U Indiji je sektor hatchbacka sada na vrhuncu svih vremena. Od jeftinih do vrhunskih, organizacije u ovom području imaju širok raspon alternativa za odabir. Danas ćemo ispitati tri hatchbacka s CVT mjenjačem.
Honda Jazz, najprodavanije vozilo u segmentu, Maruti Suzuki Baleno, i njegova Toyotina varijanta, Glanza.
Ključni za poneti
- Toyota Glanza je izmijenjena verzija Maruti Suzuki Baleno, dok je Honda Jazz subkompaktni automobil koji proizvodi Honda.
- Toyota Glanza ima štedljiviju hibridnu varijantu, dok Honda Jazz ima opciju snažnijeg motora.
- Toyota Glanza ima duži jamstveni rok, dok Honda Jazz ima prostraniju unutrašnjost.
Toyota Glanza protiv Honde Jazz
Glanza ima skromniji i elegantniji dizajn, dok Jazz ima sportskiji i aerodinamičniji dizajn. Glanza također nudi opciju blagog hibridnog motora, dok Jazz nudi krovni otvor i ručice mjenjača na višim varijantama. Toyota Glanza ima nižu cijenu od Honde Jazz.
Suzukijeva Toyota Glanza ima snažan 1.2-litreni četverocilindrični benzinski motor.
Ovaj motor ima najveći okretni moment od 114 Nm i može proizvesti 83 KS, a uz VVT, Toyota Glanza je dobila i novi Dualjet benzinski motor povezan sa Suzukijevom blagom hibridnom tehnologijom.
Toyota Glanza dolazi s 5-stupanjskim ručnim ili CVT mjenjačem, i GMT model standardno dolazi s Dualjet motorom i 5-stupanjskim ručnim mjenjačem.
Od 2001. Honda proizvodi i prodaje Honda Fit, također poznat kao Honda Jazz, subkompaktni automobil s pet vrata B segmenta. Trenutno je u četvrtoj generaciji.
Sredinom 2013. god. prodajni dosegao je više od 5 milijuna jedinica nakon međunarodne distribucije i proizvodnje u 10 tvornica u osam zemalja.
Ploča "Jazz" koristi se u zemljama, posebno u Europi, Oceaniji, Hong Kongu i Indiji, a nadimak "Fit" na pločici koristi se u Japanu, Šri Lanki, Kini i Tajvanu.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | toyota glanza | Honda jazz |
|---|---|---|
| Značajke | Toyota Glanza uključuje Apple CarPlay, Android Auto sustav, navigaciju i sustav za prepoznavanje glasa. | Honda Jazz standardno dolazi s tempomatom, ulaskom bez ključa i utičnicom od 12 V. |
| Motor | Toyota Glanza, s druge strane, ima snažan 4-cilindrični benzinski motor od 1197 cc koji proizvodi 82.9 KS pri 6000 okretaja u minuti. | Jazzov 4-cilindrični, 1199 cc, 1.2 i-VTEC benzinski motor proizvodi 90 KS pri 6000 o/min i 110 Nm pri 4800 o/min. |
| garancija | Jamstvo Toyote Glanza je tri godine/100000 XNUMX kilometara. | Honda Jazz dolazi s trogodišnjim jamstvom/neograničenim kilometrima. |
| Tijelo | Glanza je također Hatchback s 5 vrata, 5 sjedala, spremnikom za benzin od 37 litara, prtljažnikom od 339 litara i razmakom od tla od 170 milimetara. | U Jazzu postoji pet vrata i pet sjedala. Riječ je o Hatchbacku s prtljažnikom od 354 litre, spremnikom za plin od 40 litara i razmakom od tla od 165 milimetara. |
| Kočnice, Gume | Toyota Glanza, s druge strane, ima Mac Pherson Strut ovjes i prednje kotače s ventiliranim disk kočnicama 195/55 R16. Doboš kočnice koriste se na stražnjim kotačima. | Jazz standardno dolazi s disk kočnicama, ovjesom Mc Pherson Strut s oprugama, torzijskom osovinom s oprugama i doboš kočnicama na stražnjim kotačima. |
Što je Toyota Glanza?
Suzukijev Baleno, koji je lansiran 2015., kompaktni je model automobila. Konceptni automobil UK-2, koji je premijerno predstavljen na Ženevskom sajmu automobila 2015., dao mu je kratak pogled.
Prije mnogo godina, Suzukijevi modeli Cultus Crescent, Aerio i SX4 lansirani su pod imenom "Baleno" u različitim regijama.
Od lipnja 2019 će biti nudi se u Indiji kao Toyota Glanza, a od rujna 2020. u raznim afričkim zemljama kao Toyota Starlet.
Toyota je poznata po pružanju izvrsnih usluga nakon prodaje. Usluga marke uvijek je bila besprijekorna, a sve nedoumice vezane uz automobil, ako ih je bilo, otklonjene su na zadovoljstvo kupaca.
Kabina ima puno prostora unutra, s dovoljno spremišta za male predmete i druge stvari.
Ovaj se automobil prvi put pojavio u rujnu 2015. na sajmu automobila u Frankfurtu, au Indiji je krenuo u prodaju 24. listopada 2015., au Japanu 9. ožujka 2016. U Europi je lansiran u travnju 2016. i 1. lipnja XNUMX. iste godine u Velikoj Britaniji
Hatchbackovi Swift i Ignis dijele istu novu laganu platformu HEARTECT kao i Baleno. Ima kapacitet prtljažnika od 320-355 litara koji se može podići na 756 litara preklopivim stražnjim sjedalima.
1085 litara je najveći kapacitet (VDA metoda). Baleno je Suzukijev najelegantniji proizvodni automobil do danas, s koeficijentom otpora zraka od Cd=0.299.
Što je Honda Jazz?
Od 2001. godine Honda proizvodi i prodaje Hondu Fit, također poznatu kao Honda Jazz, subkompaktni automobil s pet vrata u B segmentu. Trenutno je u četvrtoj generaciji.
Do sredine 2013. prodaja je dosegla preko 5 milijuna jedinica nakon međunarodne distribucije i proizvodnje u 10 tvornica u osam zemalja.
Pločica s nazivom "Jazz" koristi se u Europi, Oceaniji, Hong Kongu i Indiji, a naziv "Fit" nadimak se koristi u Japanu, Šri Lanki, Kini i Tajvanu.
Fit se razlikuje od Cityja, prve generacije Mobilia, Freeda i HR-V/Vezela po svom dizajnu s jednom kutijom ili monospaceom, koji svi dijele Hondinu svjetsku platformu za male automobile.
Njegov prednji spremnik za benzin i promjenjiva sjedala, nazvana "Čarobna sjedala", mogu se sklopiti u različitim konfiguracijama kako bi pristajala roba različitih oblika i veličina—i prtljažni prostor sličan većim vozilima.
Honda je predstavila hibridne benzinsko-električne verzije Fita u Japanu u listopadu 2010., au Europi početkom 2011. iu vrijeme kada je prvi put predstavljen u Sjedinjenim Državama i Japanu 2012., Fit EV, potpuno električnu varijantu ograničene proizvodnje temeljeno na vozilu druge generacije, primarno se smatralo automobilom za usklađenost.
Model četvrte generacije ovog automobila, koji je debitirao 2019., dostupan je u zemljama poput Japana, Europe, Kine, Južne Afrike i Singapura.
Glavne razlike između Toyote Glanza i Honda Jazz
- Tempomat i ulazak bez ključa prisutni su u Hondi Jazz. Također uključuje utičnicu od 12 V, dok Toyota Glanza uključuje Android Auto, Apple CarPlay, navigaciju i prepoznavanje glasa.
- Jamstvo od tri godine/neograničenih kilometara pokriva Hondu Jazz, dok jamstvo od tri godine/100000 XNUMX kilometara pokriva Toyotu Glanza.
- 4 cilindra ima kapacitet od 1199 cc, 1. 2 i-VTEC benzinski motor u Jazzu proizvodi 90 KS pri 6000 o/min. S druge strane, Toyota Glanza opremljena je 4-cilindričnim benzinskim motorom od 1197 cc koji proizvodi 82.9 KS pri 6000 okretaja u minuti.
- Disk kočnice, ovjes Mc Pherson sa zavojnim oprugama, osovina s torzijskom gredom i ovjesom sa zavojnim oprugama i bubanj kočnice na stražnjim kotačima standard su za Jazz. Dimenzija prednjih guma je 175/65 R15. Toyota Glanza, s druge strane, ima Mac Ovjes Pherson Strut i prednji kotači 195/55 R16 s ventiliranim disk kočnicama.
- U Jazzu je dostupno pet vrata i pet sjedala. To je Hatchback koji nudi značajke u rasponu od prtljažnika od 354 litre do spremnika za plin od 40 litara. Također jamči 165 milimetara udaljenosti od tla. Glanza je također Hatchback s 5 vrata i 5 putnika, spremnikom goriva od 37 litara, prtljažnikom od 339 litara i udaljenošću od tla od 170 milimetara.
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Članak nudi sveobuhvatnu usporedbu Toyote Glanze i Honde Jazz, ističući njihove ključne razlike u pogledu dizajna, motora, jamstva i značajki. Potencijalnim kupcima pomaže u donošenju informiranog izbora.
Točno! Detaljna usporedba usredotočuje se na bitne aspekte oba automobila, pružajući čitateljima dragocjene uvide. To je dobro istražen rad.
Članak zadire u zamršene detalje Toyote Glanza i Honde Jazz, olakšavajući temeljitu procjenu. To je vrijedan izvor za svakoga tko razmišlja o kupnji u segmentu hatchbacka.
Apsolutno, pruženi uvidi omogućuju potencijalnim kupcima da donesu obrazovanu odluku na temelju svojih specifičnih preferencija i zahtjeva. To je hvalevrijedan komad automobilskog novinarstva.
Članak predstavlja uvjerljivu usporedbu između Toyote Glanza i Honde Jazz, osiguravajući čitateljima sveobuhvatno razumijevanje karakterističnih značajki i ponude oba hatchbacka.
Usporedba dva hatchbacka prilično je prosvjetljujuća, bacajući svjetlo na razlike u njihovoj karoseriji, kočnicama i ovjesu. Služi kao koristan vodič za one koji razmišljaju o kupnji.
Detaljna usporedba pomaže u raskrinkavanju zabluda i pruža činjeničnu osnovu za donošenje odluka. To je hvale vrijedan trud u automobilskom novinarstvu.
Apsolutno, članak nudi dubinsku analizu tehničkih aspekata, pomažući čitateljima u učinkovitoj procjeni performansi i značajki dizajna oba automobila.
U članku se daje dobro strukturirana usporedba Toyote Glanze i Honde Jazz, što potrošačima olakšava procjenu prednosti automobila i donošenje informiranog izbora.
Apsolutno, djelo jasno razjašnjava tehničke razlike, pomažući čitateljima u učinkovitom razumijevanju razlikovnih aspekata svakog vozila.
Sveobuhvatna usporedba ulijeva povjerenje potencijalnim kupcima, nudeći pouzdan izvor za istraživanje značajki i funkcionalnosti Toyote Glanza i Honde Jazz.
Cijenim detaljne informacije o značajkama i tehničkim specifikacijama Toyote Glanza i Honde Jazz. Pomaže u razumijevanju različitih atributa svakog automobila.