Ništa nije nemoguće u ovom modernom svijetu, s poboljšanom tehnologijom i naprednim strojevima, ljudi mogu učiniti gotovo sve.
Prije su ljudi izdaleka gledali u mjesec i divili se njegovoj ljepoti i dražesnosti, ali sada su se stvari potpuno promijenile. Možemo putovati na Mjesec i osjetiti ga izbliza, što je moguće zahvaljujući izumu svemirskog broda i svemirske postaje.
Ali među nekim ljudima koncept svemirskog broda i svemirske postaje nije jasan. Stoga smo ovdje s nekim od vitalnih razlika koje će vam pomoći da razlikujete to dvoje.
Ključni za poneti
- Svemirski brodovi dizajnirani su za svemirska putovanja i transport, dok svemirske postaje služe kao stalne ili polutrajne platforme za znanstveno istraživanje i promatranje.
- Svemirski brodovi izgrađeni su za jednosmjerna ili povratna putovanja, dok svemirske postaje ostaju u orbiti dulje vrijeme.
- Svemirske postaje osiguravaju životna i radna okruženja za astronaute, dok su svemirski brodovi primarno usmjereni na prijevoz i istraživačke sposobnosti.
Svemirski brod protiv svemirske stanice
Svemirski brod je vrsta tehnologije koja je napravljena da putuje kroz svemir. Svemirski brodovi mogu se koristiti u različite svrhe. Postoje različite vrste svemirskih brodova. Može se koristiti za promatranje Zemlje iz svemira. Svemirska postaja je vrsta svemirskog broda u kojem ljudi mogu boraviti duže vrijeme u svemiru. Svemirske stanice su dvije vrste.
Svemirski brod: Svemirski brod je vozilo ili tehnologija koja je razvijena za let kroz svemir.
Svemirski brodovi su oblik satelita kojega je napravio čovjek i koriste se za različite funkcije, uključujući telekomunikacije, promatranje Zemlje, meteorologija, istraživanje planeta i osoba, prijevoz tereta, itd. Svi svemirski brodovi trebaju sustav za lansiranje da dođu u orbitu osim za rakete s jednim stupnjem u orbitu.
Svemirska postaja: Svemirska postaja je projektirano postrojenje u orbiti koje ima sustave zadržavanja pod tlakom, napajanje, opskrbu i atmosferske sustave potrebne za dugoročno ljudsko naseljavanje.
Svemirska postaja može funkcionirati kao platforma za niz zadataka na temelju svog dizajna. Analize Sunca i drugih nebeskih tijela, istraživanja Zemljinih minerala i ekologije, vojni nadzor i tako dalje samo su neki od primjera.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Svemirski brod | Svemirska postaja |
|---|---|---|
| Definicija | Svemirski brod je vozilo ili tehnologija koja je namijenjena putovanju kroz svemir. | Svemirska postaja je vrsta svemirskog broda koji može zadržati ljudsku posadu u svemiru dulje vrijeme. |
| Pokrenut | Listopad 4, 1957, | Dana 19. aprila 1971 |
| Prvo od svoje vrste | Sputnik 1 | Saljut 1 |
| Koristi | komunikacije Meteorologija promatranja Zemlje, Kolonizacija svemira, | Imaging Komunikacije, Navigacija, Ljudsko prebivalište |
| Napravljen od | Aluminijum Aluminijski kompozitni materijali | titanijum Kevlar Čelik visoke kvalitete |
Što je svemirski brod?
Svemirski brod je stroj dizajniran za let u reguliranom nizu leta iznad Zemljinog nižeg okoliša sa ili bez čovjeka.
Iako su rani prikazi svemirskih letova prikazivali elegantne svemirske brodove, racionalizacija nema nikakve koristi u praznini svemira. Ovisno o cilju, strojevi se konstruiraju u različitim izvedbama.
Povijest svemirskog broda: Sputnik 1 bio je prvi svemirski brod koji su tada postavili Sovjetski Savez 4. listopada 1957. godine, težak 83.6 kg.
Ubrzo su uslijedili i drugi eksperimentalni sovjetski i američki svemirski brodovi, praćeni četiri godine kasnije (12. travnja 1961.) prvom ljudskom svemirskom letjelicom, Vostok 1, koja je letjela sa sovjetskim astronautom Jurijem Gagarinom.
Od tada je korišteno mnoštvo ljudskih i bespilotnih vozila kako bi se unaprijedilo znanstveno razumijevanje, ojačala nacionalna sigurnost i ponudile ključne usluge u područjima kao što su komunikacije i predviđanje vremena.
Vrste svemirskih brodova: Svemirski brodovi su uređaji koji su pažljivo osmišljeni i izgrađeni za rad u nepovoljnim uvjetima. Njihove moći i zamršenost uvelike variraju, kao i njihovi ciljevi. Evo imena nekoliko svemirskih brodova, zajedno s njihovim funkcijama:
1. Prolet svemirske letjelice: Njegova je funkcija slanje podataka na Zemlju i njihovo pohranjivanje na brod kada su njegove antene izvan točke Zemlje.
2. Svemirska letjelica Orbiter: Svemirski brod koji treba ići na udaljeni planet i ući u orbitu i mora biti u stanju spustiti se dovoljno brzo da postigne umetanje u orbitu.
3. Atmosferski svemirski brodovi: Izgrađeni su za kratko putovanje radi prikupljanja informacija o okolišu planeta ili satelita.
4. Svemirski brod Lander: dizajniran je da dosegne tlo planeta i ostane dovoljno dugo da prenese opažanja natrag na Zemlju.
5. Svemirski brod Penetrator: To je vrsta svemirske letjelice koja je sposobna prodrijeti u površinu nebeskih tijela kao što su kometa.
6. Svemirski brod Rover: Svemirska letjelica putuje svemirom i prikuplja informacije.
7. Komunikacijski i navigacijski svemirski brod: Koristi se za prijenos podataka i komunikaciju.
8. Svemirski brod zvjezdarnice: To je svemirska letjelica koja kruži oko Zemlje ili Sunca kako bi ispitala udaljene mete bez iskrivljenih i zamagljujućih utjecaja Zemljinog okoliša.
Što je svemirska postaja?
Svemirska postaja služi kao rezidencija za astronaute i članove posade. Svemirska postaja služi i kao jedinstveni znanstveni laboratorij.
Nekoliko zemalja surađivalo je u izgradnji i upravljanju Svemirskom postajom. Svemirska postaja sastoji se od elemenata koje su astronauti konstruirali u svemiru.
Povijest svemirske postaje: Prva osnovna svemirska postaja lansirana je u svemir 1969. godine kada su dva ruska vozila Sojuz povezana u svemiru, praćena drugim stanicama i napretkom u istraživanju svemira sve do lansiranja Međunarodne svemirske postaje (ISS) 1998. godine, uz pomoć prvog svemirskog broda za višekratnu upotrebu ikad formirani: američki šatlovi.
Međunarodna svemirska postaja (ISS) građena je deset godina i ima više od 30 letova. To je rezultat izvanredne znanstvene i tehnološke suradnje između pet svemirskih agencija koje se sastoje od 15 zemalja.
Svemirska platforma od 460 tona sa stalnom posadom koja kruži 250 milja iznad Zemlje otprilike je veličine nogometnog igrališta. Gotovo je četiri puta veći od ruske svemirske postaje Mir i pet puta veći od američkog Skylaba.
Vrste svemirskih stanica: Svemirska postaja je struktura koju je napravio čovjek i omogućuje pojedincima preživljavanje u svemiru.
Razlikuje se od drugih svemirskih vozila po tome što nema značajne pogonske i slijetne sposobnosti, već se oslanja na druga vozila za prijevoz posade i tereta do i od svemirske postaje.
Postoje samo dvije vrste svemirskih postaja koje ljudi koriste za istraživanje svemira, a to su:
1. Monolitni svemirski brod: Dizajniran je da se izgradi i postavi u jednom komadu, s posadom koja dolazi kasnije.
Kao rezultat toga, kada su pušteni, imali su sav svoj potrošni materijal i istraživačku opremu, a kada su se oni potrošili, označeni su kao "potrošeni" i naknadno odbačeni.
2. Modularni Svemirski brod: Druga skupina, koja uključuje Mir i ISS, bila je modularnog dizajna; pokrenut je temeljni modul, a naknadno su dodani dodatni moduli, svaki s određenom funkcijom.
Lansirani su neovisno na Miru, no na ISS-u se većina prevozi NASA-inim shuttleom. Ova tehnika nudi veću operativnu fleksibilnost i eliminira potrebu za jednim, iznimno snažnim sustavom za lansiranje.
Glavne razlike između Svemirski brod i svemirska stanica
1. Svemirski brod je stvoren da leti u svemiru, dok je svemirska postaja stvorena da ostane u svemiru dugo vremena.
2. Za razliku od svemirskih brodova, svemirske postaje se lansiraju kako bi ljudi obavljali istraživački rad dok su u svemiru.
3. Sputnik 1, prvi svemirski brod, uništen je 4. siječnja 1958., dok je Salyut 1, prva svemirska postaja, uništena 7. veljače 1991. godine.
4. Težina prvog svemirskog broda bila je 83.6 kg, dok je težina prve svemirske postaje bila 18,425 XNUMX kg
5. Orville Carlisle dizajnirao je prvi svemirski brod Sputnik 1, dok je Vladimir Chelomey dizajnirao prvu svemirsku stanicu Saljut 1.
- https://link.springer.com/article/10.1007/s00248-003-1030-y
- https://link.springer.com/article/10.1186/s40168-015-0116-3
Zadnje ažuriranje: 27. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
