Benzin je proizvod nafte. Proizvodi se postupkom koji se naziva frakcijska destilacija. Osim benzina, nafta se koristi i za proizvodnju kerozina i drugih plastičnih proizvoda. Benzin igra ključnu ulogu kao gorivo u automobilskoj industriji.
Benzin se pali u motoru preko svjećice. Dostupne su dvije vrste benzina – olovni benzin i bezolovni benzin.
Ključni za poneti
- Olovni benzin sadrži olovne aditive za povećanje razine oktana, dok bezolovni benzin ne sadrži.
- Olovni benzin šteti okolišu i ljudskom zdravlju, dok je bezolovni benzin puno čišći i sigurniji.
- Olovni benzin postupno je izbačen iz upotrebe u većini zemalja, dok je bezolovni benzin sada standardno gorivo koje se koristi u vozilima.
Olovni benzin protiv bezolovnog benzina
Olovni benzin je vrsta benzina koja sadrži tetraetilolovne aditive. U olovnom benzinu nema aromatskih dodataka. Pritom se oslobađaju štetni plinovi. Nije skupo. Nema aditiva tetraetil olova bezolovni benzin. Sadrži 50% aromatičnih dodataka. Iz njega se oslobađaju otrovni plinovi.
Olovni benzin je zastarjela opcija za gorivo. Više ga nema u benzinskoj postaji. Uveden je olovni benzin benzin jer bi mogao povećati sadržaj oktana na osnovnom benzinu. Moglo bi smanjiti lupanje motora.
Benzin s olovom ispušta olovo kao zagađivač u zrak. Također oslobađa druge štetne plinove i uzrokuje zagađenje.
S druge strane, uveden je bezolovni benzin kao alternativa olovnom benzinu. Sadrži aromatične dodatke. To je prihvaćeno gorivo i koristi se u cijelom svijetu. Skuplji je od bezolovnog benzina.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Olovni benzin | Bezolovni benzin |
|---|---|---|
| sastavnice | Tetraetil olovo | Benzen, naftalen, trimetilbenzen, MTBB i drugi spojevi |
| Trenutna upotreba | Trenutno se ne koristi | Trenutno se koristi |
| emisije | Otpušta teške metale poput olova i druge štetne plinove | Otpušta otrovne plinove poput ugljičnog monoksida, ugljičnog dioksida i drugih |
| Prednosti | Jeftin je, može smanjiti lupanje u motoru i može povećati oktanski broj motora. | Ne oslobađa nikakve štetne teške metale poput olova i ne predstavlja ozbiljne zdravstvene rizike. |
| Nedostaci | Teški metali poput olova, koji se emitiraju izgaranjem olovnog benzina, mogu biti kobni za čovječanstvo. | Skupo je i zagađuje okoliš zbog aromatskih dodataka. |
Što je olovni benzin?
Olovni benzin je tetraetil olovo ili TEL. To je olovni organski spoj. Korišten je u ogromnim količinama 1920-ih, jer je utvrđeno da povećava oktanski broj i omogućuje znatno povećanje kompresije motora.
Olovni benzin mogao je smanjiti lupanje u motoru i tako je stekao popularnost zbog svoje učinkovitosti protiv detonacije. Antidetonacijske karakteristike utvrđene su istraživanjem General Motorsa.
Jedinstvene karakteristike olovnog benzina učinile su ga jeftinim, ali učinkovitim gorivom. Benzin s olovom ima sladak, ugodan miris. Ima gustoću od 1.653 g po kubnom centimetru.
Talište goriva je -136°C, a vrelište 84 – 85°C. Indeks loma goriva je 1.5198, te ima strukturu tetraedra s dipolnim momentom 0 D.
Olovni benzin ima nekoliko prednosti, ali i brojne nedostatke. Otpuštanje olovnog benzina dovodi u zrak, štetno za ljude i životinje. Olovo pušteno može otrov katalizatore, a to uzrokuje prljanje svjećice.
Provedena su istraživanja na automobilskom gorivu kako bi se ocijenili njegovi parametri.
Od 1970-ih, svijest o olovnom benzinu je rasla i rezultirala smanjenjem upotrebe istog. Na kraju je zabranjen.
Kasnije, u studiji iz 2011., utvrđeno je da je nakon zabrane olovnog benzina bilo 1.2 milijuna manje smrtnih slučajeva. UNEP (United Nations Environment Programme) proglasio je službeni kraj korištenja istog.
Što je bezolovni benzin?
Bezolovni benzin odnosi se na gorivo koje ne sadrži niti ispušta nikakve spojeve olova. Većina vozila radi na bezolovni benzin. Bezolovni benzin je hlapljiva zapaljiva smjesa ugljikovodika.
Glavni sastojci ugljikovodika su heptan, heksan, oktan i drugi. Bezolovni benzin osnova je većine modernih motora s unutarnjim izgaranjem.
Bezolovni benzin poznat je i kao obični plin. Uveden je kao alternativa olovnom plinu jer je olovni plin proizvodio i ispuštao štetne i otrovne tvari.
Ljudi su bili obeshrabreni od korištenja olovnog benzina, a kasnije su uvedene različite porezne stope kako bi se masovno zaustavilo korištenje olovnog benzina.
Na kraju je olovni benzin potpuno zabranjen i bezolovni benzin počeo se komercijalno koristiti u cijelom svijetu.
Motori koji rade na bezolovni benzin kombiniraju plin i zrak kako bi komprimirali i potom zapalili motor. Paljenje se vrši pomoću iskre. Vozila s bezolovnim benzinom imaju umjerenu do veliku kilometražu.
Cijena bezolovnog benzina varira svaki dan. Bezolovni benzin ne sadrži nikakve aditive tetraetilolovo.
Bezolovni benzin ne šteti okolišu i ne ispušta otrovne teške metale poput olova. Ne predstavlja nikakav ozbiljan zdravstveni rizik i široko je dostupan i prihvaćen kao gorivo posvuda.
Bezolovni benzin također je dostupan s 10% bioetanola i zove se E10 benzin, koji ima najmanji rizik za okoliš.
Glavne razlike između olovnog i bezolovnog benzina
- Olovni benzin se sastoji od olovnih aditiva, dok se bezolovni benzin sastoji od aromatskih aditiva.
- Olovni benzin je zabranjen za upotrebu, dok je bezolovni benzin prihvaćen u cijelom svijetu i masovno se troši kao gorivo.
- Olovni benzin je opasan za ljude i životinje, dok bezolovni benzin ne predstavlja ozbiljne zdravstvene probleme čovječanstvu.
- Benzin s olovom ispušta štetne plinove i teške metale i uzrokuje zagađenje, dok bezolovni benzin u usporedbi ne ispušta veće štetne plinove.
- Olovni benzin ispušta olovo u zrak, što može uzrokovati trovanje olovom, dok bezolovni benzin ne ispušta olovo u zrak.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969705004900
- https://www.scielosp.org/article/ssm/content/raw/?resource_ssm_path=/media/assets/bwho/v80n10/8010a02.pdf
Zadnje ažuriranje: 11. lipnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Ovaj je post opsežan izvor znanja o olovnom i bezolovnom benzinu. Nevjerojatno je vidjeti velike razlike u tome kako utječu na nas i našu okolinu.
Dogovoren! Osjećam se puno bolje informiranim o benzinu općenito nakon što sam ovo pročitao.
Drago mi je što smo se odmaknuli od olovnog benzina, uzrokovao je toliko štete. Ovo je izvrstan opis razlika i povijesti iza njih, što donosi još više razumijevanja teme.
Slažem se, a također je ključno razumjeti kako ti izbori utječu na okoliš.
Apsolutno, važno je poznavati našu povijest kako bismo donosili obrazovane odluke za budućnost.
Povijesni kontekst koji je ovdje dat prilično je prosvjetljujući. Nevjerojatno je kako su znanost i tehnologija dovele do tako važnog napretka u korištenju goriva.
Doista! Ova evolucija je dokaz ljudske inovativnosti i odlučnosti.
Ukidanje olovnog benzina pobjeda je javnog zdravlja i zaštite okoliša. Nadajmo se da ćemo nastaviti napredovati prema čišćim energetskim rješenjima.
Usporedna tablica izvrstan je način vizualizacije informacija. Teško je povjerovati da je olovni benzin bio tako široko korišten u prošlosti.
Da, prilično je šokantno. Ali ohrabrujuće je vidjeti pomak prema sigurnijim, čišćim alternativama.
Odlično objašnjenje ove dvije vrste benzina. Doista pokazuje koliko smo daleko stigli u razvoju goriva koje je bolje za naš planet i naše zdravlje.
Ni sam to ne bih mogao bolje reći. Ovaj post otvara oči za utjecaj ovih goriva na okoliš.
Apsolutno, prelazak na bezolovni benzin učinio je mnogo dobrog za javno zdravlje.
Zabrana olovnog benzina bila je monumentalna odluka koja je pozitivno utjecala na zdravlje ljudi i okoliša. Drago mi je vidjeti postupno ukidanje i prijelaz na sigurnije alternative.
Apsolutno, to je dokaz naše sposobnosti da napravimo pozitivne promjene za poboljšanje našeg svijeta.
Definitivno, napredak u ovom području daje nadu za održivije prakse u budućnosti.
Ovo je bilo zanimljivo štivo! Nisam imao pojma o povijesti olovnog benzina i njegovom utjecaju. Hvala što si podijelio.