Ovi praktični kamioni idealni su suputnici za građevinare, trgovce i trgovce. Dizajn kamiona najbolje odgovara kao kiper što ukazuje na kompaktnost.
Čak i bočna strana, manja verzija kamiona korisna za prijevoz komprimiranog građevinskog materijala. Bruto težina kamiona od 3.5 tona s glatkim pogonom ima elastične konjske snage.
Najprikladniji je za grube vožnje s lakoćom. I Toyota Dyna i Nissan Cabstar laki su kamioni koje proizvode japanski automobilski divovi.
Ključni za poneti
- Toyota Dyna ima veću veličinu motora i veću snagu nego Nissan Cabstar.
- Toyota Dyna ima duži međuosovinski razmak od Nissan Cabstara, što ju čini stabilnijom tijekom vožnje.
- Toyota Dyna ima širi prtljažni prostor od Nissan Cabstara, što daje više prostora za prijevoz robe.
Toyota Dyna protiv Nissan Cabstar
Toyota Dyna komercijalni je kamion poznat po pouzdanosti i učinkovitoj potrošnji goriva. To je popularan izbor za tvrtke kojima je isplativost prioritet. Nissan Cabstar komercijalni je kamion popularan zbog svog snažnog motora i robusne kvalitete izrade. Napravljen je za teške zadatke.
Toyota Dyna je laki kamion proizveden u tvornici Caetano u Portugalu. Dostupan je u 3.0 tona i 3.5 tona.
Vozačev zračni jastuk standardna je dostupna sigurnosna opcija. Lagana gospodarska vozila se prodaju i dobro rade na neravnom terenu u svijetu i teškim uvjetima okoline.
Jednostavno je naporan posao, teški uvjeti i lokalna garaža koju treba popraviti u slučaju kvara. Jednostavnost i izdržljivost dvije su čarobne riječi koje najbolje odgovaraju ovim kamionima.
Nissan Cabstar došao je s ažuriranom verzijom 2004. Novi model ima nadograđene motore, a tu je i novi mjenjač i ovjes.
Cabstar proizveden u Španjolskoj ima mjenjač s pet stupnjeva prijenosa koji je poboljšana verzija. Jednostavnost i izdržljivost dvije su čarobne riječi koje najbolje odgovaraju ovim kamionima.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Toyota Dyna | Nissan cabstar |
|---|---|---|
| Vlast | 102 KS pri 3800 o/min. | 125 KS pri 3600 o/min. |
| Dostupnost | Dostupan je u 3 i 3.5 tone. | Dostupan je u 3.4 i 3.5 tone. |
| izgrađen | Toyota Dyna se ugrađuje u Caetano, Portugal. | Nissan Cabstar proizveden je u Španjolskoj. |
| korisna nosivost | Kapacitet skladištenja je u rasponu od 1265 – 1500 kg. | Kapacitet skladištenja je u rasponu od 1165 – 1400 kg. |
| Servis | Nakon 10,000 milja preporuča se promjena ulja. Potreban veliki servis nakon 20,000 km. | Nakon 12,000 km potreban servis. |
Što je Toyota Dyna?
Dyna je kombinacija snage i performansi, a održava visoku razinu udobnosti i sigurnosnih značajki. Obitelj Toyota Dyna dolazi u četiri modela.
- Dyna 200: S kapacitetom goriva od 80 litara, ima motor veličine 4.009 ccm i četiri cilindra. Snaga motora je 100 KS @3,200 RPM, i okretni moment od 252 NM@2,000 RPM.
- Dyna 250 ima kapacitet goriva od 100 litara, a zapremina motora je 4.009 ccm, i četiri cilindra. Snaga motora je 100 KS @3,200 RPM, a okretni moment 252 NM@2,000 RPM.
- Dyna 400 i Dyna Super Long: Ima kapacitet goriva od 100 litara, zapreminu motora od 4.009 ccm i četiri cilindra. Snaga motora je 120 KS @2500 RPM, a okretni moment 353 NM@1,800 RPM.
U Toyoti Dyna postoji opcija za ručni i automatski mjenjač. Toyota Dyna ima unaprijeđenu prednju rešetku, robustan okvir i prostranu platformu jednostavnu za korištenje.
Široki retrovizori proširuju vozačev pogled, a unutrašnjost kabine je udobno prostrana. Poboljšana nadzorna ploča i prostor za pohranu dodatni su alat.
Ergonomski dizajnirana sjedala poboljšavaju iskustvo vožnje. Toyota Dyna uključuje najbolje sigurnosne značajke.
Tehnologija osigurava minimalno oštećenje kabine i sigurnost vozača u slučaju bilo kakvog sudara. Ekstra kruti čelični okviri podova kabine dodaju dodatnu potporu.
Grede za bočni udar podupiru konstrukciju karoserije Toyote Dyna.
Što je Nissan Cabstar?
Nissan Cabstar dostupan je u osnovnom modelu s 2.5-litrenim motorom, koji isporučuje 110 KS i 250 NM okretnog momenta i višom verzijom 3.0-litrenog motora, 130 KS i 270 NM. Motor od 2.5 L savršeno uravnotežuje ravan raspon okretnog momenta i malu težinu, a njegova kombinacija pruža veću fleksibilnost i mobilnost.
3.0 L nudi više snage i bolji gas. Stoga su motori uglađeni i pružaju dovoljno snage dok se penju po brdima s kamionom punim materijala.
Nissan Cabstar ima kombinaciju mjenjača s pet ili šest stupnjeva prijenosa motora. Dodatna prednost 'diferencijala s ograničenim proklizavanjem' osigurava održavanje i sigurnost vožnje, čak i ako je jedan od stražnjih kotača na površini s lošim prianjanjem poput leda ili blata.
Najnovije tehnologije poput 'Easy Brdo Start (EHS) i ugrađena računala mogu obogatiti iskustvo vožnje. EHS štiti kvačilo i pogon (snaga motora-prijenos na kotače) suočeni s jezivim putovanjem.
Funkcija 'ugrađenog računala' optimizira promjene stupnjeva prijenosa kako bi se smanjila potrošnja goriva. Dizajn osigurava jednostavno upravljanje u gradu, a kompaktne dimenzije omogućuju glatku vožnju uskim gradskim ulicama.
Kako bi se poboljšala snaga kočenja za zaustavljanje u kamionu, disk kočnice su kombinirane s ABS( ) i EBD (elektronička distribucija kočnica). Ova je opcija dostupna u modelima s dvostrukim stražnjim dijelom.
Nissan Cabstar ima ogromno vjetrobransko staklo i tanku prednju rešetku s okomitim svjetlosnim skupinama. Nagnuta osnovna linija poboljšava bočnu vidljivost i daje vozilu osjećaj dinamičnosti.
Dizajn je tanji od konkurencije i lak za manevriranje. Nissan Cabstar izgleda elegantno i moderno, ali prtljažni prostor nije ugrožen.
Nissan Cabstar ima mali razmak od tla. Kabina je prostrana, s ergonomskim dizajnom nadzorne ploče koja prikazuje jasne i iscrpne informacije.
Glavna razlika između Toyote Dyna i Nissan Cabstar
- Toyota Dyna naziva se i Daihatsu Delta, Hino Dutro, Toyota ToyoAce. Nissan Cabstar također se zove Renault Maxity i Samsung SV110.
- Toyota Dyna prodana je zajedno s Toyoaceom i zatim preimenovana 1956. Izraz Dyna je apstraktan izraz za Dynamic. Nissan Cabstar nastao je 1968. kao Datsum Cabstar, au 80-ima je promijenjen u Nissan.
- Toyotu Dyna proizvode Toyota, Hino i Kuozui Motors. Nissan proizvodi Nissan, a proizvodi UD Nissan Diesel, Volvo AB (Isuzu)
- Toyota Dyna se sklapa u Japan, Tajvan, Portugal, Indonezija, Filipini. Nissan Cabstar proizveden je u Australiji korištenjem lokalnih komponenti.
- Toyota Dyna dostupna je u izvedbi s 2 vrata, standardnom kabinom, kabinom za posadu s četvera vrata, širokom kabinom s dvoja vrata i kombijem s pet vrata. Nissan Cabstar se dijeli na prvu generaciju (A 320; 1968-1976) i drugu generaciju (F 20; 1976-1982).
- https://www.igi-global.com/chapter/strategic-challenges-of-the-portuguese-automotive-industry/130521
- https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-642-79471-1_9
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Zanimljivo je kako Nissan Cabstar nudi značajke kao što su diferencijal s ograničenim proklizavanjem i ugrađeno računalo za poboljšanje iskustva vožnje. Ugrađena tehnologija čini se prilično naprednom.
Nissan Cabstar ima neke zanimljive značajke s EHS-om i putnim računalom. Kao entuzijast kamiona, cijenim pozornost posvećenu detaljima u dizajnu.
Uz širi prtljažni prostor, čini se da Toyota Dyna nudi više prostora za prijevoz robe u usporedbi s Nissanom Cabstar. Aspekti dizajna oba kamiona nedvojbeno su ključni čimbenici koje treba uzeti u obzir pri donošenju odluke.
Čini se da je Toyota Dyna savršen izbor za tvrtke koje traže ekonomičan i pouzdan kamion. Volio bih znati više o potrošnji goriva Nissana Cabstara.
Ovdje navedena usporedna tablica vrlo je informativna. Olakšava razumijevanje razlika između Toyote Dyna i Nissan Cabstara.
Ergonomski dizajn, poboljšana nadzorna ploča i poboljšane sigurnosne značajke Toyote Dyna su impresivni. Očito je da se mnogo razmišljalo o udobnosti i sigurnosti vozača.
Ovaj post pruža detaljnu usporedbu Toyote Dyna i Nissan Cabstara, olakšavajući odluku koji bi kamion bio najbolji za različite tvrtke.
Čini se da su ovi kamioni napravljeni da traju. Robusna kvaliteta izrade i sigurnosne značajke čine ih pouzdanim izborom za teške zadatke.