se za dijagnosticiranje širokog spektra stanja, posebice mekih tkiva.
GSR je proizveo i lansirao Mitsubishi u listopadu 1992. Proizvodio se do siječnja 1994.
GSR model Mitsubishi Evo automobila ima 5-stupanjski ručni motor. Model GSR također dolazi s OBP-om za USDM. Tipka AWC nalazi se na upravljaču.
S druge strane, MR je proizveo i lansirao Mitsubishi u siječnju 2003. Na tržištu se proizvodio do ožujka 2005.
Model MR lansiran je u dvije vrste motora, jedan s 5-brzinskim i drugi sa 6-brzinskim ručnim motorom. Gumb AWC nalazi se na centar konzola, koja se nalazi iza mjenjača.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | GSR | MR |
|---|---|---|
| Godina lansiranja | GSR je lansiran u listopadu 1992 | MR je lansiran u siječnju 2003 |
| Zadnja godina proizvodnje | GSR se proizvodio do siječnja 1994 | MR se proizvodio do ožujka 2005 |
| Vrsta prijenosa | GSR ima 5-stupanjski ručni mjenjač | MR ima motor s ručnim mjenjačem s pet i šest stupnjeva prijenosa |
| Kategorija generacije | Pripada prvoj generaciji Mitsubishi Evo automobila | Pripada osmoj generaciji automobila Mitsubishi Evo |
| Postavljanje ovjesa | GSR nema Bilstein amortizere i SST transmisiju ali ima KYB amortizere | MR ima Bilstein amortizere i SST prijenos |
Što je GSR?
GSR je lansiran kao prva generacija Mitsubishi Evo automobila 1992. godine. Pristupačniji je od ostalih modela Mitsubishi Evo serije.
Ima 5-stupanjski ručni mjenjač. Proizvodi 182 kW i 244 KS obrtni moment pri brzini od 6,000 okretaja u minuti.
GSR model je jeftiniji od MR. Ima tradicionalni 5-stupanjski ručni mjenjač. Ima KYB postavu ovjesa.
To je lagani model od 3517 lbs. Unutrašnjost GSR-a ima platnena sjedala sprijeda kao i straga. Ima Recaro sjedala naprijed. Čak su i obloge vrata i naslon za ruku središnje konzole modela GSR obrubljeni tkaninom. GSR nudi opciju svih kožnih ili aluminijskih opcija u ručki mjenjača.
GSR model nema nikakvu Bluetooth vezu. Međutim, Bluetooth vezu mogu uspostaviti i korisnici.
Tipka AWC smještena je na upravljaču modela. Unutarnji ukrasi u modelu GSR izrađeni su od umjetnog ugljika.
Prednji roštilj prisutan na modelu uglavnom je dostupan u dvije boje koje su siva ili crna. Model ima Enkei kotače.
Kromirana rešetka i ostali dijelovi prozora i vrata su ravna crna plastika. Ventilacijski otvor oko vozačeve strane ima lažnu mrežicu.
Stoga ne dopušta cirkulaciju zraka kroz njega. GSR model nudi brzi ključ samo sa SSS paketom.
Što je MR?
MR je lansiran kao osma generacija Mitsubishi Evo automobila 2003. godine. Skuplji je od ostalih prethodnih modela i dostupan je s 5-brzinskim i 6-brzinskim ručnim mjenjačem.
Model ima ekskluzivnu Bluetooth vezu. Također ima audio kontrole na upravljaču. Omogućuje različite ručice mjenjača od kože ili aluminija. Model ima dvodijelne rotore.
Cijeli model ima dojam luksuza zbog kožnih ukrasa. Ima kožom obrubljene sjemenke sprijeda kao i straga.
Čak su i obloge vrata i naslon za ruke na središnjoj konzoli od kože. Položaj tipke AWC u GSR modelu je na središnjoj konzoli koja je odmah iza ručice mjenjača.
Model ima kromiranu rešetku i druge ukrasne dijelove prozora ili vrata. Ima teške ekskluzivne BBS kotače. Plastični unutarnji ukrasi dostupni su u fantom crnoj boji u modelu.
Model ima standardne evolution šal ploče postavljene na pragu vrata. Model dolazi s dodatnom unutarnjom zvučnom izolacijom od 13 lbs.
Prednja maska prisutna na modelu uglavnom je dostupna u dvije boje, srebrne ili svijetlo sive. Model MR dolazi s hi-dad prednjim svjetlima i većim stražnjim spojlerom.
Osnovni model dolazi s brzom tipkom. Prostor za obilazak na mjestu vozača ima svjetlo za maglu i sastoji se od mreže, što omogućuje cirkulaciju zraka.
Otvor za zrak bočne kočnice dostupan je u istoj boji kao i kućište MR-a.
Glavne razlike između GSR i MR
- GSR model je najbolji za ljude s ograničenim budžetom, dok je MR model najbolji za ljude koji su spremni izdvojiti nešto više novca.
- GSR osigurava kilometražu od 16 mpg gradu vožnje, dok MR osigurava 17 mpg kilometraže u gradskoj vožnji.
- GSR je lakši i teži oko 3517 lbs, dok je MR teži i teži oko 3658 lbs.
- GSR ima sjedala od tkanine sprijeda i straga, dok MR ima sjedala presvučena kožom sprijeda i straga.
- Model GSR nema Bluetooth vezu niti unutarnju zvučnu izolaciju, dok model MR ima Bluetooth vezu i 13 lbs unutarnje zvučne izolacije.
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Hvala vam na detaljnoj usporedbi GSR i MR modela automobila Mitsubishi Evo. Zanimljivo je da GSR ima 5-stupanjski ručni mjenjač i jeftiniji je od modela MR.
potpuno se slažem s tobom. Informacije o razlikama između GSR i MR modela su informativne i opsežne.
Objašnjenja o modelima GSR i MR prikazana su na dobro strukturiran način. Svaki odjeljak pruža bitne detalje, omogućujući čitateljima da steknu razumijevanje ključnih razlika između dva modela.
Usporedba između modela GSR i MR, zajedno s njihovim detaljnim značajkama, pomaže u razumijevanju opcija dostupnih u seriji Mitsubishi Evo. Detaljan opis svakog modela pruža dubinsku analizu za potencijalne kupce kako bi mogli donijeti informirane odluke.
Slažem se s vašim opažanjem. Sveobuhvatni detalji o modelima GSR i MR korisni su za pojedince zainteresirane za kupnju automobila Mitsubishi Evo.
U članku se učinkovito ocrtavaju razlike između GSR i MR modela, baveći se ključnim aspektima kao što su cijena, vrsta prijenosa i značajke interijera. Ove su informacije korisne za potrošače koji žele uspoređivati i birati između dva modela.
Usporedna tablica izvrstan je dodatak članku. Jasno prikazuje razlike između GSR i MR modela u strukturiranom formatu.
Detalji o tehničkim specifikacijama i značajkama interijera modela GSR i MR su prosvjetljujući. Usporedna tablica pruža brzi pregled razlika između ova dva modela.
Podatak da je GSR prva generacija automobila Mitsubishi Evo i da ima motor s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem iznimno je pronicljiv. Omogućuje jasno razumijevanje povijesti i specifikacija modela.
Detaljan opis modela GSR, uključujući njegove specifikacije, značajke interijera i pristupačnost, značajno pridonosi razumijevanju njegove privlačnosti za potrošače. Služi kao sveobuhvatan vodič za potencijalne kupce.